Kuinka kauan sähkökäyttöiset kolmipyörän akut kestävät? Opas käyttöiän pidentämiseen ja vaihtoon

Sähköisten kolmipyörien valmistajana suurin kysymys, jonka saan kaluston johtajilta ja yritysten omistajilta, koskee akku. Se on sydämesi sydän sähköinen kolmipyörä, moottori, joka antaa voimaa joka ajo, ja komponentti, joka edustaa merkittävintä pitkän aikavälin kustannuksia. Ymmärtää kuinka kauan sähköiset kolmipyöräiset akut Viimeinen ei ole vain uteliaisuus – se on ratkaisevan tärkeää sijoitetun pääoman tuottoprosentin laskennassa. Tämä opas antaa sinulle selkeän ja rehellisen kuvan akku käyttöikä. Selvitämme mitä odottaa ja miten laajentaa sinun elämäsi akku asianmukaisen hoidon avulla ja kuinka tietää, milloin sen aika on vaihda se. Varmistetaan jokainen veloittaa vie liiketoimintaasi pidemmälle.

Mikä on sähköisten kolmipyöräisten akkujen keskimääräinen käyttöikä?

Mennään suoraan asiaan. Laadun vuoksi sähköinen kolmipyörä käyttämällä modernia litiumioniakku, voit yleensä odottaa akku kestämään välillä 3-5 vuotta. Jotkut huippuluokan akut saattavat jopa työntää kohti 6 vuotta erinomaisella hoidolla. Aika on kuitenkin vain yksi tapa mitata tätä. Tarkempi mittari on latausjaksojen määrä.

Useimmat litiumioniakut on mitoitettu 500-1000 täyteen latauskertaan. "Latausjakso" tarkoittaa yhtä täyttä purkaus alas tyhjäksi ja yksi täyteen veloittaa takaisin jopa 100 %. Jos sinä ratsastaa sinun sähköpyörä joka päivä ja tyhjennä akku täysin, käytät nämä syklit nopeammin. Päinvastoin, jos käytät vain 50 % akkukapasiteetti on a ratsastaa ja sitten veloittaa se lasketaan vain puoleksi sykliksi.

Joten, a akkusen elinikä on yhdistelmä sen iästä ja sen käyttö. Jopa vähän käytetty akku kokee jonkin verran hajoamista ajan myötä luonnollisen kemiallisen ikääntymisen vuoksi. Kaupalliselle laivastolle, jossa an sähköinen kolmipyörä käytetään päivittäin töissä työmatka tai toimituksia, odotettavissa a vaihto noin 3 vuoden raja on realistinen taloudellinen ennuste.

Kuinka latausjakso vaikuttaa akun käyttöikään?

Ymmärtäminen latausjakso on avain ymmärtämiseen akun kesto. Kuten mainittiin, yksi täysi latausjakso on täysi tyhjennys ja täysi veloittaa. Joka kerta kun sinun litium akku käy läpi tämän prosessin, pieni osa kapasiteetista menetetään pysyvästi. Se on hyvin hidas, luonnollinen kulumisprosessi kemiallisella tasolla.

Ajattele sitä kuin rengasta. Jokainen ajettu kilometri kuluttaa pienen osan kulutuspinnasta. Eroa ei voi nähdä yhden jälkeen ratsastaa, mutta tuhansien kilometrien jälkeen kuluminen tulee selväksi. A latausjakso on "maili" sinulle akku. Tästä syystä a akku 800 jaksolle mitoitettu kestää yleensä paljon pidempään kuin 400 jaksolle mitoitettu.

Tämä käsite selittää myös, miksi oikein lataustottumukset ovat niin tärkeitä. Syvien purkausten ja toistuvien täysien latausten välttäminen voi merkittävästi laajentaa the akku's pitkäikäisyys. Osittaiset maksut ovat paljon kevyempiä akku. Esimerkiksi lataaminen 30 %:sta 80 %:iin on vähemmän rasittavaa sisäisille komponenteille kuin lataaminen 0 mailia alueelta a täysi 100 prosenttia. Tämä on omasi tekemisen salaisuus sähköinen kolmipyörä akku kestää pidempään.

Millaista akkua useimmat nykyaikaiset E-Trikes käyttävät?

Maailmassa sähköinen ajoneuvoja, sähköpyöristä Teslaisiin, yksi tyyppi akku tekniikka hallitsee: litium-ioni. Moderni, laadukas e-trikejä lähes yksinomaan käytä litiumionia akkuja, ja hyvästä syystä. Vaikka vanhemmat tai halvemmat mallit saattavat edelleen käyttää lyijyakkuja, edut litium-ioni ovat kiistattomia, erityisesti kaupalliseen käyttöön.

