ये चीनी तिपहिया साइकिलें निर्यात के लिए बहुत अच्छी हैं, खासकर दक्षिण पूर्व एशिया में

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यदि हम पूछें कि कौन सा चीनी वाक्यांश विदेशों में बहुत लोकप्रिय है, तो वाक्यांश "कृपया पलटते समय ध्यान दें", जो घरेलू "ट्राइसिकल" द्वारा हमारे पास लाया गया था, आज सूची में शीर्ष पर होना चाहिए।

ट्राइसाइकिल एक बहुत ही चीनी परिवहन है, इसकी अर्थव्यवस्था और व्यावहारिकता को घरेलू उपयोगकर्ताओं द्वारा लंबे समय से मान्यता दी गई है, और इसका व्यापक रूप से आवागमन, कम दूरी की ढुलाई, स्वच्छता और सफाई, एक्सप्रेस डिलीवरी और रसद आदि के क्षेत्र में उपयोग किया जाता है। यह फ़ंक्शन निर्यात भी किया जाता है, और यह चीन में अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहा है। यह फ़ंक्शन विदेशी बाज़ारों और उपयोगकर्ताओं पर अधिक से अधिक प्रभाव डालते हुए निर्यात भी किया जाता है।

उदाहरण के लिए, कुछ यूरोपीय विकसित देशों के खेतों में, चीन से तिपहिया साइकिलें सामग्री परिवहन के लिए एक व्यावहारिक उपकरण बन रही हैं; दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में, चीनी इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल भी एक महत्वपूर्ण स्थानीय यात्री वाहक बन रही हैं, और स्थानीय परिवहन के विद्युतीकरण में एक महत्वपूर्ण भागीदार बन रही हैं।

इस अंक में, हम चार घरेलू "ट्रिपल जंपर्स" के बारे में बात करेंगे जो निर्यात पर बहुत लोकप्रिय हैं, और इन कारों में दो सामान्य विशेषताएं हैं:

सबसे पहले, आकृति की शक्ल देख कर कई मूवी क्लिप की याद आ जाएगी;

दूसरे, लंबे समय तक देखने के बाद, अनजाने में विदेशी देशों का "ब्रेनवॉशिंग गाना" गुनगुनाना आसान हो जाता है।

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इस अंक में पेश किए गए चार निर्यात मॉडल ज़ुझाउ झियुन इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी लिमिटेड (ताइझोउ शुआंगयी वाहन कंपनी लिमिटेड) से हैं। दक्षिण एशिया, दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य और दक्षिण अमेरिका में, इन वाहनों का उपयोग मुख्य रूप से हल्के कैब के रूप में किया जाता है, अलग-अलग नामों से, अधिक सामान्य नाम ई-रिक्शा या टुक-टुक है।

                        01 कुछ हद तक रोमांटिक सिंगल-पंक्ति सीट

K01 और K02 एक ही आकार के दो सिंगल-सीट टुक-टुक हैं, जिनकी बॉडी का आयाम 2650 * 1100 * 1750 मिमी है, और इसमें क्लासिक टुक-टुक बाहरी रंग योजना है, यानी, पीले शरीर के साथ नीली छतरी और काली बॉडी के साथ सफेद छतरी।

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 K01

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 K02

K01 का स्वरूप थोड़ा अधिक चौकोर है, जिसे काले सजावटी पट्टियों से घिरे गोल-कोने वाले समांतर चतुर्भुज हेडलाइट्स के साथ डिज़ाइन किया गया है और सममित हेडलाइट्स के माध्यम से चलते हुए, समग्र आकार डीसी कॉमिक्स में बैटमैन की आंखों की पट्टी जैसा दिखता है। चौड़े फ्रंट व्हील मडगार्ड के साथ, यह दृष्टि की अधिक मर्दाना भावना पैदा करता है।

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K02 की लाइनें नरम हैं, और पूरी कार आगे से पीछे तक अधिक गोलाकार है, जिसमें रेट्रो आकार में उभरे हुए गोल लेंस हेडलाइट्स हैं, जो K01 से एक महत्वपूर्ण अंतर पैदा करते हैं।

