تجزیه و تحلیل کاربرد باتری های سرب اسید، باتری های لیتیومی و باتری های سدیم در سه چرخه های برقی

باتری های لیتیومی از مواد الکترود مثبت، مواد الکترود منفی، الکترولیت ها و دیافراگم ها تشکیل شده اند. باتری های لیتیومی به دلیل چگالی انرژی بالا، اندازه کوچک، سبک وزن، چرخه های زیاد و عمر طولانی، به ویژه در شرایطی که عملکرد و بار خودرو مورد نیاز است، تا حدی در سه چرخه های برقی استفاده شده است. با این حال، هزینه بالای مواد خام و تولید، پایداری ضعیف باتری‌های لیتیوم یونی، و حساسیت به احتراق و انفجار نیز از تنگناهای فنی مهمی هستند که مانع توسعه و رایج شدن باتری‌های لیتیومی می‌شوند. بنابراین، نفوذ آن در بازار هنوز محدود است و فقط در برخی از مدل‌های پیشرفته و مدل‌های صادراتی تا حدی استفاده می‌شود، اما از منظر اقتصادی بلندمدت، هزینه استفاده جامع از باتری‌های لیتیومی کمتر از باتری‌های سرب اسیدی است. به عنوان مثال، سه چرخه های مسافربری برقی صادر شده به تانزانیا توسط Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. به صورت دسته ای، همگی از گنبد استفاده می کنند.