LED lens koplampen, mei lofts en rjochts twa-silinder lampen, te berikken in breed oanbod fan brede-hoek bestraling, rein en mist day penetraasje, útrist mei reade heldere efterljochten, gjin eangst foar tsjuster, ferljochtsje de foarkant, sadat de nacht riden feiligens wurdt garandearre.
Multi-funksje LED hege-definysje LCD ynstrumintaasje kin werjaan de auto funksje ynformaasje yn real-time, mei goede systeem stabiliteit, moai uterlik, in sterk gefoel fan technology, mear high-end sfear. Mei de reverse kamera-funksje, troch de sturtkamera, wurde de efterste dykomstannichheden werjûn op it grutte skerm, wat it omkearjen maklik en ienfâldich makket.
Krêftich en flugger, it oannimt in nije generaasje fan mid-fêstmakke efteras differinsjaaloperator suver koper motor, dy't brûkt in krêftich magnetysk fjild te produsearje sterke kinetyske enerzjy, hege startkoppel, lege rinnende lûd, sterke driuwende krêft, snelle waarmte dissipation, en leger enerzjyferbrûk. Útrist mei in earste-tier gloednije A-klasse lithium batterij kearn, stabile prestaasjes, en hege enerzjy tichtens, sadat it berik is fierder, te helpen jo folslein oplosse it probleem fan kilometers eangst.
De foarste ophinging oannimt in dikke dûbele bûtenste maitiid hydraulysk front skok absorber systeem, effektyf buffering de hobbels en skokken brocht troch yngewikkelde dyk oerflakken. De efterste ophinging oannimt in auto-grade multi-laach stielen plaat spring damping systeem, dat makket de draach kapasiteit sterker en jout jo mear fertrouwen yn konfrontearre swiere lesten.
Ien-stik stimpele foarrút en front bumper, plaatmetaal stamping en buisfoarmige gearstalde struktuer meitsje it uterlik machtiger, steviger en duorsumer, en de feiligensfaktor fan anty-botsing wurdt gâns ferbettere.
De romte fan 'e emmer oan' e foarkant is maksimalisearre, en mear begeliedend, mei de auto-ark, en oare items nei wille, mei meganyske slûzen, feiligens en anty-stellerij sûnder probleem. It dashboard fan 'e foarkant hat in iepen opslachkast oan' e lofter en rjochts, bekers, tillefoans, snacks en paraplu's, kinne jo nimme en sette.
De effektive ôfstân fan it leechste punt fan it chassis nei it dyk oerflak is mear as 155mm, mei sterke passability, kinne jo maklik passe troch potholes, rotsige diken, en oare komplekse dyk omstannichheden, en net mear soargen oer chassis dielen wurde skansearre.
It oannimmen fan in enerzjybesparjende dûbel-rotor-frekwinsje-konverzjekompressor, realisearjen fan grutte kuolkapasiteit, mei de foardielen fan goede kuoleffekt, lege enerzjy-effisjinsje, grut loftvolume, rappe koeling, ensfh., Om te foldwaan oan it gebrûk en ynstellen fan ferskate doazen en ferskate temperatueren. De kontrôle systeem wurdt regele troch in microcomputer chip, realisearjen fan automatyske periodization defrost. De evaporator oannimt in hege druk-resistint suver koper buis mei in goede waarmte dissipation effekt, lange libbensdoer, lichtgewicht, lyts folume, en oare skaaimerken. It elektroanyske kontrôlesysteem is folslein funksjoneel en de digitale temperatuerkontrôle is krekter. In funksje foar kontrôle op ôfstân kin wurde realisearre.
De ferpleatsing fan de apparatuer is 200CC, en de kontrôle spanning is DC24V, dat kin realisearje it konstante temperatuer effekt fan -20 ℃ as de leechste temperatuer yn it fak.
| Automjitting (mm) | 3250*1350*1750 |
| Grutte fan 'e lading doaze (mm) | 1800x1300x1000 Lengte kin selektearre wurde |
| Kerb gewicht (kg)(sûnder batterij) | 550 |
| Laadkapasiteit (kg) | >750 |
| Maksimale snelheid (km/h) | 40 |
| Motortype | Brushless DC |
| Motor macht (W) | 5000 (selekteare) |
| Controller parameters | 72V5000W |
| Batterijtype | Leadsoer/litium |
| Milieage (km) | ≥100(72V105AH) |
| Oplaadtiid (h) | 6~7 |
| Klimmooglikheid | 30° |
| Skifte modus | Meganyske gearwikseling mei hege snelheid |
| Remmetoade | Hydraulyske trommelrem 220 |
| Parkeare modus | Mechanyske hânrem |
| Stjoermodus | Handlebar |
| Tire grutte | 500-12 |
| Min temperatuer (℃) | - 20 |
Goed útsjen, duorsum, better wurkjen
De syddoar fan 'e frachtromte hat in betroubere struktuer en goede sealing, dy't maklik troch ien persoan kin wurde iepene en sluten. De binnenkant fan 'e syddoar hat in isolearjend gerdyn, dat kin effektyf ferminderje it ferlies fan kjeld binnen it fak feroarsake troch it proses fan it iepenjen fan de doar.
Ien-stik laske en dikke balken meitsje it hiele frame sterker, wêrtroch't de draachkrêft sterker wurdt.
Rubberisearre slijtbestindige grips en funksje-skeakels wurde lofts en rjochts regele foar maklike operaasje.
Stieldraadbannen, breder en dikker, anty-slipûntwerp mei djippe tosken, sterke grip en slijtbestindich meitsje it riden feiliger.
Trije-wheel joint remsysteem, fergrutte foet rempedaal, sadat de remôfstân koarter is.
Ferbrede en dikke rearview spegels, solide en betroubere struktuer, elimineren it ferskynsel fan trilling yn it proses fan it riden, wêrtroch it makliker en mear yntuïtyf te observearjen de efterkant.
It ultraheech elastyske skomproses makket it sitkussen nofliker en sil net ferfoarme wurde nei in lange tiid fan gebrûk.