آیا سه چرخه برقی در آمریکا قانونی است؟

سه چرخه های برقی یا e-trikes در سال های اخیر به دلیل سازگاری با محیط زیست، راحتی و سهولت استفاده از محبوبیت قابل توجهی برخوردار شده اند. به عنوان جایگزینی برای دوچرخه‌ها و اتومبیل‌های سنتی، e-trikes یک روش حمل‌ونقل همه‌کاره را ارائه می‌کند که برای مسافران، کاربران تفریحی و کسانی که چالش‌های حرکتی دارند جذاب است. با این حال، مانند هر فناوری جدید، سؤالاتی در مورد وضعیت قانونی آنها مطرح می شود. آیا سه چرخه برقی در آمریکا قانونی است؟ پاسخ تا حد زیادی به مقررات ایالتی و محلی بستگی دارد و عوامل متعددی بر قانونی بودن آنها تأثیر می گذارد.

قانون فدرال و سه چرخه برقی

در سطح فدرال، دولت ایالات متحده در درجه اول دوچرخه های برقی را تحت کمیسیون ایمنی محصولات مصرف کننده (CPSC) تنظیم می کند. طبق قانون فدرال، دوچرخه‌های برقی (و به طور کلی، سه چرخه‌های برقی) به وسایل نقلیه‌ای با دو یا سه چرخ که دارای پدال‌های کاملاً قابل کارکرد، موتور الکتریکی کمتر از 750 وات (1 اسب بخار) و حداکثر سرعت 20 مایل در ساعت در زمین هموار و تنها توسط موتور هستند، تعریف می‌شوند. اگر e-trike در این تعریف قرار گیرد، یک "دوچرخه" در نظر گرفته می شود و به طور کلی مشمول قوانین وسایل نقلیه موتوری مانند اتومبیل یا موتور سیکلت نمی شود.

این طبقه بندی، سه چرخه های برقی را از بسیاری از الزامات سختگیرانه تر مرتبط با وسایل نقلیه موتوری، مانند صدور مجوز، بیمه و ثبت نام در سطح فدرال مستثنی می کند. با این حال، قانون فدرال فقط یک پایه برای استانداردهای ایمنی تعیین می کند. ایالت ها و شهرداری ها آزادند که مقررات خود را در مورد مکان و نحوه استفاده از سه چرخه های برقی وضع کنند.

مقررات ایالتی: قوانین متفاوت در سراسر کشور

در ایالات متحده، هر ایالت این اختیار را دارد که استفاده از سه چرخه های برقی را تنظیم کند. برخی از ایالت ها مقرراتی مشابه دستورالعمل های فدرال اتخاذ می کنند، در حالی که برخی دیگر کنترل های سخت تری را اعمال می کنند یا دسته بندی های بیشتری را برای وسایل نقلیه برقی ایجاد می کنند. به عنوان مثال، چندین ایالت، سه چرخه های برقی (و دوچرخه های الکترونیکی) را بسته به سرعت آنها و اینکه آیا آنها با پدال یا دریچه گاز کنترل می شوند، به سه دسته تقسیم می کنند.

• کلاس 1 e-trikes: فقط کمک پدال، با موتوری که وقتی خودرو به سرعت 20 مایل در ساعت می‌رسد، کمک نمی‌کند.
• کلاس 2 e-trikes: به کمک دریچه گاز، با حداکثر سرعت 20 مایل در ساعت.
• کلاس 3 e-trikes: فقط کمک پدال، اما با موتوری که در 28 مایل در ساعت متوقف می شود.

در بسیاری از ایالت ها، سه چرخه های برقی کلاس 1 و 2 مانند دوچرخه های معمولی رفتار می شود، به این معنی که می توان آنها را در خطوط دوچرخه، مسیرهای دوچرخه سواری و جاده ها بدون مجوز یا ثبت نام خاص تردد کرد. کلاس 3 e-trikes، به دلیل پتانسیل سرعت بالاتر، اغلب با محدودیت های اضافی روبرو هستند. آنها ممکن است به جای استفاده در مسیرهای دوچرخه سواری در جاده ها محدود شوند و سواران برای استفاده از آنها ممکن است حداقل 16 سال سن داشته باشند.

