Solais solais LED, le lampaichean dà-siolandair clì is deas, gus raon farsaing de irradachadh ceàrn farsaing, uisge is ceò a dhol a-steach don latha, uidheamaichte le taillights cùil soilleir dearg, gun eagal air dorchadas, a’ soillseachadh an aghaidh, gus am bi sàbhailteachd dràibhidh na h-oidhche cinnteach.
Faodaidh ionnsramaid LCD àrd-mhìneachaidh LED ioma-ghnìomh fiosrachadh gnìomh a’ charbaid a thaisbeanadh ann an àm fìor, le seasmhachd siostam math, coltas brèagha, mothachadh làidir air teicneòlas, barrachd faireachdainn àrd. Leis a’ ghnìomh camara cùil, tron chamara earbaill, tha suidheachadh an rathaid chùil air a nochdadh air an sgrion mhòr, a’ dèanamh tionndadh air ais furasta agus sìmplidh.
Cumhachdach agus nas luaithe, bidh e a ’gabhail ri ginealach ùr de motair copair fìor-ghlan eadar-dhealaichte meadhan-cùil, a bhios a’ cleachdadh raon magnetach cumhachdach gus lùth cinneachail làidir, torque tòiseachaidh àrd, fuaim ruith ìosal, cumhachd dràibhidh làidir, sgaoileadh teas luath, agus caitheamh lùtha nas ìsle. Uidheamachadh le cridhe bataraidh lithium A-chlas ùr-nodha aig a ’chiad ìre, coileanadh seasmhach, agus dùmhlachd lùth àrd, gus am bi an raon nas fhaide, gus do chuideachadh le bhith a’ fuasgladh duilgheadas iomagain mhìltean.
Bidh an crochadh aghaidh a’ gabhail ri siostam sùghaidh clisgeadh aghaidh uisgeachaidh dùbailte taobh a-muigh an earraich, gu h-èifeachdach a’ buffers na cnapan is na buillean a thig bho uachdar rathaid iom-fhillte. Bidh an crochadh cùil a’ gabhail ri siostam taise truinnsear stàilinn ioma-fhilleadh ìre càr, a nì an comas giùlain nas làidire agus a bheir barrachd misneachd dhut mu choinneamh luchdan troma.
Bidh sgiath-gaoithe aghaidh le stampa aon-phìos agus bumper aghaidh, stampadh duilleag meatailt agus structar co-dhèanta tubular a’ dèanamh an coltas nas cumhachdaiche, nas seasmhaiche agus nas seasmhaiche, agus tha feart sàbhailteachd an-aghaidh bualadh air a leasachadh gu mòr.
Tha àite meud bucaid suidheachain aghaidh air a mheudachadh, agus nas freagarraiche, leis na h-innealan càr, agus nithean eile a rèir toil, le glasan meacanaigeach, tèarainteachd, agus an-aghaidh meirle gun duilgheadas sam bith. Tha bogsa stòraidh fosgailte air deas-bhòrd na h-earrainn aghaidh air an taobh chlì is deas, cupannan, fònaichean cealla, greimean-bìdh agus sgàileanan, as urrainn dhut a thoirt leat agus a chuir.
Tha an astar èifeachdach bhon àite as ìsle den chassis gu uachdar an rathaid nas motha na 155mm, le comas gluasad làidir, is urrainn dhut gu furasta a dhol tro thuill, rathaidean creagach, agus suidheachaidhean rathaid iom-fhillte eile, agus na gabh dragh tuilleadh mu phàirtean chassis air am milleadh.
A’ gabhail ri compressor tionndaidh tricead dùbailte-rotor sàbhalaidh lùtha, a’ coileanadh comas fuarachaidh mòr, le buannachdan deagh bhuaidh fuarachaidh, èifeachdas lùtha ìosal, meud èadhair mòr, fuarachadh luath, msaa, gus coinneachadh ri cleachdadh agus suidheachadh diofar bhogsaichean agus teòthachd eadar-dhealaichte. Tha an siostam smachd air a smachdachadh le chip microcomputer, a’ toirt gu buil dì-reothadh ùine fèin-ghluasadach. Bidh an evaporator a ’gabhail ri tiùb copair fìor-ghlan àrd-cuideam le deagh bhuaidh sgaoilidh teas, beatha seirbheis fhada, cuideam aotrom, meud beag, agus feartan eile. Tha an siostam smachd dealanach làn-ghnìomhach agus tha an smachd teothachd didseatach nas cruinne. Faodar gnìomh sgrùdaidh iomallach a thoirt gu buil.
Is e gluasad an uidheamachd 200CC, agus is e DC24V an bholtadh smachd, a dh’ fhaodas buaidh teòthachd seasmhach -20 ℃ a thoirt gu buil mar an teòthachd as ìsle sa bhogsa.
| Meud carbaid (mm) | 3250*1350*1750 |
| Meud bogsa bathair (mm) | Dealbhan 1800x1300x1000 Faodar fad a thaghadh |
| Lùghdaich cuideam (kg)(às aonais bataraidh) | 550 |
| A’ luchdachadh comas (kg) | mu 750 |
| Astar as àirde (km/u) | 40 |
| Seòrsa motair | Gun bhruis DC |
| Cumhachd motair(W) | 5000 (Taghaidh) |
| Paramadairean riaghladair | 72V5000W |
| Seòrsa bataraidh | Lithium / searbhag luaidhe |
| Milieage (km) | ≥100(72V105AH) |
| Ùine cosgais(h) | 6 ~ 7 |
| Comas sreap | 30° |
| Modh gluasad | Gluasad gèar astar àrd-luath meacanaigeach |
| Modh breiceadh | Breic druma uisgeachaidh 220 |
| Modh parcaidh | Braca-làimhe meacanaigeach |
| Modh stiùiridh | Bàr-làimhe |
| Meud taidhrichean | 500-12 |
| Teòthachd as ìsle (℃) | - 20 |
Deagh shealladh, seasmhach, ag obair nas fheàrr
Tha structar earbsach agus deagh sheulachadh aig doras taobh an roinn bathair, a dh’ fhaodas aon neach fhosgladh agus dùnadh gu furasta. Tha cùirtear inslithe air taobh a-staigh an dorais-taobh, a dh’ fhaodadh call fuachd taobh a-staigh a ’bhogsa a lughdachadh gu h-èifeachdach mar thoradh air a’ phròiseas fosgladh an dorais.
Bidh sailean aon-phìos le tàthadh agus tiugh a’ dèanamh am frèam gu lèir nas làidire, a’ dèanamh an comas giùlain nas làidire.
Tha greimichean rubair dìon-caitheamh agus suidsichean gnìomh air an rèiteachadh clì is deas airson obrachadh gu furasta.
Bidh taidhrichean uèir stàilinn, nas fharsainge agus nas tiugh, dealbhadh anti-skid fiaclan domhainn, greim làidir, agus caitheamh-caitheamh, a’ dèanamh draibheadh nas sàbhailte.
Siostam breic co-phàirteach trì-chuibhlichean, peadal breic coise leudaichte, gus am bi an astar breiceadh nas giorra.
Sgàthan sealladh cùil leudaichte is tiugh, structar làidir agus earbsach, a ’cur às don iongantas a bhith a’ crith anns a ’phròiseas dràibhidh, ga dhèanamh nas fhasa agus nas intuitive a bhith a’ coimhead air a ’chùl.
Tha am pròiseas foam ultra-àrd elastagach a’ dèanamh cuisean an t-suidheachain nas comhfhurtail agus cha bhith e deformed às deidh ùine mhòr de chleachdadh.