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Tricycle électrique réfrigéré type fourgon HPX20
Point de vente
Phare haute luminosité + feux de cylindre gauche et droit
Conduire la nuit peut aussi être sûr
Phares à lentille LED, avec lampes à deux cylindres gauche et droite, pour obtenir une large gamme d'irradiation grand angle, de pénétration de la pluie et du brouillard le jour, équipés de feux arrière rouges brillants, sans crainte de l'obscurité, éclairant l'avant, de sorte que la sécurité de conduite de nuit soit garantie.
Compteur LED HD
La haute technologie en un coup d'œil
L'instrumentation LCD haute définition multifonction à LED peut afficher les informations sur les fonctions du véhicule en temps réel, avec une bonne stabilité du système, une belle apparence, un sens aigu de la technologie et une atmosphère plus haut de gamme. Avec la fonction de caméra de recul, via la caméra arrière, les conditions de la route arrière sont affichées sur grand écran, ce qui rend la marche arrière facile et simple.
Moteur synchrone à aimant permanent de marque de premier niveau + batterie au lithium de qualité A
Plus de couple, plus d'autonomie
Puissant et plus rapide, il adopte une nouvelle génération de moteur en cuivre pur différentiel d'essieu arrière monté au milieu, qui utilise un champ magnétique puissant pour produire une forte énergie cinétique, un couple de démarrage élevé, un faible bruit de fonctionnement, une forte puissance motrice, une dissipation thermique rapide et une consommation d'énergie réduite. Équipé d'un tout nouveau noyau de batterie au lithium de classe A de premier niveau, de performances stables et d'une densité d'énergie élevée, de sorte que la portée soit plus longue, pour vous aider à résoudre complètement le problème de l'anxiété liée au kilométrage.
Système d'amortissement multi-vibrations
Profitez d'un confort de qualité automobile
La suspension avant adopte un système d'amortisseur avant hydraulique à double ressort extérieur épaissi, amortissant efficacement les bosses et les chocs provoqués par des surfaces routières compliquées. La suspension arrière adopte un système d'amortissement à ressorts en plaques d'acier multicouches de qualité automobile, ce qui renforce la capacité de charge et vous donne plus de confiance pour faire face à des charges lourdes.
Technologie d'estampage monobloc
Sécuritaire pour les conducteurs
Le pare-brise avant et le pare-chocs avant estampés d'une seule pièce, l'estampage de la tôle et la structure composite tubulaire rendent l'apparence plus puissante, robuste et durable, et le facteur de sécurité anti-collision est considérablement amélioré.
Espace de rangement généreux
L'espace de la taille du baquet du siège avant est maximisé et plus accommodant, avec les outils de voiture et d'autres articles à volonté, avec des verrous mécaniques, une sécurité et un antivol sans problème. Le tableau de bord de la partie avant comporte une boîte de rangement ouverte à gauche et à droite, des tasses, des téléphones portables, des collations et des parapluies que vous pouvez emporter et ranger.
Garde au sol adéquate
Ne craignez plus les nids-de-poule.
La distance effective entre le point le plus bas du châssis et la surface de la route est supérieure à 155 mm, avec une forte praticabilité, vous pouvez facilement traverser les nids-de-poule, les routes rocailleuses et d'autres conditions routières complexes, sans vous soucier des dommages aux pièces du châssis.
Groupes frigorifiques intégrés à haut rendement
Meaking température constante plus simple
Adopter un compresseur à conversion de fréquence à double rotor économe en énergie, réalisant une grande capacité de réfrigération, avec les avantages d'un bon effet de réfrigération, d'une faible efficacité énergétique, d'un grand volume d'air, d'un refroidissement rapide, etc., pour répondre à l'utilisation et au réglage de différentes boîtes et différentes températures. Le système de contrôle est contrôlé par une puce de micro-ordinateur, réalisant un dégivrage automatique par périodisation. L'évaporateur adopte un tube en cuivre pur résistant aux hautes pressions avec un bon effet de dissipation thermique, une longue durée de vie, un poids léger, un petit volume et d'autres caractéristiques. Le système de contrôle électronique est entièrement fonctionnel et le contrôle numérique de la température est plus précis. Une fonction de surveillance à distance peut être réalisée.
Le déplacement de l'équipement est de 200 CC et la tension de commande est de 24 V CC, ce qui peut réaliser l'effet de température constante de -20 ℃ comme température la plus basse dans la boîte.
Paramètres
| Dimension du véhicule (mm) | 3250*1350*1750 |
| Taille de la boîte de chargement (mm) | 1800x1300x1000 La longueur peut être sélectionnée |
| Poids à vide (kg)(sans batterie) | 550 |
| Capacité de chargement (kg) | >750 |
| Vitesse maximale (km/h) | 40 |
| Type de moteur | CC sans balais |
| Puissance du moteur (W) | 5000 (sélectionnable) |
| Paramètres du contrôleur | 72V5000W |
| Type de batterie | Plomb/Lithium |
| Kilométrage (km) | ≥100 (72V105AH) |
| Temps de charge (h) | 6 ~ 7 |
| Capacité d'escalade | 30° |
| Mode Shift | Changement de vitesse mécanique à haute et basse vitesse |
| Méthode de freinage | Frein à tambour hydraulique 220 |
| Mode stationnement | Frein à main mécanique |
| Mode de pilotage | Guidon |
| Taille des pneus | 500-12 |
| Température minimale (℃) | - 20 |
Détails du produit
Beau, durable, fonctionne mieux
La porte latérale du compartiment à bagages a une structure fiable et une bonne étanchéité, qui peut être facilement ouverte et fermée par une seule personne. L'intérieur de la porte latérale est doté d'un rideau isolant, qui peut réduire efficacement la perte de froid à l'intérieur de la boîte causée par le processus d'ouverture de la porte.
Les poutres soudées et épaissies d'une seule pièce rendent l'ensemble du cadre plus solide, ce qui rend la capacité de charge plus forte.
Des poignées caoutchoutées résistantes à l'usure et des commutateurs de fonction sont disposés à gauche et à droite pour une utilisation facile.
Les pneus en fil d'acier, plus larges et plus épais, avec des dents profondes antidérapantes, une forte adhérence et résistants à l'usure, rendent la conduite plus sûre.
Système de freinage commun à trois roues, pédale de frein élargie, de sorte que la distance de freinage soit plus courte.
Rétroviseurs élargis et épaissis, une structure solide et fiable, éliminant le phénomène de tremblement en cours de conduite, rendant l'observation de l'arrière plus facile et plus intuitive.
Le processus de mousse ultra-élastique rend le coussin de siège plus confortable et ne se déformera pas après une longue période d'utilisation.
