स्पॉटलाइट की लंबी पट्टी के संयोजन की छत के साथ एलईडी लेंस हेडलाइट्स, वाइड-एंगल विकिरण की एक विस्तृत श्रृंखला प्राप्त करने के लिए, बारिश और कोहरे के दिनों में मजबूत पैठ, लंबे समय तक सेवा जीवन, मर्मज्ञ लाल उज्ज्वल रियर टेललाइट्स से सुसज्जित, रात का कोई डर नहीं, सामने की रोशनी, ताकि रात में ड्राइविंग सुरक्षा की गारंटी हो।
मल्टी-फंक्शन एलईडी हाई-डेफिनिशन एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशन वास्तविक समय में वाहन फ़ंक्शन की जानकारी प्रदर्शित कर सकता है, जिसमें अच्छी सिस्टम स्थिरता, सुंदर उपस्थिति, प्रौद्योगिकी की एक मजबूत भावना, अधिक उच्च अंत वातावरण शामिल है। रिवर्स कैमरा फ़ंक्शन के साथ, पीछे की सड़क की स्थिति को टेल कैमरे के माध्यम से बड़ी स्क्रीन पर दिखाया जाता है, जिससे रिवर्स करना आसान और सरल हो जाता है।
शक्तिशाली और तेज, यह मिड-माउंटेड रियर एक्सल डिफरेंशियल प्योर कॉपर मोटर की एक नई पीढ़ी को अपनाता है, जो मजबूत गतिज ऊर्जा, उच्च शुरुआती टॉर्क, कम चलने वाला शोर, मजबूत ड्राइविंग शक्ति, तेज गर्मी लंपटता और कम ऊर्जा खपत का उत्पादन करने के लिए एक शक्तिशाली चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करता है - एक प्रथम स्तरीय ब्रांड नई ए-क्लास लिथियम बैटरी कोर, स्थिर प्रदर्शन, उच्च ऊर्जा घनत्व से सुसज्जित है, ताकि रेंज दूर हो, जिससे आपको माइलेज चिंता की समस्या को पूरी तरह से हल करने में मदद मिलेगी।
फ्रंट सस्पेंशन एक मोटे डबल आउटर स्प्रिंग हाइड्रोलिक फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर सिस्टम को अपनाता है, जो जटिल सड़क सतहों द्वारा लाए गए धक्कों और झटकों को प्रभावी ढंग से रोकता है। रियर सस्पेंशन पेटेंट तकनीक द्वारा विकसित हाइड्रोलिक स्प्रिंग डंपिंग सेमी-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन सिस्टम को अपनाता है, जो वहन क्षमता को मजबूत और आराम को बेहतर बनाता है, और यात्रियों को सेडान स्तर के सदमे अवशोषण आराम का अनुभव करने की अनुमति देता है।
वन-पीस स्टैम्प्ड फ्रंट विंडशील्ड और राउंड हेडलैम्प्स के साथ फ्रंट व्हील फेंडर प्रोफाइल को अधिक मजबूत और क्लासिक बनाते हैं। शीट मेटल स्टैम्पिंग और ट्यूबलर मिश्रित संरचना सामने वाले हिस्से को अधिक शक्तिशाली, मजबूत और टिकाऊ बनाती है, और टकराव की रोकथाम के सुरक्षा कारक में काफी सुधार होता है।
दृष्टि के विस्तृत क्षेत्र के साथ अर्ध-बंद शरीर संरचना आंतरिक स्थान को अधिकतम करती है, पीछे की सीटें आसानी से 2 ~ 3 लोगों को समायोजित कर सकती हैं, और पीछे का लेगरूम एक सीधी रेखा में 500 मिमी से अधिक है ताकि आगे और पीछे की पंक्तियों में लोग आसानी से कार के अंदर और बाहर आ सकें।
फ्रंट सीट बकेट आकार की जगह को अधिकतम किया गया है, और कार के उपकरण और इच्छानुसार अन्य वस्तुओं के साथ, यांत्रिक ताले, सुरक्षा और बिना किसी समस्या के चोरी-रोधी के साथ अधिक सुविधाजनक बनाया गया है। फ्रंट सेक्शन के डैशबोर्ड में बायीं और दायीं ओर एक खुला स्टोरेज बॉक्स है, जिसमें कप, सेल फोन, स्नैक्स और छाते हैं, जिन्हें आप ले और रख सकते हैं।
चेसिस के सबसे निचले बिंदु से सड़क की सतह तक की प्रभावी दूरी 160 मिमी से अधिक है, मजबूत निष्क्रियता के साथ, आप आसानी से गड्ढों, पथरीली सड़कों और अन्य जटिल सड़क स्थितियों से गुजर सकते हैं, और अब चेसिस भागों के क्षतिग्रस्त होने की चिंता नहीं होगी।
| वाहन आयाम(मिमी) | 2650*1100*1750 |
| वजन (किलो) पर अंकुश लगाएं | 325 |
| भार क्षमता (किग्रा) | >400 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 |
| मोटर प्रकार | ब्रश रहित एसी |
| मोटर पावर (डब्ल्यू) | 4000 (चयन योग्य) |
| नियंत्रक पैरामीटर | 72V4000W |
| बैटरी प्रकार | लिथियम (चयन योग्य) |
| माइलेज (किमी) | ≥130(72V150AH) |
| चार्जिंग समय(एच) | 4~7 |
| चढ़ने की क्षमता | 30° |
| शिफ्ट मोड | मैकेनिकल हाईन-लो स्पीड गियर शिफ्ट |
| ब्रेक लगाने की विधि | मैकेनिकल ड्रम/हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक |
| पार्किंग मोड | मैकेनिकल हैंडलब्रेक |
| स्टीयरिंग मोड | हैंडल बार |
| टायर का आकार | 400-12(चयन योग्य) |
अच्छा दिखने वाला, मजबूत, बेहतर काम करने वाला
वन-पीस वेल्डेड और गाढ़े बीम फ्रेम को मजबूत बनाते हैं और अधिक भार वहन करने की क्षमता प्रदान करते हैं।
थ्री-व्हील ज्वाइंट ब्रेक सिस्टम, बड़ा फुट ब्रेक पैडल, ताकि ब्रेक लगाने की दूरी कम हो।
रबर पहनने-प्रतिरोधी पकड़ें, और फ़ंक्शन स्विच बाएं और दाएं व्यवस्थित होते हैं, ताकि आप आसानी से काम कर सकें और अब गड़बड़ी न हो।
स्टील वायर टायर, चौड़े और मोटे, गहरे दांत वाले एंटी-स्किड डिज़ाइन, मजबूत पकड़, पहनने के प्रतिरोधी, ड्राइविंग को सुरक्षित बनाते हैं।
अतिरिक्त बड़े बैटरी बॉक्स स्थापना स्थान, 72V150AH बड़ी क्षमता वाले बैटरी पैक स्थापित किए जा सकते हैं।
उच्च लोच फोम प्रक्रिया, सीट कुशन को अधिक आरामदायक बनाती है, लंबे समय तक उपयोग विकृत नहीं होगी।
चौड़ा और मोटा रियरव्यू मिरर, ठोस और विश्वसनीय संरचना, ड्राइविंग की प्रक्रिया में कांपने की घटना को समाप्त करता है, जिससे पीछे का निरीक्षण करना आसान और अधिक सहज हो जाता है।