سه چرخه های بزرگسال به دلایل متعددی به طور فزاینده ای محبوب می شوند و جایگزینی پایدار، راحت و کاربردی برای دوچرخه های دو چرخ سنتی ارائه می دهند. چه به دنبال راه حلی برای تحرک، یک راه سرگرم کننده برای ورزش کردن، یا یک وسیله نقلیه قابل اعتماد برای انجام وظایف و بار، یادگیری سوار شدن به یک بزرگسال هستید. سه چرخه می تواند دنیای جدیدی از امکانات را بگشاید. این مقاله راهنمای جامع شماست که مملو از آن است نکاتی برای سوارکاری بزرگسالان سه چرخهطراحی شده برای کمک به شما در درک ویژگی های منحصر به فرد یک سهچرخ سه تایی و برای اطمینان از شما تجربه سوارکاری از همان ابتدا ایمن، لذت بخش و توانمند است پدال سکته مغزی ما همه چیز را از ابتدا پوشش خواهیم داد منحنی یادگیری به مانورهای پیشرفته، شما را تضمین می کند عادت کن به جدید شما سوار شدن سریع و کارآمد.
چه چیزی یک سه چرخه بزرگسال را از یک دوچرخه معمولی متفاوت می کند؟
واضح ترین تفاوت بین یک بزرگسال سه چرخه و معمولی دوچرخه البته تعداد چرخ هاست. الف دوچرخه دارای دو چرخ، نیاز به سوار برای حفظ تعادل، به خصوص در سطح پایین سرعت یا زمانی که متوقف شد یک بزرگسال سه چرخهاز سوی دیگر، به خود می بالد سه چرخ ثبات این چرخ اضافی پویایی سواری را کاملاً تغییر می دهد. شما نیازی به تعادل ندارید سه چرخه; ایستاده است عمودی به خودی خود، چه در حال حرکت یا ساکن باشید. این ثبات ذاتی برای بسیاری از افراد، به ویژه کسانی که تعادل را پیدا می کنند، بازی را تغییر می دهد دو چرخ دوچرخه چالش برانگیز یا غیر ممکن
این تفاوت اساسی بر همه چیز از نحوه شما تأثیر می گذارد هدایت کردن به نحوه نزدیک شدن شما به نوبت. در یک دوچرخه، بدن خود را به نوبت متمایل می کنید. آن را روی یک امتحان کنید سه چرخهو اگر خیلی تهاجمی خم شوید بدون اینکه چرخش را هم بچرخانید، ممکن است کمی احساس ناخوشایندی داشته باشید، یا حتی نوک بزنید. فرمان. را سه چرخه طراحی، به خصوص با دو چرخ عقب تنظیمات، به این معنی است که مرکز ثقل متفاوت است، و مکانیسم فرمان بیشتر بر عملکرد مستقیم فرمان به جای تغییرات ظریف بدن بسیاری از بزرگسالان سه چرخه همچنین اغلب راحت تر ارائه می دهد عمودی موقعیت سواری در مقایسه با برخی از دوچرخههای اسپورتتر، که میتواند مزیت قابل توجهی برای سواریهای آرام یا دوچرخهسوارانی با مشکلات کمر باشد. این فلسفه طراحی باعث راحتی و سهولت استفاده می شود، به همین دلیل است که آنها گزینه ای عالی برای یک ارشد یا هر کسی که به دنبال یک سواری پایدار.
