Chan ann dìreach mu dheidhinn càraichean sùbailte a tha an tionndadh carbaid dealain; tha e a’ tachairt an-dràsta air sràidean trang nan dùthchannan fo leasachadh agus air slighean cumhang bailtean-mòra trang. Airson sealbhadairean gnìomhachais agus luchd-sgaoilidh, tha an baidhsagal dealain a’ riochdachadh cothrom air leth. Is e seo each-obrach an ama ri teachd. Co-dhiù a tha thu a’ gluasad luchd-siubhail ann an a tuk-tuk no lìbhrigeadh bathar trom, tha na carbadan sin ag atharrachadh mar a ghluaiseas an saoghal.
Tha an artaigil seo airson an neach-tionnsgain a chì na h-àireamhan. Tha sinn a’ bruidhinn air iomaill prothaid, èifeachdas luingeis, agus togail cabhlach nach bris sìos. Ma tha thu airson tuigse fhaighinn air an eadar-dhealachadh eadar airgead a chall air luingearachd adhair agus a bhith a’ meudachadh gach òirleach de shoitheach 40HQ, cùm a’ leughadh. Dàibhidh sinn gu domhainn a-steach do mheadhan saothrachaidh Xuzhou, mìnichidh sinn carson CKD (Complete Knock Down) an e do charaid as fheàrr, agus mar a thogas tu inneal a mhaireas air na rathaidean as garbh.
Carson a tha Xuzhou na phrìomh-bhaile cruinne airson baidhsagalan dealain?
Nuair a cheannaicheas tu fòn cliste, smaoinichidh tu air Shenzhen. Nuair a cheannaicheas tu an trike cargo dealain, feumaidh tu smaoineachadh air Xuzhou. Suidhichte ann an sgìre Jiangsu, chan e dìreach àite le factaraidhean a th’ anns a’ bhaile-mòr agam; tha e na eag-shiostam mòr. Chan eil sinn dìreach a’ cruinneachadh phàirtean an seo; bidh sinn a’ dèanamh a h-uile càil bhon chassis stàilinn chun a’ bholt as lugha. Tha seo cudromach dhut oir tha e a’ ciallachadh astar agus cunbhalachd.
Ann an Xuzhou, tha an t-sèine solair aibidh. Ma tha feum agam air seòrsa sònraichte de ghlacadair clisgeadh trom-dhleastanas airson neach-dèiligidh ann an Nigeria, gheibh mi e taobh a-staigh uairean a-thìde, chan e seachdainean. Tha an dùmhlachd seo de ghnìomhachas a’ cumail chosgaisean sìos. Bheir sinn seachad na sàbhalaidhean sin dhut. Chan eil thu a’ pàigheadh airson pàirtean a chuir air feadh na dùthcha mus ruig iad eadhon an loidhne cruinneachaidh. Tha a h-uile dad ceart an seo.
A bharrachd air an sin, tha cultar de dh ’innealan trom aig Xuzhou. Tha sinn ainmeil airson uidheamachd togail. Tha an DNA seo nar baidhsagalan dealain. Bidh sinn gan togail gu làidir. Tha fios againn, ann am mòran mhargaidhean, gum bi carbad le ìre 500kg gu tric a’ giùlan 800kg. Bidh na tàthadairean agus na h-innleadairean againn a’ dealbhadh fhrèamaichean a làimhsicheas an fhìrinn seo. Nuair a bheir thu a-steach bho Xuzhou, tha thu a’ ceannach a-steach do eachdraidh neart gnìomhachais.
CKD vs SKD: Dè an dòigh luingeis a bheir an ìre as àirde den iomall prothaid agad?
Bidh luingearachd gu tric a’ marbhadh prothaideach sàmhach. Bidh mi a’ bruidhinn ri luchd-sgaoilidh a h-uile latha a tha air an clisgeadh le cosgaisean bathar mara. Tha am fuasgladh na laighe anns mar a bhios sinn a’ pacadh nan carbadan. Tha dà phrìomh roghainn agad: SKD (Semi Knock Down) agus CKD (Complete Knock Down). Tha tuigse air an eadar-dhealachadh seo deatamach don loidhne as ìsle agad.