Tässä nopea vertailu:

Yritykselle valinta on selvä. A litium-ioni akku on paljon kevyempi, mikä tarkoittaa sinun sähköinen kolmipyörä on tehokkaampi ja voi saavuttaa enemmän mailia yhdellä latauksella. Vaikka ennakkokustannukset ovat korkeammat, sitä pidempi käyttöikä ja puute huolto tarkoittaa, että kokonaisomistuskustannukset ovat paljon alhaisemmat. Tulet vaihda lyijyhappo akku 2-3 kertaa saman ajanjakson aikana, kun käytät yhtä litium akku. Siksi luotettavat hyötyajoneuvot, kuten EV31 Sähkökäyttöinen kolmipyörä, on varustettu korkea energia tiheys litiumioniakut.

Miten ajotyylisi ja maastosi vaikuttavat akun kestoon joka ajon aikana?

Kuinka pitkälle voit mennä yksin veloittaa ei ole kiinteä numero. Mainostettu maksimi kantama alkaen valmistaja perustuu ihanteellisiin olosuhteisiin. Todellisessa maailmassa useat tekijät voivat olla merkittäviä vähentää tällä alueella ja rasittaa sinua enemmän akku.

• Ratsastajan ja rahdin paino: Tämä on suurin tekijä. Raskaampi ratsastaja tai a kolmipyörä ladattu rahti vaatii moottorin työskentelemään kovemmin, mikä tekee siitä valua the akku nopeammin. Tyhjä lasti kolmipyörä saa aina enemmän mailia per veloittaa kuin täyteen ladattu.
• Maasto: Tasaisella, sileällä jalkakäytävällä ajaminen on helppoa akku. Ratsastus ylämäkeen vaatii valtavan määrän tehoa ja kuluttaa sinun veloittaa hyvin nopeasti. Samoin karkea maastossa kuten sora tai lika lisää vastusta ja tyhjentää akku.
• Ratsastustyyli: Aggressiivinen ajaminen nopealla kiihtyvyydellä kuluttaa paljon enemmän energiaa kuin tasainen, asteittainen käynnistys. Säilyttäen vakaan, kohtalainen keskinopeus on tehokkain tapa ratsastaa. Jatkuva käynnistyminen ja pysähtyminen kaupunkiliikenteessä kuluttaa myös enemmän akku kuin tasainen esikaupunki työmatka.
• Rengaspaineet: Alipaineiset renkaat lisäävät vierintävastusta, pakottavat moottorin työskentelemään kovemmin ja lyhentävät kantamaa. Se on yksinkertainen, mutta usein unohdettu osa huolto.

Kalustopäällikölle on tärkeää ymmärtää nämä muuttujat, jotta hän voi suunnitella reittejä ja veloittaa aikataulut tehokkaasti.

Mitkä ovat parhaat latauskäytännöt akun käyttöiän pidentämiseksi?

Miten sinä veloittaa sinun akku sillä on suurin vaikutus sen pitkän aikavälin terveyteen. Huono lataustottumukset voi lyhentää a akkuelämä puoleen, vaikka hyvä latauskäytännöt voi auttaa sinua saamaan siitä kaiken irti. Kuten a valmistaja, tämä on neuvo, jonka annamme kaikille asiakkaillemme.

Noudata näitä sääntöjä maksimoidaksesi akun käyttöiän:

• Käytä oikeaa laturia: Käytä aina laturi joka tuli mukanasi sähköinen kolmipyörä. ei-yhteensopivuus laturi voi olla väärä jännite tai ampeeri, mikä voi vahingoittaa sinua pysyvästi akku.
• Älä jätä sitä laturiin: Kerran akku on täyteen ladattu, irrota se. Useimmat nykyaikaiset laturit ovat älykkäitä, mutta jättävät a akku jatkuvasti kytkettynä voi silti aiheuttaa pientä stressiä. Älä jätä sitä siihen veloittaa yön yli, joka yö. Käytä a ajastin jos tarvitset.
• 20-80 sääntö: Makea paikka litiumioniakut on 20 % ja 80 % välillä veloittaa. Yritä välttää täynnä purkautuu 0 %:iin ja, jos mahdollista, lopeta lataaminen noin 80-90 %:iin päivittäistä käyttöä varten. Vain veloittaa 100 %, kun tiedät tarvitsevasi täyden valikoiman pidempiä ajoja.
• Lataus jokaisen ajon jälkeen: On parempi täydentää omaasi akku lyhyen jälkeen ratsastaa kuin antaa sen istua matalalla veloittaa. Li-ion akkuja on ilo ladata.
• Anna akun jäähtyä: Pitkän, kovan jälkeen ratsastaa, akku voi olla lämmin. Anna sen jäähtyä huoneenlämpöiseksi noin 30 minuuttia ennen kuin kytket pistorasiaan laturi. Anna sen myös levätä hetki latauksen jälkeen, ennen kuin siirryt toiseen ratsastaa.

