Dè cho luath ‘s as urrainn dha baidhsagal dealain trì-chuibhlichean a dhol?

Tha baidhsagalan dealain, ris an canar gu tric e-baidhsagalan, air fàs mòr-chòrdte anns na bliadhnachan mu dheireadh airson an goireasachd, buannachdan àrainneachdail agus èifeachdas. Nam measg sin, tha baidhsagalan dealain trì-chuibhlichean, no trikes, a’ seasamh a-mach airson an seasmhachd agus an comas bathair. Mar a bhios barrachd dhaoine a’ beachdachadh orra sin airson cuairtean làitheil, cur-seachad, agus seirbheisean lìbhrigidh, tha ceist chumanta ag èirigh: Dè cho luath sa thèid baidhsagal dealain trì-chuibhlichean?

A ' tuigsinn bunaitean a Rothair dealain trì-chuibhlichean

Bidh baidhsagalan dealain trì-chuibhlichean a’ cothlamadh feartan traidiseanta baidhsagalan le cumhachd dealain, a’ toirt cuibhle a bharrachd airson seasmhachd nas fheàrr. Tha seo gan dèanamh gu sònraichte freagarrach do rothaichean a tha a’ toirt prìomhachas do chothromachadh, leithid inbhich nas sine, daoine le dùbhlain corporra, no an fheadhainn a dh’ fheumas luchdan troma a ghiùlan. Faodaidh astar nam baidhsagalan sin atharrachadh gu farsaing a rèir grunn fhactaran, a’ toirt a-steach cumhachd motair, comas bataraidh, dealbhadh baidhsagal, agus cuingealachaidhean riaghlaidh.

Factaran a 'toirt buaidh air astar

1. Cumhachd motair: Tha an motair na dhearbhadh deatamach air astar e-baidhsagal. Mar as trice bidh baidhsagalan dealain trì-chuibhlichean a’ tighinn le motaran eadar 250 watt gu còrr air 750 watt. Mar as trice bidh wattage nas àirde ag eadar-theangachadh gu astaran nas àirde agus coileanadh nas fheàrr air inclines.
2. Comas Bataraidh: Tha bholtaids agus comas a’ bhataraidh a’ toirt buaidh air astar agus raon iomlan. Is e bholtachd bataraidh cumanta airson e-trikes 36V agus 48V. Faodaidh bataraidhean bholtachd nas àirde barrachd cumhachd a thoirt don motair, a’ comasachadh astaran nas àirde.
3. Dealbhadh Rothair: Tha pàirt aig dealbhadh agus aerodynamics an trike anns an astar aige. Faodaidh stuthan nas aotroime agus dealbhadh nas sìmplidhe slaodadh a lughdachadh agus coileanadh àrdachadh.
4. Crìochan Riaghlaidh: Ann am mòran sgìrean, tha cuingealachaidhean laghail air an astar as àirde de bhaidhsagalan-d. Mar eisimpleir, anns na Stàitean Aonaichte, tha lagh feadarail a’ cuingealachadh e-baidhsagalan gu astar as àirde de 20 msu (32 km/h) air cumhachd motair a-mhàin. Ach, tha cuid de mhodalan a’ tabhann modhan taic peadalan a dh’ fhaodadh a dhol thairis air a ’chrìoch seo fo chumhachd daonna.

Raon astar àbhaisteach

1. Trikes Cur-seachad agus Comaitidh: Mar as trice bidh na trikes sin a’ tighinn le motaran eadar 250W agus 500W, a’ tabhann astaran as àirde eadar 15 is 20 msu (24 gu 32 km/h). Tha iad air an dealbhadh airson comhfhurtachd agus sàbhailteachd, gan dèanamh freagarrach airson siubhal gu bailtean-mòra agus turasan cur-seachad.

2. Cargo agus Trikes Lìbhrigeadh: Air a dhealbhadh gus luchdan troma a ghiùlan, bidh na trikes sin gu tric a’ nochdadh motaran nas cumhachdaiche, uaireannan nas àirde na 750W. A dh'aindeoin an cuideam, faodaidh iad astaran suas gu 20 msu (32 km/h) a choileanadh ach gu tric bidh iad air an ùrachadh airson torque agus seasmhachd seach astar.

3. Trikes Coileanaidh: Faodaidh modalan àrd-deireadh a tha air an dealbhadh airson luchd-dealasach astar a bhith a’ nochdadh motaran suas gu 1000W no barrachd. Faodaidh na trikes sin astaran 28 msu (45 km/h) no nas àirde a ruighinn, gu sònraichte nuair a tha iad uidheamaichte le siostaman taic-peadal. Ach, mar as trice bidh iad sin fo smachd riaghailtean nas cruaidhe agus faodar an seòrsachadh ann an dòigh eadar-dhealaichte a rèir laghan ionadail.

Beachdachaidhean Sàbhailteachd

Ged a dh’ fhaodadh astaran nas àirde a bhith inntinneach, bu chòir sàbhailteachd a bhith na phrìomhachas an-còmhnaidh nuair a bhios tu ag obrachadh trike dealain. Bu chòir do rothaichean gèar sàbhailteachd iomchaidh a chaitheamh, a’ toirt a-steach clogaidean, agus a bhith mothachail air laghan agus riaghailtean trafaic. A bharrachd air an sin, tha e deatamach gun tuig thu feartan làimhseachaidh a’ bhaidhc aig astaran nas àirde gus casg a chuir air tubaistean, gu sònraichte leis gu bheil daineamaigs sònraichte charbadan trì-chuibhlichean ann.

Co-dhùnadh

Tha astar baidhsagal dealain trì-chuibhlichean an urra ri grunn nithean, a’ toirt a-steach cumhachd motair, comas bataraidh, dealbhadh baidhsagal, agus cuingealachaidhean laghail. Ged a tha modalan àbhaisteach siubhail is cur-seachad a’ tabhann astaran timcheall air 15 gu 20 msu, faodaidh modalan àrd-choileanaidh ruighinn suas ri 28 msu no barrachd. Mar a bhios trikes dealain a’ fàs nas ionnsaichte, tha iad a’ tabhann measgachadh de luaths, seasmhachd agus goireasachd, gan dèanamh nan roghainn tarraingeach airson diofar chleachdaidhean bho shiubhal làitheil gu còmhdhail bathair.

Dhaibhsan a tha a’ beachdachadh air e-trike, tha e deatamach na feumalachdan sònraichte aca agus riaghailtean ionadail a mheasadh gus am modail ceart a thaghadh a bheir cothromachadh air astar, coileanadh agus sàbhailteachd.