- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Cargo dealain trì-baidhsagal HJ20
Àite reic
Solais ceann soilleireachd àrd + solais siolandair clì is deas
Faodaidh draibheadh air an oidhche a bhith sàbhailte cuideachd
Solais solais LED, le lampaichean dà-siolandair clì is deas, gus raon farsaing de irradachadh ceàrn farsaing, uisge is ceò a dhol a-steach don latha, uidheamaichte le taillights cùil soilleir dearg, gun eagal air dorchadas, a’ soillseachadh an aghaidh, gus am bi sàbhailteachd dràibhidh na h-oidhche cinnteach.
Meatair HD LED
Sealladh farsaing air àrd-theicneòlas
Motor motair sioncronaich magnet maireannach den chiad ìre + pasgan bataraidh lithium Ìre A
Barrachd torque, raon nas fhaide
Cumhachdach agus nas luaithe, bidh e a ’gabhail ri ginealach ùr de motair copair fìor-ghlan eadar-dhealaichte meadhan-cùil, a bhios a’ cleachdadh raon magnetach cumhachdach gus lùth cinneachail làidir, torque tòiseachaidh àrd, fuaim ruith ìosal, cumhachd dràibhidh làidir, sgaoileadh teas luath, agus caitheamh lùtha nas ìsle. Uidheamachadh le cridhe bataraidh lithium A-chlas ùr-nodha aig a ’chiad ìre, coileanadh seasmhach, agus dùmhlachd lùth àrd, gus am bi an raon nas fhaide, gus do chuideachadh le bhith a’ fuasgladh duilgheadas iomagain mhìltean.
Siostam taise ioma-chrathadh
Faigh tlachd bho chomhfhurtachd ìre chàraichean
Bidh an crochaidh aghaidh a’ gabhail ri siostam sùghadh clisgeadh aghaidh uisgeachaidh dùbailte taobh a-muigh an earraich, gu h-èifeachdach a’ bufferadh na cnapan agus na buillean a thig bho uachdar rathaid iom-fhillte. Bidh an crochadh cùil a’ gabhail ri siostam taise truinnsear stàilinn ioma-fhilleadh ìre càr, a nì an comas giùlain nas làidire agus a bheir barrachd misneachd dhut mu bhith a’ dèiligeadh ri luchdan troma.
Teicneòlas stampaidh aon-phìos
Sàbhailte airson draibhearan
Bidh sgiath-gaoithe aghaidh le stampa aon-phìos agus bumper aghaidh, stampadh duilleag meatailt agus structar co-dhèanta tubular a’ dèanamh an coltas nas cumhachdaiche, nas seasmhaiche agus nas seasmhaiche, agus tha feart sàbhailteachd an-aghaidh bualadh air a leasachadh gu mòr.
Àite stòraidh fialaidh
Tha àite meud bucaid suidheachain aghaidh air a mheudachadh, agus nas freagarraiche, leis na h-innealan càr, agus nithean eile a rèir toil, le glasan meacanaigeach, tèarainteachd, agus an-aghaidh meirle gun duilgheadas sam bith. Tha bogsa stòraidh fosgailte air deas-bhòrd na h-earrainn aghaidh air an taobh chlì is deas, cupannan, fònaichean cealla, greimean-bìdh agus sgàileanan, as urrainn dhut a thoirt leat agus a chuir.
Glanadh talmhainn iomchaidh
Na biodh eagal ort tuilleadh mu tholls
Tha an astar èifeachdach bhon àite as ìsle den chassis gu uachdar an rathaid nas motha na 160mm, le comas gluasad làidir, is urrainn dhut gu furasta a dhol tro thuill, rathaidean creagach, agus suidheachaidhean rathaid iom-fhillte eile, agus na gabh dragh tuilleadh mu phàirtean chassis millte.
Paramadairean
| Meudan carbaid (mm) | 3150*1390*1370 |
| Meud bogsa bathair (mm) | Faodar 1800x1300 fad a thaghadh |
| Lùghdaich cuideam (kg) (às aonais bataraidh) | 240 |
| A’ luchdachadh comas (kg) | mu 1000 |
| Astar as àirde (km/u) | 40 |
| Seòrsa motair | Gun bhruis DC |
| Cumhachd motair（W） | 2000 （Taghaidh） |
| Paramadairean riaghladair | 60V36 tiùban |
| Seòrsa bataraidh | Lithium / searbhag luaidhe |
| Mìlead （km） | ≥100（60V105AH） |
| Ùine cosgais (h) | 6 ~ 7 |
| Comas sreap | 30° |
| Modh gluasad | Gluasad gèar astar àrd-astar meacanaigeach |
| Modh breiceadh | Breic druma uisgeach220 |
| Modh parcaidh | Breic làimhseachaidh meacanaigeach |
| Modh stiùiridh | Bàr-làimhe |
| Meud taidhrichean | 500-12 （Taghaidh） |
Mion-fhiosrachadh toraidh
Deagh shealladh, seasmhach, ag obair nas fheàrr
Faodar dorsan taobh agus geata earbaill fhosgladh gu neo-eisimeileach no aig an aon àm airson luchdan a luchdachadh agus a luchdachadh gu furasta.
Bidh sailean aon-phìos le tàthadh agus tiugh a’ dèanamh am frèam gu lèir nas làidire, a’ dèanamh an comas giùlain nas làidire.
Tha greimichean rubair dìon-caitheamh agus suidsichean gnìomh air an rèiteachadh clì is deas airson obrachadh gu furasta.
Bidh taidhrichean uèir stàilinn, nas fharsainge agus nas tiugh, dealbhadh anti-skid fiaclan domhainn, greim làidir, caitheamh-dhìonach, a’ dèanamh draibheadh nas sàbhailte.
Siostam breic co-phàirteach trì-chuibhlichean, peadal breic coise leudaichte, gus am bi an astar breiceadh nas giorra.
Tha sgàthan sealladh cùil leudaichte is tiugh aige agus, structar làidir agus earbsach, a’ cur às don iongantas a bhith a’ crith ann am pròiseas draibhidh, ga dhèanamh nas fhasa agus nas intuitive a bhith a’ coimhead air a’ chùl.
Tha na làmhan tionndaidh gèar àrd-ìosal agus am breic-làimhe pàircidh agus suidsichean stad èiginn suidhichte fo thaobh clì is deas bucaid cathair an draibhear, ga dhèanamh furasta don draibhear an gluasad gu furasta fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh.
Faodar taic a thoirt don charbad gu furasta le fuarain gas, a leigeas le cumail suas agus ath-nuadhachadh prìomh phàirtean leithid motaran agus smachdan dealanach.
Faodar taic a thoirt don charbad gu furasta le fuarain gas, a leigeas le cumail suas agus ath-nuadhachadh prìomh phàirtean leithid motaran agus smachdan dealanach.
