સ્પોટલાઇટ્સના લાંબી પટ્ટીના સંયોજનની છત સાથે એલઇડી લેન્સ હેડલાઇટ્સ, વિશાળ-એંગલ ઇરેડિયેશન, વરસાદ અને ધુમ્મસ દિવસો મજબૂત ઘૂંસપેંઠ, લાંબી સેવા જીવન, રેડ બ્રાઇટ રીઅર ટ ill લલાઇટ્સથી સજ્જ, મોરચાને પ્રકાશિત કરવાથી સજ્જ, જેથી રાતનો પ્રકાશ પાડવામાં આવે છે, જેથી રાત્રે ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી આપવામાં આવે.
મલ્ટિ-ફંક્શન એલઇડી હાઇ-ડેફિનેશન એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન, સારી સિસ્ટમ સ્થિરતા, સુંદર દેખાવ, તકનીકીની મજબૂત સમજ, વધુ ઉચ્ચ-અંતિમ વાતાવરણ સાથે, વાહન ફંક્શનની માહિતીને રીઅલ-ટાઇમમાં પ્રદર્શિત કરી શકે છે. રિવર્સ કેમેરા ફંક્શન સાથે, પાછળની રસ્તાની સ્થિતિ પૂંછડીના કેમેરા દ્વારા મોટા સ્ક્રીન પર બતાવવામાં આવે છે, જે સરળ અને સરળ બનાવે છે.
શક્તિશાળી અને ઝડપી, તે મધ્ય-માઉન્ટ થયેલ રીઅર એક્સલ ડિફરન્સલ પ્યુર કોપર મોટરની નવી પે generation ીને અપનાવે છે, જે મજબૂત ગતિશીલ energy ર્જા, ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક, નીચા દોડતા અવાજ, મજબૂત ડ્રાઇવિંગ પાવર, ઝડપી હીટ ડિસીપેશન અને નીચા energy ર્જા વપરાશને ઉત્પન્ન કરવા માટે એક શક્તિશાળી ચુંબકીય ક્ષેત્રનો ઉપયોગ કરે છે-પ્રથમ-સ્તરની નવી એ-ક્લાસ લિથિયમ બેટરી કોર, self ંચી energy ંચી energy ંચી energy ંચી energy ંચી energy ંચી energy ંચી energy energy. ચિંતા.
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન જાડા ડબલ બાહ્ય સ્પ્રિંગ હાઇડ્રોલિક ફ્રન્ટ શોક શોષક સિસ્ટમ અપનાવે છે, અસરકારક રીતે જટિલ રસ્તાની સપાટી દ્વારા લાવવામાં આવેલા મુશ્કેલીઓ અને આંચકાને બફર કરે છે. રીઅર સસ્પેન્શન પેટન્ટ ટેકનોલોજી દ્વારા વિકસિત હાઇડ્રોલિક સ્પ્રિંગ ડેમ્પિંગ અર્ધ-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે વહન ક્ષમતાને વધુ મજબૂત બનાવે છે અને આરામને વધુ સારી બનાવે છે, અને મુસાફરોને સેડાન સ્તરના આંચકા શોષણ આરામનો અનુભવ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
રાઉન્ડ હેડલેમ્પ્સવાળા એક પીસ સ્ટેમ્પ્ડ ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ અને ફ્રન્ટ વ્હીલ ફેંડર્સ પ્રોફાઇલને વધુ મજબૂત અને ક્લાસિક બનાવે છે. શીટ મેટલ સ્ટેમ્પિંગ અને ટ્યુબ્યુલર કમ્પોઝિટ સ્ટ્રક્ચર આગળના ચહેરાને વધુ શક્તિશાળી, ખડતલ અને ટકાઉ બનાવે છે, અને અથડામણ નિવારણના સલામતી પરિબળમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો થયો છે.
દ્રષ્ટિના વિશાળ ક્ષેત્ર સાથે અર્ધ-બંધ બોડી સ્ટ્રક્ચર આંતરિક જગ્યાને મહત્તમ બનાવે છે, પાછળની બેઠકો સરળતાથી 2 ~ 3 લોકોને સમાવી શકે છે, અને પાછળનો લેગરૂમ સીધી લાઇનમાં 500 મીમીથી વધુ છે જેથી આગળ અને પાછળની પંક્તિના લોકો કારની બહાર અને સરળતાથી પ્રવેશ કરી શકે.
