एलईडी लेंस हेडलाइट्स, बाएं और दाएं दो-सिलेंडर लैंप के साथ, चौड़ी-कोण विकिरण, बारिश और कोहरे के दिन की एक विस्तृत श्रृंखला को प्राप्त करने के लिए, लाल उज्ज्वल रियर टेललाइट्स से लैस, अंधेरे का कोई डर नहीं, सामने को रोशन करना, ताकि रात की ड्राइविंग सुरक्षा की गारंटी हो।
शक्तिशाली और तेज, यह मध्य-माउंटेड रियर एक्सल डिफरेंशियल प्योर कॉपर मोटर की एक नई पीढ़ी को अपनाता है, जो मजबूत गतिज ऊर्जा, उच्च शुरुआती टॉर्क, कम चल रहे शोर, मजबूत ड्राइविंग पावर, फास्ट हीट डिसिपेशन और कम ऊर्जा की खपत का उत्पादन करने के लिए एक शक्तिशाली चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करता है। एक प्रथम-स्तरीय ब्रांड के नए ए-क्लास लिथियम बैटरी कोर, स्थिर प्रदर्शन और उच्च ऊर्जा घनत्व से लैस है, ताकि रेंज दूर हो, जिससे आपको माइलेज चिंता की समस्या को पूरी तरह से हल करने में मदद मिल सके।
फ्रंट सस्पेंशन गाढ़ा डबल बाहरी स्प्रिंग हाइड्रोलिक फ्रंट शॉक एब्जॉर्शन सिस्टम को गोद लेता है, प्रभावी रूप से जटिल सड़क की सतह द्वारा लाए गए धक्कों और झटकों को बफर करता है। रियर सस्पेंशन ऑटोमोबाइल-ग्रेड मल्टी-लेयर स्टील प्लेट स्प्रिंग डंपिंग सिस्टम को अपनाता है, जो वहन क्षमता को मजबूत बनाता है और आपको भारी भार का सामना करने में अधिक आत्मविश्वास देता है।
वन-पीस स्टैम्प्ड फ्रंट विंडशील्ड और फ्रंट बम्पर, शीट मेटल स्टैम्पिंग और ट्यूबलर कम्पोजिट स्ट्रक्चर उपस्थिति को अधिक शक्तिशाली, मजबूत और टिकाऊ बनाते हैं, और एंटी-टकराव के सुरक्षा कारक में बहुत सुधार हुआ है।
फ्रंट सीट बकेट साइज स्पेस को अधिकतम किया जाता है, और अधिक मिलनसार है, कार टूल्स के साथ, और अन्य वस्तुओं के साथ, यांत्रिक ताले, सुरक्षा और बिना किसी समस्या के चोरी के साथ। फ्रंट सेक्शन डैशबोर्ड में बाईं और दाएं, कप, सेल फोन, स्नैक्स और छतरियों पर एक खुला स्टोरेज बॉक्स है, जिसे आप ले सकते हैं और डाल सकते हैं।
चेसिस के सबसे निचले बिंदु से सड़क की सतह तक प्रभावी दूरी 160 मिमी से अधिक है, मजबूत निष्क्रियता के साथ, आप आसानी से गड्ढों, चट्टानी सड़कों और अन्य जटिल सड़क स्थितियों से गुजर सकते हैं, और अब क्षतिग्रस्त चेसिस भागों के बारे में चिंता नहीं करते हैं।
वाहन आयाम (मिमी) | 3150*1390*1370 |
कार्गो बॉक्स का आकार) मिमी) | 1800x1300 की लंबाई का चयन किया जा सकता है |
वजन पर अंकुश (kg) (बैटरी के बिना) | 240 |
लोडिंग क्षमता) kg) | > 1000 |
अधिकतम गति (किमी/एच) | 40 |
मोटर प्रकार | ब्रशलेस डीसी |
मोटर पावर) W) | 2000) चयन योग्य) |
नियंत्रक पैरामीटर | 60V36Tubes |
बैटरी प्रकार | सीसा-एसिड/लिथियम |
माइलेज) किमी) | ≥100 (60V105AH) |
चार्जिंग टाइम (एच) | 6 ~ 7 |
चढ़ाई की क्षमता | 30 ° |
शिफ्ट मोड | यांत्रिक उच्च-निम्न गति गियर शिफ्ट |
ब्रेकिंग विधि | हाइड्रोलिक ड्रम BRAKE220 |
पार्किंग विधा | यांत्रिक हैंडल ब्रेक |
स्टीयरिंग मोड | स्टीयरिंग बर |
टायर का आकार | 500-12) चयन योग्य) |
अच्छी लग रही, टिकाऊ, बेहतर काम करना
साइड डोर और टेलगेट को स्वतंत्र रूप से या एक साथ कार्गो के आसान लोडिंग और उतारने के लिए एक साथ खोला जा सकता है।
एक-टुकड़ा वेल्डेड और गाढ़ा बीम पूरे फ्रेम को मजबूत बनाते हैं, जिससे वहन क्षमता मजबूत होती है।
रबड़ित पहनने-प्रतिरोधी पकड़ और फ़ंक्शन स्विच को आसान संचालन के लिए बाएं और दाएं व्यवस्थित किया जाता है।
स्टील के तार टायर, व्यापक और मोटे, गहरे दांत एंटी-स्किड डिजाइन, मजबूत पकड़, पहनने-प्रतिरोधी, ड्राइविंग को सुरक्षित बनाते हैं।
तीन-पहिया संयुक्त ब्रेक सिस्टम, बढ़े हुए फुट ब्रेक पेडल, ताकि ब्रेकिंग दूरी कम हो।
इसमें एक चौड़ा और गाढ़ा रियरव्यू मिरर और, एक ठोस और विश्वसनीय संरचना है, जो ड्राइविंग की प्रक्रिया में कांपने की घटना को समाप्त करती है, जिससे रियर का निरीक्षण करना आसान और अधिक सहज हो जाता है।
हाई-लो गियर चेंजओवर हैंडल और पार्किंग हैंडब्रेक और इमरजेंसी स्टॉप स्विच ड्राइवर की सीट बकेट के बाईं और दाईं ओर के नीचे स्थित हैं, जिससे ड्राइवर को ड्राइविंग करते समय आसानी से उन्हें पैंतरेबाज़ी करना आसान हो जाता है।
गाड़ी को आसानी से गैस स्प्रिंग्स द्वारा समर्थित किया जा सकता है, जो मोटर्स और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण जैसे कोर घटकों के रखरखाव और ओवरहाल की सुविधा प्रदान करता है।
गाड़ी को आसानी से गैस स्प्रिंग्स द्वारा समर्थित किया जा सकता है, जो मोटर्स और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण जैसे कोर घटकों के रखरखाव और ओवरहाल की सुविधा प्रदान करता है।