Ceannlampaí lionsa sorcóra, ionradaíocht uillinn leathan agus iontaofa, uillinn leathan-raon leathan, báisteach agus laethanta ceo le treá láidir, feistithe le taillampaí cúil geal dearga, gan eagla ar an dorchadas, ag soilsiú an tosaigh, ionas go ráthaítear sábháilteacht tiomána oíche.
Cobhsaíocht ionstraime ard-sainmhínithe faoi stiúir ilfheidhmeach, stádas feidhm taispeána soiléir, atmaisféar níos airde.
Cumhachtach agus níos tapúla, glacann sé le glúin nua de mhótar copair difreálach acastóra cúil lár-suite, a úsáideann réimse maighnéadach cumhachtach chun fuinneamh cinéiteach láidir, chasmhóimint ard, torann íseal, cumhacht tiomána láidir, diúscairt teasa tapa agus tomhaltas fuinnimh níos ísle a tháirgeadh.
Glacann an fhionraí tosaigh an córas ionsúire turraing tosaigh hiodrálach dúbailte níos tiubha, a mhaolaíonn na cnapáin agus na suaití a thugann dromchla casta an bhóthair. Glacann an fhionraí cúil leis an gcóras fionraí leath-neamhspleách earraigh hiodrálach a d'fhorbair teicneolaíocht phaitinnithe, rud a fhágann go bhfuil an acmhainn iompair níos láidre agus an chompord níos airde, agus a ligeann do na paisinéirí taithí a fháil ar chompord ionsúcháin leibhéal an ghluaisteáin.
Déanann gaothscátha tosaigh agus sciatháin roth tosaigh stampáilte aon phíosa le bezels maisiúla dubh do na ceannsoilse le haghaidh próifíl níos láidre. Fágann stampáil miotail leatháin agus struchtúr ilchodach tubular go bhfuil an aghaidh tosaigh níos cumhachtaí, níos láidre agus níos durable, agus tá feabhas mór ar an bhfachtóir sábháilteachta frith-imbhuailte.
Struchtúr coirp leath-dúnta le réimse leathan radhairc, dearadh suíocháin trí shraith chun spás istigh a uasmhéadú, is féidir leis an suíochán cúil freastal go héasca ar 2 ~ 3 duine, agus is féidir le daoine tosaigh agus cúil dul ar an bhfeithicil agus as an bhfeithicil.
Dearadh colúin choirp cruach dhosmálta, feidhmíocht ard-chreimthe. Laghdaigh an baol go scríobtar dromchla seachtrach gach colúin as an bpéint, agus ní gá duit a bheith buartha faoin imní a bhaineann leis an bpéint ar dhromchla an cholúin a chaitheamh amach mar gheall ar úsáid ar feadh na bliana.
Toisí Feithicle (MM) | 2950*1000*1800 |
Meáchan srian (kg) | 240 |
Capicity Luchtaigh (kg) | > 600 |
Uasluas (km/h) | 45 |
Cineál mótair | DC gan scuab |
Cumhacht Mótair (w) | 2000 |
Paraiméadair an rialaitheora | 60v36tubes |
Cineál ceallraí | Luaidhe-aigéad/litiam |
Míleáiste (km) | ≥120 (72v100ah) |
Am muirir (h) | 4 ~ 7 |
Cumas dreapadóireachta | 30 ° |
Modh aistrithe | Athrú fearas luais mheicniúil-íseal-íseal |
Modh coscánaithe | Coscán druma meicniúil/druma hiodrálach |
Modh páirceála | Briseadh meicniúil |
Mód Stiúrtha | Beár láimhseála |
Méid na mbonn | 375-12 (trí roth inmhalartaithe) |
Ag breathnú go maith, sturdy, ag obair níos fearr
Mar gheall ar bhíoma táthaithe agus tiubhaithe, tá an fráma iomlán níos láidre agus ceadaíonn sé níos mó toilleadh ualaigh.
Socraítear Láimhseálann Frithsheasmhach agus Lasca Feidhme Rubber ar chlé agus ar dheis le haghaidh oibriú éasca.
Boinn sreinge cruach, dearadh frith-sciorta fiacail níos leithne agus níos tibhe, fiacail domhain, greim láidir, caiteachas, déan tiomáint níos sábháilte
Próiseas cúr ard leaisteachas, déan an mhaolú suíochán níos compordaí, ní bheidh úsáid fhada ama dífhoirmithe
Comhchóras coscáin trí roth, cos coscáin chos méadaithe, ionas go mbeidh an fad coscánaithe níos giorra.