تجزیه و تحلیل استفاده از باتری های اسید سرب ، باتری های لیتیوم و باتری های سدیم در چرخه های برقی

باتری های لیتیوم از مواد الکترود مثبت ، مواد منفی الکترود ، الکترولیت و دیافراگم تشکیل شده اند. باتری های لیتیوم به دلیل چگالی انرژی زیاد ، اندازه کوچک ، وزن سبک ، بسیاری از چرخه ها و عمر طولانی مدت ، به ویژه در شرایطی که به عملکرد و بار خودرو مورد نیاز است ، در چرخه های برقی تا حدی مورد استفاده قرار گرفته است. با این حال ، هزینه بالای مواد اولیه و تولید ، پایداری ضعیف باتری های لیتیوم یون و حساسیت به احتراق و انفجار نیز تنگناهای فنی مهمی هستند که مانع از توسعه و محبوبیت باتری های لیتیوم می شوند. بنابراین ، نفوذ بازار آن هنوز محدود است ، و فقط در برخی از مدل های سطح بالا و مدل های صادراتی مورد استفاده قرار می گیرد ، اما از دیدگاه اقتصادی بلند مدت ، هزینه جامع استفاده باتری های لیتیوم پایین تر از باتری های اسید سرب است. به عنوان مثال ، سه چرخه مسافر برقی توسط شرکت Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle ، با مسئولیت محدود به تانزانیا صادر شده است.