SKD a’ ciallachadh gu bheil an tricycle air a thogail sa mhòr-chuid. Is dòcha gu bheil na cuibhlichean dheth, ach tha am frèam agus an corp còmhla. Tha e nas fhasa dhut crìoch a chuir air a’ chruinneachadh, ach bheir e tòrr àite. Is dòcha nach cuir thu ach 20 aonad ann an soitheach. Bidh seo a’ stiùireadh do chosgais luingeis gach aonad gu h-àrd.
CKD far a bheil an fhìor airgead air a dhèanamh. Bheir sinn an carbad às a chèile gu tur. Tha na frèamaichean air an cruachadh, tha na pannalan air an neadachadh, agus tha na pàirtean beaga air am bogsa. Ann an soitheach àbhaisteach 40HQ, is urrainn dhuinn gu tric 40 gu 60 aonad a chuir a-steach a rèir a’ mhodail. Bidh seo a’ gearradh do chosgais bathair gach carbaid ann an leth. Tha, tha feum agad air sgioba ionadail airson an cruinneachadh, ach tha na sàbhalaidhean air luingearachd agus taraidhean in-mhalairt nas ìsle (leis gur e “pàirtean,” chan e “carbadan”) a th’ annta gu math mòr.
Ciamar a nì sinn cinnteach à seasmhachd chassis le uallach trom airson rathaidean garbh?
Tha fios agam nach eil na rathaidean ann am mòran de na margaidhean targaid againn foirfe. Tha tuill, slighean salachair, agus eabar cumanta. Bidh frèam àbhaisteach a’ sgàineadh fo chuideam. Sin as coireach gur e an chassis am pàirt as deatamaiche de an trì-baidhsagal cargo dealain. Bidh sinn a’ cleachdadh pròiseas ris an canar peantadh electrophoresis air na frèamaichean againn, coltach ri càraichean, gus casg a chuir air meirge. Ach mus peant, bidh e a 'tòiseachadh leis an stàilinn.
Bidh sinn a’ cleachdadh phìoban stàilinn tiugh airson a’ phrìomh ghiùlan. Chan eil sinn dìreach ga thàthadh aon uair; bidh sinn a’ cleachdadh tàthadh daingnichte aig puingean le cuideam àrd. Smaoinich air a’ cheangal eadar caban an draibhear agus am bogsa bathair. Seo far am bi am frèam a’ leum ma tha e lag. Bidh sinn a 'cur plataichean stàilinn a bharrachd an sin.
Ma tha thu a 'coimhead airson fuasgladh làidir airson a bhith a' giùlan bathar, bu chòir dhut coimhead air an Cargo dealain trì-baidhsagal HJ20. Tha e air a dhealbhadh gu sònraichte gus na cuideaman sin a làimhseachadh gun lùbadh. Tha chassis làidir a’ ciallachadh nach cuir an neach-ceannach agad fios thugad ann an trì mìosan le carbad briste. Bidh e a’ togail do chliù airson càileachd.
Lead-Acid vs Lithium: Dè an teicneòlas bataraidh a tha freagarrach don mhargaidh agad?
Is e am bataraidh cridhe an trike. Is e seo cuideachd am pàirt as daoire a ghabhas ithe. Tha dà phrìomh roghainn agad: Lead-Acid agus Lithium-ion. Tha a 'mhòr-chuid de na h-òrdughan tomhas-lìonaidh againn airson cleachdaidhean bathair Bataraidhean luaidhe-acid. Carson? Leis gu bheil iad saor, earbsach, agus trom (a tha dha-rìribh a’ cuideachadh le seasmhachd). Tha iad furasta an ath-chuairteachadh ann an iomadh dùthaich. Airson tuathanach no dràibhear lìbhrigidh air buidseat, mar as trice is e seo an roghainn cheart.
