Si nous devions demander quelle phrase chinoise est très populaire à l'étranger, l'expression "veuillez faire attention lors de l'inversion", qui nous a été apportée par le "tricycle" domestique, devrait être en tête de liste aujourd'hui.
Tricycle est un transport très chinois, son économie et son aspect praticiennes sont reconnues par les utilisateurs domestiques depuis longtemps, et il est largement utilisé dans les domaines de la navette, du transport à courte distance, de l'assainissement et du nettoyage, de la livraison et de la logistique expulses, etc. Cette fonction est également exportée et devient de plus en plus populaire en Chine. Cette fonction est également exportée, de plus en plus d'influence sur les marchés et les utilisateurs à l'étranger.
Par exemple, dans les fermes de certains pays développés européens, des tricycles de Chine deviennent un outil pratique pour le transport matériel; Dans les pays d'Asie du Sud-Est, les tricycles électriques chinois deviennent également un important transporteur local et un participant important à l'électrification du transport local.
Dans ce numéro, nous parlerons de quatre «pulls triples» domestiques qui sont très chauds sur l'exportation, et ces voitures ont deux caractéristiques communes:
Tout d'abord, regarder l'apparence de la forme rappellera de nombreux clips de cinéma;
Deuxièmement, après avoir regardé longtemps, il est facile de freiner inconsciemment la "chanson de lavage de cerveau" des pays étrangers.
Les quatre modèles d'exportation introduits dans ce numéro sont tous de Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.Ltd. (Taizhou Shuangyi Vehicle Co., Ltd.). En Asie du Sud, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et en Amérique du Sud, ces véhicules sont principalement utilisés comme cabines légères, avec des noms différents, le nom le plus courant est E-Rickshaw ou Tuk-Tuk.
01 Un siège à une seule rangée quelque peu romantique
K01 et K02 sont deux tuk-tuks de la même taille, avec des dimensions du corps de 2650 * 1100 * 1750 mm, et ont le schéma de couleurs extérieur tuk-tuk classique, c'est-à-dire une canopée bleue avec un corps jaune et une canopée blanche avec un corps noir.
K01
K02
L'apparition du K01 est légèrement plus carrée, conçue avec des phares parallélogrammères à norme ronds entourés de bandes décoratives noires et passant par les phares symétriques, la forme globale ressemble au œil de Batman dans DC Comics. Avec les larges garde-boue des roues avant, il crée un sens de la vision plus masculin.
Les lignes du K02 sont plus douces, et la voiture entière est plus arrondie de l'avant à l'arrière, avec des phares d'objectif ronds surélevés en forme rétro, créant une différence significative par rapport au K01.
Ce type de voiture est particulièrement pratique, donc sa configuration de conduite est la chose la plus importante pour les utilisateurs.
L'avantage de l'espace de K01 et K02 est très évident, ce qui est mis en évidence dans la deuxième rangée. Après le test réel, si le corps est petit, peut essentiellement satisfaire 3 personnes à rouler. En raison de la conception horizontale et verticale de l'arrière de la voiture, la marge dans la rangée arrière est très abondante. Pour transporter des passagers, ce type de performance spatiale est particulièrement important.
De plus, les K01 et K02 ont également créé de nombreux compartiments de stockage pratiques à l'intérieur. Par exemple, K01 est conçu avec 1 compartiment de stockage quadrilatéral profond de chaque côté des côtés gauche et droit de la direction du guidon, ce qui est pratique pour le conducteur pour stocker les aliments, les tasses d'eau, les téléphones ou d'autres petits objets. Dans le même temps, en position du frein à main, K01 a également installé un porte-gobelet, le stockage et l'accès aux tasses à eau pour le conducteur est également très pratique et amicale.
En comparaison, la zone de la console centrale du K02 n'est pas aussi spacieuse que la K01, mais la K02 est tout aussi méticuleuse en matière de conception de stockage. Par exemple, le K02 fournit au conducteur un compartiment de stockage très large et à bouffée des deux côtés de la poignée de fonctionnement, qui peut fournir un volume de stockage assez suffisant.
