Daga Rickhaws na Gargajiya zuwa Rickshaw Auto Na Zamani: Fahimtar Juyin Tuk Tuk

Motsin birni yana canzawa da sauri. A matsayina na darektan masana’anta da ya kwashe shekaru yana kula da kera kekuna masu uku masu amfani da wutar lantarki, na ga yadda mutane ke tafiya a cikin birane masu cunkoso a duniya. Muna ƙaura daga hayaniya, injunan gurɓata muhalli zuwa mafi tsabta, mafita mafi shuru. Duk da haka, abin hawa guda ɗaya ya kasance tsakiyar wannan labarin: da rickshaw. Ko kun san shi a matsayin mota rickshaw, a tuk tuk, ko kuma kawai masu kafa uku, wadannan motocin sune kashin bayan sufuri a kasashe da dama. Wannan labarin zai kai ku cikin tafiya ta cikin tarihi, ƙira, da makomar wutar lantarki na waɗannan masu kafa uku. Ga masu kasuwanci da masu sarrafa jiragen ruwa, fahimtar wannan juyin halitta shine mabuɗin samun ingantaccen aiki sufuri mafita.

Menene Bambanci Tsakanin Rickshaw, Auto Rickshaw, da Tuk Tuk?

Yana iya zama mai ruɗani lokacin da kuka ji sharuddan kamar rickshaw, mota rickshaw, kuma tuk tuk amfani da musanya. Yayin da suke da alaƙa, akwai bambance-bambance masu mahimmanci. A tarihi, a rickshaw ake nufi da keken kafa biyu da mutum ya ja. Daga baya, waɗannan sun samo asali cikin sake zagayowar rickshaws, waɗanda ke da ƙarfi. Waɗannan har yanzu a gani na kowa a wasu ɓangarorin duniya, suna ba da sannu a hankali, hanya mai dacewa da balaguro gajeriyar nisa.

The mota rickshaw shine sigar mota. Yawanci yana da tafukan ƙafa uku, rufin zane, da ƙaramin gida don direba da fasinjoji. Don haka, ina sunan tuk tuk zo daga? Yana da ainihin onomatopoeia! Sunan ya fito ne daga babbar sautin "tuk-tuk-tuk" da tsoho ya yi bugun jini biyu injunan da suke amfani da su. Yayin auto rickshaws ake kira abubuwa daban-daban a wurare daban-daban-kamar a baby taxi a Bangladesh ko a bajaj in Indonesia -tuk tuk watakila shine sunan laƙabi mafi shahara a duniya.

A yau, tuk- tuk suna tasowa. Ana maye gurbin injinan hayaniya. Muna ganin motsi zuwa injuna guda hudu, CNG (Tsarin iskar Gas), kuma, mafi mahimmanci, injinan lantarki. A matsayin masana'anta, ina ganin kalmar tuk tuk yanzu ana amfani da shi don siffanta ko da na zamani, na lantarki versions. Ko ka kira su rickshaws ko tuk-tuks, suna hidima iri ɗaya: motsi mutane da kayayyaki da inganci ta hanyar titunan birni.

Ta yaya Rickshaw Mai ƙasƙantar da kai ya Yi Motoci kuma Ya Sauƙaƙe Kan Lokaci?

Tafiya zuwa mota da rickshaw yana da ban sha'awa. Ya fara da buƙatar gaggawa da ƙarancin ƙoƙarin ɗan adam. Bayan yakin duniya na biyu, bukatar sufuri mai arha ya yi yawa. Italiya ta ba duniya Piaggio biri, Motar kasuwanci mai haske mai ƙafa uku bisa babur. Wannan zane ya ƙarfafa masana'antun da yawa.

A cikin marigayi 1950s da 1960s, da Tambarin Bajaj na Indiya (Bajaj Auto) ya fara samarwa auto-rickshaws karkashin lasisi. Wannan ya canza komai don garuruwa kamar Delhi da Mumbai. Nan da nan, sai ga wani yanayin sufuri wanda ya yi arha fiye da a taxi amma da sauri fiye da keke. Bajaj ya zama sunan gida. Waɗannan samfura na farko sun kasance masu sauƙi, masu karko, da sauƙin gyarawa.

