- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Trírothach leictreach cuisnithe de chineál veain HPX20
Pointe Díolacháin
Ceannlampa ard-gheal + soilse sorcóir ar chlé agus ar dheis
Is féidir le tiomáint san oíche a bheith sábháilte freisin
Soilse lionsa stiúir, le lampaí dhá-sorcóir chlé agus ar dheis, chun raon leathan ionradaíochta uillinn leathan, treá lá báistí agus ceo a bhaint amach, atá feistithe le taillights cúil geal dearg, gan eagla ar an dorchadas, ag soilsiú an tosaigh, ionas go mbeidh an tsábháilteacht tiomána oíche ráthaithe.
Méadar LED HD
Sracfhéachaint ardteicneolaíochta
Is féidir le hionstraimíocht LCD ard-sainmhínithe ilfheidhm stiúir an fhaisnéis faoi fheidhm na feithicle a thaispeáint i bhfíor-am, le dea-chobhsaíocht an chórais, cuma álainn, tuiscint láidir ar theicneolaíocht, níos mó atmaisféar ard-deireadh. Le feidhm an cheamara droim ar ais, tríd an gceamara eireaball, taispeántar coinníollacha an bhóthair chúl ar an scáileán mór, rud a fhágann go bhfuil an aisiompú éasca agus simplí.
Mótar sioncrónach buan-mhaighnéad branda den chéad chiseal + pacáiste ceallraí litiam Grád A
Níos mó chasmhóiminte, raon níos faide
Cumhachtach agus níos tapúla, glacann sé giniúint nua de mhótar copar íon difreálach acastóra cúil lár, a úsáideann réimse maighnéadach cumhachtach chun fuinneamh cinéiteach láidir, chasmhóiminte tosaigh ard, torann reatha íseal, cumhacht tiomána láidir, diomailt teasa tapa, agus tomhaltas fuinnimh níos ísle a tháirgeadh. Feistithe le croí ceallraí litiam A-aicme branda nua den chéad scoth, feidhmíocht chobhsaí, agus dlús ardfhuinnimh, ionas go mbeidh an raon níos faide, chun cabhrú leat an fhadhb imní míleáiste a réiteach go hiomlán.
Córas damping il-chreathadh
Bain sult as compord de ghrád feithicleach
Glacann an fionraí tosaigh córas ionsúire turrainge tosaigh hiodrálach earrach dúbailte tiubhaithe, rud a mhaolaíonn go héifeachtach na bumps agus na suaitheadh a thagann ó dhromchlaí bóthair casta. Glacann an fionraí cúil córas malartaithe earrach pláta cruach il-ciseal de ghrád gluaisteán, rud a fhágann go bhfuil an cumas iompair níos láidre agus a thugann níos mó muiníne duit agus tú ag tabhairt aghaidh ar ualaí troma.
Teicneolaíocht stampála aon-phíosa
Sábháilte do thiománaithe
Déanann windshield tosaigh stampáilte aon-phíosa agus tuairteora tosaigh, stampáil miotail leatháin agus struchtúr ilchodach feadánacha an chuma níos cumhachtaí, níos daingne, agus marthanach, agus tá an fachtóir sábháilteachta frith-imbhuailte feabhsaithe go mór.
Spás stórála flaithiúil
Uasmhéadaítear spás méid buicéad suíocháin tosaigh, agus níos fusa, le huirlisí an ghluaisteáin, agus le míreanna eile de réir toil, le glais mheicniúla, slándáil, agus frith-goid gan aon fhadhb. Tá bosca stórála oscailte ag an painéal tosaigh ar chlé agus ar dheis, cupáin, fón póca, sneaiceanna agus scáthanna fearthainne, is féidir leat a ghlacadh agus a chur.
Imréiteach talún leordhóthanach
Ná eagla níos mó ar potholes.
Is é an t-achar éifeachtach ó phointe is ísle an chassis go dtí an dromchla bóthair níos mó ná 155mm, le passability láidir, is féidir leat dul go héasca trí potholes, bóithre creagach, agus coinníollacha bóthair casta eile, agus a thuilleadh imní ort faoi damáiste codanna chassis.
