ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર ટ્રાઇસિકલ K02
વેચાણ બિંદુ
ઉચ્ચ તેજસ્વી હેડલેમ્પ
રાત્રે પણ સલામત ડ્રાઇવિંગ
એલઇડી લેન્સ હેડલેમ્પ્સ, વિશાળ-એંગલ ઇરેડિયેશન, વરસાદ અને ધુમ્મસ દિવસની ઘૂંસપેંઠની વિશાળ શ્રેણી, લાલ તેજસ્વી પાછળના પૂંછડીના લેમ્પ્સથી સજ્જ, અંધકારનો ભય નથી, આગળનો ભાગ પ્રકાશિત કરે છે, જેથી રાત્રે ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી આપવામાં આવે.
આગેવાની હેઠળ
મલ્ટિ-ફંક્શન એલઇડી હાઇ-ડેફિનેશન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ સ્થિર છે અને તે ફંક્શનની સ્થિતિને સ્પષ્ટ રીતે બતાવે છે, જે વધુ ઉચ્ચ-અંતિમ અને વાતાવરણીય છે. રિવર્સિંગ કેમેરા ફંક્શન સાથે, પૂંછડીના કેમેરા દ્વારા, ઉલટાવીને સરળ અને સરળ બનાવો.
ટોચની બ્રાન્ડ કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર ， વધુ ટોર્ક, વધુ શ્રેણી
શક્તિશાળી અને ઝડપી, તે મધ્ય-માઉન્ટ થયેલ રીઅર એક્સલ ડિફરન્સલ શુદ્ધ કોપર મોટરની નવી પે generation ીને અપનાવે છે, જે મજબૂત ગતિશીલ energy ર્જા, ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક, ઓછી ચાલતી અવાજ, મજબૂત ડ્રાઇવિંગ પાવર, ઝડપી ગરમીનું વિસર્જન અને નીચા energy ર્જા વપરાશ માટે શક્તિશાળી ચુંબકીય ક્ષેત્રનો ઉપયોગ કરે છે.
બહુ-કંપન ભીનાશ પદ્ધતિ
ઓટોમોટિવ-ગ્રેડ આરામનો આનંદ માણો
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન ગા er ડબલ બાહ્ય વસંત હાઇડ્રોલિક ફ્રન્ટ શોક શોષણ પ્રણાલીને અપનાવે છે, જટિલ રસ્તાની સપાટી દ્વારા લાવવામાં આવેલા મુશ્કેલીઓ અને આંચકાને અસરકારક રીતે બફર કરે છે. રીઅર સસ્પેન્શન પેટન્ટ હાઇડ્રોલિક સ્પ્રિંગ ડેમ્પિંગ અર્ધ-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે વહન ક્ષમતાને વધુ મજબૂત બનાવે છે અને આરામને વધુ સારી બનાવે છે, જેથી મુસાફરો કાર-સ્તરના આંચકા શોષણ આરામનો અનુભવ કરી શકે.
એક ભાગની સ્ટેમ્પિંગ તકનીક
ડ્રાઇવર સલામતી માટે સલામતી
રાઉન્ડ હેડલેમ્પ્સ સાથે એક પીસ સ્ટેમ્પ્ડ ફ્રન્ટ વિન્ડસ્ક્રીન અને ફ્રન્ટ વ્હીલ વિંગ્સ વધુ મજબૂત દેખાવ આપે છે. શીટ મેટલ સ્ટેમ્પિંગ અને ટ્યુબ્યુલર કમ્પોઝિટ સ્ટ્રક્ચર આગળનો ચહેરો વધુ શક્તિશાળી, ખડતલ અને ટકાઉ બનાવે છે, અને અથડામણ સલામતી પરિબળમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો થયો છે
જગ્યા ધરાવતી આંતરિક જગ્યા
દ્રષ્ટિના વિશાળ ક્ષેત્ર સાથે અર્ધ-બંધ બોડી સ્ટ્રક્ચર આંતરિક જગ્યાને મહત્તમ બનાવે છે, પાછળની બેઠકો સરળતાથી 2 થી 3 લોકોને સમાવી શકે છે, અને આગળ અને પાછળના બંને લોકો વાહનને સરળતાથી આગળ વધારી શકે છે.
પરિમાણો
| વાહન પરિમાણો （મીમી） | 2650*1100*1750 |
| કર્બ વજન （કિગ્રા） | 325 |
| લોડ કેપિટી （કિગ્રા） | ＞ 400 |
| મહત્તમ ગતિ （કિમી/એચ） | 65 |
| મોટરના પ્રકાર | બ્રશલેસ એ.સી. |
| મોટર પાવર （ડબલ્યુ） | 4000 (પસંદ કરી શકાય તેવું) |
| નિયંત્રક પરિમાણો | 72V4000W |
| સખત મારપીટ | લીડ-એસિડ/લિથિયમ |
| માઇલેજ （કિ.મી.） | ≥130 （72V150AH） |
| ચાર્જિંગ સમય (એચ) | 4 ~ 7 |
| ચ climવા ક્ષમતા | 30 ° |
| પાળી -પદ્ધતિ | વિદ્યુત -પાળી |
| બ્રેકિંગ પદ્ધતિ | યાંત્રિક ડ્રમ/હાઇડ્રોલિક ડ્રમ બ્રેક |
| પાર્કિંગ -મોડ | યાંત્રિક હેન્ડલપ્રેક |
| સ્ટીઅરિંગ મોડ | હેન્ડલ બાર |
| કંટાળો | 400-12 (ત્રણ પૈડાં વિનિમયક્ષમ) |
ઉત્પાદન -વિગતો
સારી દેખાતી, ખડતલ, વધુ સારી રીતે કામ કરવું
વન-પીસ વેલ્ડેડ અને જાડું બીમ આખા ફ્રેમને મજબૂત બનાવે છે અને વધુ લોડ બેરિંગ ક્ષમતાને મંજૂરી આપે છે.
રબર વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક હેન્ડલ્સ અને ફંક્શન સ્વીચો સરળ કામગીરી માટે ડાબી અને જમણી ગોઠવાય છે.
સ્ટીલ વાયર ટાયર, વિશાળ અને ગા er, deep ંડા દાંત એન્ટી-સ્કિડ ડિઝાઇન, મજબૂત પકડ, વસ્ત્રો પ્રતિરોધક, ડ્રાઇવિંગને સુરક્ષિત બનાવો
ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપકતા ફીણ પ્રક્રિયા, સીટ ગાદીને વધુ આરામદાયક બનાવો, લાંબા સમયનો ઉપયોગ વિકૃત થશે નહીં
થ્રી-વ્હીલ સંયુક્ત બ્રેક સિસ્ટમ, વિસ્તૃત પગ બ્રેક પેડલ, જેથી બ્રેકિંગ અંતર ટૂંકા હોય.
વિશાળ બેટરી બ, ક્સ, 72v150 એએચ મોટી ક્ષમતાવાળા બેટરી પેક ઇન્સ્ટોલ કરી શકે છે