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इस प्रकार की कार विशेष रूप से व्यावहारिक है, इसलिए इसका राइड सेटअप उपयोगकर्ताओं के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात है।

K01 और K02 का स्थान लाभ बहुत स्पष्ट है, जिसे दूसरी पंक्ति में हाइलाइट किया गया है। वास्तविक परीक्षण के बाद, यदि शरीर छोटा है, तो मूल रूप से 3 लोगों को सवारी करने के लिए संतुष्ट किया जा सकता है। कार के पिछले हिस्से के क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर डिजाइन के कारण, पिछली पंक्ति में हेडरूम बहुत प्रचुर है। यात्रियों को ले जाने के लिए इस प्रकार का अंतरिक्ष प्रदर्शन विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

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इसके अलावा, K01 और K02 ने अंदर कई व्यावहारिक भंडारण डिब्बे भी बनाए हैं। उदाहरण के लिए, K01 को हैंडलबार दिशा के बाईं और दाईं ओर प्रत्येक तरफ 1 गहरे चतुर्भुज भंडारण डिब्बे के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो ड्राइवर के लिए भोजन, पानी के कप, फोन या अन्य छोटी वस्तुओं को स्टोर करने के लिए सुविधाजनक है। साथ ही, हैंडब्रेक की स्थिति में, K01 ने एक कप होल्डर भी स्थापित किया है, ड्राइवर के लिए पानी के कप तक भंडारण और पहुंच भी बहुत व्यावहारिक और मैत्रीपूर्ण है।

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इसकी तुलना में, K02 का केंद्र कंसोल क्षेत्र K01 जितना विशाल नहीं है, लेकिन जब स्टोरेज डिज़ाइन की बात आती है तो K02 उतना ही सावधानीपूर्वक है। उदाहरण के लिए, K02 ड्राइवर को ऑपरेटिंग हैंडल के दोनों किनारों पर एक बहुत चौड़ा, गहरी बाल्टी वाला स्टोरेज कम्पार्टमेंट प्रदान करता है, जो काफी पर्याप्त स्टोरेज वॉल्यूम प्रदान कर सकता है।

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इन दोनों गाड़ियों के बीच सबसे बड़ा अंतर परफॉर्मेंस है। K01 को 45 किमी/घंटा की शीर्ष गति के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इसे 2,000W पर रेटेड एक वैकल्पिक ड्राइव मोटर से सुसज्जित किया जा सकता है, जो ब्रशलेस डीसी प्रकार का है। पावर बैटरी, K01 को लेड-एसिड और लिथियम फॉर्म में अनुकूलित किया जा सकता है, माइलेज 130 किमी से अधिक हो सकता है।

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K02 का पावर आउटपुट K01 से बेहतर है, K02 को 4000W ड्राइव मोटर तक की रेटेड पावर से लैस किया जा सकता है, मोटर का प्रकार ब्रशलेस एसी है, पावर बैटरी भी लेड-एसिड और लिथियम-आयन दोनों के लिए सामान्य है, अधिकतम डिज़ाइन गति 65 किमी / घंटा तक हो सकती है, और शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 135 किमी से अधिक हो सकती है।

संक्षेप में, K01 और K02 तीन पहियों वाली निर्यात श्रेणी में दो बहुत ही क्लासिक हल्के कैब हैं, और कई दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में पर्यटकों के बीच भी बहुत लोकप्रिय हैं।

                 02  सीटों की एक दोहरी पंक्ति जो व्यावहारिकता पर ध्यान केंद्रित करती है

दो-पंक्ति सीट K03, K04 के लिए अन्य दो, ये दो कारें चाहे स्टाइल की हों, या पूरी कार कॉन्फ़िगरेशन यात्री टुक-टुक की दो बहुत ही प्रमुख व्यावहारिकता के बेहद करीब हैं। डिज़ाइन के विपरीत दिशा में सीटों की दो पंक्तियाँ उत्पाद की जानकारी को बहुत सीधे उजागर करती हैं: अधिक लोग, अधिक पैसा।