آیا هنگام اولین بار سه چرخه سواری منحنی یادگیری قابل توجهی وجود دارد؟
بله، وجود دارد منحنی یادگیری وقتی برای اولین بار سه چرخه سوار شدن، حتی اگر باتجربه باشید دوچرخه سوار. ممکن است خلاف واقع به نظر برسد زیرا الف سه چرخه ذاتا پایدارتر است با این حال، همان جنبه هایی که آن را پایدار می کند نیز باعث می شود تجربه سوارکاری متفاوت است. نکته اصلی به عادت کن به فرمان است. همانطور که گفته شد، شما هدایت کردن a سه چرخه در درجه اول با فرمان، نه با تکیه دادن. بسیاری برای اولین بار سه چرخه سوارکارانی که به دوچرخه عادت دارند به طور غریزی سعی می کنند به نوبت خم شوید، که کمتر موثر است و می تواند احساس عجیبی در a سه تایی. شما باید آگاهانه فرمان را بچرخانید در مسیری که می خواهید بروید
جنبه دیگر عرض است. الف سه چرخه پهن تر از a است دوچرخهمخصوصاً در عقب اگر دو چرخ عقب داشته باشد. این بدان معنی است که شما باید نسبت به محیط اطراف خود آگاهی بیشتری داشته باشید و اطمینان حاصل کنید که هنگام حرکت در مسیرها، درها یا اطراف موانع، فاصله کافی دارید. در ابتدا، ممکن است تکان دادن کمی، نه به دلیل عدم تعادل، بلکه به دلیل اصلاح بیش از حد فرمان هنگام تنظیم. برای سوارکاران جدید معمول است که احساس کنند سه چرخه می خواهد مستقیم برود، یا اینکه کمی است سختی سوار شدن در ابتدا کلید صبر و تمرین است. آهسته شروع کنید، در یک منطقه باز، و به سرعت با احساس منحصر به فرد خود سازگار خواهید شد سه چرخ همراه بسیاری متوجه می شوند که پس از یک دوره سازگاری کوتاه، سه چرخه برای اولین بار تبدیل به یک شادی می شود
چگونه یک سه چرخه بزرگسال را به درستی سوار و ایمن پیاده کنید؟
به درستی یاد بگیرند که چگونه سوار شدن و پیاده شدن یک بزرگسال سه چرخه برای ایمنی و اعتماد به نفس بسیار مهم است، به ویژه برای افراد مبتلا به چالش های فیزیکی یا محدوده حرکتی محدود. خبر خوب این است که بسیاری از سه چرخه های بزرگسال با در نظر گرفتن قابلیت دسترسی طراحی شده اند. بسیاری از مدل ها دارای یک پایین هستند گام به گام قاب، به این معنی که برای سوار شدن لازم نیست پای خود را خیلی بالا ببرید. این یک مزیت قابل توجه نسبت به الف است دوچرخه سنتی.
برای سوار شدن شما سه چرخه:
- اطمینان حاصل کنید سه چرخه در یک سطح صاف و پایدار است و پارکینگ ترمز (در صورت تجهیز) درگیر است. این مانع از سه تایی از دور شدن
- کنار سه چرخه، معمولاً در سمتی که پایین ترین قسمت قاب را دارد، اگر طراحی مرحله به مرحله باشد.
- نگه دارید فرمان برای حمایت
- از چارچوب عبور کنید، یا پای خود را از پایین ترین نقطه بلند کنید و خود را روی زین قرار دهید.
- پس از نشستن راحت، پارکینگ را رها کنید ترمز.
برای پیاده کردن:
- را بیاورید سه چرخه به توقف کامل در یک سطح صاف.
- پارکینگ را درگیر کنید ترمز.
- نگه دارید فرمان برای ثبات
- یک پا را روی قاب بچرخانید، یا اگر طراحی مرحلهای است، به عقب برگردید.
- قبل از رها کردن آن، محکم روی زمین بایستید سه چرخه.
این رویکرد دقیق خطر را کاهش می دهد از سقوط می کند و کل را می سازد تجربه سوارکاری امن تر برای هر سواراز جمله الف ارشد.