A cikin shekaru da yawa, tuk tuk sun samo asali. The rickshaws na gargajiya na mota yana da ɗakuna masu sauƙi da wurin zama. Yanzu, mun gani auto rickshaw designs wanda ke mayar da hankali ga ta'aziyya da aminci. A cikin Philippines, juyin halitta ya ɗauki wata hanya ta daban tare da traysikel ko traysikol, wanda ya ƙunshi a motar gefe da aka saka da babur. A cikin Delhi, an taɓa samun wata babbar motar da ke tushen Harley-Davidson da aka sani da ita fata-fata, ko da yake waɗannan sun tafi yanzu. Motar zuwa mota ya kasance game da yin ƙarin aiki tare da ƙarancin farashi.

Me yasa Tuk Tuks ke zama Gani gama gari a Birane Kamar Bangkok da Delhi?

Idan kun ziyarta Kudu maso gabashin Asiya ko Kudancin Asiya, da tuk tuk shine a ko'ina. A ciki birane kamar Bangkok, da tuk tuk alama ce ta al'adu. Sau da yawa yana da launin haske, an yi masa ado da fitilu, kuma yana aiki a matsayin duka biyu sabis na taxi ga mazauna gida da kuma nishadi don masu yawon bude ido don ganin birni a salo.

A ciki Delhi kuma Mumbai, da mota rickshaw muhimmin bangare ne na tafiyar yau da kullun. Suna dinke barakar da ke tsakanin motocin bas da motoci masu zaman kansu. Dalilin da ya sa suka shahara a wadannan yankuna shine girmansu. Motoci masu kafa uku zai iya saƙa ta hanyar zirga-zirgar ababen hawa fiye da mota. Za su iya juya cikin matsatsun wurare da yin kiliya kusan ko'ina.

A ciki Tailandia, da tuk tuk sau da yawa yana da ƙarin buɗaɗɗen ƙira don magance zafi. A ciki Indiya, da mota yawanci yana da tsarin launi na baki da rawaya ko kore da rawaya, wanda gwamnati ta tsara. A ciki Pakistan, suna ko'ina, galibi ana yi musu ado da kyau. The tuk tuk yana aiki saboda ya dace da muhalli. Shi ne cikakke mafita domin tituna masu cunkoso.

Menene Mafi Yawan Zane-zanen Rickshaw Auto da Aka Yi Amfani da su A Duniya?

Mota rickshaw ƙira bambanta sosai dangane da ƙasar. Mafi daidaitaccen ƙira, wanda ya shahara ta Motar Bajaj kuma Piaggio biri, yana da dabaran gaba guda ɗaya da ƙafafun baya biyu. Direban yana zaune a gidan gaba, tare da sandar tuƙi (kamar babur). Bayan direban akwai a dakin fasinja wanda yawanci yana riƙe fasinjoji uku a baya.

Duk da haka, akwai bambance-bambance:

• Salon Sidecar: Kamar yadda aka gani a Philippines (traysikel), wannan babur ne mai a motar fasinja ko kayan da aka saka zuwa gefe.
• Mai Loda na baya: A wasu wuraren, da zane na yau da kullun shine fasinja gida, amma wasu suna da gadon kaya don kaya.
• Tricycle Electric: Anan ne masana'anta suka kware. Muna amfani da irin wannan chassis mai taya uku amma muna maye gurbin injin tare da baturi da mota, sau da yawa tare da ƙarin kewaye, jiki mai kama da mota.

Wasu tsofaffi, manyan juzu'i a Indiya sun nuna a gidan fasinja ya hau akan chassis wanda yayi kama da yankakken jeep. A Afirka, musamman ma a cikin ƙasa babban birnin kasar Khartoum (Sudan) ko a Masar (inda ake kiranta a gari ko toktok), Indiyawa Bajaj zane shine ma'auni. Komai sifar, manufar ita ce: inganci masu taya uku sufuri.

Ta yaya Matsalolin Muhalli suka haifar da Haɓakar CNG da Rickhaws na Lantarki?

Domin shekaru, da bugun jini biyu injuna na mazan tuk- tuk sun kasance babban tushen gurbacewar iska. Hayaƙi mai shuɗi da ƙara mai ƙarfi sun kasance al'ada. Kamar yadda ingancin iska tabarbarewar manyan biranen, dole ne gwamnatoci su dauki mataki. Damuwar muhalli ya zama farkon direban canji.

