Trírothach paisinéirí leictreacha (Eagle na hAfraice K05)
Gné dhíolacháin
Ceannlampa Ard Gile + Spotsolas an Díon
Tiomáint shábháilte fiú san oíche
Ceannlampaí LED le díon an teaglaim stiall fhada de spotsoilse, chun raon leathan ionradaíochta uillinneacha, báisteach agus laethanta ceo a bhaint amach níos láidre, saol seirbhíse níos faide, feistithe le taillíní cúil geal dearg treáite, gan aon eagla ar an oíche, ag soilsiú an tosaigh, ionas go mbeidh an sábháilteacht tiomána oíche ráthaithe.
Ionstraimíocht LED HD LCD + Ceamara Aisiompaithe
Ardteicneolaíocht ag sracfhéachaint
Is féidir le hionstraimíocht LCD ard-sainmhínithe faoi stiúir ilfheidhmeach faisnéis fheidhm na feithicle a thaispeáint i bhfíor-am, le cobhsaíocht mhaith córais, cuma álainn, braistint láidir teicneolaíochta, atmaisféar níos airde. Leis an bhfeidhm ceamara droim ar ais, taispeántar na coinníollacha bóthair cúil ar an scáileán mór tríd an gceamara eireaball, rud a fhágann go bhfuil sé éasca agus simplí a aisiompú.
Branda Branda Buan Maighnéad Buan Mótar Sioncronach + Pacáistí Battery Litiam Grád A Litiam
Níos mó chasmhóiminte, raon níos mó
Powerful and faster, it adopts a new generation of mid-mounted rear axle differential pure copper motor, which utilizes a powerful magnetic field to produce strong kinetic energy, high starting torque, low running noise, strong driving power, fast heat dissipation, and lower energy consumption—equipped with a first-tier brand new A-class lithium battery core, stable performance, high energy density, so that the range is farther, to help you completely solve the Fadhb imní mhíleáiste.
Córas dampála il-chreathaidh
Bain sult as compord grád na ngluaisteán
Glacann an fhionraí tosaigh córas ionsúire turraing tosaigh hiodrálach an earraigh dhúbailte tiubhaithe, ag maolú go héifeachtach na cnapáin agus na suaití a thug dromchlaí casta bóthair. Glacann an fhionraí cúil leis an gcóras fionraí leath-neamhspleách earraigh hiodrálach a d'fhorbair teicneolaíocht phaitinnithe, rud a fhágann go bhfuil an acmhainn iompair níos láidre agus níos compordaí, agus a ligeann do phaisinéirí taithí a fháil ar chompord ionsúcháin an leibhéal sedan.
Teicneolaíocht stampála aon phíosa don aghaidh tosaigh
Cosaintí do Shábháilteacht Tiománaithe
Mar gheall ar fhiacla gaoithe tosaigh agus rotha tosaigh stampáilte le ceann amháin le ceannlampaí cruinn, bíonn an phróifíl níos láidre agus níos clasaiceach. Fágann stampáil miotail leatháin agus struchtúr ilchodach tubular go bhfuil an aghaidh tosaigh níos cumhachtaí, níos láidre, agus níos durable, agus tá feabhas mór ar an bhfachtóir sábháilteachta maidir le cosc imbhuailte.
Taobh istigh fairsing
Carr beag le spás mór
Uasmhéadaíonn struchtúr an choirp leath-dhúnadh le réimse leathan radhairc an spás istigh, is féidir leis na suíocháin chúl freastal go héasca ar 2 ~ 3 duine, agus tá an seomra cos cúil níos mó ná 500mm i líne dhíreach ionas gur féidir le daoine sna sraitheanna tosaigh agus cúil dul isteach agus amach as an gcarr gan stró.
Spás stórála flaithiúil
Gan a bheith níos mó buartha faoi spás, is féidir míreanna a chur in áit ar bith
Déantar uasmhéadú ar spás méid buicéad suíochán tosaigh, agus tá sé níos cúramaí, leis na huirlisí carranna, agus le míreanna eile ag uacht, le glais mheicniúla, slándáil, agus frith-ghoid gan aon fhadhb. Tá bosca stórála oscailte ar thaobh na láimhe clé agus ar dheis, cupáin, fóin phóca, sneaiceanna, agus scáthanna fearthainne, is féidir leat a ghlacadh agus a chur.
Imréiteach talún leordhóthanach
Gan eagla níos mó ar bhóithre poill
Is é an fad éifeachtach ón bpointe is ísle den fhonnadh go dromchla an bhóthair níos mó ná 160mm, le hinghlacthacht láidir, is féidir leat dul trí phoill, bóithre creagach, agus coinníollacha casta bóthair eile, agus gan a bheith buartha faoi chodanna fonnadh a thuilleadh.
Paraiméadair
| Toisí Feithicle (MM) | 2650*1100*1750 |
| Meáchan srian （kg） | 325 |
| Cumas ualach （kg） | ＞ 400 |
| Uasluas （km/h） | 80 |
| Cineál mótair | AC gan scuab |
| Cumhacht Mótair （W） | 4000 (roghnaithe) |
| Paraiméadair an rialaitheora | 72v4000w |
| Cineál ceallraí | Litiam (roghnaithe) |
| Míleáiste （km） | ≥130 （72v150ah） |
| Am muirir (h) | 4 ~ 7 |
| Cumas dreapadóireachta | 30 ° |
| Modh aistrithe | Athrú fearas luais mheicniúil-íseal-íseal |
| Modh coscánaithe | Coscán druma meicniúil/druma hiodrálach |
| Modh páirceála | Briseadh meicniúil |
| Mód Stiúrtha | Beár láimhseála |
| Méid na mbonn | 400-12 (roghnaithe) |
Sonraí Táirgí
Ag breathnú go maith, sturdy, ag obair níos fearr
Déanann bíomaí táthaithe agus tiubhaithe aon phíosa an fráma níos láidre agus ceadaíonn sé níos mó toilleadh iompair ualach.
Comhchóras coscáin trí roth, cos coscáin chos méadaithe, ionas go mbeidh an fad coscánaithe níos giorra.
Socraítear greamanna atá frithsheasmhach in aghaidh rubair, agus lasca feidhme ar chlé agus ar dheis, ionas gur féidir leat oibriú go héasca agus gan a bheith fumble a thuilleadh.
Déanann boinn sreinge cruach, níos leithne agus níos tibhe, fiacla doimhne dearadh frith-sciorta, greim láidir, frithsheasmhacht in aghaidh, ag tiomáint níos sábháilte.
Is féidir spás suiteála bosca ceallraí móra breise a shuiteáil pacáistí ceallraí mórchumais 72V150AH.
Mar gheall ar an bpróiseas cúr ard elasticity, is é an cushion suíochán níos compordaí, ní dhéanfar úsáid fad -ama a dhífhoirmiú.
Scáthán cúlghabhálach leathnaithe agus tiubhaithe, struchtúr soladach agus iontaofa, ag fáil réidh leis an bhfeiniméan a bhaineann le crith sa phróiseas tiomána, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca agus níos iomasach breathnú ar an gcúl.
