जैसा कि हम सभी जानते हैं, पावर बैटरी का विकल्प उपयोग करने में महत्वपूर्ण हैबिजली की तिपाई। वर्तमान में, बाजार पर मुख्यधारा की बैटरी प्रकारों को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: लिथियम और लीड-एसिड बैटरी। हालांकि, इस स्तर पर, बाजार पर इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल आमतौर पर मुख्य पावर बैटरी के रूप में लीड-एसिड बैटरी का उपयोग करते हैं।
लीड-एसिड बैटरी के इलेक्ट्रोड लीड और उसके ऑक्साइड से बने होते हैं, और इलेक्ट्रोलाइट एक सल्फ्यूरिक एसिड समाधान है। लीड-एसिड बैटरी का एक लंबा इतिहास, अपेक्षाकृत परिपक्व प्रौद्योगिकी, उच्च सुरक्षा, कम उत्पादन लागत और कम कीमत है। वे हमेशा इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल के लिए पसंदीदा पावर बैटरी रहे हैं। हालांकि, उनके नुकसान कम ऊर्जा घनत्व, बड़े आकार और बल्कनेस और छोटे उत्पाद जीवन हैं, जो आम तौर पर लगभग तीन से चार साल होता है। हालांकि, लीड-एसिड बैटरी रीसाइक्लिंग अत्यधिक प्रदूषणकारी है, इसलिए विभिन्न देश धीरे-धीरे चरणबद्ध कर रहे हैं और लीड-एसिड बैटरी के उपयोग को प्रतिबंधित कर रहे हैं, और लिथियम बैटरी में स्विच किया है।
लिथियम बैटरी सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री, नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री, इलेक्ट्रोलाइट्स और डायाफ्राम से बनी होती है। उनके उच्च ऊर्जा घनत्व, छोटे आकार, हल्के, कई चक्रों और लंबी सेवा जीवन के कारण, विशेष रूप से उन स्थितियों में जहां वाहन के प्रदर्शन और लोड की आवश्यकता होती है, के कारण लिथियम बैटरी का उपयोग कुछ हद तक इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल में किया गया है। हालांकि, कच्चे माल और उत्पादन की उच्च लागत, लिथियम-आयन बैटरी की खराब स्थिरता, और दहन और विस्फोट के लिए संवेदनशीलता भी महत्वपूर्ण तकनीकी अड़चनें हैं जो लिथियम बैटरी के विकास और लोकप्रियकरण में बाधा डालती हैं। इसलिए, इसकी बाजार में प्रवेश अभी भी सीमित है, और यह केवल कुछ उच्च-अंत मॉडल और निर्यात मॉडल में आंशिक रूप से उपयोग किया जाता है, लेकिन दीर्घकालिक आर्थिक दृष्टिकोण से, लिथियम बैटरी की व्यापक उपयोग लागत लीड-एसिड बैटरी की तुलना में कम है। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक पैसेंजर ट्राइसाइकिल्स ने ज़ुजो ज़ीयुन इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी, लिमिटेड द्वारा तंजानिया को निर्यात किया, बैचों में सभी डोम का उपयोग करते हैं।
सोडियम बैटरी लिथियम बैटरी के समान हैं। दोनों चार्जिंग और डिस्चार्जिंग को प्राप्त करने के लिए बैटरी में धातु आयनों के आंदोलन पर भरोसा करते हैं। सोडियम बैटरी और लिथियम बैटरी के बीच मुख्य अंतर में से एक अलग -अलग चार्ज वाहक है। सोडियम बैटरी में इलेक्ट्रोड सामग्री सोडियम नमक है। एक उभरती हुई बैटरी तकनीक के रूप में, सोडियम बैटरी में बेहद कम तापमान वाले वातावरण में उत्कृष्ट प्रदर्शन, अच्छा सुरक्षा प्रदर्शन, फास्ट चार्जिंग गति और प्रचुर मात्रा में कच्चे माल और कम लागत में उत्कृष्ट प्रदर्शन होता है। इसलिए, उनके पास इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल के क्षेत्र में कुछ क्षमता है। हालांकि, सोडियम बैटरी अभी भी अनुसंधान विकास और पदोन्नति के चरण में हैं। उनकी मुख्य अड़चन समस्याओं जैसे कि लघु चक्र जीवन और कम ऊर्जा घनत्व अभी भी भविष्य में तकनीकी रूप से तकनीकी रूप से टूटने और विकसित होने की आवश्यकता है।
पोस्ट टाइम: 08-13-2024