Aonaid chuisniúcháin chomhtháite ardéifeachtúlachta
Maicing teocht tairiseach níos simplí
Glacadh le comhbhrúiteoir comhshó minicíochta dúbailte-rotor coigilte fuinnimh, cumas cuisniúcháin mór a fhíorú, agus na buntáistí a bhaineann le héifeacht cuisniúcháin maith, éifeachtacht íseal fuinnimh, toirt aeir mór, fuarú tapa, etc., chun freastal ar úsáid agus socrú boscaí éagsúla agus teochtaí éagsúla. Tá an córas rialaithe á rialú ag sliseanna microcomputer, a bhaint amach díreoite tréimhsithe uathoibríoch. Glacann an evaporator feadán copar íon ard-bhrú-resistant le héifeacht diomailt teasa maith, saol seirbhíse fada, meáchan éadrom, toirt beag, agus tréithe eile. Tá an córas rialaithe leictreonach ag feidhmiú go hiomlán agus tá an rialú teochta digiteach níos cruinne. Is féidir feidhm iargúlta monatóireachta a bhaint amach.
Is é 200CC díláithriú an trealaimh, agus DC24V an voltas rialaithe, is féidir leis an éifeacht teocht leanúnach -20 ℃ a bhaint amach mar an teocht is ísle sa bhosca.
Paraiméadair
| Toise na feithicle (mm) | 3250*1350*1750 |
| Méid an bhosca lasta (mm) | 1800x1300x1000 saor in aisce, Is féidir fad a roghnú |
| Curb meáchan（kg）(gan ceallraí) | 550 |
| Acmhainn lódála (kg) | ＞750 |
| Uasluas (km/u) | 40 |
| Cineál mhótair | DC gan scuab |
| Cumhacht mhótair（W） | 5000 （Roghnaithe） |
| Paraiméadair rialtóra | 72V5000W |
| Cineál ceallraí | Aigéad luaidhe/Litiam |
| Míleáiste (km) | ≥100（72V105AH） |
| Am luchtaithe(h) | 6 ~ 7 |
| Cumas dreapadóireachta | 30° |
| Mód aistrithe | Athrú gluaiste meicniúil hig-luas íseal |
| Modh coscánaithe | Coscáin druma hiodrálaic 220 |
| Mód páirceála | Coscán láimhe meicniúil |
| Mód stiúrtha | Barra láimhe |
| Méid na mbonn | 500-12 |
| Teocht is lú (℃) | - 20 |
Sonraí Táirge
Dea-lorg, durable, ag obair níos fearr
Tá struchtúr iontaofa agus séalaithe maith ag doras taobh an urrann lasta, is féidir le duine amháin a oscailt agus a dhúnadh go héasca. Tá imbhalla inslithe ar an taobh istigh den doras taobh, rud a d'fhéadfadh caillteanas fuar taobh istigh den bhosca a laghdú go héifeachtach mar gheall ar phróiseas oscailt an dorais.
Déanann bíomaí táthaithe agus tiubhaithe aon-phíosa an fráma iomlán níos láidre, rud a fhágann go bhfuil an cumas iompair níos láidre.
Socraítear greamanna rubairithe caitheamh-resistant agus lasca feidhm ar chlé agus ar dheis le haghaidh oibriú éasca.
Déanann boinn sreinge cruach, níos leithne agus níos tiús, dearadh frith-skid fiacla domhain, greim láidir, agus caitheamh-resistant, tiomáint níos sábháilte.
Córas coscáin comhpháirteach trí roth, cos coscáin chos méadaithe, ionas go mbeidh an t-achar coscánaithe níos giorra.
Scátháin rearview leathnaithe agus tiubhaithe, struchtúr soladach agus iontaofa, deireadh a chur leis an bhfeiniméan trembling sa phróiseas tiomána, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca agus níos iomasach breathnú ar chúl.
Déanann an próiseas cúr leaisteacha ultra-ard an mhaolú suíochán níos compordaí agus ní dhéanfar é a dhífhoirmiú tar éis am úsáide fada.
