Yaya Saurin Keken Keke Na Mota Ke Yi?

Kekuna masu uku-uku, galibi ana kiransu da tuk-tuk, rickshaws, ko rickshaws, motoci ne masu ƙafafu uku shahararru don jigilar jama'a da masu zaman kansu a ƙasashe da yawa. An san su da araha, inganci, da kuma iya tafiyar da su a cikin biranen da ke cunkoson jama'a, sun zama ruwan dare gama gari a kan tituna a Asiya, Afirka, har ma da sassan Turai da Kudancin Amurka. Tambayar da ake yi akai-akai game da waɗannan motoci iri-iri ita ce. yadda sauri yi kekuna masu uku-uku tafi? Amsar ta dogara da abubuwa daban-daban, gami da nau'in injinsu, girmansu, ƙira, da manufarsu.

Abubuwan Da Suke Tasirin Gudun Kekunan Kekuna

1. Ƙarfin injin
   Gudun keken mai uku-uku yana da matuƙar tasiri da ƙarfin injinsa, wanda yawanci ana auna shi da santimita cubic (cc). Ƙananan injuna, yawanci daga 100cc zuwa 250cc, sun zama ruwan dare a cikin ƙirar gargajiya.
   • Injin 100cc-150cc: Waɗannan su ne manufa don tafiye-tafiye na ɗan gajeren lokaci kuma gabaɗaya suna kaiwa ga saurin 30-40 mph (48-64 km/h).
   • Injin 250cc kuma mafi girma: An samo su a cikin kekuna masu uku na zamani ko na kaya, waɗannan injinan suna iya samun saurin gudu na 50-60 mph (80-96 km/h).
2. Manufar Tricycle
   Kekuna masu uku-uku na atomatik suna zuwa da ƙira iri-iri don biyan buƙatu daban-daban, kuma ƙarfin saurin su ya bambanta daidai da haka:
   • Kekunan Fasinja: An tsara shi don jigilar fasinjoji 2-6, suna ba da fifiko ga kwanciyar hankali da kwanciyar hankali fiye da saurin gudu, yawanci maxing a 30-45 mph (48-72 km/h).
   • Kekunan Kaya: An gina waɗannan don ɗaukar kaya masu nauyi, sau da yawa suna sadaukar da gudu don juzu'i da dorewa, tare da babban gudu na kusan 25-35 mph (40-56 km/h).
   • Wasanni ko Samfuran Ayyuka: Ba kasafai ake yin gyare-gyare ko tsara kekuna masu uku don gudun ba, yana ba su damar wuce 60 mph (kilomita 96/h).
3. Kasa da Yanayi
   Nau'in yanayin ƙasa da yanayin hanya kuma suna shafar saurin keken babur.
   • A kan tituna masu santsi, masu shimfiɗa, kekuna masu uku na iya aiki a iyakar gudunsu.
   • A kan m ko ƙasa mara daidaituwa, yawanci ana rage gudun don tabbatar da kwanciyar hankali da aminci.
4. Load nauyi
   Adadin fasinjoji ko nauyin kaya yana tasiri da sauri sosai. Maɗaukaki masu nauyi suna rage saurin abin hawa, musamman lokacin hawa kan karkata ko tuƙi a kan muggan hanyoyi.
5. Lantarki vs. Samfuran Masu Karfin Gas
   Kekuna masu uku masu amfani da wutar lantarki suna daɗa shahara saboda kyawun yanayin muhallinsu.
   • Samfuran Lantarki: Waɗannan gabaɗaya suna da ƙananan saurin gudu, kusa da 25-30 mph (40-48 km/h), yayin da suke ba da fifikon ƙarfin kuzari da kewayo fiye da gudu.
   • Samfuran Mai Karɓar Man Fetur: Sau da yawa sauri, tare da gudu zuwa 40-50 mph (64-80 km / h), dangane da girman injin.