بهترین تکنیک برای هدایت و مدیریت تریک جدید بزرگسالان چیست؟
هدایت یک بزرگسال سه تایی اساساً با فرمان a متفاوت است دو چرخ دوچرخه. در یک دوچرخه، شما از ترکیب ورودی فرمان و تکیه دادن بدن خود استفاده می کنید. با یک بزرگسال سه چرخه، به خصوص آنهایی که دو چرخ در عقب دارند، در درجه اول شما هدایت کردن با چرخاندن فرمان. تلاش برای به نوبت خم شوید مانند شما در یک دوچرخه در واقع می تواند علیه شما کار کند، به طور بالقوه باعث ایجاد آن می شود سه تایی در صورت انجام بیش از حد تهاجمی در بالاتر، احساس ناپایداری یا حتی خطر انحراف دارید سرعت. را چرخ اضافی ثبات را فراهم می کند، اما همچنین به معنای آن است سه چرخه به طور طبیعی نیست لاغر.
بهترین تکنیک این است که بدن خود را نسبتاً حفظ کنید عمودی و با محوریت سه چرخه. هنگام نزدیک شدن به پیچ، سرعت خود را کم کنید و آگاهانه فرمان را بچرخانید در مسیری که می خواهید بروید این ورودی مستقیم تری است. در ابتدا چرخش های عریض و ملایم را تمرین کنید و به تدریج به سمت پیچ های محکم تر پیش بروید، همانطور که احساس می کنید چگونه سه چرخه پاسخ می دهد. به یاد داشته باشید، چرخ جلو (یا چرخ ها، در برخی طرح ها) جهت را دیکته می کند. تنظیم های کوچک و صاف به فرمان موثرتر از حرکات تند و سریع هستند. این فرمان عمدی چیزی جدید است سه چرخه سوار برای ایجاد اعتماد به نفس نیاز به تمرین دارد. برای مدیران ناوگان مانند مارک تامپسون، اطمینان از درک این تفاوت برای سوارانش، کلید عملکرد ایمن آنها است. سه چرخه مسافری برقی EV5 ناوگان
اندازه و نوع چرخ چگونه بر عملکرد سه چرخه بزرگسالان شما تأثیر می گذارد؟
را اندازه چرخ و روی یک بزرگسال تایپ کنید سه چرخه به طور قابل توجهی بر عملکرد، راحتی و مناسب بودن آن برای زمین های مختلف تأثیر می گذارد. چرخهای کوچکتر، اغلب در حالت تاشو یا فشردهتر یافت میشوند trikes، می تواند بسازد سه چرخه قابلیت مانور بیشتر در فضاهای تنگ و آسانتر ذخیرهسازی. با این حال، آنها ممکن است کمی ضربه گیر تر ارائه دهند سوار شدن روی سطوح ناهموار چرخهای بزرگتر، معمول در سبک رزمناو یا سنگین سه چرخه، تمایل دارند به آرامی روی برجستگی ها بچرخند و می توانند بیشتر به آن کمک کنند سواری پایدار در سرعت های بالاتر آنها همچنین اغلب آن را درست می کنند سوار شدن راحت تر در زمین های متنوع
نوع لاستیک نیز بسیار مهم است. لاستیکهای پهنتر با آج بیشتر، کشش و بالشتک بهتری را ارائه میکنند، ایدهآل برای مسیرهایی که ممکن است کاملاً آسفالت نباشند یا حمل شوند. محموله. لاستیکهای باریکتر و صافتر معمولاً روی سطوح سنگ فرش سریعتر و کارآمدتر هستند. برای سه چرخه های برقی، مانند آنهایی که در تدارکات مورد استفاده قرار می گیرند، انتخاب چرخ و تایر می تواند بر برد باتری و ظرفیت باربری تأثیر بگذارد. صاحب کسب و کاری مانند مارک که به دنبال واردات است سه چرخه از چین برای ناوگان تحویل خود، توجه زیادی به اندازه چرخ و دوام برای اطمینان از برآورده شدن خواسته های آنها کارهای روزمره و محیط های شهری متنوع او به دنبال یک سه چرخه که تعادل خوبی بین قابلیت مانور برای خیابان های شهر و استحکام برای استفاده مداوم ارائه می دهد. این سه چرخ طراحی یک سه چرخه بار را پخش می کند، اما چرخ های مناسب همچنان کلید هستند.