ફ્રન્ટ સીટ બકેટ સાઇઝની જગ્યા મહત્તમ અને વધુ સગવડ, કાર ટૂલ્સ અને ઇચ્છા મુજબની અન્ય વસ્તુઓ સાથે, યાંત્રિક તાળાઓ, સુરક્ષા અને કોઈ સમસ્યા વિનાની ચોરી સાથે. ફ્રન્ટ સેક્શન ડેશબોર્ડ પાસે ડાબી અને જમણી બાજુ, કપ, સેલ ફોન, નાસ્તા અને છત્રીઓ પર ખુલ્લો સ્ટોરેજ બ box ક્સ છે, તમે લઈ શકો છો અને મૂકી શકો છો.
ચેસિસના નીચલા બિંદુથી રસ્તાની સપાટી સુધી અસરકારક અંતર 160 મીમીથી વધુ છે, મજબૂત પસારતા સાથે, તમે સરળતાથી ખાડા, ખડકાળ રસ્તાઓ અને અન્ય જટિલ રસ્તાની પરિસ્થિતિઓમાંથી પસાર થઈ શકો છો, અને હવે ચેસિસના ભાગોને નુકસાન પહોંચાડવાની ચિંતા કરશો નહીં.
વાહન પરિમાણો (મીમી) | 2650*1100*1750 |
કર્બ વજન (કિગ્રા) | 325 |
લોડ ક્ષમતા (કિલો) | > 400 |
મહત્તમ ગતિ (કિમી/એચ) | 80૦ |
મોટરના પ્રકાર | બ્રશલેસ એ.સી. |
મોટર પાવર (ડબલ્યુ) | 4000 (પસંદ કરી શકાય તેવું) |
નિયંત્રક પરિમાણો | 72V4000W |
ફાંસીનો ભાગ | લિથિયમ (પસંદ કરી શકાય તેવું) |
માઇલેજ (કિ.મી.) | ≥130 (72V150AH) |
ચાર્જિંગ સમય (એચ) | 4 ~ 7 |
ચ climવા ક્ષમતા | 30 ° |
પાળી -પદ્ધતિ | યાંત્રિક હિગન-લો સ્પીડ ગિયર શિફ્ટ |
બ્રેકિંગ પદ્ધતિ | યાંત્રિક ડ્રમ/હાઇડ્રોલિક ડ્રમ બ્રેક |
પાર્કિંગ -મોડ | યાંત્રિક હેન્ડલપ્રેક |
સ્ટીઅરિંગ મોડ | હેન્ડલ બાર |
કંટાળો | 400-12 (પસંદ કરી શકાય તેવું) |
સારી દેખાતી, ખડતલ, વધુ સારી રીતે કામ કરવું
વન-પીસ વેલ્ડેડ અને જાડા બીમ ફ્રેમ વધુ મજબૂત બનાવે છે અને વધુ લોડ-વહન ક્ષમતા માટે મંજૂરી આપે છે.
થ્રી-વ્હીલ સંયુક્ત બ્રેક સિસ્ટમ, વિસ્તૃત પગ બ્રેક પેડલ, જેથી બ્રેકિંગ અંતર ટૂંકા હોય.
રબર વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પકડ, અને ફંક્શન સ્વીચો ડાબી અને જમણી ગોઠવાય છે, જેથી તમે સરળતાથી ચલાવી શકો અને લાંબા સમય સુધી ચક્કર નહીં આવે.
સ્ટીલ વાયર ટાયર, વિશાળ અને ગા er, deep ંડા દાંત એન્ટી-સ્કિડ ડિઝાઇન, મજબૂત પકડ, વસ્ત્રો પ્રતિરોધક, ડ્રાઇવિંગને સુરક્ષિત બનાવો.
વધારાની મોટી બેટરી બ instation ક્સ ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસ, 72V150AH મોટા-ક્ષમતાવાળા બેટરી પેક ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપકતા ફીણ પ્રક્રિયા, સીટ ગાદીને વધુ આરામદાયક બનાવે છે, લાંબા સમયનો ઉપયોગ વિકૃત થશે નહીં.
પહોળા અને ગા ened રીઅરવ્યુ અરીસા, નક્કર અને વિશ્વસનીય માળખું, ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં કંપવાની ઘટનાને દૂર કરીને, પાછળનું નિરીક્ષણ કરવું સરળ અને વધુ સાહજિક બનાવે છે.