سلام، من آلن هستم. برای بیش از یک دهه، کارخانه من در خط مقدم تولید سه چرخه های برقی با کیفیت بالا برای مشتریان در سراسر جهان، از آمریکای شمالی گرفته تا اروپا و استرالیا بوده است. من گفتگوهای بی شماری با صاحبان مشاغلی مانند مارک تامپسون از ایالات متحده داشته ام که به دنبال ایجاد ناوگان حمل و نقل کارآمد یا خدمات حمل و نقل مسافر هستند. یک سوال بیشتر از هر سوال دیگری مطرح می شود، و آن سوالی بسیار مهم است: "کارکن من دقیقاً کجا مجاز است سوار شدن این وسایل نقلیه؟" سردرگمی اغلب بر یک مکان خاص متمرکز است: پیاده رو.
این مقاله برای شماست. چه مدیر ناوگان، یک صاحب کسب و کار کوچک یا یک سوارکار فردی باشید، درک قوانین جاده برای ایمنی، رعایت و آرامش ذهنی حیاتی است. ما عمیقاً در قوانین و آداب اطراف فرو خواهیم رفت دوچرخه سواری برقی یا سه چرخه روی پیاده رو. ما نواحی خاکستری را روشن می کنیم، خطرات را برجسته می کنیم و ابزارهایی برای ساختن آن در اختیار شما قرار می دهیم امن ترین هر بار که شما انتخاب کنید سوار شدن.
چرا سواری در پیاده رو برای کاربران سه چرخه برقی سوال بزرگی است؟
این سوال که آیا شما می توانید سوار شدن بر روی پیاده رو از تمایل به شکستن قوانین زاده نشده است. از تجربه من در صحبت با مشتریان، از یک نگرانی واقعی برای ایمنی ناشی می شود. سواران معمولاً هنگام اشتراک جاده با اتومبیل ها و کامیون ها احساس آسیب پذیری می کنند، به ویژه در شهرهایی که جاده اختصاصی ندارند مسیر دوچرخه سواری. را پیاده رو می تواند مانند یک پناهگاه امن باشد، فضایی دور از ترافیک سریع. این امر مخصوصاً برای کسانی که تازه سوارکاری می کنند صادق است برقی وسیله نقلیه یا برای کسانی که با وسیله نقلیه کمی بزرگتر مانند a سه تایی.
با این حال، این تصور از ایمنی یک طرفه است. در حالی که سوار ممکن است احساس امنیت بیشتری داشته باشد، یک وسیله نقلیه برقی روی یک پیاده رو مجموعه جدیدی از خطرات را برای آسیب پذیرترین کاربران جاده معرفی می کند: عابران پیاده. هسته اصلی این موضوع تضاد بین شیوه های مختلف حمل و نقل است که فضایی را به اشتراک نمی گذارند که برای آن طراحی نشده است. یک سه چرخه برقی، در حالی که پایدار و آسان است سوار شدن، سنگین تر و سریعتر از پیاده روی است عابر پیاده. این عدم تطابق به این دلیل است که چرا بسیاری از مقررات وجود دارد و چرا این سوال تا این حد پایدار است.
قانون کلی دوچرخه های الکترونیکی و پیاده روها در ایالات متحده چیست؟
برای درک قوانین برای یک تریک برقی، ابتدا باید نگاهی به مقررات مربوط به پسر عموی دو چرخ آن، the دوچرخه برقی. در ایالات متحده، بسیاری از ایالت ها سیستم سه طبقه ای را برای دسته بندی اتخاذ کرده اند دوچرخه های الکترونیکی، که کمک می کند تعیین کنید جایی که می توان آنها را سوار کرد.
- کلاس 1: را موتور فقط زمانی که راکب در حال رکاب زدن است کمک می کند و در 20 قطع می کند مایل در ساعت.
- کلاس 2: دارای یک دریچه گاز که می تواند قدرت را تامین کند دوچرخه بدون پدال زدن، اما موتور نیز با سرعت 20 مایل در ساعت قطع می شود.
- کلاس 3: موتور تا 28 مایل در ساعت کمک می کند و معمولاً سوار را ملزم به پدال زدن می کند (اگرچه برخی ممکن است دریچه گاز داشته باشند).
