શું યુ.એસ.માં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ કાયદેસર છે? ઇલેક્ટ્રીક ટ્રાઇક્સ ચલાવવા માટેની કાયદેસરતા અને આવશ્યકતાઓને સમજવી

એક નિર્માતા તરીકે કે જેણે ઉત્પાદનને પૂર્ણ કરવામાં વર્ષો વિતાવ્યા છે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ, મેં ચીનમાં મારા ફેક્ટરી ફ્લોરમાંથી હજારો એકમો સમગ્ર ઉત્તર અમેરિકામાં વ્યવસાયો અને પરિવારોને મોકલ્યા છે. એક પ્રશ્ન હું મારા ગ્રાહકો પાસેથી અન્ય કોઈપણ કરતાં વધુ સાંભળું છું - પછી ભલે તે યુએસએમાં માર્ક જેવા ફ્લીટ મેનેજર હોય અથવા નાના વ્યવસાયના માલિક હોય - અનુપાલન વિશે છે. ખાસ કરીને: શું ઇલેક્ટ્રીક ટ્રાઇસિકલ કાયદેસર છે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં?

ટૂંકો જવાબ હા છે, પરંતુ ત્યાં ઘોંઘાટ છે જે તમારે સમજવી જોઈએ. આ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક લોકો કેવી રીતે ક્રાંતિ કરી રહ્યા છે સફર, સામાન પહોંચાડો અને બહારનો આનંદ માણો. જો કે, નેવિગેટ કરવું કાયદેસરતા, ફેડરલ અને રાજ્ય નિયમો, અને ઇલેક્ટ્રિક સવારી માટે કાનૂની જરૂરિયાતો વાહનો એક માર્ગ જેવું લાગે છે. આ લેખ વાંચવા યોગ્ય છે કારણ કે તે મૂંઝવણને દૂર કરે છે. હું તમને દ્વારા માર્ગદર્શન આપીશ ફેડરલ કાયદો, ધ ત્રણ-વર્ગની સિસ્ટમ, અને ચોક્કસ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક્સ ચલાવવા માટેની આવશ્યકતાઓ જેથી તમે આત્મવિશ્વાસ સાથે રસ્તા પર પહોંચી શકો.

ઇલેક્ટ્રીક ટ્રાઇસાઇકલની કાયદેસરતા વિશે ફેડરલ કાયદો શું કહે છે?

જ્યારે આપણે વાત કરીએ છીએ કે શું એ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક છે અમારામાં કાયદેસર, આપણે ટોચથી શરૂ કરવું પડશે: ફેડરલ કાયદો. 2002માં, યુ.એસ. કોંગ્રેસે જાહેર કાયદો 107-319 પસાર કર્યો, જેણે કન્ઝ્યુમર પ્રોડક્ટ સેફ્ટી એક્ટમાં સુધારો કર્યો. માટે આ કાયદો ગેમ ચેન્જર હતો ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ અને ટ્રાઇસિકલ ઉદ્યોગ

ફેડરલ કાયદો પ્રદાન કરે છે "લો-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ" શું છે તેની સ્પષ્ટ વ્યાખ્યા. રસપ્રદ રીતે, એક ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ ઘણીવાર આ જ છત્ર હેઠળ આવે છે જો કે તે ચોક્કસ માપદંડોને પૂર્ણ કરે છે. હોવું સાયકલ તરીકે વર્ગીકૃત ફેડરલ માર્ગદર્શિકા હેઠળ - અને નહીં a મોટર વાહન-આ ટ્રાઇક હોવું જોઈએ:

• સંપૂર્ણપણે સંચાલિત પેડલ્સ.
• એન ઇલેક્ટ્રિક મોટર કરતાં ઓછી છે 750 વોટ (1 હોર્સપાવર).
• કરતાં ઓછી ટોચની ઝડપ 20 માઇલ પ્રતિ કલાક જ્યારે માત્ર દ્વારા સંચાલિત થાય છે મોટર જ્યારે 170 પાઉન્ડ વજન ધરાવતા ઓપરેટર દ્વારા સવારી કરવામાં આવી રહી હોય ત્યારે પાકા સ્તરની સપાટી પર.

