Leanainn le cinn-suidhe Lens, le làmh chlì agus deas de dh 'uaislean de dhìleab farsaing, le eagal dorchadas, gus am bi eagal dorchadas, gus am bi eagal air sàbhailteachd a' draibheadh sàbhailteachd.
Cumhachdach is nas luaithe, bidh e a 'cleachdadh ginealach ùr de Axfer Centerial Midlect Axional Inforted Inforted Dìomhaireachd, Torneic àrd, sgaoileadh teas luath, agus caitheamh lùtha luath. Uidheamachadh le cridhe bataraidh ùr-chlas-mara ùr Clas-chlas, Coileanadh seasmhach, agus dùmhlachd àrd, gus do chuideachadh le bhith a 'fuasgladh na duilgheadas iomagain mhìltean.
Tha an crochadh aghaidh a 'gabhail ris an t-earball eBhided tobun eireachdail a-muigh, a bhith a' buagadh na cnapan agus na builleanan a tha air an toirt a-steach gu cruaidh. Tha an crochtachd cùil a 'cleachdadh plàighean teannachaidh ioma-fhileanta ìre automobile, a tha a' dèanamh an comas làidir agus a 'toirt barrachd misneachd dhut ann a bhith a' coimhead sìos luchdan trom.
Tha am fear-geamain-gaoithe le stampa-lann agus bumper to they, clàr-starra meatailt de stampadh meatailt agus structar làn-sgrìobhaidh a 'dèanamh a' choltas nas cumhachdaiche, agus seasmhach, agus tha am feart sàbhailteachd ar-a-mach.
Tha àite meud beathach -ag aghaidh air a mheudachadh, agus barrachd aoigheil, leis na h-innealan chàraichean, agus nithean eile ann an, le glasan meacanaigeach, tèarainteachd, agus anti-goid gun duilgheadas. Tha bogsa stòraidh fosgailte aig an earrainn aghaidh air an deas-bhòrd air chlì is deas, cupannan, greimean-bìdh, agus sgàileanan, faodaidh tu a ghabhail agus a chur.
Tha an astar èifeachdach bhon àite as ìsle den chassis gu uachdar an rathaid nas motha na 160m, le fulangas creagach, agus gun a bhith a 'cur dragh air suidheachaidhean rathaid iom-fhillte eile tuilleadh.
Tomhasan charbadan (mm) | 3150 * 1390 * 1370 |
Meud bogsa cargu (mm) | Faodar faid 1800x1300 a thaghadh |
Cuideam lùbte (kg) (às aonais bataraidh) | 240 |
Comas luchdaidh (kg) | > 1000 |
Axed Max (km / h) | 40 |
Seòrsa motair | A 'bhroisless dc |
Power Motor (W) | 2000 (taghte) |
Paramadan Rianadair | 60v36Tubes |
Seòrsa bataraidh | Lead-searbhag / lithium |
Mìltean (km) | ≥100 (60v105ah) |
Ùine cosgais (h) | 6 ~ 7 |
Comas sreap | 30 ° |
Modh Shift | Gluasad geir làn astar àrd-ìosal |
Modh breiceadh | Brake druma hydraulic220 |
Modh pàircidh | Breic làimhe meacanaigeach |
Modh stiùiridh | Bàr-làimhe |
Meud taidhrichean | 500-12 (taghte) |
Deagh shealladh, seasmhach, obair nas fheàrr
Faodar dorsan taobh agus tailgate fhosgladh gu neo-eisimeileach no aig an aon àm airson luchdachadh bathar agus a 'luchdachadh bathar.
Bidh sailean loled aon-phìos agus saileagan tiugh a 'dèanamh am frèam slàn nas làidire, a' dèanamh an comas giùlan nas làidire.
Tha greimean-grùdaidh air rubair agus ionadan gnìomh air an cur air dòigh clì is deas airson obrachadh furasta.
Bidh taidhrichean uèir stàilinn, farsaingeachd domhainn, fiaclan domhainn, greim làidir, caitheamh gip, caitheamh, a 'draibheadh a' draibheadh nas sàbhailte.
Siostam breic trì-cuibhle, peadal breic leudaichte fada, gus am bi an astar breicidh nas giorra.
Tha bunaitean ath-nuadhachadh farsaing agus tiugh e agus, structar làidir agus earbsach, a 'cur às do iongantas mu bhith a' dràibheadh, ga dhèanamh nas fhasa agus nas inntinniche a choimhead air a 'chùl.
Tha na làmhan ro-làimh gèar ìseal agus na h-amannan glacaidh pàircidh agus staidhre stad air taobh deas bucaid cathair an draibhear, ga dhèanamh furasta an draibheadh gu furasta fhad 's a bha iad a' dràibheadh.
Faodaidh an giùlan a bhith furasta taic fhaighinn le fuarain gas, a bhios a 'comasachadh cumail suas agus ath-nuadhachadh prìomh phàirtean leithid Motors agus Reutairean dealanach.
Faodaidh an giùlan a bhith furasta taic fhaighinn le fuarain gas, a bhios a 'comasachadh cumail suas agus ath-nuadhachadh prìomh phàirtean leithid Motors agus Reutairean dealanach.