Ach, tha an saoghal ag atharrachadh. Bataraidhean lithium tha iad nas aotroime, cuir cosgais nas luaithe, agus mairidh iad trì tursan nas fhaide. Ma tha thu a’ ruith cabhlach tacsaidh far a bheil an carbad a’ ruith 20 uair san latha, tha Lithium nas fheàrr. Faodaidh tu an iomlaid gu sgiobalta. Bidh iad a’ cosg barrachd air thoiseach, ach thairis air dà bhliadhna, dh’ fhaodadh iad a bhith nas saoire.
Feumaidh fios a bhith agad air an neach-ceannach agad. A bheil iad a’ coimhead airson a’ phrìs tòiseachaidh as ìsle, no a’ chosgais as ìsle san fhad-ùine? Bidh sinn a’ toirt seachad an dà chuid, ach tha mi an-còmhnaidh a’ comhairleachadh a bhith a’ dèanamh deuchainn air a’ mhargaidh ionadail agad an-toiseach. Na cuir a-steach soitheach de bhreacan lithium daor mura h-eil am buidseat agad ach airson searbhag luaidhe.
Dè a bu chòir dhut a bhith a’ coimhead ann an Solaraiche Tricycle Cargo Electric?
Tha e furasta solaraiche a lorg. Tha e duilich com-pàirtiche a lorg. Cuiridh droch sholaraiche thugaibh soitheach de phàirtean le sgriothan a tha a dhìth. Bheir droch sholaraiche an aire dhut nuair a loisgeas rianadair a-mach. Feumaidh tu neach-dèanamh a tha ag obair mar chom-pàirtiche sa ghnìomhachas agad.
Coimhead airson na trì rudan seo:
- Taic pàirtean a bharrachd: Am bi iad a’ cur 1% no 2% de phàirtean caitheamh an-asgaidh (leithid brògan breic agus bleibean) leis a’ ghobhar? Nì sinn.
- Stiùireadh Co-chruinneachadh: A bheil bhideothan no leabhraichean-làimhe aca? 'S e trom-laighe a th' ann a bhith a' cruinneachadh pasgan CKD gun stiùireadh. Bidh sinn a’ toirt seachad taic bhidio ceum air cheum.
- Gnàthachadh: An urrainn dhaibh an dath no an suaicheantas atharrachadh? An urrainn dhaibh am bogsa bathair a dhèanamh 10cm nas àirde? Faodaidh factaraidh fìor seo a dhèanamh. Chan urrainn dha fear meadhanach.
Mar eisimpleir, ma tha thu ann an logistics, thoir sùil air ar Rothar-baidhsagal dealain seòrsa bhan HPX10. Is urrainn dhuinn meud a’ bhogsa a ghnàthachadh gus freagairt air cliathran lìbhrigidh sònraichte. Cuidichidh an sùbailteachd seo thu gus barrachd aonadan a reic.
Ciamar as urrainn dhut ceistean co-chruinneachaidh a rèiteachadh leis an sgioba ionadail agad?
Nuair a ruigeas an soitheach agad, faodaidh an clisgeadh tighinn a-steach. Tha ceudan de bhogsaichean agad. Is e an duilgheadas as cumanta an sruth-obrach a chuir air dòigh. Ma mheasgaicheas tu na boltaichean airson an baidhsagal-motair luchd-siubhail leis an trike cargo, tha thu ann an trioblaid.
Bidh mi an-còmhnaidh ag innse dha mo luchd-dèiligidh: cruthaich siostam. Luchdaich a-nuas an chassis an toiseach. An uairsin na h-uilllean. An uairsin na pannalan corp. Cùm iad air leth. Is e am puing pian as motha mar as trice an inneal uèiridh. Faodaidh e a bhith coltach ri spaghetti. Bidh sinn ag ainmeachadh ar uèirichean gus seo a dhèanamh nas fhasa, ach feumaidh an sgioba agad a bhith foighidneach.
