- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Triciclo eléctrico refrigerado tipo furgoneta HPX20
Punto de venda
Faro de alto brillo + luces cilíndricas esquerda e dereita
Conducir pola noite tamén pode ser seguro
Faros de lentes LED, con lámpadas de dous cilindros á esquerda e á dereita, para lograr unha ampla gama de irradiación de gran angular, penetración de choiva e néboa durante o día, equipados con luces traseiras vermellas brillantes, sen medo á escuridade, iluminando a parte dianteira, para que a seguridade durante a condución nocturna estea garantida.
Medidor LED HD
Alta tecnoloxía dunha ollada
A instrumentación LCD de alta definición LED multifunción pode mostrar a información da función do vehículo en tempo real, cunha boa estabilidade do sistema, un aspecto fermoso, un forte sentido da tecnoloxía e unha atmosfera máis alta. Coa función de cámara de marcha atrás, a través da cámara de cola, as condicións da estrada traseira móstranse na pantalla grande, facilitando e sinxelo a marcha atrás.
Motor síncrono de imán permanente de primeiro nivel + batería de litio de grao A
Máis par, maior alcance
Poderoso e máis rápido, adopta unha nova xeración de motor de cobre puro diferencial de eixe traseiro montado no medio, que utiliza un potente campo magnético para producir unha forte enerxía cinética, un alto par de arranque, baixo ruído de marcha, forte potencia de condución, rápida disipación de calor e menor consumo de enerxía. Equipado cun novo núcleo de batería de litio de clase A de primeiro nivel, un rendemento estable e unha alta densidade de enerxía, para que o alcance sexa máis lonxe, para axudarche a resolver completamente o problema da ansiedade da quilometraxe.
Sistema de amortiguación de múltiples vibracións
Goza da comodidade da automoción
A suspensión dianteira adopta un sistema de amortecedor dianteiro hidráulico de dobre resorte engrosado, que amortigua eficazmente os golpes e os golpes provocados polas complicadas superficies da estrada. A suspensión traseira adopta un sistema de amortecemento de muelles de chapa de aceiro multicapa de calidade para automóbiles, o que fai que a capacidade de carga sexa máis forte e dáche máis confianza para afrontar cargas pesadas.
Tecnoloxía de estampación dunha soa peza
Seguro para os condutores
O parabrisas dianteiro e o parachoques dianteiro estampados dunha soa peza, a estampación de chapa metálica e a estrutura composta tubular fan que o aspecto sexa máis potente, resistente e duradeiro, e o factor de seguridade anti-colisión mellora moito.
Amplo espazo de almacenamento
O espazo do cubo do asento dianteiro é maximizado, e máis acomodado, coas ferramentas do coche e outros elementos a vontade, con peches mecánicos, seguridade e antirroubo sen ningún problema. O panel da sección frontal ten unha caixa de almacenamento aberta á esquerda e á dereita, cuncas, teléfonos móbiles, lanches e paraugas que podes levar e poñer.
Distancia ao chan adecuada
Non máis medo aos baches.
A distancia efectiva desde o punto máis baixo do chasis ata a superficie da estrada é de máis de 155 mm, cunha forte transitabilidade, pode pasar facilmente por baches, estradas rochosas e outras condicións complexas de estradas, e xa non se preocupe por que se danen as partes do chasis.
Unidades frigoríficas integradas de alta eficiencia
Making temperatura constante máis simple
Adoptando un compresor de conversión de frecuencia de dobre rotor de aforro enerxético, logrando unha gran capacidade de refrixeración, coas vantaxes dun bo efecto de refrixeración, baixa eficiencia enerxética, gran volume de aire, arrefriamento rápido, etc., para satisfacer o uso e configuración de diferentes caixas e diferentes temperaturas. O sistema de control está controlado por un chip de microordenador, realizando un desconxelamento de periodización automática. O evaporador adopta un tubo de cobre puro resistente á alta presión cun bo efecto de disipación de calor, longa vida útil, lixeiro, pequeno volume e outras características. O sistema de control electrónico é totalmente funcional e o control dixital da temperatura é máis preciso. Pódese realizar unha función de control remoto.
O desprazamento do equipo é de 200 CC e a tensión de control é de 24 V CC, o que pode realizar o efecto de temperatura constante de -20 ℃ como a temperatura máis baixa da caixa.
Parámetros
| Dimensión vehículo (mm) | 3250*1350*1750 |
| Tamaño da caixa de carga (mm) | 1800x1300x1000 A lonxitude pódese seleccionar |
| Peso en vacío (kg)(sen batería) | 550 |
| Capacidade de carga (kg) | > 750 |
| Velocidade máx. (km/h) | 40 |
| Tipo de motor | DC sen escobillas |
| Potencia motor (W) | 5000（Seleccionable） |
| Parámetros do controlador | 72V5000W |
| Tipo de batería | Chumbo-ácido/Litio |
| Quilometraxe (km) | ≥100（72V105AH） |
| Tempo de carga (h) | 6 ~ 7 |
| Capacidade de escalada | 30° |
| Modo maiús | Cambio de marchas mecánico de alta e baixa velocidade |
| Método de freado | Freo de tambor hidráulico 220 |
| Modo de aparcamento | Freo de man mecánico |
| Modo dirección | Manillar |
| Tamaño do pneumático | 500-12 |
| Temperatura mínima (℃) | - 20 |
Detalles do produto
Bo aspecto, duradeiro, mellor funcionando
A porta lateral do compartimento de carga ten unha estrutura fiable e un bo selado, que pode ser facilmente aberta e pechada por unha persoa. O interior da porta lateral ten unha cortina illante, que pode reducir eficazmente a perda de frío no interior da caixa causada polo proceso de apertura da porta.
As vigas soldadas e engrosadas dunha soa peza fan que todo o cadro sexa máis forte, facendo máis forte a capacidade de carga.
As empuñaduras de goma resistentes ao desgaste e os interruptores de función están dispostos á esquerda e á dereita para facilitar o seu funcionamento.
Os pneumáticos de fío de aceiro, máis anchos e grosos, o deseño antiderrapante de dentes profundos, un agarre forte e resistente ao desgaste, fan que a condución sexa máis segura.
Sistema de freo de articulación de tres rodas, pedal de freo de pé ampliado, para que a distancia de freada sexa menor.
Espellos retrovisores ensanchados e engrosados, unha estrutura sólida e fiable, eliminando o fenómeno de tremor no proceso de condución, facilitando e intuitivamente a observación da parte traseira.
O proceso de escuma elástica ultra alta fai que o coxín do asento sexa máis cómodo e non se deformará despois de moito tempo de uso.