Näiden yksinkertaisten sääntöjen noudattaminen tuottaa valtavia osinkoja pitkäikäisyys sinun akku.

Vaikuttaako lämpötila sähköisen kolmipyörän akun kestoon?

Kyllä, ehdottomasti. Litiumioniakut ovat kuin ihmiset – he ovat onnellisimpia mukavassa huoneenlämmössä. Äärimmäinen kuumuus ja kylmä ovat heidän vihollisensa, jotka vaikuttavat molempien suorituskykyyn yhdellä kertaa ratsastaa ja heidän pitkän aikavälin terveytensä.

• Kylmä sää: sisään jäätymistä lämpötilat, kemialliset reaktiot sisällä akku hidastaa. Tämä vähentää tilapäisesti sen kapasiteettia ja ulostulo. Huomaat huomattavan pudotuksen omassasi sähköpyöräkantama kylmänä päivänä. Kun tuot akku takaisin sisään ja se lämpenee, tämä alue palaa. Sinun ei kuitenkaan koskaan pitäisi veloittaa jäätynyt akku. Anna sen aina lämmetä huoneenlämpöiseksi, muuten voit aiheuttaa pysyviä vaurioita.
• Kuuma sää: Korkea kuumuus on vielä vaarallisempaa a akku. Se nopeuttaa luonnollista ikääntyminen ja huononeminen -lta akku soluja. Älä koskaan jätä omaasi sähköinen kolmipyörä tai sen akku kuumassa autossa tai suorassa auringonpaisteessa pitkiä aikoja. Kun lataat, varmista, että akku ja laturi niissä on hyvä ilmankierto lämmön haihduttamiseksi.

Akkujen altistumisen hallinta on keskeinen osa työskentelyä kaluston toiminnassa äärimmäisissä lämpötiloissa huolto rutiini.

Mikä on sähköpyöräsi oikea akun huolto ja säilytys?

Latauksen lisäksi hieman tavallista huolto voi mennä pitkälle. Litiumioniakut ovat hyvin vähän huoltoa vaativia muihin tyyppeihin verrattuna, mutta ne eivät ole "ei huoltoa".

Pitkäaikaisessa varastoinnissa (esimerkiksi talven yli) menettely on kriittinen. Jos aiot tallentaa sinun sähköinen pyörä yli muutaman viikon ajan, toimi seuraavasti:

1. Lataa tai tyhjennä kohtalaiselle tasolle: Ihanteellinen säilytystaso a litium akku on 40 % ja 60 % välillä veloittaa. Säilytys a akku täyteen ladattu tai täysin tyhjä kuukausia voi aiheuttaa merkittäviä kapasiteetin menetys.
2. Säilytä viileässä, kuivassa paikassa: Etsi paikka, joka on suojattu äärimmäisiltä lämpötiloilta ja kosteudelta. Ilmastoitu autotalli tai sisätila on täydellinen.
3. Tarkista lataus säännöllisesti: Tarkista joka kuukausi tai kaksi akkulataustaso. Jos se on laskenut merkittävästi, lisää se takaisin 40-60 %:n alueelle.

Tavallisille huolto, pidä vain akku ja sen koskettimet puhtaina ja kuivina. Silmämääräinen tarkastus sen varmistamiseksi, ettei kotelossa tai johdoissa ole vaurioita, on myös hyvä tapa.

Milloin tiedät, että on aika vaihtaa E-Triken akku?

Parhaallakin hoidolla kaikki akut kuluvat lopulta loppuun. Tietäen milloin vaihto on tarpeen on tärkeää pitääksesi omasi e-trikejä luotettava. Et halua a ratsastaja jumissa epäonnistumisen takia akku.

Ilmeisin merkki on kantaman dramaattinen pieneneminen. Kun a täyteen ladattu akku antaa sinulle vain osan mailia yhdellä latauksella ennen, sen terveys heikkenee. Yleensä kun a akku saavuttaa noin 70-80 % alkuperäisestä kapasiteetistaan, sen käyttöikä on loppumassa vaativiin kaupallisiin sovelluksiin. Saatat vielä saada joitain käyttökelpoinen lyhyille, ei-kriittisille matkoille, mutta sen suorituskyky on arvaamaton.