Is e tip eile a bhith agad “prìomh neach-togail.” Trèan aon fhear gu bhith na eòlaiche. Leig leis coimhead air na bhideothan againn. An uairsin, leig leis an fheadhainn eile a theagasg. Ma tha thu a’ cruinneachadh modail iom-fhillte mar an Rothar-baidhsagal luchd-siubhail dealain EV5, bidh teicneòlaiche sgileil a’ cur casg air milleadh air pàirtean bodhaig plastaig aig àm co-chruinneachadh.
Carson a tha am maids motair is rianadair deatamach airson sreap nam beann?
Chan eil cumhachd dìreach mu dheidhinn meud motair. Faodaidh motair mòr 1500W a bhith agad, ach ma tha an rianadair lag, bidh an trike a’ strì air cnuic. Tha e coltach ri neach-togail bodhaig le cridhe beag. Bidh an rianadair a’ co-dhùnadh dè an ìre de shruth a thèid chun motair.
Ann an Xuzhou, bidh sinn a 'maidseadh iad sin gu faiceallach. Airson sgìrean cnocach, bidh sinn a 'cleachdadh suidheachadh "àrd-torque". Dh’ fhaodadh seo a bhith a’ ciallachadh astar àrd beagan nas ìsle, ach tòrr a bharrachd cumhachd putadh. Bidh sinn cuideachd a’ cleachdadh aiseil chùil le gluasad gèar (gear raon ìosal). Bidh seo ag obair mar 4-ìosal ann an jeep.
Nuair a bhios tu a’ draibheadh làn luchdachadh Neach-giùlain bathair dealain trì-baidhsagal HP10 suas leathad cas, dìreach gluais an luamhan. Bidh an torque a’ dùblachadh. Chan eil an motair a 'teasachadh cus. Bidh am feart meacanaigeach sìmplidh seo a’ sàbhaladh an t-siostam dealain bho bhith a’ losgadh a-mach. Faighnich don t-solaraiche agad an-còmhnaidh mun "uidheam sreap."
Dè na pàirtean a bharrachd a bu chòir dhut a stòradh gus do chabhlach a chumail a’ ruith?
Chan eil dad a’ marbhadh gnìomhachas logistics nas luaithe na ùine downt. Mura h-urrainn do dhràibhear obrachadh air sgàth càball breic briste, tha e a 'call airgead, agus mar sin tha thu fhèin. Mar neach-cuairteachaidh, is e an clàr pàirtean a bharrachd agad an lìon sàbhailteachd agad.
Pàirtean riatanach don stoc:
- Luchd-riaghlaidh: Tha iad sin mothachail air spìcean bholtachd.
- Sgoltagan: Bidh dràibhearan gan cur gu cruaidh fad an latha; bidh iad a’ caitheamh a-mach.
- Brògan breic: Is e cuspair sàbhailteachd a tha seo.
- Taidhrichean agus Tiùban: Bidh rathaidean garbh ag ithe rubair.
- Prìomh sholais agus blinkers: Gu math tric briste ann an cnapan trafaig beaga.
Tha sinn a’ moladh “pasgan pàirtean” sònraichte òrdachadh leis a h-uile soitheach. Na fuirich gus am bris rudeigin gus òrdachadh à Sìona. Bheir sin ro fhada. Ma tha thu a’ dèiligeadh ri aonadan sònraichte mar an Rothar-baidhsagal dealain fuarachaidh seòrsa bhan HPX20, feumaidh tu cuideachd smaoineachadh air pàirtean siostam fuarachaidh. Le bhith deiseil bidh thu mar an neach-reic as earbsaiche sa bhaile.
Ciamar a làimhsicheas sinn smachd càileachd mus fhàg an soitheach Sìona?
Is dòcha gu bheil dragh ort leis gu bheil thu a’ ceannach CKD (pàirtean), nach bi sinn a’ sgrùdadh càileachd. Chan eil seo fìor. Bidh sinn dha-rìribh a’ cruinneachadh ceudad de gach baidse airson an deuchainn. Bidh sinn a 'sgrùdadh nan spotan tàthaidh. Bidh sinn a’ ruith na motaran. Bidh sinn a’ dèanamh deuchainn air na ròin uisge-dhìonach air na riaghladairean.