Matsakaicin Gudun Keke masu Kauku na Mota

Ga mafi yawan samfura da ake samu akan tituna a yau, matsakaicin saurin keken keken mota yana tsakanin 30 zuwa 50 mph (48 zuwa 80 km/h). Wannan kewayon yana ba su damar aiwatar da manufarsu ta farko yadda ya kamata: samar da sufuri mai sauri, mai araha, da sassauƙa a cikin cunkoson birane.

Kwatanta da Sauran Motoci

Ba a ƙera kekuna masu uku masu motoci don yin gogayya da motoci, babura, ko babura ta fuskar gudu. Madadin haka, wuraren siyar da su na musamman sune:

• araha: Ƙananan farashin saye da kulawa idan aka kwatanta da motoci.
• inganci: Ƙananan amfani da man fetur da fitar da hayaki.
• Maneuverability: Ikon kewaya kunkuntar tituna da wuraren cunkoson jama'a.

Yayin da babura kan iya wuce gudun mitoci 100 (kilomita 160/h) da matsakaicin motoci a kusa da 70-100 mph (112-160 km/h) akan manyan tituna, kekuna masu uku-uku na zama zaɓi mai amfani don gajeriyar tazara da zirga-zirgar birane.

La'akarin Tsaro a Mafi Girma Gudu

Gabaɗaya ba a gina kekuna masu uku na mota don yin tafiye-tafiye masu sauri ba saboda ƙira masu ƙafafu uku, wanda zai iya sa su ƙasa da kwanciyar hankali fiye da motocin masu kafa huɗu. Lokacin tuƙi a mafi girma gudu, masu tricycle na iya:

• Kasance mai wuyar sarrafawa yayin juyawa mai kaifi.
• Kasance mai saurin kamuwa da tipping, musamman lokacin ɗaukar kaya masu nauyi.
• Ƙwarewa ta rage ƙarfin birki saboda ƙarancin nauyi da tsarin birki mafi sauƙi.

Direbobi da masu aiki ya kamata koyaushe su bi iyakokin gudun gida kuma su yi amfani da babur masu uku bisa alhaki don tabbatar da amincin fasinjoji da sauran masu amfani da hanyar.

Ƙirƙirar fasaha a cikin Kekuna masu Uwa-Uwa

Kekuna masu uku-uku na zamani suna ƙara amfana daga ci gaban fasaha:

• Motocin Lantarki: Bayar da zaɓi mafi natsuwa da tsafta tare da saurin kwatankwacin injunan gas na gargajiya.
• Ingantattun abubuwan Aerodynamics: Abubuwan haɓakawa a cikin ƙira waɗanda ke rage ja da ɗan inganta saurin gudu da inganci.
• Halayen Wayayye: Bibiyar GPS, mita dijital, da ingantattun tsarin tsaro sun zama ruwan dare a cikin sabbin samfura.

Waɗannan sabbin sabbin abubuwa suna sa kekuna masu sauƙi da sauri, mafi aminci, kuma mafi dorewa ba tare da ɓata iyawa da fa'idarsu ba.

Kammalawa

Kekuna masu ukun ba su ne motocin da suka fi sauri a kan hanya ba, amma an ƙera su ne don biyan takamaiman buƙatu, musamman a cikin birane da ƙananan birane. Tare da matsakaicin saurin gudu daga 30 zuwa 50 mph (48 zuwa 80 km/h), suna daidaita ma'auni tsakanin aiki da inganci. Abubuwa kamar girman injin, manufar ƙira, da ƙarfin lodi suna ƙayyade ƙarfin saurin su. Yayin da fasaha ke ci gaba da haɓakawa, ƙirƙira kamar injinan lantarki da ingantattun ƙira suna sa kekuna masu uku masu sauƙi da inganci. Ko ana amfani da su don jigilar fasinja ko jigilar kaya, waɗannan motocin masu ƙafafu uku sun kasance abin dogaro kuma zaɓi na tattalin arziki a duk duniya.