LED lens koplampen mei it dak fan 'e lange strip kombinaasje fan spotlights, te berikken in breed oanbod fan brede-hoek bestraling, rein en mist dagen sterker penetraasje, langer libben, útrist mei penetrating reade heldere efterljochten, gjin eangst foar de nacht, ferljochtsje de foarkant, sadat de nacht riden feiligens wurdt garandearre.
Multi-funksje LED hege-definysje LCD ynstrumintaasje kin werjaan de auto funksje ynformaasje yn real-time, mei goede systeem stabiliteit, moai uterlik, in sterk gefoel fan technology, mear high-end sfear. Mei de reverse kamera funksje, de efterste dyk betingsten wurde werjûn op it grutte skerm troch de sturt kamera, wêrtroch reverse maklik en simpel.
Krêftich en rapper, it nimt in nije generaasje fan mid-mounted efteras differinsjaal suver koperen motor oan, dy't in krêftich magnetysk fjild brûkt om sterke kinetyske enerzjy te produsearjen, heech startkoppel, leech rinnende lûd, sterke driuwende krêft, rappe waarmtedissipaasje, en leger enerzjyferbrûk - foarsjoen fan in earste-tier gloednije A-klasse lithiumbatterijkearn, sa heech enerzjyferbrûk is folslein oant stabile, oplosse it probleem fan kilometers angst.
De foarste ophinging oannimt in dikke dûbele bûtenste maitiid hydraulysk front skok absorber systeem, effektyf buffering de hobbels en skokken brocht troch yngewikkelde dyk oerflakken. De efterste ophinging oannimt de hydraulyske spring damping semi-ûnôfhinklike ophinging systeem ûntwikkele troch patintearre technology, dat makket de draachflak sterker en treast better, en lit passazjiers te belibje de skok absorption komfort fan sedan nivo.
Ien-stik stimpele foarrút en front tsjil fenders mei rûne koplampen meitsje it profyl robúster en klassiker. Stamping fan plaatmetaal en buisfoarmige gearstalde struktuer meitsje it foargesicht machtiger, steviger en duorsumer, en de feiligensfaktor fan botsingsprevinsje is gâns ferbettere.
Semi-sletten lichemsstruktuer mei in breed fyzjefjild maksimalisearret de ynterieurromte, de efterste sitten kinne maklik plak foar 2 ~ 3 minsken, en de efterste legromte is mear as 500mm yn in rjochte line, sadat minsken yn 'e foar- en efterrige rigen mei gemak yn en út 'e auto kinne komme.
De romte fan 'e emmer oan' e foarkant is maksimalisearre, en mear begeliedend, mei de auto-ark, en oare items nei wille, mei meganyske slûzen, feiligens en anty-stellerij sûnder probleem. It dashboard fan 'e foarkant hat in iepen opslachkast oan' e lofter en rjochts, bekers, tillefoans, snacks en paraplu's, kinne jo nimme en sette.
De effektive ôfstân fan it leechste punt fan it chassis nei it dyk oerflak is mear as 160mm, mei sterke passability, kinne jo maklik passe troch potholes, rotsige diken, en oare komplekse dyk omstannichheden, en net mear soargen oer chassis dielen wurde skansearre.
| Ofmjittings fan auto's (mm) | 2650*1100*1750 |
| Kerb gewicht (kg) | 325 |
| Laadkapasiteit (kg) | >400 |
| Maksimale snelheid (km/h) | 80 |
| Motortype | Brushless AC |
| Motor macht (W) | 4000 (selekteare) |
| Controller parameters | 72V4000W |
| Batterijtype | Lithium (selekteare) |
| Kilometerstand (km) | ≥130(72V150AH) |
| Oplaadtiid (h) | 4~7 |
| Klimmooglikheid | 30° |
| Skifte modus | Meganyske gearwikseling mei hege snelheid |
| Remmetoade | Mechanyske trommel / Hydraulyske trommelrem |
| Parkeare modus | Mechanyske handlerem |
| Stjoermodus | Handgreep |
| Bângrutte | 400-12 (selekteare) |
Goed útsjen, stevige, better wurkjen
Ien-stik laske en dikke balken meitsje it frame sterker en tastean foar mear load-carrying kapasiteit.
Trije-wheel joint remsysteem, fergrutte foet rempedaal, sadat de remôfstân koarter is.
Rubber wear-resistant grips, en funksje skakelaars wurde regele lofts en rjochts, sadat jo kinne operearje maklik en net mear fumble.
Stiel tried banden, breder en dikker, djippe tosken anty-slip design, sterke grip, wear-resistant, meitsje riden feiliger.
Ekstra grutte batterij doaze ynstallaasje romte, kin wurde ynstallearre 72V150AH grutte-kapasiteit batterij packs.
De hege elastisiteit skom proses, makket it sitkussen nofliker, lange tiid gebrûk sil net wurde misfoarme.
Ferbrede en dikke rearview spegel, solide en betroubere struktuer, elimineren it ferskynsel fan trilling yn it proses fan it riden, wêrtroch it makliker en mear yntuïtyf te observearjen de efterkant.