اکنون، بخش مهم اینجاست: حتی با این طبقه بندی ها، هیچ قانون فدرالی وجود ندارد که اجازه دوچرخه سواری در پیاده رو را بدهد. برعکس به طور کلی صادق است. اکثر ایالت ها و شهرها به صراحت ممنوعیت را ممنوع می کنند دوچرخه های الکترونیکی از پیاده رو برای محافظت از عابران پیاده آنها یک را درمان می کنند دوچرخه برقی بسیار شبیه به سنتی دوچرخه یا موتور سیکلت - در خیابان یا در یک دستگاه اختصاصی تعلق دارد مسیر دوچرخه سواری. منطق ساده این است که فضایی که برای پیاده روی طراحی شده است، نمی تواند به طور ایمن یک وسیله نقلیه برقی را در خود جای دهد، مهم نیست چقدر ساکت باشد. برقی موتور است.
چگونه سه چرخه های برقی در این قوانین دوچرخه قرار می گیرند؟
اینجاست که کمی مبهم می شود و چرا این همه سوال برای من پیش می آید. اکثر قوانین با دو چرخ نوشته می شوند دوچرخه در ذهن یک سه چرخه برقی فضای منحصر به فردی را اشغال می کند. آیا این یک دوچرخه? دستگاه تحرک؟ چیز دیگری کاملا؟
از نظر قانون، اکثر حوزه های قضایی با یک سه چرخ برخورد می کنند سه چرخه برقی همان دو چرخ دوچرخه الکترونیکی. اگر شما نمی تواند سوار شود یک دوچرخه بر روی پیاده رو، تقریباً مطمئناً نمی توانید سوار شدن یک تریک برقی وجود دارد یا همان اصول از عابر پیاده ایمنی اعمال می شود، شاید حتی بیشتر. الف سه تایی گسترده تر از استاندارد است دوچرخه، بیشتر از پیاده رو و عبور و مرور مردم را سخت تر می کند.
"به عنوان یک تولید کننده، ما وسایل نقلیه خود را برای محیط های خاص طراحی می کنیم. بار و مسافر ما etrikes برای جاده و مسیرهای اختصاصی دوچرخه ساخته شده اند. ما به همه مشتریان خود توصیه می کنیم که آنها را مانند هر وسیله نقلیه سبک دیگری کار کنند: با آگاهی و به درستی خط" - آلن، صاحب کارخانه
نکته کلیدی این است که خودتان را فرض کنید سه چرخه برقی بر روی مجاز نیست پیاده رو مگر اینکه قانون محلی خاصی پیدا کنید که خلاف آن را بیان کند. بار اثبات بر عهده سوار است که قوانین را بداند.
آیا شرایطی وجود دارد که در آن شما می تواند سوار سه چرخه برقی در پیاده رو شوید؟
در حالی که قاعده کلی یک "نه" است، چند استثنای نادر وجود دارد. درک این نکته مهم است که اینها حفره ها نیستند، بلکه مجوزهای خاصی هستند که تحت شرایط خاصی ایجاد می شوند.
- دستگاه های تحرک: اگر یک تریک برقی از نظر پزشکی ضروری است و به عنوان کمک حرکتی طبقه بندی می شود (مانند یک اسکوتر برقی)، ممکن است در پیاده رو. با این حال، این دستگاه ها معمولاً دارای سرعت محدود هستند و طبقه بندی های قانونی متفاوتی دارند. مدلهای مسافری و باری استاندارد ما وسیلهای برای تحرک محسوب نمیشوند.
- احکام محلی: برخی از شهرهای کوچک یا جوامع حومه شهر با ترافیک بسیار کم عابران پیاده و پیاده روهای وسیع ممکن است قوانین محلی داشته باشند که برق اجازه می دهد استفاده از دوچرخه یا تریک بر روی پیاده رو. این بسیار نادر است و به صراحت در کد خودروی شهر ذکر خواهد شد. شما باید با محلی خود چک کنید دولت
- اتصال به یک مسیر یا خط: در برخی مناطق، ممکن است به شما اجازه داده شود که به طور خلاصه سوار بر پیاده رو برای یک فاصله کوتاه برای دسترسی به a مسیر دوچرخه سواری, دنباله رو، یا خیابان این معمولاً یک موضوع عقل سلیم است، اما هنوز هم باید تسلیم تک تک افراد شوید عابر پیاده.
- املاک خصوصی: قوانین مربوط به پیاده روهای عمومی در مورد املاک خصوصی اعمال نمی شود. پردیس های صنعتی بزرگ، استراحتگاه ها یا جوامع خصوصی می توانند قوانین خود را برای جایی که شما می توانید تعیین کنند برقی خود را سوار کنید وسایل نقلیه
واضح است که استثنائات بسیار اندک هستند. برای 99 درصد از سواران، پیاده رو خارج از محدوده است
خطرات دوچرخه سواری یا سه چرخه برقی در پیاده رو چیست؟
دلیل اصلی برای اجتناب از پیاده رو ایمنی است - برای همه وقتی مشتری مانند مارک از من در این مورد می پرسد، من همیشه بر مسئولیت و ریسک موجود تاکید می کنم که بسیار فراتر از یک بلیط ساده است.
