Tricycle de transporteur de cargaison électrique HP10
Argument de vente
Lampe frontale
Conduite en toute sécurité même la nuit
Les phares d'objectif LED, une large gamme d'irradiation à grand angle, de pénétration de la journée de pluie et de brouillard, équipée de feux arrière arrière brillants rouges, pas de peur de l'obscurité, illuminant l'avant, de sorte que la sécurité de conduite nuit est garantie.
Compteur HD LED
Stabilité des instruments à haute définition LED multifonction, statut de fonction d'affichage claire, atmosphère plus haut de gamme.
Motor synchrone aimant permanent de la marque supérieure ， plus de couple, plus de plage
Puissant et plus rapide, il adopte une nouvelle génération de moteur en cuivre pur différentiel d'essieu arrière à milieu, qui utilise un champ magnétique puissant pour produire une énergie cinétique forte, un couple de démarrage élevé, un bruit à faible exécution, une puissance de conduite forte, une dissipation de chaleur rapide et une consommation d'énergie plus faible.
Système d'amortissement multi-vibration
Profitez du confort de qualité automobile
La suspension avant adopte le système d'absorption hydraulique de printemps externe plus épais plus épais, le système d'absorption des chocs avant,, tampon efficace les bosses et les chocs apportés par la surface complexe de la route. La suspension arrière adopte le système d'amortissement à ressort à plaque à plaques à grande couche de qualité automobile, ce qui rend la capacité de charge plus forte et vous donne plus de confiance dans les charges lourdes.
Technologie d'emboutissant une pièce
Garanties pour la sécurité des conducteurs
Le pare-brise avant estampillé en une pièce et le pare-chocs avant, l'estampage en tôle et la structure composite tubulaire rendent l'apparence plus puissante, robuste et durable, et le coefficient de sécurité anti-collision est considérablement amélioré.
Paramètres
| Dimensions du véhicule (mm) | 3260 * 1350 * 1820 |
| Taille du transporteur de cargaison （mm） | La longueur 1800x1300 peut être sélectionnée |
| Poids de frein （kg） | 240 |
| Capacité de chargement （kg） | ＞ 1000 |
| Vitesse maximale （km / h） | 40 |
| Tye à moteur | DC sans balais |
| Puissance du moteur （w） | 2000 (sélectionnable） |
| Paramètres du contrôleur | 60v36 tubes |
| Type de batterie | Plomb-acide / lithium |
| Kilométrage （km） | ≥80 (60V100AH) |
| Temps de charge (H) | 4 ~ 7 |
| Capacité d'escalade | 30 ° |
| Mode décalé | Shift de vitesse de vitesse mécanique-bas |
| Méthode de freinage | Drum mécanique / frein à tambour hydraulique |
| Mode de stationnement | Greffier mécanique |
| Mode de direction | Barre |
| Taille des pneus | 450-12 (sélectionnable) |
Détails du produit
Beau, robuste, meilleur travail
Les portes latérales peuvent être ouvertes indépendamment ou entièrement pour un chargement facile et un déchargement de marchandises.
Un faisceau soudé et épaissain unique rend le cadre entier plus fort et permet une plus grande capacité de chargement.
Les poignées et les interrupteurs de fonction résistants au caoutchouc sont disposés à gauche et à droite pour un fonctionnement facile.
Des pneus en fil d'acier, plus larges et plus épaisses et de dents profondes, conception anti-skid, poignée forte, résistante à l'usure, rendent la conduite plus sûre.
Système de freinage joint à trois roues, pédale de frein à pied agrandie, de sorte que la distance de freinage est plus courte.
Processus de mousse d'élasticité élevée, rendez le coussin de siège plus confortable, une utilisation à longue durée ne sera pas déformée