જો તમારી ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક આ માપદંડોને પૂર્ણ કરે છે, તે સામાન્ય રીતે દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે કન્ઝ્યુમર પ્રોડક્ટ સેફ્ટી કમિશન (CPSC) ને બદલે નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (NHTSA). આ તફાવત મહત્વપૂર્ણ છે. તેનો અર્થ એ છે કે તમારું ઇ-ટ્રાઇક એ જેવી વધુ સારવાર કરવામાં આવે છે સાયકલ કાર અથવા મોટરસાઇકલ કરતાં. તેને VIN ની જરૂર નથી, અને ઘણા કિસ્સાઓમાં, તે નથી નોંધણીની જરૂર છે ખાતે ફેડરલ સ્તર.

જો કે, ફેડરલ કાયદો ઉત્પાદનના ઉત્પાદન અને પ્રથમ વેચાણ માટે માત્ર આધારરેખા સેટ કરે છે. તે સૂચવે છે કે મેં, એક ફેક્ટરી માલિક તરીકે, ખાતરી કરવી જોઈએ કે ઉત્પાદન સુરક્ષિત છે અને આ વિશિષ્ટતાઓને પૂર્ણ કરે છે. એકવાર આ ટ્રાઇક પેવમેન્ટ પર અથડાવું, રાજ્ય અને સ્થાનિક કાયદા કામગીરી અંગેનો કબજો મેળવો.

રાજ્યો ઇ-ટ્રાઇક્સનું વર્ગીકરણ કેવી રીતે કરે છે: થ્રી-ક્લાસ સિસ્ટમને સમજવું

જ્યારે ફેડરલ સરકાર ઉત્પાદનને વ્યાખ્યાયિત કરે છે, ત્યારે રાજ્યો તમે તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરો છો તે વ્યાખ્યાયિત કરે છે. એકરૂપતા બનાવવા માટે, ઘણા રાજ્યો એ અપનાવ્યું છે ત્રણ-વર્ગની સિસ્ટમ થી ઇલેક્ટ્રિક નિયમન બાઇક અને ટ્રાઇક્સ. તમારો કયો વર્ગ સમજવો ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ તમે ક્યાં કરી શકો છો તે જાણવા માટે જરૂરી છે કાયદેસર રીતે સવારી.

• વર્ગ 1: આ એ પેડલ-સહાય માત્ર ઇલેક્ટ્રિક બાઇક અથવા ટ્રાઇક. આ મોટર ત્યારે જ સહાય પૂરી પાડે છે જ્યારે સવાર પેડલિંગ કરે છે અને જ્યારે સાયકલ ની ઝડપે પહોંચે છે ત્યારે સહાય પૂરી પાડવાનું બંધ કરે છે 20 માઇલ પ્રતિ કલાક. આ પર વ્યાપકપણે સ્વીકૃત છે બાઇક પાથ અને રસ્તાઓ.
• વર્ગ 2: આ ઇ-ટ્રાઇક્સ હોય થ્રોટલ. આનો અર્થ એ છે કે તમે પેડલ વગર વાહનને આગળ વધારી શકો છો. આ મોટર સહાય હજુ પણ મર્યાદિત છે 20 માઇલ પ્રતિ કલાક. માટે આ એક ખૂબ જ લોકપ્રિય રૂપરેખાંકન છે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ કારણ કે તે ભારે થ્રી-વ્હીલ ફ્રેમને ડેડ સ્ટોપમાંથી ખસેડવામાં મદદ કરે છે.
• વર્ગ 3: આ સ્પીડ-પેડેલેક્સ છે. તેઓ છે પેડલ-સહાય માત્ર (ના થ્રોટલ, સામાન્ય રીતે) પરંતુ ધ મોટર 28 સુધી મદદ કરવાનું ચાલુ રાખે છે mph. વધુ ઝડપને કારણે, વર્ગ 3 વાહનોને વારંવાર કડક પ્રતિબંધોનો સામનો કરવો પડે છે રસ્તાઓ અને બાઇક લેન.

મારા મોટાભાગના ગ્રાહકો માટે અમારી આયાત કરે છે EV5 ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર ટ્રાઇસિકલ, અમે ખાતરી કરીએ છીએ કે સ્પષ્ટીકરણો સાથે સંરેખિત છે વર્ગ 2 અથવા વર્ગ 1 મહત્તમ સુનિશ્ચિત કરવા માટેના નિયમો કાયદેસરતા અને અંતિમ ગ્રાહક માટે ઉપયોગમાં સરળતા.

શું તમારે સ્ટ્રીટ-લીગલ ઈલેક્ટ્રિક ટ્રાઈકની સવારી કરવા માટે લાયસન્સ અથવા નોંધણીની જરૂર છે?