- اختلاف سرعت: یک فرد به طور متوسط با سرعت 3 مایل در ساعت راه می رود. حتی یک حرکت آهسته دوچرخه برقی با سرعت 10-15 مایل در ساعت حرکت می کند. این تفاوت در سرعت الف نمی دهد عابر پیاده زمان کافی برای واکنش
- عنصر شگفتی: برقی موتورها تقریبا بی صدا هستند یک عابر پیاده صدای آمدن شما را نخواهد شنید. تصور کنید شخصی از در خارج می شود، کودکی که در حال تعقیب یک توپ است یا فردی با اختلال بینایی. خطر جدی تصادف فوق العاده بالا است
- موانع و فضای محدود: پیاده روها مسیرهای صاف و شفافی نیستند. آنها دارای ترک ها، بریدگی ها، تیرهای برق، نیمکت ها و افراد هستند. پیمایش اینها در a دوچرخه دشوار است؛ در یک پهن تر سه چرخه، بدون ایجاد خطر تقریباً غیرممکن است.
- مسئولیت حقوقی: اگر هنگام سوار شدن غیرقانونی بر روی آن تصادفی رخ دهد پیاده رو، تقریباً مطمئناً شما یا شرکتتان مقصر خواهید بود. پیامدهای مالی و حقوقی می تواند برای یک کسب و کار مخرب باشد.
نکته اصلی این است که پیاده رو یک فضای اختصاصی برای عابران پیاده است. آوردن برق چرخه وارد شدن به آن محیط، سطح غیرقابل قبولی از ریسک را ایجاد می کند.
برای ایمن ترین تجربه باید با سه چرخه برقی خود کجا سوار شوید؟
بنابراین، اگر پیاده رو بیرون است، کجا باید سوار شدن? خبر خوب این است که شهرها به طور فزایندهای در حال ایجاد زیرساختها برای پشتیبانی از وسایل نقلیه هستند دوچرخه های الکترونیکی و تریک های الکترونیکی. به عنوان یک سوار یا صاحب کسب و کار، هدف شما استفاده از این سیستم ها همانطور که در نظر گرفته شده است است.
سلسله مراتب ایمنی برای سواری:
- خط دوچرخه محافظت شده: این استاندارد طلایی است. محافظت شده مسیر دوچرخه سواری یک است مسیر از نظر فیزیکی هم از ترافیک خودرو و هم از پیاده رو. اینجا امن ترین مکان ممکن است سوار شدن.
- خط استاندارد دوچرخه: یک نقاشی شده خط در جاده بهترین چیز بعدی است. به رانندگان سیگنال می دهد که باید انتظار دیدن a را داشته باشند دوچرخه سوار یا دوچرخه الکترونیکی سوار می شود و فضای مشخصی را برای شما فراهم می کند سوار شدن.
- خیابان (با ترافیک): در غیاب الف مسیر دوچرخه سواری، جای شما در جاده است. بسیار مهم است سوار شدن دفاعی
- قابل مشاهده باشید: حتی در روز از نور استفاده کنید و لباس روشن بپوشید.
- قابل پیش بینی باشید: در یک خط مستقیم سوار شوید، از علائم دستی استفاده کنید و با رانندگان تماس چشمی برقرار کنید.
- لاین خود را ادعا کنید: حاشیه را خیلی محکم در آغوش نگیرید. این می تواند رانندگان را تشویق کند که به طور ناامن از کنار شما بگذرند. سوار شدن کمی جلوتر به داخل خط باعث می شود شما بیشتر دیده شوید و ماشین ها را مجبور به تغییر مسیر می کند تا به درستی از شما عبور کنند.
ما محصولات خود را مانند محبوب طراحی می کنیم سه چرخه سواری برقی EV5، با در نظر گرفتن ایمنی جاده آنها دارای چراغهای LED روشن، چراغهای راهنما و سیستمهای ترمز قوی هستند تا از عملکرد قابل اعتماد در ترافیک اطمینان حاصل کنند. هدف ادغام ایمن با سایر وسایل نقلیه است نه عقب نشینی به سمت پیاده رو.
چگونه قوانین خاص شهر یا ایالت خود را بررسی کنم؟
مهم ترین توصیه ای که می توانم بکنم این است: قوانین موجود از شهری به شهر دیگر متفاوت است. قوانین در شیکاگو با قوانین روستایی تگزاس متفاوت است. قبل از شما یا کارمندانتان سوار شدن، باید تکالیف خود را انجام دهید.