با خیال راحت نوبت گرفتن روی یک سه چرخ دوچرخه یا سه چرخه نیاز به رویکرد متفاوتی نسبت به الف دارد دو چرخ. مهمترین قانون این است که آهسته برو قبل و حین چرخش بر خلاف الف دوچرخه جایی که شما به پیچ خم شوید، روی یک سه چرخه، شما باید به فرمان با فرمان. اگر خیلی سریع روی یک بچرخید سه چرخه، نیروی گریز از مرکز می تواند تلاش کند تا فشار سه تایی به بیرون، و چون اینطور نیست لاغر به طور طبیعی، خطر درونی وجود دارد چرخ بلند کردن یا حتی واژگون شدن، به خصوص در مدل های با مرکز ثقل بالا.
در اینجا یک رویکرد گام به گام برای چرخش ایمن آورده شده است:
- کاهش سرعت: نزدیک شدن به نوبه خود در قابل مدیریت سرعت. این مهم ترین مرحله است.
- به جلو نگاه کن: از طریق پیچ به جایی که می خواهید بروید اسکن کنید.
- به آرامی هدایت کنید: دسته ها را بچرخانید به آرامی در جهت پیچ از حرکات ناگهانی و ناگهانی خودداری کنید.
- بدن را در مرکز نگه دارید: حفظ نسبتا عمودی و متمرکز شده است موقعیت سواری. در حالی که بسیار ناچیز لاغر از بالاتنه به چرخش ممکن است برای برخی طبیعی به نظر برسد و می تواند به تغییر وزن کمک کند، این مکانیسم اولیه برای چرخاندن مانند چرخش نیست. دوچرخه. سعی نکنید به پیچ خم شوید به صورت تهاجمی
- از ترمز گرفتن در پیچ خودداری کنید: در صورت امکان، ترمز خود را قبل از پیچ انجام دهید. اگر باید ترمز در طول چرخش، این کار را به آرامی و به تدریج انجام دهید.
تمرین این کار در یک فضای باز به شما کمک می کند تا متوجه شوید که چگونه ویژگی های خود را دارید سه چرخه پاسخ می دهد. بعضی ها سه چرخه اغلب یک دیفرانسیل در چرخ عقب محور، که به چرخها اجازه میدهد در طول پیچها با سرعتهای مختلف بچرخند و پیچها را نرمتر میکنند.
آشنایی با ترمزها و دنده های سه چرخه: چه چیزی باید بدانید؟
درک شما سه چرخه ترمز و دنده سیستم برای ایمن و کارآمد ضروری است تجربه سوارکاری. بالغ ترین سه چرخه حداقل یکی خواهد داشت ترمز، اغلب دو، کنترل هر دو چرخ جلو یا چرخ عقب(ها). انواع متداول عبارتند از ترمزهای زیر لیوانی (که با پدال زدن به عقب فعال می شوند)، ترمزهای رینگ (کالیپر یا ترمزهای V که روی لبه چرخ فشار می آورند)، یا ترمزهای درام (محصور در توپی چرخ، عملکرد خوبی را در هر آب و هوا ارائه می دهند). دانستن اینکه کدام اهرم کدام را کنترل می کند بسیار مهم است ترمز و به کارگیری آنها را به آرامی تمرین کنید. برای سه چرخه با دو چرخ عقب، گاهی اوقات هر دو به طور همزمان ترمز می شوند تا قدرت توقف متعادلی داشته باشند. همیشه قبل از هر کدام ترمزهای خود را تست کنید سوار شدن.
