Dá gcuirfimis ceist ar an bhfrása Sínise a bhfuil an-tóir air thar lear, chaithfeadh an frása "Tabhair aird nuair a bhíonn tú ag aisiompú", a thug an "trírothach" baile dúinn, a bheith ar bharr an liosta inniu.
Is iompar an-Síneach é Trírothach, tá a eacnamaíocht agus a praiticiúlacht aitheanta ag úsáideoirí baile le fada an lá, agus úsáidtear go forleathan é i réimsí comaitéireachta, iompar gearr-achair, sláintíocht agus glanadh, seachadadh sainráite agus loighistic, etc. Déantar an fheidhm seo a onnmhairiú freisin, agus tá sé ag éirí níos mó agus níos mó tóir sa tSín. Déantar an fheidhm seo a onnmhairiú freisin, tionchar níos mó agus níos mó ar mhargaí agus ar úsáideoirí thar lear.
Mar shampla, i bhfeirmeacha roinnt tíortha forbartha Eorpacha, tá trírothaigh ón tSín ag éirí mar uirlis phraiticiúil le haghaidh iompair ábhartha; i dtíortha Oirdheisceart na hÁise, tá trírothaigh leictreacha na Síne ag éirí ina iompróir paisinéirí áitiúil tábhachtach freisin, agus ina rannpháirtí tábhachtach i leictriú an iompair áitiúil.
San eagrán seo, labhairfimid faoi cheithre "geansaí triple" baile atá an-te ar an onnmhairiú, agus tá dhá shaintréithe coitianta ag na gluaisteáin seo:
Gcéad dul síos, féach ar an chuma ar an cruth a bheidh i gcuimhne go leor gearrthóga scannáin;
Ar an dara dul síos, tar éis breathnú ar feadh i bhfad, tá sé éasca "amhrán brainwashing" na dtíortha iasachta a hum go neamh-chomhfhiosach.
Is ó Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.Ltd. (Taizhou Shuangyi Vehicle Co., Ltd.). San Áise Theas, Oirdheisceart na hÁise, Meiriceá Láir agus Theas, úsáidtear na feithiclí seo go príomha mar chábáin éadroma, le hainmneacha éagsúla, is é an t-ainm níos coitianta ná E-rickshaw nó tuk-tuk.
01 Suíochán rómánsúil aon sraithe
Is dhá tuk-tuk-suíochán amháin iad K01 agus K02 den mhéid céanna, le toisí coirp 2650 * 1100 * 1750mm, agus tá an scéim dathanna clasaiceach taobh amuigh tuk-tuk acu, i.e., ceannbhrat gorm le corp buí agus ceannbhrat bán le corp dubh.
K01
K02
Tá cuma an K01 beagán níos cearnach, deartha le ceannsoilse comhthreomharán cruinne-chúinne timpeallaithe ag stiallacha maisiúla dubha agus ag rith trí na ceannsoilse siméadrach, tá an cruth iomlán cosúil le paiste súl Batman i DC Comics. Leis na gardaí láibe roth tosaigh leathan, cruthaíonn sé tuiscint níos firinscneach ar fhís.
Tá línte K02 níos boige, agus tá an carr ar fad níos cruinne ó thaobh tosaigh go cúl, le ceannsoilse lionsa cruinn ardaithe i gcruth retro, rud a chruthaíonn difríocht shuntasach ón K01.
Tá an cineál seo gluaisteán praiticiúil go háirithe, mar sin is é a shocrú taistil an rud is tábhachtaí d'úsáideoirí.
Tá buntáiste spáis K01 agus K02 an-soiléir, rud a aibhsítear sa dara sraith. Tar éis an tástáil iarbhír, má tá an comhlacht beag, is féidir go bunúsach a shásamh 3 daoine a thiomána. Mar gheall ar dhearadh cothrománach agus ingearach chúl an chairr, tá an spás ceann sa tsraith chúl an-flúirseach. Chun paisinéirí a iompar, tá an cineál feidhmíochta spáis seo thar a bheith tábhachtach.
Ina theannta sin, chruthaigh an K01 agus K02 go leor urranna stórála praiticiúla taobh istigh freisin. Mar shampla, tá K01 deartha le 1 urrann stórála ceathairshleasáin dhomhain ar gach taobh de thaobh clé agus ar dheis an treo láimhe, atá áisiúil don tiománaí bia, cupáin uisce, fóin nó rudaí beaga eile a stóráil. Ag an am céanna, i suíomh an choscáin láimhe, chuir K01 sealbhóir cupán ar bun freisin, tá stóráil agus rochtain ar chupáin uisce don tiománaí an-phraiticiúil agus cairdiúil freisin.
I gcomparáid leis sin, níl limistéar consól lár an K02 chomh fairsing leis na K01's, ach tá an K02 díreach chomh cúramach nuair a thagann sé le dearadh stórála. Mar shampla, soláthraíonn an K02 urrann stórála an-leathan, domhain-bhuicéad don tiománaí ar an dá thaobh den láimhseáil oibriúcháin, ar féidir leis méid stórála cuimsithí a sholáthar.
