એલઇડી લેન્સ હેડલેમ્પ્સ, વાઇડ-એંગલ ઇરેડિયેશનની વિશાળ શ્રેણી, વરસાદ અને ધુમ્મસના દિવસે ઘૂંસપેંઠ, લાલ તેજસ્વી પાછળના ટેલ લેમ્પ્સથી સજ્જ, અંધકારનો ભય નથી, આગળના ભાગને પ્રકાશિત કરે છે, જેથી રાત્રે ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી આપવામાં આવે છે.
મલ્ટી-ફંક્શન એલઇડી હાઇ-ડેફિનેશન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ સ્થિરતા, સ્પષ્ટ પ્રદર્શન કાર્ય સ્થિતિ, વધુ હાઇ-એન્ડ વાતાવરણ.
શક્તિશાળી અને ઝડપી, તે મિડ-માઉન્ટેડ રીઅર એક્સલ ડિફરન્સિયલ પ્યોર કોપર મોટરની નવી પેઢીને અપનાવે છે, જે મજબૂત ગતિ ઊર્જા, ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક, ઓછો ચાલતો અવાજ, મજબૂત ડ્રાઇવિંગ પાવર, ઝડપી ગરમીનો વ્યય અને ઓછી ઉર્જાનો વપરાશ કરવા માટે શક્તિશાળી ચુંબકીય ક્ષેત્રનો ઉપયોગ કરે છે.
આગળનું સસ્પેન્શન ગાઢ ડબલ આઉટર સ્પ્રિંગ હાઇડ્રોલિક ફ્રન્ટ શોક એબ્સોર્પ્શન સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે જટિલ રસ્તાની સપાટી દ્વારા લાવવામાં આવેલા બમ્પ્સ અને આંચકાઓને અસરકારક રીતે બફર કરે છે. પાછળનું સસ્પેન્શન ઓટોમોટિવ-ગ્રેડ મલ્ટી-લેયર સ્ટીલ પ્લેટ સ્પ્રિંગ ડેમ્પિંગ સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે વહન ક્ષમતાને વધુ મજબૂત બનાવે છે અને તમને ભારે ભારનો સામનો કરવામાં વધુ આત્મવિશ્વાસ આપે છે.
વન-પીસ સ્ટેમ્પ્ડ ફ્રન્ટ વિન્ડસ્ક્રીન અને ફ્રન્ટ બમ્પર, શીટ મેટલ સ્ટેમ્પિંગ અને ટ્યુબ્યુલર કમ્પોઝિટ સ્ટ્રક્ચર દેખાવને વધુ શક્તિશાળી, મજબૂત અને ટકાઉ બનાવે છે અને અથડામણ વિરોધી સલામતી ગુણાંકમાં ઘણો સુધારો થયો છે.
| વાહનનું પરિમાણ (mm) | 3250*1370*1800 |
| કાર્ગો કેરિયરનું કદ (mm) | 1800*1300લંબાઈ પસંદ કરી શકાય છે |
| કર્બ વજન (કિલો) | 250 |
| લોડ ક્ષમતા (કિલો) | <1500 |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 40 |
| મોટરનો પ્રકાર | બ્રશલેસ DC |
| મોટર પાવર (W) | 2000 (પસંદ કરવા યોગ્ય) |
| કંટ્રોલર પેરામીટર્સ | 60V36 ટ્યુબ |
| બૅટરીનો પ્રકાર | લીડ-એસિડ/લિથિયમ |
| માઇલેજ (કિમી) | ≥80(60V120AH) |
| ચાર્જિંગ સમય(h) | 4 ~ 7 |
| ચઢવાની ક્ષમતા | 30° |
| શિફ્ટ મોડ | યાંત્રિક હાઇન-લો સ્પીડ ગિયર શિફ્ટ |
| બ્રેકીંગ પદ્ધતિ | હાઇડ્રોલિક ડ્રમ બ્રેક 220 |
| પાર્કિંગ મોડ | યાંત્રિક હેન્ડલબ્રેક |
| સ્ટીયરિંગ મોડ | હેન્ડલ બાર |
| ટાયરનું કદ | 450-12/500-12 (પસંદ કરી શકાય તેવા) |
સારું દેખાવું, મજબૂત, વધુ સારું કામ કરવું
સામાનના સરળ લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે બાજુના દરવાજા સ્વતંત્ર રીતે અથવા સંપૂર્ણ રીતે ખોલી શકાય છે.
એક ટુકડો વેલ્ડેડ અને જાડું બીમ સમગ્ર ફ્રેમને મજબૂત બનાવે છે અને વધુ લોડ બેરિંગ ક્ષમતા માટે પરવાનગી આપે છે.
સરળ કામગીરી માટે રબરના વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક હેન્ડલ્સ અને ફંક્શન સ્વીચો ડાબે અને જમણે ગોઠવાયેલા છે.
સ્ટીલના વાયર ટાયર, પહોળા અને જાડા, ઊંડા દાંત વિરોધી સ્કિડ ડિઝાઇન, મજબૂત પકડ, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક, ડ્રાઇવિંગને વધુ સુરક્ષિત બનાવે છે.
થ્રી-વ્હીલ જોઈન્ટ બ્રેક સિસ્ટમ, ફુટ બ્રેક પેડલ મોટું થાય છે, જેથી બ્રેકિંગનું અંતર ઓછું હોય.
ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપકતા ફીણ પ્રક્રિયા, સીટ ગાદીને વધુ આરામદાયક બનાવો, લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ વિકૃત થશે નહીં