Às deidh sin, bidh sinn gan cruinneachadh airson pacadh. Tha siostam cunntais againn cuideachd airson na pàirtean beaga. Bidh sinn a 'tomhas na bogsaichean sgriothan. Ma tha bogsa 10 gram ro aotrom, tha fios againn gu bheil sgriubha a dhìth. Bidh sinn ga chàradh mus tèid a dhùnadh dùinte.
Tha fios againn gu bheil e duilich faighinn bathar millte. Bidh sinn a’ cleachdadh còmhdach builgean agus dealadairean cairt-bhòrd gus stad a chuir air meatailt bho bhith a’ sgrìobadh meatailt. Bidh sinn a’ pacadh na motaran trom aig a’ bhonn agus na plastagan cugallach aig a’ mhullach. Is e geama Tetris a th’ ann, agus tha sinn eòlach air.
Dè an àm ri teachd airson lìbhrigeadh a’ Mhìle mu dheireadh le Electric Trikes?
Tha an àm ri teachd soilleir, agus tha e sàmhach. Tha bailtean-mòra a’ toirmeasg baidhsagalan-motair gas agus seann làraidhean. Tha iad ro fhuaimneach agus ro shalach. Tha an baidhsagal dealain tha am freagairt. Bidh e a’ freagairt air sràidean cumhang. Bidh e a’ pàirceadh gu furasta. Tha e a' cosg sgillinn ri ruith an taca ri bhan peatroil.
Tha sinn a’ faicinn iarrtas mòr airson trikes bogsa dùinte airson lìbhrigeadh e-malairt. Tha Amazon, DHL, agus teachdairean ionadail uile ag atharrachadh. Tha an teicneòlas a’ fàs nas fheàrr cuideachd. Tha taisbeanaidhean didseatach, tracadh GPS, agus casg nas fheàrr a’ fàs àbhaisteach.
Le bhith a’ dol a-steach don mhargaidh seo a-nis, tha thu gad shuidheachadh fhèin aig toiseach tonn mòr. Ge bith an e carbad bathair sìmplidh a th’ ann no carbad luchd-siubhail sòlaimte mar an Rothar-baidhsagal luchd-siubhail dealain (Africa Eagle K05), tha an t-iarrtas a’ fàs. Chan eil thu dìreach a’ reic carbaid; tha thu a’ reic fuasgladh do dhuilgheadasan còmhdhail an latha an-diugh.
Prìomh takeaways airson do ghnìomhachas in-mhalairt
- Tagh Xuzhou: Bidh an eag-shiostam gnìomhachais a’ dèanamh cinnteach gu bheil pàirtean nas fheàrr rim faighinn agus cosgaisean nas ìsle.
- Rach gu CKD: Feumaidh e co-chruinneachadh ionadail, ach dùblaidh na sàbhalaidhean luingeis is cìse na h-iomaill agad.
- Dèan maids ris a’ bhataraidh: Cleachd Lead-Acid airson eaconamaidh agus Lithium airson cabhlaichean àrd-chleachdadh.
- Fòcas air chassis: Dèan cinnteach gu bheil am frèam air a dhaingneachadh gus droch rathaidean a làimhseachadh agus cus luchdachadh.
- Stòran a bharrachd: Cùm luchd-riaghlaidh, smeòrach, agus taidhrichean ann an stoc gus do luchd-ceannach a chumail air an rathad.
- Dearbhaich an solaraiche: Coimhead airson roghainnean gnàthachaidh agus taic làidir às deidh reic (leabhraichean-làimhe / bhideothan).
- Cleachd an gèar ìosal: Dèan cinnteach gu bheil gluasad gèar aig na trikes bathair agad airson a bhith a’ dìreadh cnuic le luchdan troma.
Ùine puist: 01-27-2026