مقررات محلی و اجرا

در سطحی دقیق تر، شهرداری ها ممکن است قوانین خاص خود را در مورد محل استفاده از سه چرخه های برقی داشته باشند. به عنوان مثال، برخی از شهرها ممکن است تردهای الکترونیکی را از مسیرهای دوچرخه در پارک ها یا در امتداد جاده های خاص محدود کنند، به خصوص اگر به عنوان خطری بالقوه برای عابران پیاده یا سایر دوچرخه سواران دیده شوند. برعکس، سایر شهرها ممکن است به طور فعال استفاده از سه چرخه های برقی را به عنوان بخشی از تلاش های گسترده تر برای کاهش تراکم ترافیک و ترویج حمل و نقل پایدار تشویق کنند.

همچنین مهم است که توجه داشته باشید که اجرای محلی این قوانین می تواند متفاوت باشد. در برخی مناطق، مقامات ممکن است ملایم‌تر باشند، به خصوص که سه چرخه‌های برقی هنوز یک فناوری نسبتاً جدید هستند. با این حال، با رایج‌تر شدن تریک‌های الکترونیکی، ممکن است قوانین موجود یا حتی مقررات جدید برای رفع نگرانی‌های ایمنی و زیرساخت‌ها به‌طور مداوم اجرا شوند.

ملاحظات ایمنی و قوانین کلاه ایمنی

ایمنی یکی از نکات قابل توجه در تنظیم سه چرخه های برقی است. در حالی که e-trikes عموماً پایدارتر از همتایان دو چرخ خود هستند، اما همچنان می توانند خطراتی را به همراه داشته باشند، به خصوص اگر با سرعت های بالاتر کار کنند. به همین دلیل، بسیاری از ایالت ها قوانین مربوط به کلاه ایمنی را برای دوچرخه سواران و موتورسواران برقی، به ویژه برای افراد زیر 18 سال وضع کرده اند.

در ایالت هایی که e-trikes را مشابه دوچرخه های معمولی طبقه بندی می کنند، قوانین کلاه ایمنی ممکن است برای همه سوارکاران بزرگسال اعمال نشود. با این حال، استفاده از کلاه ایمنی به شدت توصیه می شود، زیرا می تواند خطر آسیب دیدگی سر را در صورت تصادف یا سقوط کاهش دهد.

آینده سه چرخه های برقی در آمریکا

همانطور که محبوبیت سه چرخه های برقی ادامه می یابد، ایالت های بیشتری و دولت های محلی احتمالاً مقررات خاصی را برای نظارت بر استفاده از آنها ایجاد می کنند. زیرساخت‌های سه‌چرخه‌های برقی مانند خطوط تعیین‌شده دوچرخه و ایستگاه‌های شارژ نیز ممکن است برای پاسخگویی به تقاضا برای این نوع حمل‌ونقل تکامل یابد.

علاوه بر این، از آنجایی که افراد بیشتری از مزایای سه چرخه های برقی برای رفت و آمد، تفریح و تحرک آگاه هستند، ممکن است فشار بیشتری بر قانونگذاران برای ایجاد یک چارچوب قانونی یکپارچه تر وارد شود. این می تواند شامل مشوق های سطح فدرال برای پذیرش e-trike، مانند اعتبارات مالیاتی یا یارانه ها، به عنوان بخشی از تلاش های گسترده تر برای کاهش انتشار کربن و ترویج گزینه های حمل و نقل سبز باشد.

نتیجه گیری

سه چرخه های برقی به طور کلی در ایالات متحده قانونی هستند، اما وضعیت قانونی دقیق آنها بسته به ایالت و شهر محل استفاده متفاوت است. سواران باید هم از دستورالعمل های فدرال و هم از مقررات محلی آگاه باشند تا مطمئن شوند که با قانون مطابقت دارند. همانطور که e-trikes رایج تر می شود، مقررات احتمالاً به تکامل خود ادامه خواهند داد، که منعکس کننده نقش رو به رشد این وسایل نقلیه در آینده حمل و نقل است.