بسیاری از بزرگسالان سه چرخه همچنین با چرخ دنده ها، اعم از تک سرعته مدل هایی برای آنهایی که سرعت های متعدد دارند (به عنوان مثال، هفت سرعت). الف تک سرعته سه چرخه برای کار و نگهداری ساده تر است اما ممکن است در تپه ها چالش برانگیز باشد. دنده سه چرخه ارائه تطبیق پذیری بیشتر دنده های پایین تر این کار را آسان تر می کند پدال سربالایی یا هنگام شروع از یک توقف، به خصوص با یک حرکت سنگین محموله بار دنده های بالاتر امکان بیشتر را فراهم می کند سرعت روی زمین صاف یا فرودها یادگیری تعویض دنده به آرامی، معمولاً با کاهش کمی فشار پدال در حین تعویض، باعث می شود سواری کردن لذت بخش تر و سخت تر برای یک سه چرخه باری برقی HJ20، که برای ابزار طراحی شده است، قوی است سیستم دنده (یا کمک موتور الکتریکی قدرتمند) و ترمزهای قابل اعتماد برای جابجایی موثر بارها از اهمیت بالایی برخوردار هستند.
آیا می توانید به راحتی بار حمل کنید یا از یک سبد در سه چرخه بزرگسالان برای انجام امور استفاده کنید؟
قطعا! یکی از مهمترین مزایای یک بزرگسال سه چرخه ظرفیت حمل آن است محموله. بسیاری از سه چرخه های بزرگسال می آیند مجهز به بزرگ سبد، معمولاً بین یا بالای آن قرار دارد چرخ عقب(ها). این سبد عقب مناسب است برای انجام وظایفحمل مواد غذایی، لوازم باغبانی یا حتی یک حیوان خانگی کوچک (با اقدامات ایمنی مناسب). اصطبل سه چرخ سکوی a سه چرخه به این معنی است که می توانید بارگیری کنید سبد بدون نگرانی در مورد تعادل، بر خلاف الف دوچرخه جایی که بارهای سنگین می تواند جابجایی را دشوار کند.
ظرفیت حمل بسته به آن می تواند متفاوت باشد سه چرخه مدل مقداری کار سنگین سه چرخه برای حمل وزن قابل توجهی طراحی شده اند، و آنها را برای کسب و کارهای کوچک یا سخت تر ایده آل می کند کارهای روزمره. مثلا برق تخصصی محموله سه چرخهها، مانند آنهایی که کارخانه ما برای شرکتهای لجستیک تولید میکند، با قابهای تقویتشده و موتورهای قدرتمند برای تحمل بارهای قابل توجه ساخته شدهاند. حتی تفریحی استاندارد سه چرخه به اندازه کافی ارائه دهید سبد فضایی که آنها را برای استفاده روزانه بسیار کاربردی کند. این ابزار یک دلیل عمده برای انتخاب افراد یک است سه چرخه - حمل و نقل را با قابلیت حمل عملی ترکیب می کند و آن را به یک ابزار همه کاره تبدیل می کند چرخه.
هنگام یادگیری سه چرخه سواری بزرگسالان از چه اشتباهات رایجی باید اجتناب کنید؟
هنگام یادگیری به سه چرخه سوار شدن، به خصوص اگر در حال گذار از a هستید دوچرخه، چند اشتباه رایج وجود دارد که باید از آنها آگاه بود و از آنها اجتناب کرد. درک این موارد می تواند به شما کمک کند عادت کن به شما سه تایی سریعتر و ایمن تر
- تلاش برای متمایل شدن به نوبت: شاید این رایج ترین اشتباه باشد دوچرخه سواران در یک سه چرخه، شما هدایت کردن با چرخاندن فرمان. تهاجمی تلاش می کند به پیچ خم شوید می تواند بی ثبات کند سه تایی یا حتی باعث الف چرخ بلند کردن
- دور زدن خیلی سریع: با توجه به پایداری آنها، ممکن است به نظر برسد که می توانید به نوبت هر کدام را انتخاب کنید سرعت، اما این درست نیست. بالا سرعت در نوبت می تواند منجر به واژگونی شود، به خصوص اگر مرکز ثقل بالاتر باشد. همیشه آهسته برو به نوبت.