یک چک لیست ساده برای یافتن قوانین محلی:
- با جستجوی گوگل شروع کنید: از عباراتی مانند "قوانین دوچرخه الکتریکی [نام شهر شما]" یا "آیا دوچرخه های برقی در پیاده روها در [ایالت شما] مجاز هستند" استفاده کنید.
- وب سایت شهر یا شهرداری خود را بررسی کنید: اکثر شهرها کد خودرو یا قوانین حمل و نقل خود را به صورت آنلاین منتشر می کنند. به دنبال بخش حمل و نقل یا بخش کارهای عمومی باشید.
- با بخش وسایل نقلیه موتوری (DMV) تماس بگیرید: DMV ایالت شما یک منبع عالی برای مقررات خودرو است.
- با خط غیر اضطراری اداره پلیس محلی خود تماس بگیرید: را پلیس محلی مسئول اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی هستند و میتوانند دقیقترین و دقیقترین اطلاعات را در محل مورد نظر شما ارائه دهند خط مشی e-trike.
به آنچه که کسی به شما گفته یا آنچه شما گفته اید تکیه نکنید فکر کن قانون است. به عنوان یک صاحب کسب و کار، به اطمینان نیاز دارید. چند تماس تلفنی یا کمی تحقیق آنلاین می تواند شما را از جریمه، مسئولیت و اختلال احتمالی کسب و کار نجات دهد. شما باید شهر محلی خود را بررسی کنید مقررات
به عنوان یک صاحب کسب و کار، چه چیزی باید در مورد قوانین پیاده رو بدانم؟
برای صاحب کسب و کاری مانند مارک، این موضوع فراتر از یک انتخاب شخصی است. این در مورد مدیریت ریسک، ایمنی کارکنان و شهرت برند است. هنگام استقرار ناوگان از برقی وسایل نقلیه، چه برای لجستیک یا خدمات مسافری، شما مسئولیت دارید که به طور قانونی و ایمن کار کنید.
اول، آموزش غیر قابل مذاکره است. کارکنان شما باید صراحتاً در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی محلی، از جمله ممنوعیت آموزش دیده باشند دوچرخه سواری بر روی پیاده رو. این آموزش باید مستند باشد. این کار از کارمندان و کسب و کار شما محافظت می کند. را دولت محلی اغلب منابعی برای این کار دارد.
دوم، خود وسیله نقلیه را در نظر بگیرید برای تحویل در آخرین مایل، به وسیله نقلیه ای نیاز دارید که کارآمد باشد اما در عین حال سازگار باشد. وسیله نقلیه ای قوی مثل ما سه چرخه برقی یخچال دار HPX20 نوع وانت برای خیابان طراحی شده است. کابین محصور و ظاهر حرفه ای آن نشان می دهد که یک وسیله نقلیه تجاری است، نه یک اسباب بازی تفریحی برای استفاده در پیاده رو. این به مدیریت درک عمومی و تقویت رفتار حرفه ای کمک می کند.
در نهایت، با مثال رهبری کنید. یک فرهنگ شرکتی ایجاد کنید که ایمنی را به میانبرها ترجیح می دهد. چند ثانیه با استفاده غیرقانونی ذخیره شد پیاده رو ارزش پتانسیل یک تراژیک را ندارند تصادف یا یک دعوی قضایی واضح و اجرا شده خط مشی e-trike ضروری است.
در یک Trike الکتریکی سازگار و ایمن باید به دنبال چه ویژگی هایی باشم؟
وقتی وسایل نقلیه را تامین می کنید، فقط یک قطعه از تجهیزات را خریداری نمی کنید. شما در حال سرمایه گذاری در ابزاری برای کسب و کار خود هستید. قابلیت اطمینان و ایمنی در درجه اول اهمیت قرار دارند.