આ મિલિયન ડોલરનો પ્રશ્ન છે: શું તમારે લાયસન્સની જરૂર છે? ની વિશાળ બહુમતી માટે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ કાયદેસર યુ.એસ.માં, જવાબ ના છે. જો તમારી ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક સંઘીય વ્યાખ્યાનું પાલન કરે છે-750w મર્યાદા અને 20 માઇલ પ્રતિ કલાક ટોચની ઝડપ - તે કાયદેસર રીતે ગણવામાં આવે છે સાયકલ.

તેથી, તમારે સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવરની જરૂર નથી લાઇસન્સ, લાઇસન્સ અથવા નોંધણી, અથવા તેને ચલાવવા માટે વીમો. આ બનાવે છે ઇ-ટ્રાઇક અતિ સુલભ. તે એવા લોકો માટે ગતિશીલતા ખોલે છે જેમની પાસે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ નથી અથવા જેઓ કારની માલિકી સાથે સંકળાયેલા ખર્ચને ટાળવા માંગે છે.

જો કે, ત્યાં એક કેચ છે. જો તમારી trike ઓળંગે છે આ ઝડપ મર્યાદા અથવા મોટર શક્તિ પ્રતિબંધો - ઉદાહરણ તરીકે, ભારે ફરજ કાર્ગો ટ્રાઈક જે 30 માઈલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે જાય છે - તેને મોપેડ અથવા મોટરસાઈકલ તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. તે કિસ્સામાં, તે બને છે મોટર વાહન. પછી તમારે એકની જરૂર પડશે લાઇસન્સ, સાથે નોંધણી ડીએમવી, અને વીમો. હંમેશા તમારી ખાતરી કરો કાનૂની જરૂરિયાતોને સમજો તમે ખરીદો છો તે વિશિષ્ટ મોડેલનું.

શું બાઇક લેન અને મલ્ટી-યુઝ ટ્રેલ્સ પર ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલની મંજૂરી છે?

યુ.એસ.માં સાઇકલિંગ માટે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વધી રહ્યું છે, અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક રાઇડર્સ તેનો ઉપયોગ કરવા માંગે છે. સામાન્ય રીતે, વર્ગ 1 અને વર્ગ 2 ઇ-ટ્રાઇક્સ છે બાઇક પર મંજૂરી રસ્તાઓને અડીને આવેલી લેન. આ લેન ટ્રાફિકમાં સવારી કરતાં વધુ સુરક્ષિત છે અને તમારા માટે સરળ માર્ગ પ્રદાન કરે છે સફર.

બહુ-ઉપયોગી રસ્તાઓ અને વહેંચાયેલ પાથ થોડા વધુ જટિલ છે. આ રસ્તાઓ પદયાત્રીઓ, જોગર્સ અને પરંપરાગત સાયકલ સવારો સાથે વહેંચાયેલા છે.

• વર્ગ 1 ટ્રાઇક્સ લગભગ હંમેશા પરવાનગી છે.
• વર્ગ 2 ટ્રાઇક્સ (થ્રોટલ) ને સામાન્ય રીતે પરવાનગી આપવામાં આવે છે, પરંતુ કેટલાક સ્થાનિક અધિકારક્ષેત્રો તેમને પ્રતિબંધિત કરી શકે છે.
• વર્ગ 3 વાહનો છે ઘણીવાર પ્રતિબંધિત થી બાઇક પાથ અને તેમની ઊંચી ઝડપને કારણે રસ્તાઓ.

સ્થાનિક મ્યુનિસિપાલિટીઝનો અંતિમ મત છે. હું હંમેશા મારા ગ્રાહકોને સલાહ આપું છું કે a ના પ્રવેશદ્વાર પર સંકેતો તપાસો પગેરું. નમ્ર બનવું સવાર અને તમારી ઝડપ ઓછી રાખવી એ સુનિશ્ચિત કરવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ છે ઇ-ટ્રાઇક્સ આ માર્ગો પર તમારું સ્વાગત છે.

ઇ-ટ્રાઇક્સ માટે ગતિ મર્યાદા અને મોટર પાવર પ્રતિબંધો શું છે?

