Is in lisinsje nedich foar elektryske riksja yn Yndia?

Mei de opkomst fan elektryske auto's (EVS) yn Yndia yn Yndia, it elektryske riksja, as e-riksja, in populêre modus fan ferfier wurden. As in eko-freonlike alternatyf foar tradisjonele auto-rikshaws, e-riksja's helpe e-rickshaws te ferminderjen fan loftfersmoarging en brânstofferbrûk. In protte potensjildende e-riksja-sjauffeurs en float operators freegje har faak ôf,"Is in lisinsje nedich foar it betsjinjen fan inelektryske riksja yn Yndia? "It koarte antwurd is Ja, in rydbewiis is fereaske.

Regelmjittige eftergrûn fan elektryske riksja yn Yndia

De e-riksja-yndustry yn Yndia begon nei 2013 te groeien as dizze auto's begon te ferskinen op 'e strjitten yn grutte oantallen. Yn it earstoan eksploitearje e-riksjawenten yn in juridysk griis gebiet, mei gjin dúdlike regeljouwing kader har gebrûk. Fanwegen feiligens soargen en de needsaak foar in struktureare oanpak yntrodusearre de regearing wetjouwing om dizze auto's te regeljen.

Yn 2015 gie it Yndiaanske parlemint oan 'eMotor Vehicles (AMENS AMMAG) BILL, hokker formeel erkende e-riksja's as in legitime modus fan iepenbier ferfier. Dizze wetjouwing klassifisearre e-riksja's as motorweinen en pleatste se ûnder it Purview fan 'e MODER-auto's hannelje, wêrtroch se ûnderwurpen oan registraasje, lisinsje, en feiligensnormen.

Is in rydbewiis nedich foar elektryske riksja's?

Ja, ûnder de hjoeddeistige wetten yn Yndia, elkenien dy't in te betsjinjen wolelektryske riksjamoat in jildich hawweLjocht motorreau (LMV) License. Sûnt e-riksjawt falle ûnder de kategory fan 'e ljochte auto's, binne ferplichte om itselde lisinsjeproses te ûndergean as bestjoerders fan oare lmvs, lykas auto's en tradisjonele auto-rikshaws.

Om in LMV-lisinsje te krijen, moatte e-riksja-sjauffeurs foldwaan oan 'e folgjende kritearia:

• Wêze op syn minst 18 jier âld
• Hawwe de fereaske rydtraining foltôge
• Trochjaan de rydtest by it regionale ferfierkantoar (RTO)
• Tsjinje de nedige dokuminten yn, ynklusyf bewiis fan leeftyd, adres, en identiteit

It opnimmen fan e-riksja-stjoerprogramma's ûnder de LMV-kategory is rjochte op it garandearjen dat se de basisfeardigens hawwe en kennis nedich om feilich in auto te betsjinjen op iepenbiere diken.

Easken foar registraasje fan riksja

Njonken it easkjen fan in lisinsje om in elektryske riksja te betsjinjen, moatte sjauffeurs ek har auto's registrearje mei deRegionaal Transport Office (RTO). Lykas by oare MOTOR-auto's wurde e-riksja's in unyk registraasjenûmer tawiisd, en eigners moatte derfoar soargje dat har auto's foldogge oan regearingsregeling yn ferbân mei feiligens, emissies, en technyske spesifikaasjes.

It registraasjeproses omfettet yntsjinjen fan ferskate dokuminten, ynklusyf:

• Bewiis fan eigendom (lykas de oankeap faktuer)
• Fersekeringssertifikaat
• Fersmoarging ûnder kontrôle (puc) sertifikaat
• Fitness-sertifikaat foar it auto

Oars as tradisjonele auto-riksja dy't rinne op benzine of diesel, e-riksja's wurde oandreaun troch elektrisiteit en binne dêrom frijsteld út emisjestests yn guon steaten. Se moatte lykwols ynsteld wurde op 'e SEFITEITS-noarmen ynsteld troch it ministearje fan dykferfier en rykswegen (Morth), ynklusyf Rjochtlinen relatearre oan auto-gewicht, sittende kapasiteit, en totale ûntwerp.