- تشخیص نادرست عرض: A سه چرخه پهن تر از a است دوچرخه، به خصوص در عقب سوارکاران جدید اغلب این عرض را اشتباه ارزیابی می کنند که منجر به برخورد با موانع یا تقلا با مسیرهای باریک می شود. در یک منطقه باز تمرین کنید تا احساس خوبی داشته باشید سه چرخه ابعاد
- فرمان بیش از حد یا فرمان ناگهانی: از آنجایی که نیازی به تعادل ندارید، ورودی های کوچک فرمان گاهی اوقات ممکن است اغراق آمیز به نظر برسند. حرکات نرم و عمدی فرمان کلیدی هستند. از واکنش های تند و ناگهانی که می تواند باعث ایجاد الف شود اجتناب کنید تکان دادن.
- عدم استفاده صحیح از ترمز: با نحوه کار خود آشنا شوید سه چرخه ترمز کار می کند بعضی ها سه چرخه دارای ترمز روی هر سه چرخ، بقیه فقط در جلو یا عقب. درک کنید که کدام اهرم کدام را کنترل می کند ترمز و توقف آرام را تمرین کنید. برای صاحبان ناوگان احتمالی مانند مارک تامپسون، آموزش سوارکاران برای اجتناب از این اشتباهات برای طول عمر بسیار مهم است. سه چرخه برقی لجستیکی نوع وانت HPX10 و ایمنی سوار.
- فراموش کردن ترمز دستی: اگر شما سه چرخه دارای پارکینگ ترمز، هنگام نصب، پیاده کردن یا پارک کردن در شیب از آن استفاده کنید. جلوگیری می کند سه تایی از غلتیدن غیرمنتظره
چگونه یک سه چرخه بزرگسال می تواند به طور خاص برای افرادی که مشکلات حرکتی یا چالش های فیزیکی دارند مفید باشد؟
بالغ سه چرخه ارائه مزایای عمیق برای افرادی که مشکلات حرکتی دارند, چالش های فیزیکی، یا کسانی که ممکن است احساس راحتی یا امنیت نداشته باشند دوچرخه سنتی. مزیت اصلی ثبات است. این سه چرخ طراحی نیاز به تعادل را که مانع بزرگی برای بسیاری از افراد است از بین می برد ارشد شهروندان، افراد با سرگیجه، یا کسانی که از صدمات بهبود می یابند. این ثبات به این معنی است که می توانید متوقف شوید و شروع کنید بدون نگرانی در مورد زمین خوردن، و شما می توانید سوار شدن با سرعت بسیار پایین سرعت بدون هیچ تکان دادن.
بسیاری از بزرگسالان سه چرخه، گاهی اوقات با خیال راحت مانند سبک "sixthreezero" به آن اشاره می شود سه تایی، ویژگی کم گام به گام قاب، ساختن آن سوار شدن راحت تر با ساده کردن فرآیند به سوار شدن و پیاده شدن. این به ویژه برای افرادی که مبتلا هستند مفید است محدوده حرکتی محدود یا مشکلات مفصل ران/زانو اغلب عمودی موقعیت سواری روی یک سه چرخه همچنین می تواند راحتی را فراهم کند برای کسانی که مشکلات کمر یا گردن دارند علاوه بر این، قابلیت حمل اقلام در الف سبد می سازد کارهای روزمره و وظایف قابل مدیریت تر برای کسانی که فکر می کردند روزهای دوچرخه سواری آنها به پایان رسیده است یا هرگز یاد نگرفتند دوچرخه سواری، یک بزرگسال سه چرخه می تواند حس آزادی، استقلال و راهی فوق العاده برای ورزش ملایم فراهم کند. این پشتیبانی اضافی از چرخ سوم واقعا خطر را کاهش می دهد با دوچرخه سواری دو چرخ برای این گروه ها مرتبط است.
