Faros de lentes LED co teito da combinación de tiras longas de focos, para lograr unha ampla gama de radiación de gran angular, días de choiva e néboa unha penetración máis forte, unha vida útil máis longa, equipado con luces traseiras vermellas brillantes penetrantes, sen medo á noite, iluminando a parte dianteira, para que a seguridade da condución nocturna estea garantida.
A instrumentación LCD de alta definición LED multifunción pode mostrar a información da función do vehículo en tempo real, cunha boa estabilidade do sistema, un aspecto fermoso, un forte sentido da tecnoloxía e unha atmosfera máis alta. Coa función de cámara de marcha atrás, as condicións da estrada traseira móstranse na pantalla grande a través da cámara de marcha atrás, o que facilita e sinxela a marcha atrás.
Potente e máis rápido, adopta unha nova xeración de motor de cobre puro diferencial de eixe traseiro de montaxe central, que utiliza un poderoso campo magnético para producir unha forte enerxía cinética, un alto par de arranque, baixo ruído de marcha, unha forte potencia de condución, unha rápida disipación de calor e un menor consumo de enerxía, equipado cun novo nivel de litio de clase A de primeiro nivel. resolves completamente o problema da ansiedade da quilometraxe.
A suspensión dianteira adopta un sistema de amortecedor dianteiro hidráulico de dobre resorte engrosado, que amortigua eficazmente os golpes e os golpes provocados polas complicadas superficies da estrada. A suspensión traseira adopta o sistema de suspensión semiindependente de amortiguación hidráulica por resorte desenvolvido por tecnoloxía patentada, que fai que a capacidade de carga sexa máis forte e mellore o confort, e permite aos pasaxeiros experimentar a comodidade de absorción de impactos do nivel de berlina.
O parabrisas dianteiro estampado dunha soa peza e os paragolpes das rodas dianteiras con faros redondos fan que o perfil sexa máis robusto e clásico. A estampación de chapa metálica e a estrutura composta tubular fan que a cara frontal sexa máis potente, robusta e duradeira, e o factor de seguridade da prevención de colisións mellora moito.
A estrutura da carrocería semipechada cun amplo campo de visión maximiza o espazo interior, os asentos traseiros poden acomodar facilmente a 2 ~ 3 persoas e o espazo traseiro para as pernas é de máis de 500 mm en liña recta para que as persoas das filas dianteira e traseira poidan entrar e saír do coche con facilidade.
O espazo do cubo do asento dianteiro é maximizado, e máis acomodado, coas ferramentas do coche e outros elementos a vontade, con peches mecánicos, seguridade e antirroubo sen ningún problema. O panel da sección frontal ten unha caixa de almacenamento aberta á esquerda e á dereita, cuncas, teléfonos móbiles, lanches e paraugas que podes levar e poñer.
A distancia efectiva desde o punto máis baixo do chasis ata a superficie da estrada é de máis de 160 mm, cunha gran transitabilidade, pode pasar facilmente por baches, estradas rochosas e outras condicións complexas de estradas, e xa non se preocupe por que se danen as partes do chasis.
| Dimensións do vehículo (mm) | 2650*1100*1750 |
| Peso en vacío (kg) | 325 |
| Capacidade de carga (kg) | > 400 |
| Velocidade máx. (km/h) | 80 |
| Tipo de motor | AC sen escobillas |
| Potencia motor (W) | 4000 (seleccionable) |
| Parámetros do controlador | 72V4000W |
| Tipo de batería | Litio (seleccionable) |
| Quilometraxe (km) | ≥130(72V150AH) |
| Tempo de carga (h) | 4 ~ 7 |
| Capacidade de escalada | 30° |
| Modo maiús | Cambio de marchas mecánico de alta e baixa velocidade |
| Método de freado | Tambor mecánico / Freo de tambor hidráulico |
| Modo de aparcamento | Freo de manillar mecánico |
| Modo dirección | Barra de mango |
| Tamaño do pneumático | 400-12 (seleccionable) |
Bo aspecto, resistente, mellor traballando
As vigas soldadas e engrosadas dunha soa peza fan que o cadro sexa máis forte e permiten unha maior capacidade de carga.
Sistema de freo de articulación de tres rodas, pedal de freo de pé ampliado, para que a distancia de freada sexa menor.
As empuñaduras de goma resistentes ao desgaste e os interruptores de función están dispostos á esquerda e á dereita, para que poidas operar con facilidade e non deixar de andar.
Pneumáticos de fío de aceiro, máis anchos e grosos, deseño antiderrapante de dentes profundos, agarre forte, resistente ao desgaste, fan que a condución sexa máis segura.
Espazo de instalación de caixa de batería extra grande, pódense instalar paquetes de batería de gran capacidade de 72V150AH.
O proceso de escuma de alta elasticidade fai que o coxín do asento sexa máis cómodo, o uso prolongado non se deformará.
Espello retrovisor ensanchado e engrosado, estrutura sólida e fiable, eliminando o fenómeno de tremor no proceso de condución, facendo máis fácil e intuitivo observar a parte traseira.