LED-lens-koplampen, mei lofts en rjochts fan twa-silinder loften, om in breed-hoeke te berikken, rein en mist om it tsjuster te ferljochtsjen, dus dat de nachtrêch is garandearre.
Multi-funksje LED-ynstrumintaasje fan hege definysje kin it funksje foar hege definitive ynformaasje werjaan yn realtime, mei goed systeemstabiliteit, in sterk gefoel fan technology, hegere sfear. Mei de omkearde kamera-funksje, troch de sturtkamera wurde de achterkamera te sjen op it grutte skerm, wêrtroch't maklik maklik en ienfâldich is.
Krêftich en rapper oannimt it in nije generaasje achterste as-differinsjaal Copper Motor, dy't in krêftich kindyske enerzjy produsearje, leech ridende lûd, snelle hjitte dissipaasje, en legere enerzjy konsumpsje. Ynrjochte mei in earste-tier-batterij-literbatterij, kabearder, stabile prestaasjes, en hege enerzjy tichtheid, sadat it berik is om jo te helpen it probleem fan kilometers fan kilometer.
De foarkant fan 'e foarkant oannimt in ferdikte dûbele bûtenste maitiid-hydraulyske foarste skok absorbersysteem, effektyf bufferje de bulten en skokken brochten troch yngewikkelde dykemurfen. De efterste skorsing nimt in auto-ôflaat multi-laach stielsplaat Spring Damping System, dy't de dragende kapasiteit sterker makket en jout mear fertrouwen jout.
Ien-ding stempele foar-wyn, en foarste-bumper, blêdmetaalstemperioade en tubulêre gearstalde struktuer meitsje machtiger, stevich, en duorsume, en de feiligensfaktor fan anty-botsing is sterk ferbettere.
Front fan 'e stoel fan' e stoel is maksimalich, en mear akkommend, mei de auto-ark, en oare items by wil, mei meganyske slûzen, en anty-diefstal sûnder probleem. De foarste seksje Dashboard hat in iepen opslachkast oan 'e lofterkant en rjochts, bekers, tillefoan, snacks, en paraplu's, jo kinne nimme en sette.
De effektive ôfstân fan it leechste punt fan 'e chassis nei it road-oerflak is mear dan 155mm, mei sterke photels, en oare komplekse ferkearsomstannichheden, en soargen oer chassis dielen skansearre.
In enerzjybesparring adopearje Double-Rotor Conversion Conferzje, realisearje grutte kuierkapasiteit, mei de foardielen fan Goede-enerzjy, snel koeling, ensfear om te foldwaan oan it gebrûk en ynstelling fan ferskate temperatueren. It kontrôlesysteem wurdt regele troch in mikrocomter-chip, beseft automatyske periodisaasje-defrost. De Evaporator oannimt in hege-druk-resistint Pure Copper-buis mei in goed hjittedissipaasje-effekt, Long Service Life, Ljochtgewicht, Ljochtgewicht, lyts folume, en oare skaaimerken, en oare skaaimerken. It elektroanyske kontrôlesysteem is folslein funksjoneel en de kontrôle fan digitale temperatuer is krekter. In funksje fan ôfstân fan ôfstân kin wurde realisearre.
It ferdringing fan 'e apparatuer is 200cc, en de kontrôlepunt is DC24v, dy't it konstante temperatuer effekt fan -20 kin realisearje fan -20 ℃ as de leechste temperatuer yn it fak.
Vehicle Dimension (MM) | 3250 * 1350 * 1750 |
Laadboxgrutte (mm) | 1800x1300x1000 Lingte kin wurde selektearre |
Gewicht fan Curb (kg)(Sûnder batterij) | 550 |
Laden kapasiteit (kg) | > 750 |
Maks snelheid (km / h) | 40 |
MOTOR-type | Brushless dc |
MOTOR POWER (W) | 5000 (selektearje) |
Controller-parameters | 72v5000w |
Batterijtype | Lead-acid / lithium |
Milieage (km) | ≥100 (72v105ah) |
Oplaadtiid (h) | 6 ~ 7 |
Klimmende fermogen | 30 ° |
Shift-modus | Mechanical Hign-low Speed Gear Shift |
Brak metoade | Hydraulyske Drum Brake 220 |
Parkearmodus | Meganyske handbrake |
Stjoermodus | De handlebar |
Bângrutte | 500-12 |
Min temperatuer (℃) | - 20 |
Goed útsjoen, duorsum, better wurkjen
De side-doar fan it Cargo-kompartemint hat in betroubere struktuer en goede dichting, dy't maklik kin wurde iepene en troch ien persoan. De binnenkant fan 'e syddoar hat in isolearjend gerdyn, dy't it ferlies fan kjeld yn' e kâld kin ferminderje feroarsake troch it proses fan it iepenjen fan 'e doar.
Ien-stik welded en dikte balken meitsje de heule frame sterker, wêrtroch de drager kapasiteit sterker makket.
Rubberisearre dragen-resistint gripen en funksje-oergongen binne links en rjochts regele foar maklike operaasje.
Stiel draad banden, breder en dikker, djippe tosken anty-skid ûntwerp, sterke grip, en wear-resistint, meitsje rydfereterje.
Trije-wiel mienskiplike remsysteem, fergrutte Foot-rem-pedaal, sadat de remmen koarter is.
Fergrieme en verdikte spegels, in solide en betroubere struktuer, eliminearje it ferskynsel fan triljen yn it proses fan riden, wêrtroch't it makliker en yntuïtyf is om de achter te observearjen.
It ultra-hege elastyske foamproses makket de sitkush nofliker en sil nei in lange tiid fan gebrûk wurde deformeare.