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Tricycle électrique logistique de type fourgon HPX10
Point de vente
Phare haute luminosité + feux de cylindre gauche et droit
Conduire la nuit peut aussi être sûr
Phares à lentille LED, avec lampes à deux cylindres gauche et droite, pour obtenir une large gamme d'irradiation grand angle, de pénétration de la pluie et du brouillard le jour, équipés de feux arrière rouges brillants, sans crainte de l'obscurité, éclairant l'avant, de sorte que la sécurité de conduite de nuit soit garantie.
Moteur synchrone à aimant permanent de marque de premier niveau + batterie au lithium de qualité A
Plus de couple, plus d'autonomie
L'instrumentation LCD haute définition multifonction à LED peut afficher les informations sur les fonctions du véhicule en temps réel, avec une bonne stabilité du système, une belle apparence, un sens aigu de la technologie et une atmosphère plus haut de gamme. Avec la fonction de caméra de recul, via la caméra arrière, les conditions de la route arrière sont affichées sur grand écran, ce qui rend la marche arrière facile et simple.
Compteur LED HD
La haute technologie en un coup d'œil
Puissant et plus rapide, il adopte une nouvelle génération de moteur en cuivre pur différentiel d'essieu arrière monté au milieu, qui utilise un champ magnétique puissant pour produire une forte énergie cinétique, un couple de démarrage élevé, un faible bruit de fonctionnement, une forte puissance motrice, une dissipation thermique rapide et une consommation d'énergie réduite. Équipé d'un tout nouveau noyau de batterie au lithium de classe A de premier niveau, de performances stables et d'une densité d'énergie élevée, de sorte que la portée soit plus longue, pour vous aider à résoudre complètement le problème de l'anxiété liée au kilométrage.
Système d'amortissement multi-vibrations
Profitez d'un confort de qualité automobile
La suspension avant adopte un système d'absorption des chocs avant hydraulique à double ressort extérieur épaissi, amortissant efficacement les bosses et les chocs provoqués par des surfaces routières compliquées. La suspension arrière adopte un système d'amortissement à ressorts en plaques d'acier multicouches de qualité automobile, ce qui renforce la capacité de charge et vous donne plus de confiance pour faire face à des charges lourdes.
Technologie d'estampage monobloc pour la sécurité du conducteur
Le pare-brise avant et le pare-chocs avant estampés d'une seule pièce, l'estampage de la tôle et la structure composite tubulaire rendent l'apparence plus puissante, robuste et durable, et le facteur de sécurité anti-collision est considérablement amélioré.
Espace de rangement généreux
L'espace de la taille du baquet du siège avant est maximisé et plus accommodant, avec les outils de voiture et d'autres articles à volonté, avec des verrous mécaniques, une sécurité et un antivol sans problème. Le tableau de bord de la partie avant comporte une boîte de rangement ouverte à gauche et à droite, des tasses, des téléphones portables, des collations et des parapluies que vous pouvez emporter et ranger.
Garde au sol adéquate
Ne craignez plus les nids-de-poule.
La distance effective entre le point le plus bas du châssis et la surface de la route est supérieure à 155 mm, avec une forte praticabilité, vous pouvez facilement traverser les nids-de-poule, les routes rocailleuses et d'autres conditions routières complexes, sans vous soucier des dommages aux pièces du châssis.
Paramètres
| Dimension du véhicule (mm) | 3250*1350*1955 |
| Taille de la boîte de chargement (mm) | 1800x1300x1300 La longueur peut être sélectionnée |
| Poids à vide (kg) (sans batterie) | 550 |
| Capacité de chargement (kg) | >750 |
| Vitesse maximale (km/h) | 40 |
| Type de moteur | CC sans balais |
| Puissance du moteur (W) | 5000 (sélectionnable) |
| Paramètres du contrôleur | 72V5000W |
| Type de batterie | Plomb/Lithium |
| Kilométrage （km） | ≥100 (72V105AH) |
| Temps de charge (h) | 6 ~ 7 |
| Capacité d'escalade | 30° |
| Mode Shift | Changement de vitesse mécanique à haute et basse vitesse |
| Méthode de freinage | Frein à tambour hydraulique220 |
| Mode stationnement | Frein à poignée mécanique |
| Mode de pilotage | Guidon |
| Taille des pneus | 500-12 |
Détails du produit
Beau, durable, fonctionne mieux
Les portes latérales et le hayon peuvent être ouverts indépendamment ou simultanément pour faciliter le chargement et le déchargement de la cargaison.
Les poutres soudées et épaissies d'une seule pièce rendent l'ensemble du cadre plus solide, ce qui rend la capacité de charge plus forte.
Des poignées caoutchoutées résistantes à l'usure et des commutateurs de fonction sont disposés à gauche et à droite pour une utilisation facile.
Les pneus en fil d'acier, plus larges et plus épais, avec des dents profondes antidérapantes, une forte adhérence et résistants à l'usure, rendent la conduite plus sûre.
Système de freinage commun à trois roues, pédale de frein élargie, de sorte que la distance de freinage soit plus courte.
Rétroviseur élargi et épaissi, une structure solide et fiable, éliminant le phénomène de tremblement en cours de conduite, rendant l'observation de l'arrière plus facile et plus intuitive.
Le processus de mousse ultra-élastique rend le coussin de siège plus confortable et ne se déformera pas après une longue période d'utilisation.