Les performances sont la plus grande différence entre ces deux véhicules. Le K01 est conçu pour une vitesse de pointe de 45 km / h et peut être équipé d'un moteur d'entraînement en option évalué à 2000 W, qui est de type CC sans balais. Batterie d'alimentation, K01 peut être adaptée à la forme de plomb-acide et de lithium, le kilométrage peut dépasser 130 km.
La puissance de sortie de K02 est meilleure que celle de K01, K02 peut être équipée d'une puissance nominale allant jusqu'à 4000 W moteur d'entraînement, le type de moteur est sans balais AC, la batterie d'alimentation est également commune à la fois à l'acide plomb et au lithium-ion, la vitesse de conception maximale peut être aussi élevée que 65 km / h, et la plage électrique pure peut être supérieure à 135 km.
En bref, K01 et K02 sont deux taxis légers très classiques dans la catégorie d'exportation à trois roues, et sont également très populaires auprès des touristes dans de nombreux pays d'Asie du Sud-Est.
02 Une double rangée de sièges qui se concentre sur l'aspect pratique
Les deux autres pour le siège à deux rangées K03, K04, ces deux voitures, qu'il s'agisse de style, ou toute la configuration de la voiture est extrêmement proche des deux pratiques très importantes du tuk-tuk passager. Les deux rangées de sièges de l'autre côté de la conception mettent en évidence les informations du produit très directement: plus de personnes, plus d'argent.
K04
Compte tenu du nombre de passagers et de sécurité, K03 et K04 ont plus de mains courantes et de poignées à l'intérieur du véhicule pour faciliter les passagers pour maintenir l'équilibre de leur corps.
La principale différence entre ces deux modèles réside dans la modélisation, K04 robuste, K03 relativement délicate. La taille de ces deux voitures est de 2950 * 1000 * 1800 mm, conçue pour une vitesse maximale de 45 km / h, équipée d'un moteur CC sans balais de 2000 W, la batterie d'alimentation est également adaptée à l'acide plomb et au lithium-ion, la capacité de la batterie de 72V100AH, la plage électrique pure peut être plus de 120 km.
Sur les modèles K02, K03 et K04, certains éléments populaires sur le marché intérieur ont également été incorporés, comme un écran LCD haute définition plus élégant.
03 Raisons de la popularité de l'exportation
Il existe plusieurs raisons évidentes pour lesquelles les tricycles chinois sont devenus populaires à l'étranger, notamment des marchés développés comme l'Europe et les États-Unis:
Premièrement, rentable. Même avec le coût du transport à l'exportation et de l'autorisation des douanes, les tricycles nationaux ont toujours un prix très compétitif et un coût d'utilisation très bas.
Deuxièmement, une applicabilité élevée. Qu'il s'agisse de marchandises ou de transport, les tricycles peuvent montrer une excellente applicabilité et de faibles coûts de modification, un grand espace pour le jeu. Prenez l'exemple d'Europe et des États-Unis, ses opérations agricoles développées sur le tricycle domestique Il y a une plus grande demande, par exemple par la modification de la cargaison, le véhicule peut être mis à niveau vers un outil pratique pour le transport des chevaux. En plus du petit tricycle flexible, les routes relativement étroites en Europe sont également plus amicales, comme les véhicules d'assainissement à trois roues.
Troisièmement, une stabilité élevée. La technologie de tricycle domestique est mature, de qualité stable et une structure relativement simple, un faible risque d'exportation après-vente.
Quatrième modèle commercial innovant. Sur la base des trois caractéristiques ci-dessus, les véhicules nationaux à trois roues à l'étranger ont également donné naissance à un nouveau modèle commercial, le plus typique des pays en développement ou des marchés sous-développés pour former des conditions locales appropriées de l'entreprise de voitures de réseau, de location et de partage.
Cinquièmement, le divertissement est mis en évidence. Maintenant, certains fabricants pénètrent dans le temps rentable en même temps, mais aussi la popularité domestique de certaines des fonctions Internet intelligentes progressivement dans l'exportation des tricycles, ce qui rend la fonction de divertissement du tricycle considérablement améliorée, et à travers cela pour trouver plus de possibilités sur le nouveau marché.
Pour résumer, le tricycle chinois devient le tricycle mondial.
Temps de poste: 06-26-2024