A Indiya, da Kotun Koli ta Indiya yanke hukunci mai ban mamaki wanda ya tilastawa motocin kasuwanci shiga Delhi don canzawa zuwa mafi tsabta mai. Wannan ya kai ga taro tallafi na CNG (Tsarin iskar Gas). CNG ƙonewa mai tsabta fiye da fetur ko dizal. Yanzu za ku ga launin kore auto-rickshaws a Delhi, yana nuna cewa suna ci gaba CNG.

Wannan motsi shine kawai mataki na farko. Don ci gaba rage gurbacewar iska, yanzu duniya tana tafiya lantarki rickshaws. Electric tuk samar da sifiri mai fitar da bututun wutsiya. Sun yi shiru da santsi. Kasashe masu tasowa da yawa suna karfafa wannan canjin don inganta lafiyar 'yan kasarsu. Canji daga dizal da fetur zuwa CNG kuma yanzu wutar lantarki na ceto birane daga hayaki.

Shin Tuk Tuk na Lantarki shine Dorewar Madadin Da Muke Bukata don Titin Birni?

Lallai. The lantarki tuk shine gaba. Rickhaws na lantarki (sau da yawa ake kira e-rickshaws) suna samun karɓuwa mai yawa. A gaskiya, su ne samun karbuwa a Indiya da sauri fiye da motocin lantarki. Akwai riga sun wuce a miliyan mai karfin batir masu kafa uku a kan tituna a Asiya.

Me yasa su ne madadin dawwamamme?

1. Fitowar Sifili: Suna taimakawa tsaftacewa titunan birni.
2. Aiki shiru: Suna rage gurɓatar hayaniya sosai.
3. Karancin Farashin Aiki: Wutar lantarki ya fi arha fetur, dizal, ko ma CNG.

A matsayin masana'anta, muna mai da hankali kan abubuwan haɓaka masu inganci. A EV5 Electric keken fasinja an tsara shi don bayar da amfani iri ɗaya kamar na gargajiya tuk tuk amma tare da ingantaccen aminci da kwanciyar hankali. The injinan lantarki suna buƙatar ƙarancin kulawa fiye da injunan konewa. Ga masu mallakar jiragen ruwa, wannan yana nufin ƙarin riba. The musamman tuk tuk fara'a ya rage, amma fasahar zamani ce.

Ta Yaya Ingantaccen Man Fetur Ya Yi Tasirin Ribar Masu Taya Uku?

Ga direba ko mai jirgin ruwa, ingancin man fetur shi ne komai. Rikicin mota na gargajiya gudu a kan fetur ko dizal suna da madaidaicin farashin aiki. Idan farashin man fetur ya tashi, riba ta ragu. CNG ya taimaka wajen daidaita wannan, kamar yadda Farashin CNG suna gabaɗaya ƙasa kuma sun fi kwanciyar hankali.

Duk da haka, lantarki tuk-tuks bayar da mafi kyawun inganci. Farashin kowane mil na lantarki keken uku wani juzu'i ne na iskar gas. Direbobin mota da yawa wadanda suka canza zuwa wutar lantarki suna samun karin kuɗi a ƙarshen rana saboda ba sa kashe su a famfon mai.

Hakanan, kiyayewa halin kaka yana taka rawa wajen samun riba. A bugun jini hudu injin yana da ɗaruruwan sassa masu motsi. Motar lantarki tana da kaɗan. Ƙananan sassa suna nufin ƙarancin lalacewa. Ga masu siyan B2B kamar Mark, zabar rundunar jiragen ruwa lantarki tuk ne mai kaifin kudi yanke shawara. Mu Keke mai ɗaukar wutan lantarki HJ20 an gina shi don haɓaka wannan ingantaccen aiki don dabaru.

Me Yasa Ake La'akarin Wadannan Motocin A Matsayin Muhimman Yanayin Sufuri a Kasashe Masu tasowa?

A ciki sassa da dama na duniya, musamman a kasashe masu tasowa, da mota rickshaw ba abin alatu ba; wajibi ne. Harkokin sufurin jama'a kamar bas da jiragen kasa na iya zama cunkoso ko rashin dogaro. Motoci masu zaman kansu suna da tsada sosai ga yawancin mutane. The tuk tuk ya cika wannan gibin daidai.