تمرین و ایجاد اعتماد به نفس: بهترین مکان برای شروع تجربه سه چرخه سواری شما کجاست؟
انتخاب مکان مناسب برای شروع کار تجربه سه چرخه سواری کلید ایجاد اعتماد به نفس و تسلط بر اصول اولیه است. مکان ایده آل یک منطقه بزرگ، مسطح و باز و عاری از ترافیک و موانع است. فکر کن:
- پارکینگ های خالی (به خصوص در تعطیلات آخر هفته یا عصرها)
- مسیرهای پارک آرام (در صورت عرض کافی و مجاز). چرخه استفاده کنید)
- زمین بازی مدرسه بعد از ساعت
- زمین های تنیس یا بسکتبال استفاده نشده
این محیط ها به شما این امکان را می دهد که بر روی احساس خود تمرکز کنید سه چرخه بدون استرس ناوبری ترافیک یا فضاهای تنگ. با نشستن ساده روی آن شروع کنید سه چرخه، عادت کردن به موقعیت سواری، و تست کردن ترمز اهرم ها سپس، رکاب زدن را در یک خط مستقیم، با تمرکز بر شروع و توقف نرم، تمرین کنید. هنگامی که با آن راحت شدید، شروع به تمرین چرخش های ملایم کنید و به یاد داشته باشید فرمان را بچرخانید و نه به پیچ خم شوید. با به دست آوردن اعتماد به نفس، به تدریج نوبت های خود را محکم تر کنید. توجه کنید سه چرخه عرض و اینکه چقدر فضای لازم دارید. یک رویکرد آرام در یک محیط امن باعث می شود منحنی یادگیری بسیار نرم تر بسیاری از سوارکاران جدید متوجه می شوند که حتی یک جلسه کوتاه تمرین متمرکز به طور چشمگیری مهارت و لذت آنها را بهبود می بخشد. برای کسانی که در نظر دارند سه چرخه سواری برقی EV31، پیدا کردن یک محل تمرین خوب اولین قدم برای لذت بردن است سواری آرام.
نکات کلیدی برای سه چرخه سواری بزرگسالان:
- ثبات کلیدی است: را سه چرخ طراحی یک سه چرخه به این معنی که هیچ تعادلی مورد نیاز نیست، و آن را برای همه سوارکاران، به ویژه آنهایی که با آن دارند، عالی می کند چالش های فیزیکی.
- هدایت با دسته: بر خلاف الف دوچرخه، شما هدایت کردن a سه چرخه در درجه اول با چرخاندن فرمان، نه با تکیه دادن.
- برای نوبت ها سرعت خود را کاهش دهید: همیشه خودت رو کم کن سرعت قبل از ورود به پیچ برای حفظ کنترل و جلوگیری از واژگونی.
- نصب و جداسازی را تمرین کنید: از پارکینگ استفاده کنید ترمز (در صورت موجود بودن) و انتخاب کنید سه چرخه با کم گام به گام اگر به دسترسی راحت تری نیاز دارید
- ترمز و دنده را بشناسید: خود را با خود آشنا کنید ترمز سه چرخه سیستم و نحوه استفاده از دنده (در صورت تجهیز) به طور موثر.
- حواستان به عرض باشد: سه چرخه پهن تر از دوچرخه هستند. تمرین ناوبری فضاها به عادت کن به ابعاد آن
- استفاده از فضای بار: از مزیت استفاده کنید سبد برای وظایف - این یک مزیت اصلی است سه چرخه مالکیت!
- یک منطقه تمرین ایمن را انتخاب کنید: قبل از اینکه به مسیرها یا جاده های شلوغ تر بروید، از یک منطقه بزرگ، باز و مسطح شروع کنید تا اعتماد به نفس ایجاد کنید.
- منحنی یادگیری را در آغوش بگیرید: کمی زمان می برد تا با احساس منحصر به فرد a سازگار شوید سه تایی، اما با تمرین، لذت بخش و کاربردی می شود سوار شدن.
زمان ارسال: 05-12-2025