Regulens foar ferkearsfeiligens foar e-riksja-sjauffeurs

Om de feilige wurking fan elektryske riksja's te garandearjen hat de Yndiaanske regearing ferskate maatregels ynskeakele foar e-rikshaw-sjauffeurs. Dizze regeljouwing Doel om Passazjiersfeiligens te ferbetterjen en ûngemakken te ferminderjen mei dizze auto's.

1. Beheiningen foar snelheidsgrins:E-riksja's binne oer it algemien beheind ta in topsnelheid fan 25 kilometer per oere (km / h). Dizze snelheidsbeperking soarget derfoar dat e-riksja's feilich operearje yn folop stedsomjouwing wêr't fuotgongferkear heech is. Drivers wurde ferwachte dat se te folgjen binne op dizze limyt te folgjen om boetes en boetes te foarkommen.
2. Passents Kapasiteit:De sitplakken fan e-rikkshaws is beheind ta fjouwer passazjiers, útsein de bestjoerder. Overloading fan in e-riksja kin syn stabiliteit kompromitte en it risiko ferheegje fan ûngelokken. Sjauffeurs dy't de passazjiersgrins fan 'e passazjiers binne, kinne boetes face of hawwe har lisinsjes ophongen.
3. Feiligensapparatuer:Alle e-riksja's moatte wurde foarsjoen fan basisfeiligensfunksjes lykas koplampen, achterljochtingen, Signalen, angearjende spegels, en funksjonele remmen. Dizze feiligensfunksjes binne nedich foar it reau om roadworth te wêzen, foaral as jo ride by lege ljochte omstannichheden as gebieten mei swier ferkear.
4. Driver Feiligens-training:Wylst formeel stjoerprogramma-training net ferplicht is foar e-rikshaw-operators yn alle steaten oanmoedigje in protte regio's. Basisprogramma-ûnderwiisprogramma's helpe om roadbewustwêzen te ferbetterjen, kennis ferkearswet, en algemiene ôfhanneling fan auto's, fermindere de kâns op ûngemakken.

Foardielen fan operearjen fan e-riksja

E-rikshaws hawwe populariteit krigen yn Yndia fanwege ferskate foardielen:

• Eco-freonlik:E-riksja's produsearje nul útstjit, wêrtroch se in skjinner alternatyf meitsje foar tradisjonele benzine of diesel-oandreaun auto-rikshaws. Se helpe om de koalstoffoetrint yn stêden te ferminderjen en bydrage oan 'e ynspanningen fan Yndia om loftfersmoarging te bestriden.
• Lege bestjoeringskosten:Sûnt e-riksja's wurde oandreaun troch elektrisiteit, binne se goedkeaper om te betsjinjen dan brânstof-basearre auto's. De legere bestjoeringskosten meitsje har in oantreklike opsje foar sjauffeurs, wêrtroch't se kinne maksimalisearje profitearje.
• Betelber ferfier:Foar passazjiers biede e-riksja's in betelbere middels fan ferfier, benammen yn gebieten wêr't oare foarmen fan iepenbier ferfier min as djoer kin wêze.

Konklúzje

By konklúzje is in lisinsje yndie nedich om in te operearjenelektryske riksjayn Yndia. Drivers moatte in lestige auto (LMV) License krije, registrearje har auto's mei de RTO, en foldwaan oan alle relevante relevatueringen. De opkomst fan E-Rickshaws hat wichtige foardielen brocht, it oanbieden fan in duorsume en kosten-effektive transportoplossing. Lykas by elke motorwein, oanbelanget lykwols oan lisinsje- en feiligenseasken is krúsjaal foar it garandearjen fan de feiligens fan beide sjauffeurs en passazjiers.

Doe't de regearing trochgean mei it oannimmen fan elektryske auto's, ynklusyf e-rikkshaw, ekstra belied en stimulearringen sille wierskynlik har gebrûk fierder wurde om te befoarderjen by it garandearjen fan dykfeiligens en regeljouwing neilibjen.