सिलेंडर लेंस हेडलैम्प्स, सुरक्षित और विश्वसनीय, चौड़ी-रेंज वाइड-एंगल विकिरण, बारिश और कोहरे के दिन मजबूत पैठ के साथ, लाल उज्ज्वल रियर टेललैम्प्स से लैस, अंधेरे का कोई डर नहीं, सामने को रोशन करना, ताकि रात की ड्राइविंग सुरक्षा की गारंटी हो।
मल्टी-फंक्शन एलईडी हाई-डेफिनिशन इंस्ट्रूमेंट स्टेबिलिटी, क्लियर डिस्प्ले फ़ंक्शन स्टेटस, अधिक हाई-एंड वातावरण।
शक्तिशाली और तेज, यह मध्य-माउंटेड रियर एक्सल डिफरेंशियल प्योर कॉपर मोटर की एक नई पीढ़ी को अपनाता है, जो मजबूत गतिज ऊर्जा, उच्च शुरुआती टॉर्क, कम चल रहे शोर, मजबूत ड्राइविंग पावर, फास्ट हीट डिसिपेशन और कम ऊर्जा की खपत का उत्पादन करने के लिए एक शक्तिशाली चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करता है।
फ्रंट सस्पेंशन मोटा डबल बाहरी स्प्रिंग हाइड्रोलिक फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर सिस्टम को अपनाता है, जो जटिल सड़क की सतह द्वारा लाए गए धक्कों और झटकों को प्रभावी ढंग से बफ़र करता है। रियर सस्पेंशन पेटेंट तकनीक द्वारा विकसित हाइड्रोलिक स्प्रिंग डंपिंग अर्ध-स्वतंत्र निलंबन प्रणाली को अपनाता है, जो वहन क्षमता को मजबूत और आराम को अधिक मजबूत बनाता है, और यात्रियों को कार के स्तर के सदमे अवशोषण आराम का अनुभव करने देता है।
हेडलाइट्स के लिए ब्लैक डेकोरेटिव बेजल्स के साथ वन-पीस स्टैम्पेड फ्रंट विंडस्क्रीन और फ्रंट व्हील विंग्स एक अधिक मजबूत प्रोफ़ाइल के लिए बनाते हैं। शीट मेटल स्टैम्पिंग और ट्यूबलर कम्पोजिट स्ट्रक्चर फ्रंट फेस को अधिक शक्तिशाली, मजबूत और टिकाऊ बनाते हैं, और एंटी-टकराव के सुरक्षा कारक में बहुत सुधार होता है।
दृष्टि के एक विस्तृत क्षेत्र के साथ अर्ध-बंद शरीर की संरचना, आंतरिक स्थान को अधिकतम करने के लिए तीन-पंक्ति के बैठने की डिजाइन, पीछे की सीट आसानी से 2 ~ 3 लोगों को समायोजित कर सकती है, और दोनों सामने और पीछे के लोग आसानी से वाहन पर और बंद कर सकते हैं।
स्टेनलेस स्टील बॉडी कॉलम डिज़ाइन, उच्च एंटी-कोरियन प्रदर्शन। प्रत्येक कॉलम की बाहरी सतह को पेंट से खरोंच करने के जोखिम को कम करें, और साल भर के उपयोग के कारण स्तंभ की सतह पर पेंट को पहनने की चिंता के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।
वाहन आयाम (मिमी) | 2950*1000*1800 |
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 240 |
लोड कैपिसिटी (किग्रा) | > 600 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 45 |
मोटर प्रकार | ब्रशलेस डीसी |
मोटर पावर (w) | 2000 |
नियंत्रक पैरामीटर | 60V36Tubes |
बैटरी प्रकार | सीसा-एसिड/लिथियम |
माइलेज) किमी) | ≥120 (72V100AH) |
चार्जिंग टाइम (एच) | 4 ~ 7 |
चढ़ाई की क्षमता | 30 ° |
शिफ्ट मोड | यांत्रिक hign-low स्पीड गियर शिफ्ट |
ब्रेकिंग विधि | यांत्रिक ड्रम/हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक |
पार्किंग विधा | यांत्रिक हैंडब्रेक |
स्टीयरिंग मोड | संभाल बार |
टायर का आकार | 375-12 (तीन पहिए विनिमेय) |
अच्छी लग रही, मजबूत, बेहतर काम करना
एक-टुकड़ा वेल्डेड और गाढ़ा बीम पूरे फ्रेम को मजबूत बनाता है और अधिक लोड असर क्षमता के लिए अनुमति देता है।
रबर वियर-रेसिस्टेंट हैंडल और फ़ंक्शन स्विच को आसान ऑपरेशन के लिए बाएं और दाएं व्यवस्थित किया जाता है।
स्टील के तार टायर, व्यापक और मोटे, गहरे दांत एंटी-स्किड डिजाइन, मजबूत पकड़, पहनने-प्रतिरोधी, ड्राइविंग सुरक्षित बनाते हैं
उच्च लोच फोम प्रक्रिया, सीट कुशन को अधिक आरामदायक बनाएं, लंबे समय तक उपयोग विकृत नहीं किया जाएगा
तीन-पहिया संयुक्त ब्रेक सिस्टम, बढ़े हुए फुट ब्रेक पेडल, ताकि ब्रेकिंग दूरी कम हो।