Shin E-rickshaw na doka ne a Indiya?

A cikin 'yan shekarun nan, e-rickshaws sun zama gani gama gari a kan tituna na India, samar da yanayin sufuri na farko da miliyoyin mutane. Waɗannan motocin da aka yi batir da suka yi batir, sau da yawa ana kiranta rickshaws lantarki ko e-rickshaws, sun sami shahararrun saboda farashin farashinsu da ƙarancin yanayin zaman lafiyar su. Koyaya, kamar yadda lambobinsu suka yi girma, haka ma kuna da tambayoyi game da juna da ka'idojin ke tafiyar da amfani a Indiya.

FitowarE-rickshawsA Indiya

E-rickshaws ya fara fitowa a Indiya a kusa da 2010, da sauri zama yanayin sufuri a cikin birane da karkara. Malamansu mai tushe ne daga iyawarsu don kewaya kunkuntar tituna da wuraren cunkoso waɗanda motocin gargajiya na iya gwagwarmaya. Bugu da kari, e-rickshaws masu rahusa ne don ci gaba da aiki idan aka kwatanta da takwarorinsu na man orrol ko abokan tseren Diesel, suna sa su zama zaɓi ga direbobi da fasinjoji iri ɗaya.

Koyaya, saurin yaduwar e-rickshaws da farko ya faru a cikin matattakalar compulory. Mutane da yawa e-rickshaws suna aiki ba tare da lasisi masu kyau ba, rajista, ko bin ka'idodin aminci, yana haifar da damuwa game da amincin hanya, gudanarwa na zirga-zirga.

Halatta na e-rickshaws

Gane buƙatar kawo E-rickshaws a ƙarƙashin tsarin tsari na yau da kullun, gwamnatin Indiya ta dauki matakai don halatta aikinsu. Muhimmin motsi ya zo a cikin 2014 lokacin da Ma'aikatar sufuri da manyan hanyoyin da aka bayar don tabbatar da cewa E-rickshaws ya kasance da tabbacin hanyar da aka ba da doka saboda aikinsu.

An kara inganta tsarin halarci tare da wucewar motocin motar (sauyi), 2015, wanda hukuma ta san e-rickshaws a matsayin ingantattun motocin haya. A karkashin wannan gyara, an ayyana E-rickshaws kamar motocin batir da ke da matsakaicin saurin 25 kilomita da kg 50 na kaya. Wannan rarrabuwa ya ba da izini e-rickshaws don yin rijista, lasisi, da kuma tsara kamar sauran motocin kasuwanci.

Abubuwan da ake buƙata na biyan kuɗi don e-rickshaws

Don yin doka a cikin doka a Indiya, direbobi da masu mallakar abin hawa dole ne su bi wasu mahimman abubuwan da yawa:

1. Rajista da lasisin

   E-rickshaws dole ne a yi rajista tare da ofishin sufuri na yanki (RTO) kuma ya ba da takardar shaidar rajista. Ana buƙatar direbobi don samun lasisin tuki mai inganci, musamman don motocin motar haya (lmvs). A wasu jihohi, direbobi na iya buƙatar wucewa da gwaji ko kammala takamaiman horo don aiwatar da e-rickshaw.

2. Ofishin Tsaro

   Gwamnati ta kafa ka'idodin aminci don E-rickshaws, ciki har da bayanai don tsarin abin hawa, birki, yana kunna wuta, da ikon baturi. An tsara waɗannan ka'idoji don tabbatar da cewa e-rickshaws suna da lafiya ga fasinjoji da sauran masu amfani da hanya. Motoci waɗanda ba su cika waɗannan ka'idojin da za su iya cancanci yin rajista ko aiki ba.

3. Inshuwara

   Kamar sauran motocin haya, e-rickshaws dole ne in inshora don rufe abubuwan da ake ciki idan akwai hatsarori ko diyya. Cikakkun inshorar Inshorar da ke rufe alhakin Jagora na uku, kazalika da abin hawa da direba, ana bada shawarar.

4. Yarda da dokokin gida

   Masu amfani da E-Rickshaw dole ne su cika dokokin zirga-zirga da ka'idoji na gida, gami da wadanda suka danganci iyakokin fasinjoji, ƙuntatawa na sauri, da kuma tsara hanyoyin. A wasu biranen, ana iya buƙatar takamaiman izini don aiki a wasu bangarori.

Kalubale da tilasta tilasta

Duk da yake cewa halayyar e-rickshaws ta samar da tsarin tsarin aikinsu, kalubale ya kasance cikin sharuddan tilasta tilastawa da yarda. A wasu yankuna, da ba a yi rajista ko ba da izini ba E-rickshaws suna ci gaba da aiki, don haifar da matsaloli tare da tsarin zirga-zirga da amincin hanya. Bugu da ƙari, da aiwatar da ƙa'idodin aminci ya bambanta a gefen jihohi, tare da wasu yankuna sun fi sauran ƙarfi.

Wani kalubale shine hadewar e-rickshaws cikin mafi wadatar jigilar biranen jigilar birane. Yayinda lambobinsu ke ci gaba da girma, birane dole ne su magance matsalolin kamar cunkoso, filin ajiye motoci, da caji kayan more rayuwa. Hakanan akwai tattaunawa mai ci gaba game da tasirin yanayin zubar da batir da kuma buƙatar fasahar batir mai ɗorewa.

Ƙarshe

E-rickshaws ba gaskiya bane a Indiya, tare da tsarin tsarin da ya tabbatar da sanya aikinsu. Tsarin na doka ya samar da tsabta da tsari, yana ba da damar e-rickshaws don ci gaba a matsayin yanayin sufuri mai dorewa. Koyaya, kalubale da suka shafi aiwatar da tilasta, yarda, da kuma shirin birane ya kasance. Kamar yadda e-rickshaws ke ci gaba da taka muhimmiyar rawa a cikin shimfidar jigilar kayayyaki na India, ci gaba da kokarin magance matsalolin da za su iya tabbatar da ingantacciyar hanyar sufuri ta kasar.