در اینجا جدولی از ویژگی هایی است که من همیشه با مشتریان خود در مورد آنها صحبت می کنم:
| ویژگی | چرا برای ایمنی و انطباق مهم است |
|---|---|
| سیستم ترمز قوی | برای کنترل ضروری است سرعت و توقف اضطراری در ترافیک. ترمزهای دیسکی اغلب برتر هستند. |
| روشنایی با دید بالا | چراغ جلو، چراغ عقب و چراغ راهنما روشن برای دیده شدن در جاده، در روز یا شب بسیار مهم هستند. |
| ساخت قاب بادوام | یک قاب خوش ساخت، ثبات و دوام را به خصوص در هنگام حمل بار تضمین می کند. |
| گزینه های محدود کننده سرعت | برخی از مدلها را میتوان به صورت الکترونیکی به سرعتهای خاصی محدود کرد تا مطابق با محلی باشد سطح شهر مقررات مربوط به دوچرخه های الکترونیکی |
| هندلینگ پایدار | مرکز ثقل پایین و سیستم تعلیق با کیفیت باعث می شود سوار شدن صاف تر و ایمن تر، به خصوص در جاده های ناقص. |
هنگام ارزیابی یک سه چرخه برقی، به این فکر کنید که چگونه در محیط مورد نظر خود - خیابان عمل می کند. مثلا پرفروش ترین ما سه چرخه باری برقی HJ20 اسب کاری است که به طور خاص برای نیازهای تجاری طراحی شده است، با یک قاب سنگین و موتور قدرتمند برای جاده، نه پیاده رو. ما حتی یک سواری آزمایشی 30 روزه ارائه دهید برای سفارشات عمده تا مدیران ناوگان بتوانند کیفیت را برای خود ببینند.
آینده قوانین سواری الکتریکی چیست؟
دنیای micromobility به سرعت در حال تکامل است. همانطور که افراد و مشاغل بیشتری اتخاذ می کنند برقی وسایل نقلیه به دور بزن، شهرها پاسخ می دهند. آینده در مورد یافتن راه هایی نیست سوار شدن بر روی پیاده رو; این در مورد ایجاد زیرساخت بهتر برای همه است.
ما شاهد یک روند مثبت به سمت زیر هستیم:
- گسترش شبکه های دوچرخه: شهرها متوجه شده اند که ارائه زیرساخت های ایمن و مجزا بهترین راه برای تشویق استفاده از آن است دوچرخه های الکترونیکی و تریک های الکترونیکی.
- قانون شفاف تر: همانطور که این وسایل نقلیه رایج تر می شوند، قوانین در حال فراگیری هستند. ما انتظار داریم که شاهد مقررات دقیق تری باشیم که به طور خاص به آن رسیدگی می کند سه چرخه های برقی، رفع ابهام فعلی.
- برنامه های آموزش و آگاهی: شهرهای بیشتری در حال راه اندازی کمپین هایی برای آموزش رانندگان، دوچرخه سواران و عابران پیاده در مورد نحوه اشتراک گذاری ایمن جاده هستند.
هدف همه ما - تولیدکنندگان، صاحبان مشاغل و سواران - باید حمایت و استفاده صحیح از این زیرساخت جدید باشد. هر چه بیشتر نشان دهیم که می توانیم سوار شدن مسئولانه در خیابان ها و مسیرهای دوچرخه سواری، حمایت عمومی و سیاسی بیشتری را به دست خواهیم آورد. از سواری لذت ببرید، اما آن را در جای مناسب انجام دهید.
نکات کلیدی که باید به خاطر بسپارید
برای جمع بندی همه چیز، در اینجا مهمترین نکاتی که باید در مورد مکان مورد نظر به خاطر بسپارید وجود دارد سوار شدن شما برقی وسیله نقلیه:
- فرض کنید پیاده رو خارج از محدوده است: پیش فرض و ایمن ترین فرض این است که شما نمی توانید سوار شدن یک دوچرخه برقی یا سه چرخه در یک عمومی پیاده رو.
- قوانین محلی پادشاه هستند: قوانین از مکانی به مکان دیگر به شدت تغییر می کنند. همیشه شهر محلی خود را بررسی کنیدمقررات پیش روی شماست سوار شدن.
- اول ایمنی، همیشه: سوار بر پیاده رو خطر قابل توجهی برای عابران پیاده است. امن ترین مکان برای یک وسیله نقلیه برقی در یک مکان محافظت شده است مسیر دوچرخه سواری یا در خیابان
- وسیله نقلیه مناسب را انتخاب کنید: با کیفیت بالا سرمایه گذاری کنید برقی وسیله نقلیه با ویژگی های ایمنی طراحی شده برای استفاده در جاده ها. به عنوان یک نخست وزیر سه چرخه باربری برقی عرضه کننده سه چرخه مسافری برقی، ما می توانیم به شما کمک کنیم تا مدل مناسب برای نیازهای خود را پیدا کنید.
- برای مشاغل، آموزش ضروری است: اطمینان حاصل کنید که کارکنان شما به طور کامل در مورد شیوه های سواری ایمن و قانونی آموزش دیده اند تا از آنها و شرکت شما در برابر مسئولیت محافظت شود.
زمان ارسال: 07-10-2025