ચાલો સ્પેક્સની વાત કરીએ. રહેવા માટે શેરી-કાનૂની નોંધણી વગર, તમારા ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ નું પાલન કરવું જોઈએ 750 વોટ નિયમ આ ની સતત રેટ કરેલ શક્તિનો સંદર્ભ આપે છે મોટર. જો કે, તમે મોટર્સની જાહેરાત a સાથે જોઈ શકો છો 1000w ટોચ આઉટપુટ શું આ કાયદેસર છે?

સામાન્ય રીતે, હા. નિયમનો સામાન્ય રીતે "નોમિનલ" અથવા સતત પાવર રેટિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. એ 750w મોટર ટોચ પર હોઈ શકે છે 1000w ટોચ થોડીક સેકન્ડ માટે તમને ઢાળવાળી ટેકરી પર ચઢવામાં મદદ કરે છે. જ્યાં સુધી સતત રેટિંગ છે 750w અથવા ઓછા, અને ટોચની ઝડપ સુધી મર્યાદિત છે 20 માઇલ પ્રતિ કલાક (વર્ગ 1 અને 2 માટે), તે સામાન્ય રીતે તેનું પાલન કરે છે ફેડરલ અને રાજ્ય નિયમો.

જો તમે મોટર ચલાવવું a ટ્રાઇસિકલ તમારી જાતને અથવા નિયંત્રકને ઓળંગવા માટે સંશોધિત કરો 20 માઇલ પ્રતિ કલાક અથવા 28 માઇલ પ્રતિ કલાક, તમે અસરકારક રીતે તેને અનરજિસ્ટર્ડમાં ફેરવી રહ્યાં છો મોટર વાહન. આ દંડ અને જવાબદારીના મુદ્દાઓ તરફ દોરી શકે છે. કાયદાની જમણી બાજુ પર રહેવા માટે ફેક્ટરી સેટિંગ્સને વળગી રહો.

શા માટે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક્સ વરિષ્ઠ રાઇડર્સ માટે લોકપ્રિય પસંદગી છે?

અમે જોરદાર ઉછાળો જોયો છે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લોકપ્રિયતા વચ્ચે વરિષ્ઠ વસ્તી વિષયક ઘણા વરિષ્ઠ લોકો માટે, પ્રમાણભૂત ટુ-વ્હીલ સાયકલ સંતુલન મુદ્દાઓ રજૂ કરે છે. આ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ તેની ત્રણ પૈડાની સ્થિરતા સાથે તેને તરત જ ઉકેલે છે.

ભૌતિક સ્થિરતા ઉપરાંત, ધ ઇલેક્ટ્રિક સવારી માટે કાનૂની જરૂરિયાતો તેને આકર્ષક વિકલ્પ બનાવો.

1. કોઈ લાયસન્સની જરૂર નથી: જો એ વરિષ્ઠ તેમની કાર છોડી દીધી છે લાઇસન્સ, તેઓ હજુ પણ શેરી-કાનૂની સાથે સ્વતંત્રતા જાળવી શકે છે ઇ-ટ્રાઇક.
2. પેડલ-સહાયક: આ મોટર સખત મહેનત કરે છે. ઘૂંટણ અને સાંધા તાણથી સુરક્ષિત છે, જેનાથી લાંબી સવારી થઈ શકે છે.
3. સલામતી: નીચી ઝડપ (20 માઇલ પ્રતિ કલાક) સલામત, આરામથી ગતિ સાથે સંપૂર્ણ રીતે સંરેખિત કરો.

તે એક અદભૂત ગતિશીલતા ઉકેલ છે. અમારા ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો ટ્રાઇસિકલ HJ20 ઘણીવાર વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટે સ્વીકારવામાં આવે છે કારણ કે તે સ્થિર છે, ચઢવા માટે સરળ છે અને કરિયાણાનો સામાન સહેલાઈથી લઈ જઈ શકે છે.

શું તમે ફૂટપાથ પર ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ ચલાવી શકો છો?

આ એક સામાન્ય ગેરસમજ છે. માત્ર એટલા માટે કે તે "ટ્રાઇસિકલ" છે તેનો અર્થ એ નથી કે તે પર છે ફૂટપાથ. મોટાભાગના યુએસ શહેરોમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોવ્યાપારી જિલ્લાઓમાં ફુટપાથ પર સવારી કરવાની મનાઈ છે.

