Dè an ìre de chargo as urrainn dha baidhsagal dealain cargo a ghiùlan mar as trice?

Tha fèill mhòr air carbadan dealain anns na bliadhnachan mu dheireadh, agus is e aon de na seòrsaichean as iom-fhillte baidhsagal dealain cargo. Tha an carbad eco-càirdeil seo, a chithear gu cumanta ann an suidheachaidhean bailteil, a’ tabhann fuasgladh practaigeach airson a bhith a’ giùlan bathar le glè bheag de bhuaidh àrainneachdail. Mar roghainn eile aotrom agus lùth-èifeachdach an àite bhanaichean lìbhrigidh traidiseanta no baidhsagalan-motair, is fheàrr le gnìomhachasan agus daoine fa leth baidhsagalan dealain bathair airson logistics geàrr-ùine. Ach, is e aon de na ceistean as cumanta a tha aig luchd-cleachdaidh: Cia mheud bathar a dh'fhaodas a baidhsagal dealain cargo mar as trice a 'giùlan?

Factaran a 'toirt buaidh air comas luchdan

Tha an ìre de chargu a dh’ fhaodas baidhsagal dealain bathair a ghiùlan an urra ri grunn nithean, nam measg an meud, dealbhadh, agus cumhachd motair den tricycle. Ged nach eil comas uile-choitcheann thar a h-uile modal, faodaidh tuigse fhaighinn air na factaran sin beachd nas soilleire a thoirt seachad air na bu chòir a bhith an dùil.

1. Frèam agus Togail an Tricycle Bidh trì-baidhsagalan cargo dealain a’ tighinn a-steach ann an dealbhadh eadar-dhealaichte, bho mhodalan beaga, teann airson luchdan nas aotroime gu dreachan nas motha aig ìre gnìomhachais air an dealbhadh airson feumalachdan còmhdhail nas dùbhlanaiche. Tha àite deatamach aig tomhasan frèam, àrd-ùrlar agus bogsa bathair ann a bhith a’ dearbhadh dè an cuideam agus an tomhas as urrainn don bhaidhsagal trì-thaobhach a làimhseachadh.
   • Modailean beaga: Mar as trice bidh iad sin air an togail airson lìbhrigeadh pearsanta no beag, leithid ruith grosaireachd no giùlan innealan airson solaraichean seirbheis ionadail. Faodaidh iad tòrr suas ri a ghiùlan 100-150 kg (220-330 lbs).
   • Modalan meadhanach: Tha na modailean sin cumanta airson seirbheisean lìbhrigidh bìdh, logistics gnìomhachasan beaga, agus teachdairean bailteil. Mar as trice bidh iad a 'toirt taic do chomas bathair eadar 200-300 kg (440-660 lbs).
   • Modalan trom-dhleastanas: Tha cuid de bhaidhsagalan bathair air an togail airson cleachdadh gnìomhachais, air an dealbhadh gus mòr-bhathar, stuthan togail no pasganan mòra a ghiùlan. Faodaidh na modailean sin làimhseachadh cuideaman bho 350 kg gu còrr air 500 kg (770-1100 lbs).
2. Cumhachd motair agus comas bataraidh Tha meud motair is bataraidh a’ toirt buaidh mhòr air comas giùlan luchdan baidhsagal dealain. Motaran nas cumhachdaiche (mar as trice eadar 500W gu 1500W) taic a thoirt do luchdan nas truime fhad ‘s a chumas iad astar agus smachd reusanta.
   • Motor 500W: Mar as trice bidh baidhsagal-baidhsagal le motair 500W uidheamaichte gus luchdan nas aotroime a ghiùlan, suas gu 200-250 kg (440-550 lbs). Tha seo air leth freagarrach airson slighean lìbhrigidh nas lugha, gu sònraichte ann an sgìrean bailteil còmhnard.
   • 1000W gu 1500W Motor: Bidh motaran nas motha a’ leigeil le baidhsagalan bathair cuideaman nas truime a làimhseachadh, gan dèanamh comasach air luchdan a ghiùlan anns an raon de 300-500 kg (660-1100 lbs). Tha na modailean sin cuideachd nas freagarraiche airson talamh garbh no raointean cnocach.
3. Beatha agus raon bataraidh Bidh meud a’ bhataraidh a’ toirt buaidh air dè cho fada ‘s as urrainn don bhaidhsagal-troim siubhal le làn luchd. Mar eisimpleir, is dòcha gum bi raon de bhaidhsagal bathair àbhaisteach 40-70 km (25-43 mìle) air aon chosgais, a rèir an cuideam a tha e a’ giùlan agus suidheachadh an rathaid. Feumaidh luchdan nas motha barrachd cumhachd, a dh'fhaodadh an raon iomlan a lùghdachadh mura h-eil comas bataraidh mòr gu leòr.Bataraidhean lithium-ion, air a chleachdadh gu cumanta ann am modalan àrd-ìre, a’ toirt seachad barrachd èifeachdais agus ùine obrachaidh nas fhaide an coimeas ri bataraidhean luaidhe-acid lorg ann an dreachan buidseit. Ma bhios trì-baidhsagal gu tric a’ giùlan an comas luchdan as àirde, bu chòir do luchd-cleachdaidh tasgadh a dhèanamh ann am bataraidh le comas nas àirde gus dèanamh cinnteach gu bheil e a’ coinneachadh ris na feumalachdan aca.

