Loreko farolak farolen konbinazio luzearen teilatuekin, angelu zabaleko irradiazio, euria eta laino egunak lortzeko. Zerbitzu-bizitza luzeagoa lortzeko.
Funtzio anitzeko LC Definizio handiko LCD instrumentazioak ibilgailuen funtzioaren informazioa denbora errealean bistaratu dezake, sistemaren egonkortasun ona, itxura ederra, teknologiaren zentzu sendoa, goi mailako giro handiagoa duena. Alderantzizko kameraren funtzioarekin, atzeko errepide baldintzak pantaila handian agertzen dira buztanaren kameraren bidez, alderantziz errazak eta errazak eginez.
Indartsua eta azkarragoa da. Eremu magnetikoaren erdiko ardatzaren sorrera berri bat hartzen du, energia zinetiko sendoa, abiapuntu handiko zarata eta energia-kontsumo sendoa ekoizteko. Lehen mailakoak, klaseko bateria-oinarrizko bateria berria, errendimendu egonkorra, energia-dentsitatea, kilometrajearen arazoa erabat konpontzen laguntzeko. antsietatea.
Aurreko esekitzeak kanpoko udaberriko hidraulikoen aurreko shock hidraulikoaren sistema loditzen du, modu eraginkorrean errepideko gainazal konplikatuek sortutako kolpeak eta kolpeak. Atzeko esekitzeak patentatutako teknologiak garatutako etetearen sistema erdi-independente hidraulikoa hartzen du, eta horrek eramateko gaitasuna indartsuagoa eta erosotasuna hobetzen du eta bidaiariek sedan mailaren xurgapen erosotasuna bizitzea ahalbidetzen dute.
Pieza zigilatutako aurrealdeko haizetako eta atzeko plano biribilak dituzten aurrealdeko gurpildun hesiak profila sendo eta klasikoago bihurtzen dute. Xafla zigilatzeak eta egitura konposatu tubularrak aurrealdeak indartsu, sendoagoak eta iraunkorragoak dira, eta talka prebentzioaren segurtasun faktorea asko hobetzen da.
Ikuspegi-eremu zabaleko egitura erdi-itxiturak barruko espazioa maximizatzen du, atzeko eserlekuak 2 ~ 3 pertsona erraz hartu ditzakete, eta atzeko leuna 500mm baino gehiago da lerro zuzen batean, atzeko errenkadetan jendea erraztasunez eta autoan sartu ahal izateko.
AURREKO Eserlekuko ontzien tamainako espazioa maximizatuta dago, eta ostatu gehiago, auto-tresnekin eta beste elementu batzuekin, sarraila mekanikoekin, segurtasunarekin eta lapurretaren aurkako arazorik gabe. Arbel aurreko atalak ezker eta eskuin, kopak, telefono mugikorrak, pintxoak eta aterkiak ditu, har ditzakezu eta jar ditzakezu.
Xasiaren punturik baxuenetik errepidetik beherako distantzia eraginkorra da, pasabide gogorrarekin, zuloetan, errepide harritsuetatik eta beste bide konplexuen bidez erraz pasa dezakezu, eta ez da gehiago kezkatu kaltetutako zatiak kaltetuta.
Ibilgailuen neurriak (mm) | 2650 * 1100 * 1750 |
Pisua (kg) | 325 |
Karga ahalmena (kg) | > 400 |
Abiadura maximoa (km / h) | 80 |
Motor mota | Eskuila ez |
Motor potentzia (W) | 4000 (hautagarria) |
Kontroladorearen parametroak | 72V4000W |
Bateriaren mota | Litioa (hautagarria) |
Kilometroa (km) | ≥130 (72V150AH) |
Kargatzeko denbora (H) | 4 ~ 7 |
Eskalada gaitasuna | 30 ° |
Maius modua | Hig Hign-Beheko abiadura txikiko engranaje aldaketa |
Balazta metodoa | Danbor mekanikoa / Danbor hidraulikoko balazta |
Aparkaleku modua | Eskuleku mekanikoa |
Ahalki | Kudeatu barra |
Pneumatikoen tamaina | 400-12 (hautagarria) |
Itxura ona, sendoa, hobeto funtzionatzea
Pieza bakarreko soldadura eta loditutako habeak markoa indartsuagoa da eta karga eramateko ahalmena gehiago ahalbidetzen dute.
Hiru gurpileko balazta sistema bateratua, oina balazta pedala handituta, balaztatze distantzia laburragoa izan dadin.
Kautxuzko higadura erresistenteak, eta funtzio etengailuak ezkerrera eta eskuinera antolatuta daude, beraz erraz funtziona dezazun eta ez duzu fumble.
Altzairuzko alanbre pneumatikoak, zabalagoak eta lodiagoak, hortzaren aurkako diseinua, atxikimendu sendoa, higadura erresistentea, gidatzeko seguruagoa da.
Bateria kutxa handien instalaziorako espazioa, 72V150AH edukiera handiko bateriaren paketeak instalatu daitezke.
Elastikozko aparra prozesu altua, eserlekuko kuxina erosoagoa da, denbora luzez ez da deformatuko.
Zabaldu eta loditutako atzeko planoaren ispilu, egitura sendoa eta fidagarria, gidatzeko prozesuan dardararen fenomenoa ezabatuz, atzeko aldea behatzeko errazagoa eta intuitiboagoa izan dadin.