Is í feidhmíocht an difríocht is mó idir an dá fheithicil seo. tá an K01 deartha le haghaidh luas barr 45km/u, agus is féidir é a bheith feistithe le mótar tiomána roghnach rátáil ag 2,000W, atá de chineál DC gan scuab. Is féidir ceallraí cumhachta, K01 a oiriúnú do fhoirm luaidhe-aigéad agus litiam, is féidir le míleáiste níos mó ná 130km.
Tá an t-aschur cumhachta K02 níos fearr ná an K01, is féidir le K02 a bheith feistithe le cumhacht rátáilte suas le 4000W mótair tiomána, tá an cineál mótair AC brushless, tá an ceallraí cumhachta coitianta freisin don dá aigéad luaidhe agus litiam-ian, is féidir an luas dearadh uasta a bheith chomh hard le 65km / h, agus is féidir leis an raon leictreach íon a bheith níos mó ná 135km.
I mbeagán focal, tá K01 agus K02 dhá chábán éadrom an-clasaiceach sa chatagóir onnmhairithe trí rothaí, agus tá an-tóir orthu freisin i measc turasóirí i go leor tíortha Oirdheisceart na hÁise.
02 Sraith dhúbailte suíochán a dhíríonn ar phraiticiúlacht
An dá cheann eile le haghaidh an suíochán dhá-as a chéile K03, K04, an dá ghluaisteán cibé an bhfuil sé styling, nó tá an chumraíocht carr ar fad thar a bheith gar do praiticiúlacht an-fheiceálach dhá an paisinéir tuk-tuk. Leagann an dá shraith suíochán ar an taobh eile den dearadh béim ar fhaisnéis an táirge go díreach: níos mó daoine, níos mó airgid.
K04
Agus líon na bpaisinéirí agus an tsábháilteacht á gcur san áireamh, tá níos mó ráillí láimhe agus lámha tarraingthe taobh istigh den fheithicil ag K03 agus K04 araon chun éascú do phaisinéirí cothromaíocht a gcorp a choinneáil.
Is é an príomhdhifríocht idir an dá mhúnla seo ná an samhaltú, K04 garbh, K03 sách íogair. Tá méid an dá ghluaisteán seo 2950 * 1000 * 1800mm, atá deartha le haghaidh luas uasta de 45km / h, atá feistithe le mótair DC brushless 2000W, tá an ceallraí cumhachta in oiriúint freisin do luaidhe-aigéad agus litiam-ian, cumas ceallraí 72V100AH, is féidir le raon leictreach íon a bheith níos mó ná 120km.
Ar na samhlacha K02, K03 agus K04, tá roinnt eilimintí tóir ar an margadh baile ionchorpraithe freisin, mar shampla taispeáint LCD ard-sainmhínithe níos stylish.
03 Cúiseanna le tóir onnmhairithe
Tá roinnt cúiseanna soiléire ann a bhfuil an-tóir ar thrírothaigh na Síne thar lear, lena n-áirítear margaí forbartha mar an Eoraip agus na Stáit Aontaithe:
Gcéad dul síos, cost-éifeachtach. Fiú amháin le costas iompair onnmhairithe agus imréiteach custaim, tá praghas an-iomaíoch agus costas úsáide an-íseal fós ag trírothaigh intíre.
Dara, infheidhmeacht ard. Cibé an bhfuil sé ag iompar earraí, nó le haghaidh iompair, is féidir le trírothaigh infheidhmeacht den scoth a thaispeáint, agus costais mhodhnaithe íseal, spás mór le haghaidh súgartha. Tóg an Eoraip agus na Stáit Aontaithe mar shampla, a chuid oibríochtaí feirme forbartha ar an trírothach baile tá éileamh níos mó, mar shampla trí mhodhnú an bhosca lasta, is féidir an fheithicil a uasghrádú go dtí uirlis áisiúil le haghaidh iompar capaill. Chomh maith leis an trírothach beag agus solúbtha, tá na bóithre réasúnta cúng san Eoraip níos cairdiúla freisin, mar shampla feithiclí sláintíochta trí rothaí.
Tríú, cobhsaíocht ard. Tá teicneolaíocht trírothach baile aibí, cáilíocht chobhsaí, agus struchtúr réasúnta simplí, riosca íseal iar-díolacháin onnmhairithe.
Ceathrú, samhail ghnó nuálaíoch. Bunaithe ar na trí shaintréithe thuas, thug na feithiclí trí rothaí baile thar lear freisin samhail gnó nua, an ceann is gnách i dtíortha i mbéal forbartha nó margaí tearcfhorbartha chun coinníollacha oiriúnacha áitiúla a chruthú don líonra gnóthas gluaisteán, cíosa agus gnó a roinnt.
Cúigiú, tá siamsaíocht á aibhsiú. Anois tá roinnt déantúsóirí ag treabhadh isteach sa éifeachtach ó thaobh costais ag an am céanna, ach freisin tá an tóir intíre ar chuid den fheidhm Idirlín Chliste de réir a chéile i onnmhairiú trírothaigh, rud a fhágann go bhfuil an fheidhm siamsaíochta trírothach feabhsaithe go mór, agus trí seo chun níos mó féidearthachtaí a aimsiú sa mhargadh nua.
Mar achoimre, tá trírothach na Síne ag éirí trírothach an domhain.
Am postála: 06-26-2024