Iarrtasan Coitcheann agus Comasan Luchdachaidh

Bithear a’ cleachdadh baidhsagalan dealain cargo ann an grunn ghnìomhachasan agus shuidheachaidhean, le na comasan bathair aca ag atharrachadh a rèir an seòrsa bathair a thathas a’ giùlan.

• Seirbheisean Lìbhrigidh: Bidh companaidhean lìbhrigidh bidhe is pacaidean a’ cleachdadh barrachd is barrachd bhaidhsagalan cargo dealain ann an àrainneachdan bailteil. Mar eisimpleir, bidh lìbhrigeadh bìdh, seirbheisean teachdaire, agus loidsistigs parsailean gu tric a’ cleachdadh baidhsagalan-trì le comas 100-250 kg (220-550 lbs) gus dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh ann an deagh àm gun fheum air carbadan mòra.
• Freiceadan Bailteil: Ann am meadhan bhailtean làn sluaigh, thathas a’ cleachdadh baidhsagalan bathair airson a bhith a’ giùlan bathar bho thaighean-bathair gu stòran no luchd-ceannach. Gu tric bidh na trì baidhsagalan sin a’ làimhseachadh mòran de 300-500 kg (660-1100 lbs), gan dèanamh nan deagh roghainn eile an àite làraidhean lìbhrigidh nas motha agus nas duilghe.
• Cruinneachadh sgudail agus ath-chuairteachadh: Bidh cuid de bhailtean-mòra agus chompanaidhean ath-chuairteachaidh a’ cleachdadh baidhsagalan dealain bathair gus beagan sgudail no stuthan ath-chuairteachaidh a chruinneachadh bho sgìrean a tha doirbh faighinn thuca. Mar as trice tha comas luchdan timcheall air na modailean sin 200-400 kg (440-880 lbs).
• Togail agus cumail suas: Ann an togail no sgeadachadh tìre, thathas a’ cleachdadh baidhsagalan dealain bathair airson innealan, uidheamachd agus luchdan beaga de stuthan a ghiùlan. Gu tric bidh comas aig na trì-baidhsagalan sin bho 300-500 kg (660-1100 lbs) a rèir nan gnìomhan sònraichte a tha an sàs.

Buannachdan a bhith a’ cleachdadh Tricycles Cargo Electric

1. Buaidh Àrainneachdail: Bidh baidhsagalan dealain cargo a’ toirt a-mach sgaoilidhean pìob-earbaill neoni, gan dèanamh nan roghainn seasmhach airson lìbhrigeadh goirid agus còmhdhail. Bidh iad a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh truailleadh èadhair, rud a tha gu sònraichte cudromach ann an sgìrean bailteil dùmhail.
2. Cosgais-Èifeachdas: Tha baidhsagalan dealain nas saoire a bhith ag obrachadh na carbadan traidiseanta le cumhachd gas. Tha cosgais an dealain mòran nas ìsle na connadh, agus sa chumantas tha cosgaisean cumail suas glè bheag air sgàth cho sìmplidh ‘s a tha motaran dealain.
3. Furasta seòladh: Tha baidhsagalan-trì beag, toinnte, agus faodaidh iad seòladh tro shràidean cumhang agus slighean baidhsagal. Tha seo gan dèanamh air leth freagarrach airson bailtean-mòra trang far a bheil dùmhlachd trafaic agus pàirceadh nan cùisean mòra.
4. Freagarrachd: Bidh baidhsagalan bathair a’ tighinn ann an diofar mheudan agus rèiteachaidhean, a’ ciallachadh gum faod gnìomhachasan modalan a lorg a fhreagras air na feumalachdan sònraichte aca, ge bith an ann airson parsailean aotrom a lìbhrigeadh no bathar trom a ghiùlan.

Co-dhùnadh

Tha baidhsagalan dealain cargo a’ tabhann fuasgladh èifeachdach agus càirdeil don àrainneachd airson a bhith a’ giùlan bathar, gu sònraichte ann an àrainneachdan bailteil. Mar as trice bidh an comas bathair aca a’ dol bho 100 kg gu 500 kg, a rèir a’ mhodail, cumhachd motair, agus cleachdadh san amharc. Mar a bhios bailtean-mòra a’ gluasad a dh’ ionnsaigh loidsistigs nas uaine, tha baidhsagalan dealain bathair a’ fàs gu bhith nam maoin luachmhor ann a bhith a’ dèiligeadh ri dùbhlain còmhdhail bailteil, a’ tabhann sùbailteachd, seasmhachd agus practaigeach airson diofar ghnìomhachasan.