Faros de lentes LED, seguros e fiables, irradiación gran angular de gran alcance, días de choiva e néboa con forte penetración, equipados con luces traseiras vermellas brillantes, sen medo á escuridade, iluminando a parte dianteira, para garantir a seguridade da condución nocturna.
Estabilidade do instrumento de alta definición LED multifunción, estado claro da función de visualización, máis atmosfera de gama alta.
Potente e máis rápido, adopta unha nova xeración de motor de cobre puro diferencial de eixe traseiro de montaxe central, que utiliza un potente campo magnético para producir unha forte enerxía cinética, alto par de arranque, baixo ruído de marcha, forte potencia de condución, rápida disipación de calor e menor consumo de enerxía.
A suspensión dianteira adopta un sistema hidráulico de absorción de choques dianteiro hidráulico dobre máis groso, amortiguando eficazmente os golpes e os golpes provocados pola complexa superficie da estrada. A suspensión traseira adopta un sistema de amortecemento de muelles de chapa de aceiro multicapa de calidade automotriz, o que fai que a capacidade de carga sexa máis forte e dáche máis confianza para afrontar cargas pesadas.
O parabrisas dianteiro e o parachoques dianteiro estampados dunha soa peza, a estampación de chapa metálica e a estrutura composta tubular fan que o aspecto sexa máis potente, resistente e duradeiro, e o coeficiente de seguridade anticolisión mellore moito.
| Dimensión vehículo (mm) | 3250*1370*1320 |
| Tamaño do transportista de carga (mm) | 1800 x 1300 A lonxitude pódese seleccionar |
| Peso en vacío (kg) | 200 |
| Capacidade de carga (kg) | > 500 |
| Velocidade máx. (km/h) | 40 |
| Tipo de motor | DC sen escobillas |
| Potencia motor (W) | 1800 (seleccionable) |
| Parámetros do controlador | Tubos 60V30 |
| Tipo de batería | Chumbo-ácido/Litio |
| Quilometraxe (km) | ≥80(60V120AH) |
| Tempo de carga (h) | 4 ~ 7 |
| Capacidade de escalada | 30° |
| Modo maiús | Cambio de marchas mecánico de alta e baixa velocidade |
| Método de freado | Freo de tambor mecánico/hidráulico |
| Modo de aparcamento | Freo de manillar mecánico |
| Modo dirección | Barra de mango |
| Tamaño do pneumático | 400-12/450-12 (seleccionable) |
Bo aspecto, resistente, mellor traballando
As portas laterais pódense abrir de forma independente ou totalmente para facilitar a carga e descarga de mercadorías.
A viga soldada e engrosada dunha peza fai que todo o cadro sexa máis forte e permite unha maior capacidade de carga.
As asas de goma resistentes ao desgaste e os interruptores de función están dispostos á esquerda e á dereita para facilitar o seu funcionamento.
Pneumáticos de fío de aceiro, máis anchos e grosos, deseño antiderrapante de dentes profundos, forte adherencia, resistentes ao desgaste, fan que a condución sexa máis segura.
Sistema de freo de articulación de tres rodas, pedal de freo de pé ampliado, para que a distancia de freada sexa menor.
Proceso de escuma de alta elasticidade, fai que o coxín do asento sexa máis cómodo, o uso prolongado non se deformará.