Os faros das lentes LED, unha ampla gama de irradiación de gran angular, penetración do día da choiva e da néboa, equipada con lámpadas de cola traseira vermella, sen medo á escuridade, iluminando a parte dianteira, polo que a seguridade da condución da noite está garantida.
Estabilidade do instrumento de alta definición de varias funcións LED, estado de función de visualización clara, atmosfera de gama alta.
Potente e máis rápido, adopta unha nova xeración de motor de cobre puro diferencial de eixo traseiro montado, que utiliza un poderoso campo magnético para producir unha forte enerxía cinética, un par de inicio elevado, un ruído de baixo funcionamento, unha forte potencia de condución, unha disipación rápida de calor e un menor consumo de enerxía.
A suspensión frontal adopta un sistema de absorción de choques frontal hidráulico máis groso do resorte dobre, tamponando efectivamente os golpes e os choques provocados pola complexa superficie da estrada. A suspensión traseira adopta un sistema de amortiguación de resorte de placa de aceiro de varias capas de calidade automática, o que fai que a capacidade de carga sexa máis forte e permítelle máis confianza para afrontar cargas pesadas.
O parabrisas dianteiro e o parachoques frontal estampado, a estampación de chapa e a estrutura composta tubular fan que a aparición sexa máis potente, robusta e duradeira, e o coeficiente de seguridade anti-colisión é moi mellorado.
Dimensión do vehículo (mm) | 3250*1370*1800 |
Tamaño do transportista de carga (mm) | Pódese seleccionar a lonxitude de 1800x1300 |
Peso de freada (kg) | 240 |
Capicidade de carga (kg) | > 500 |
Velocidade máxima (km/h) | 40 |
Tipo de motor | DC sen xesta |
Potencia do motor (W) | 1800 (seleccionable) |
Parámetros do controlador | 60v30Tubes |
Tipo de batería | Chumbo-ácido/litio |
Milioage (km) | ≥80 (60v120ah) |
Tempo de carga (H) | 4 ~ 7 |
Capacidade de escalada | 30 ° |
Modo de cambio | Cambio de engrenaxe de velocidade baixa mecánica |
Método de freada | Tambor mecánico/freo de tambor hidráulico |
Modo de aparcamento | Mango mecánico |
Modo de dirección | Barra de manexo |
Tamaño do pneumático | 400-12/450-12 (seleccionable) |
Bo aspecto, robusto, mellor traballando
As portas laterais pódense abrir de forma independente ou totalmente para unha fácil carga e descarga de mercadorías.
O raio soldado e engrosado dunha soa peza fai que todo o cadro sexa máis forte e permite máis capacidade de carga.
Os tiradores e os interruptores de función resistentes ao desgaste están dispostos á esquerda e á dereita para un funcionamento fácil.
Os pneumáticos de fío de aceiro, un deseño anti-esborais máis anchos e máis groso e profundo, un forte agarre, resistente ao desgaste, fai que a condución sexa máis segura
Sistema de freo de tres rodas, pedal de freo de pé ampliado, de xeito que a distancia de freada é máis curta.
Proceso de escuma de alta elasticidade, fai que o coxín do asento sexa máis cómodo, o uso de moito tempo non se deformará