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 K04

यात्रियों की संख्या और सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए, K03 और K04 दोनों में वाहन के अंदर अधिक रेलिंग और पुल हैंडल हैं ताकि यात्रियों को अपने शरीर का संतुलन बनाए रखने में सुविधा हो।

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इन दोनों मॉडलों के बीच मुख्य अंतर मॉडलिंग में है, K04 मजबूत है, K03 अपेक्षाकृत नाजुक है। इन दोनों कारों का आकार 2950 * 1000 * 1800 मिमी है, जो 45 किमी / घंटा की अधिकतम गति के लिए डिज़ाइन किया गया है, 2000W ब्रशलेस डीसी मोटर से सुसज्जित है, पावर बैटरी को लीड-एसिड और लिथियम-आयन के लिए भी अनुकूलित किया गया है, बैटरी की क्षमता 72V100AH ​​है, शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 120 किमी से अधिक हो सकती है।

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K02, K03 और K04 मॉडल पर, घरेलू बाजार में लोकप्रिय कुछ तत्वों को भी शामिल किया गया है, जैसे कि अधिक स्टाइलिश हाई-डेफिनिशन एलसीडी डिस्प्ले।

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 निर्यात लोकप्रियता के 03 कारण

ऐसे कई स्पष्ट कारण हैं जिनकी वजह से चीनी तिपहिया साइकिलें यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे विकसित बाजारों सहित विदेशों में लोकप्रिय हो गई हैं:

सबसे पहले, लागत प्रभावी. निर्यात परिवहन और सीमा शुल्क निकासी की लागत के बावजूद, घरेलू तिपहिया साइकिलों की कीमत अभी भी बहुत प्रतिस्पर्धी है और उपयोग की लागत बहुत कम है।

दूसरा, उच्च प्रयोज्यता. चाहे वह सामान ले जाना हो, या परिवहन के लिए, तिपहिया साइकिलें उत्कृष्ट प्रयोज्यता, कम संशोधन लागत, खेलने के लिए बड़ी जगह दिखा सकती हैं। एक उदाहरण के रूप में यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका को लें, वहां घरेलू ट्राइसाइकिल पर इसके विकसित फार्म संचालन की अधिक मांग है, जैसे कि कार्गो बॉक्स के संशोधन के माध्यम से, वाहन को घोड़ों के परिवहन के लिए एक सुविधाजनक उपकरण में अपग्रेड किया जा सकता है। छोटी और लचीली तिपहिया साइकिल के अलावा, यूरोप में अपेक्षाकृत संकरी सड़कें भी अधिक अनुकूल हैं, जैसे तीन-पहिया स्वच्छता वाहन।

तीसरा, उच्च स्थिरता. घरेलू ट्राइसाइकिल तकनीक परिपक्व, स्थिर गुणवत्ता और अपेक्षाकृत सरल संरचना, बिक्री के बाद निर्यात का कम जोखिम है।

चौथा, इनोवेटिव बिजनेस मॉडल। उपरोक्त तीन विशेषताओं के आधार पर, विदेशों में घरेलू तिपहिया वाहनों ने भी एक नए व्यवसाय मॉडल को जन्म दिया है, जो विकासशील देशों या अविकसित बाजारों में नेटवर्क कार व्यवसाय, किराये और साझाकरण व्यवसाय के लिए उपयुक्त स्थानीय परिस्थितियों का निर्माण करने के लिए सबसे विशिष्ट है।

पांचवां, मनोरंजन पर प्रकाश डाला जा रहा है। अब कुछ निर्माता एक ही समय में लागत-प्रभावी होने के साथ-साथ कुछ बुद्धिमान इंटरनेट फ़ंक्शन की घरेलू लोकप्रियता को भी धीरे-धीरे ट्राइसाइकिल के निर्यात में लगा रहे हैं, जिससे ट्राइसाइकिल मनोरंजन फ़ंक्शन में काफी सुधार हुआ है, और इसके माध्यम से नए बाजार में अधिक संभावनाएं मिल रही हैं।

संक्षेप में कहें तो चीन की ट्राइसाइकिल दुनिया की ट्राइसाइकिल बन रही है।


पोस्ट समय: 06-26-2024

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