Muita merkkejä, jotka tarvitset vaihda sinun akku:

• The akku ei enää pidä a veloittaa. Se saattaa näkyä 100%:sti laturi mutta valua hyvin nopeasti.
• The akku kotelo on haljennut, pullistunut tai vuotava. Jos näet fyysisiä vaurioita, lopeta sen käyttö välittömästi.
• The akku sammuu yllättäen a. aikana ratsastaa, vaikka näytössä näkyy, että se on varata virtaa jäljellä.

Kun on aika a vaihto, osta aina korkealaatuista akku alkuperäisestä valmistaja tai hyvämaineiselle toimittajalle yhteensopivuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi.

Kuinka käsittelet turvallisesti vanhan akun hävittämistä?

Kun sinun sähköinen kolmipyörä akku eläkkeellä, et voi heittää sitä vain roskakoriin. Litiumioniakut sisältää materiaaleja, jotka voivat olla haitallisia ympäristölle, jos ne päätyvät kaatopaikalle. Vastuullinen hävittäminen on välttämätöntä.

Hyvä uutinen on, että sisällä olevat arvokkaat materiaalit a litiumakku, kuten koboltti ja litium, voidaan ottaa talteen ja käyttää uudelleen. Sinun täytyy kierrättää sinun vanhasi ebike akku. Monilla pyöräliikkeillä, elektroniikkaliikkeillä ja kunnallisilla jäteasemilla on erityisiä keräysohjelmia litiumioniakut.

"Valmistajana tunnemme vastuun tuotteemme koko elinkaaresta. Kannustamme kaikkia asiakkaitamme etsimään sertifioituja sähköisen jätteen kierrättäjiä vanhoille akuilleen. Se on kriittinen askel toimialamme tekemisessä todella kestäväksi." – Allen, tehtaanjohtaja

Ennen kuin tarvitset a vaihto, tutki paikallisia kierrätysvaihtoehtoja, jotta sinulla on suunnitelma. Oikea hävittäminen suojelee ympäristöä ja varmistaa arvokkaat materiaalit vanhassa akku voidaan käyttää seuraavan sukupolven puhtaan rakentamiseen sähköinen ajoneuvoja.

Voitko päivittää tai käyttää toista akkua sähköpyörässäsi?

Tämä on yleinen kysymys käyttäjiltä, jotka haluavat enemmän valikoimaa päivittäiseen käyttöön ratsastaa tai erityiseen pidempiä ajoja. Vastaus riippuu suunnittelustasi sähköinen kolmipyörä.

Jotkut sähköpyörä mallit on suunniteltu sopimaan a toinen akku. Tämä voi tehokkaasti kaksinkertaistaa kantaman ja on loistava vaihtoehto raskaalle käyttäjälle. Jos sinun kolmipyörä jolla on tämä ominaisuus, se on loistava tapa poistaa alueen ahdistusta. The Sähkökäyttöinen kolmipyörä HJ20esimerkiksi voidaan konfiguroida erilaisilla akku vaihtoehtoja erilaisiin aluevaatimuksiin.

Jos harkitset päivittämistä suurempaan kapasiteettiin akku, sinun on otettava yhteyttä valmistaja. Uusi akku on oltava yhteensopiva sinun kanssasi kolmipyöräsen moottori ja ohjain. Käyttää yhteensopimatonta akku voi olla vaarallista ja vahingoittaa sinua sähköinen järjestelmä. A älykäs akku hallintajärjestelmä (BMS) on suunniteltu toimimaan tietyn solukemian ja -jännitteen kanssa, joten vaihda vain isompaan akku ei ole aina yksinkertaista korjaus. Aseta turvallisuus ja yhteensopivuus aina etusijalle, kun harkitset a akku päivitys.

Key Takeaways

• Keskimääräinen elinikä: Odota 3-5 vuotta tai 500-1000 latauskertaa laadusta litium-ioni sähköinen kolmipyörä akku.
• Lataus on avain: Paras tapa laajentaa akun kesto on älykkään kautta latauskäytännöt. Vältä jatkuvia täyslatauksia ja syväpurkauksia ja käytä aina oikeaa laturi.
• Ympäristöasiat: Pidä omasi akku poissa äärimmäisestä kuumuudesta ja kylmästä, molemmat aikana ratsastaa ja varastoinnissa sen terveyden suojelemiseksi.
• Tiedä milloin vaihtaa: Merkittävä kantaman pudotus on selkein merkki siitä, että sinun akku on ikääntyvä. Kun a akku saavuttaa 70-80 % alkuperäisestä kapasiteetistaan, on aika suunnitella a vaihto.
• Kierrätä vastuullisesti: Älä koskaan heitä vanhaa li-ion akku tavalliseen roskakoriin. Etsi oikea paikallinen sähköisen jätteen kierrätyskeskus hävittäminen.