એન ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ સ્ટાન્ડર્ડ બાઇક કરતાં પહોળી અને ભારે છે. એ પર સવારી ફૂટપાથ રાહદારીઓ માટે જોખમ ઊભું કરે છે. તમારે માં સવારી કરવી જોઈએ બાઇક લેન અથવા શેરીમાં, કાર અથવા પ્રમાણભૂત સાયકલ સવારની જેમ રસ્તાના સમાન નિયમોનું પાલન કરવું.

અપવાદો છે, અલબત્ત. કેટલાક ઉપનગરીય વિસ્તારો અથવા સ્થાનો જેમાં કોઈ બાઇક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નથી, જો તમે ચાલવાની ગતિએ સવારી કરો છો તો ફૂટપાથ પર સવારી કરવાની મંજૂરી આપી શકે છે. પરંતુ સામાન્ય નિયમ તરીકે: રસ્તા પર વ્હીલ્સ, ફૂટપાથ પર પગ. તમારા સ્થાનિક તપાસો ખાતરી કરવા માટે વટહુકમો.

કન્ઝ્યુમર પ્રોડક્ટ સેફ્ટી કમિશન ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક્સનું નિયમન કેવી રીતે કરે છે?

એક ઉત્પાદક તરીકે, મારો સંબંધ મુખ્યત્વે સાથે છે કન્ઝ્યુમર પ્રોડક્ટ સેફ્ટી કમિશન (CPSC). CPSC તેના માટે ઉત્પાદન ધોરણો નક્કી કરે છે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ જે મળે છે ફેડરલ વ્યાખ્યા.

તેઓ નિયમન કરે છે:

• બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ: બ્રેક્સ ભારેને રોકવા માટે પૂરતી શક્તિશાળી હોવી જોઈએ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક સુરક્ષિત રીતે
• ફ્રેમ સ્ટ્રેન્થ: મેન્યુફેક્ચરિંગ ગુણવત્તાએ દળોનો સામનો કરવો જોઈએ મોટર.
• ઇલેક્ટ્રિકલ સલામતી: આગને રોકવા માટે બેટરી અને વાયરિંગ સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે (જેમ કે UL પ્રમાણપત્રો).

જ્યારે તમે ગુણવત્તા ખરીદો છો ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક, તમે એક ઉત્પાદન ખરીદી રહ્યા છો જે આ કડક પાલન કરે છે CPSC માર્ગદર્શિકા આ ખાતરી કરે છે કે સલામતી સુવિધાઓ મજબૂત છે અને વાહન ઉપભોક્તા માટે સલામત છે. આ ધોરણોને બાયપાસ કરતી સસ્તી, બિન-સુસંગત આયાત માત્ર ખતરનાક જ નથી પણ વેચવા અથવા ચલાવવા માટે ગેરકાયદેસર પણ હોઈ શકે છે.

તમે મુસાફરી કરો તે પહેલાં તમારે રાજ્ય અને સ્થાનિક નિયમો અંગે શું તપાસવું જોઈએ?

શબ્દસમૂહ "તમારા સ્થાનિક તપાસો કાયદા" નો સુવર્ણ નિયમ છે ઈ-બાઈક વિશ્વ જ્યારે ફેડરલ કાયદો સ્ટેજ સેટ કરે છે, રાજ્ય અને સ્થાનિક કાયદા જંગલી બદલાય છે.

• કેલિફોર્નિયા: સામાન્ય રીતે અનુસરે છે ત્રણ-વર્ગની સિસ્ટમ. વર્ગ 1 અને 2 વ્યાપકપણે સ્વીકારવામાં આવે છે.
• ન્યુયોર્ક: "ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર" અને બાઇકને લગતા ચોક્કસ કાયદાઓ ધરાવે છે, તાજેતરમાં જ તેમને સ્પીડ પર કેપ્સ સાથે કાયદેસર બનાવે છે.
• હેલ્મેટ કાયદા: કેટલાક રાજ્યો મંજૂરી આપે છે પુખ્ત વયના લોકો હેલ્મેટ વિના સવારી કરે છે, જ્યારે અન્યોને તે બધા માટે જરૂરી છે ઇ-ટ્રાઇક રાઇડર્સ અથવા ખાસ કરીને માટે વર્ગ 3 રાઇડર્સ
• ઉંમર પ્રતિબંધો: કેટલાક રાજ્યોમાં ઓપરેટ કરવા માટે રાઇડર્સ 16 થી વધુ હોવા જરૂરી છે ઇલેક્ટ્રિક મોટર આ વર્ગનું વાહન.