Suna aiki azaman mai sassauƙa yanayin sufuri. Suna bayar da:

• Haɗin-ƙarshe-Mile: Samun mutane daga tashar bas zuwa ƙofar su.
• Tafiya mai araha: Mai arha fiye da ma'auni taxi.
• Aiki: Tuki a rickshaw shine tushen samun kudin shiga na farko ga miliyoyin.

A garuruwa kamar Jakarta (inda suke aiki waje jakarta iyakokin birni yanzu saboda ƙa'idodi) ko Alkahira, da tuk tuk yana ci gaba da tafiyar da tattalin arziki. Yana da a na kowa hanyoyin sufuri wanda masu aiki suka dogara da shi. Ba tare da waɗannan ba masu kafa uku, waɗannan garuruwan za su daina tsayawa.

Me yakamata Masu Fleet Su Nemo Lokacin Zaɓa Tsakanin Na'urorin Gargajiya da Lantarki?

Idan kuna neman saka hannun jari a cikin jirgin ruwa, zaɓi tsakanin rickshaws ko tuk-tuks da iskar gas da wutar lantarki yana da mahimmanci. Yayin rickshaws na gargajiya na mota (kamar Bajaj ko Biri) suna da dogon tarihi da kafa injiniyoyi, igiyar ruwa tana juyawa.

Ga abin da ya kamata ku yi la'akari:

• Kayan aiki: Akwai saukin damar yin caji ko CNG tashoshi?
• Ka'ida: Shin dizal an hana motoci a cikin garin ku? (Yawancinsu).
• Farashin: Lantarki yana da farashi mai girma na gaba amma ƙarancin gudu.
• Hoto: Amfani eco-friendly lantarki tuk yana haɓaka hoton alamar ku.

Don buƙatun kaya, abin hawa kamar mu Nau'in dabaru na lantarki mai keken keke HPX10 yana ba da mafita na zamani, rufewa wanda ke kare kaya fiye da buɗewa tuk tuk. Ya kamata masu jirgin ruwa su nema karko, garantin baturi, da samuwar sassa. Ma'amala da abin dogaro Ma'aikata na kasar Sin kai tsaye sau da yawa na iya tabbatar da samun mafi kyawun bayanai don buƙatun ku.

Shin Za Mu Ga Ƙarin Tuk-tuk akan Titunan Yamma a Gaba?

Abin sha'awa, tuk sun zama wani abu na zamani a Yamma kuma. Alhali ba firamare ba yanayin sufuri, suna tasowa a Amurka da Turai. Ana amfani da su don:

• Yawon shakatawa: Yawon shakatawa a tsakiyar birni mai tarihi.
• Talla: Shagunan kofi na hannu ko motocin abinci.
• Gajeren Nisa: Kai harabar jami'a ko wuraren shakatawa.

Kamar yadda duniya ke neman ƙananan motoci masu kore, da tuk tuk ra'ayi - karami, mara nauyi, ƙafafun uku- yana sake dawowa. Wataƙila ba za mu ga ƙarar, hayaƙi ba bugun jini biyu versions, amma na zamani, sumul lantarki tuk-tuks dace daidai cikin hangen nesa na nan gaba birane masu wayo. Ko da yake safarar mutane ko isar da fakiti, da masu taya uku yana nan ya tsaya.

Takaitawa

• Fahimtar Sunayen: A rickshaw yana da ikon ɗan adam, an mota rickshaw da mota, kuma tuk tuk shine sanannen laƙabin da aka samo daga sautin injin.
• Isar Duniya: Daga Bajaj in Indiya zuwa ga tuk tuk in Tailandia, wadannan motocin a gani na kowa a duk faɗin Asiya, Afirka, da Kudancin Amurka.
• Juyin Halitta: Masana'antar ta tashi daga sake zagayowar rickshaws da surutu bugun jini biyu injuna, sannan don tsaftacewa bugun jini hudu kuma CNG, kuma yanzu zuwa injinan lantarki.
• Dorewa: Rickhaws na lantarki suna da mahimmanci don rage gurbacewar iska kuma inganta ingancin iska a cikin garuruwa masu cunkoso.
• Darajar Kasuwanci: Ga masu jirgin ruwa, lantarki tuk bayar da mafi girma ingancin man fetur da ƙananan farashin kulawa idan aka kwatanta da fetur ko dizal samfura.
• Yawanci: Ko daukewa fasinjoji uku a baya ko jigilar kaya, masu kafa uku su ne matuƙar m abin hawa birane.