તમે ખરીદો તે પહેલાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ તમારા દૈનિક માટે સફર, તમારી સ્થાનિક સિટી હોલ વેબસાઇટ અથવા DMV પૃષ્ઠની મુલાકાત લો. પરના નિયમો માટે શોધોઓછી સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ" અથવા "ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ કાયદેસર" તે પાંચ મિનિટ લે છે પરંતુ તમને ભારે દંડ બચાવી શકે છે.

શું તમારી આયાત કરેલ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક સ્ટ્રીટ-યુ.એસ.માં કાયદેસર છે?

જો તમે મારા સામાન્ય ગ્રાહક, માર્ક જેવા વ્યવસાયના માલિક છો, તો તમે કદાચ એક કાફલો આયાત કરી રહ્યાં છો વેન-ટાઇપ લોજિસ્ટિક્સ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલ HPX10 સ્થાનિક ડિલિવરી માટે એકમો. તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે આ છે શેરી-કાનૂની.

તમારી ખાતરી કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક આગમન પર વાહન ચલાવવું કાયદેસર છે:

1. મોટર ચકાસો: સતત પાવર રેટિંગ છે તેની ખાતરી કરો 750w અથવા ઓછા જો તમે ટાળવા માંગતા હોવ લાઇસન્સ અને નોંધણી અવરોધો
2. ઝડપ ચકાસો: ખાતરી કરો કે રાજ્યપાલ સુયોજિત છે 20 માઇલ પ્રતિ કલાક.
3. લેબલ્સ તપાસો: એક સુસંગત ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ અથવા ટ્રાઈકમાં વોટેજ, ટોપ સ્પીડ અને ક્લાસ દર્શાવતું કાયમી લેબલ હોવું જોઈએ.
4. લાઇટિંગ: શેરી ઉપયોગ માટે, તમારા ટ્રાઇક યોગ્ય હેડલાઇટ્સ, ટેલલાઇટ્સ અને રિફ્લેક્ટરની જરૂર છે, જે અમારા મોડલ્સ પર પ્રમાણભૂત છે.

જો તમારો હેતુપૂર્વકનો ઉપયોગ ખાનગી મિલકત (જેમ કે મોટી ફેક્ટરી કેમ્પસ અથવા રિસોર્ટ) પર હોય, તો આ માર્ગ નિયમો લાગુ પડતા નથી અને તમે વધુ શક્તિશાળી મોટર્સ પસંદ કરી શકો છો. પરંતુ જાહેર રસ્તાઓ માટે, પાલન ચાવીરૂપ છે.

યુ.એસ.માં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક્સની સવારી માટેના મુખ્ય માર્ગો

• સંઘીય વ્યાખ્યા: એન ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇક કાયદેસર રીતે સાયકલ છે જો તેમાં પેડલ હોય, નીચે મોટર હોય 750 વોટ, અને ની ટોચની ઝડપ 20 માઇલ પ્રતિ કલાક.
• કોઈ લાયસન્સની જરૂર નથી: સામાન્ય રીતે, જો તે ઉપરોક્ત માપદંડોને પૂર્ણ કરે છે, તો તમે નથી કરતા લાયસન્સની જરૂર છે, નોંધણી અથવા વીમો.
• તમારો વર્ગ જાણો: સૌથી વધુ ટ્રાઇક્સ છે વર્ગ 1 (પેડલ-સહાય) અથવા વર્ગ 2 (થ્રોટલ). આ જાણવાથી તમને એ જાણવામાં મદદ મળે છે કે તમે ક્યાં સવારી કરી શકો છો.
• બાઇક લેન મિત્રો છે: તમે સામાન્ય રીતે છો બાઇક પર મંજૂરી લેન, પરંતુ બંધ રાખો ફૂટપાથ રાહદારીઓની સુરક્ષા માટે.
• સ્થાનિક નિયમો નિયમ: હંમેશા તમારા સ્થાનિક તપાસો રાજ્ય અને શહેર વટહુકમ, જેમ કે તેઓ ઉમેરી શકે છે વધારાના નિયમો હેલ્મેટ, ઉંમર અને ચોક્કસ સંબંધિત પગેરું પ્રવેશ
• સલામતી પ્રથમ: તમારું વાહન મળે તેની ખાતરી કરો CPSC ધોરણો અને જરૂરી છે સલામતી સુવિધાઓ રસ્તાના ઉપયોગ માટે.