एलईडी लेंस हेडलाइट्स, बाएँ और दाएँ दो-सिलेंडर लैंप के साथ, चौड़े कोण विकिरण, बारिश और कोहरे के दिन प्रवेश की एक विस्तृत श्रृंखला को प्राप्त करने के लिए, लाल चमकदार रियर टेललाइट्स से सुसज्जित, अंधेरे का कोई डर नहीं, सामने की रोशनी, ताकि रात में ड्राइविंग सुरक्षा की गारंटी हो।
मल्टी-फंक्शन एलईडी हाई-डेफिनिशन एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशन वास्तविक समय में वाहन फ़ंक्शन की जानकारी प्रदर्शित कर सकता है, जिसमें अच्छी सिस्टम स्थिरता, सुंदर उपस्थिति, प्रौद्योगिकी की एक मजबूत भावना, अधिक उच्च अंत वातावरण शामिल है। रिवर्स कैमरा फ़ंक्शन के साथ, टेल कैमरे के माध्यम से, पीछे की सड़क की स्थिति को बड़ी स्क्रीन पर दिखाया जाता है, जिससे रिवर्स करना आसान और सरल हो जाता है।
शक्तिशाली और तेज़, यह मिड-माउंटेड रियर एक्सल डिफरेंशियल प्योर कॉपर मोटर की एक नई पीढ़ी को अपनाता है, जो मजबूत गतिज ऊर्जा, उच्च शुरुआती टॉर्क, कम चलने वाला शोर, मजबूत ड्राइविंग शक्ति, तेज़ गर्मी अपव्यय और कम ऊर्जा खपत का उत्पादन करने के लिए एक शक्तिशाली चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग करता है। प्रथम श्रेणी के बिल्कुल नए ए-क्लास लिथियम बैटरी कोर, स्थिर प्रदर्शन और उच्च ऊर्जा घनत्व से सुसज्जित, ताकि रेंज दूर तक हो, जिससे आपको माइलेज चिंता की समस्या को पूरी तरह से हल करने में मदद मिलेगी।
फ्रंट सस्पेंशन एक मोटे डबल आउटर स्प्रिंग हाइड्रोलिक फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर सिस्टम को अपनाता है, जो जटिल सड़क सतहों द्वारा लाए गए धक्कों और झटकों को प्रभावी ढंग से रोकता है। रियर सस्पेंशन एक ऑटोमोबाइल-ग्रेड मल्टी-लेयर स्टील प्लेट स्प्रिंग डंपिंग सिस्टम को अपनाता है, जो वहन क्षमता को मजबूत बनाता है और आपको भारी भार का सामना करने में अधिक आत्मविश्वास देता है।
वन-पीस स्टैम्प्ड फ्रंट विंडशील्ड और फ्रंट बम्पर, शीट मेटल स्टैम्पिंग और ट्यूबलर कम्पोजिट संरचना उपस्थिति को अधिक शक्तिशाली, मजबूत और टिकाऊ बनाती है, और टकराव-रोधी सुरक्षा कारक में काफी सुधार होता है।
फ्रंट सीट बकेट आकार की जगह को अधिकतम किया गया है, और कार के उपकरण और इच्छानुसार अन्य वस्तुओं के साथ, यांत्रिक ताले, सुरक्षा और बिना किसी समस्या के चोरी-रोधी के साथ अधिक सुविधाजनक बनाया गया है। फ्रंट सेक्शन के डैशबोर्ड में बायीं और दायीं ओर एक खुला स्टोरेज बॉक्स है, जिसमें कप, सेल फोन, स्नैक्स और छाते हैं, जिन्हें आप ले और रख सकते हैं।
चेसिस के सबसे निचले बिंदु से सड़क की सतह तक की प्रभावी दूरी 155 मिमी से अधिक है, मजबूत निष्क्रियता के साथ, आप आसानी से गड्ढों, पथरीली सड़कों और अन्य जटिल सड़क स्थितियों से गुजर सकते हैं, और अब चेसिस भागों के क्षतिग्रस्त होने की चिंता नहीं होगी।
अलग-अलग बक्सों और अलग-अलग तापमानों के उपयोग और सेटिंग को पूरा करने के लिए, अच्छे प्रशीतन प्रभाव, कम ऊर्जा दक्षता, बड़ी वायु मात्रा, तेज शीतलन आदि के फायदों के साथ, बड़ी प्रशीतन क्षमता का एहसास करते हुए, ऊर्जा-बचत करने वाले डबल-रोटर आवृत्ति रूपांतरण कंप्रेसर को अपनाना। नियंत्रण प्रणाली को एक माइक्रो कंप्यूटर चिप द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो स्वचालित आवधिकरण डीफ़्रॉस्ट का एहसास कराता है। बाष्पीकरणकर्ता अच्छे ताप अपव्यय प्रभाव, लंबी सेवा जीवन, हल्के वजन, छोटी मात्रा और अन्य विशेषताओं के साथ एक उच्च दबाव प्रतिरोधी शुद्ध तांबे की ट्यूब को अपनाता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली पूरी तरह कार्यात्मक है और डिजिटल तापमान नियंत्रण अधिक सटीक है। एक दूरस्थ निगरानी फ़ंक्शन को साकार किया जा सकता है।
उपकरण का विस्थापन 200CC है, और नियंत्रण वोल्टेज DC24V है, जो बॉक्स में सबसे कम तापमान के रूप में -20℃ के निरंतर तापमान प्रभाव का एहसास कर सकता है।
| वाहन का आयाम (मिमी) | 3250*1350*1750 |
| कार्गो बॉक्स आकार (मिमी) | 1800x1300x1000 लंबाई का चयन किया जा सकता है |
| वजन (किलो) पर अंकुश लगाएं(बैटरी के बिना) | 550 |
| लोडिंग क्षमता (किग्रा) | >750 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 40 |
| मोटर प्रकार | ब्रश रहित डीसी |
| मोटर पावर (डब्ल्यू) | 5000 (चयन योग्य) |
| नियंत्रक पैरामीटर | 72V5000W |
| बैटरी प्रकार | सीसा-एसिड/लिथियम |
| माइलेज (किमी) | ≥100(72V105AH) |
| चार्जिंग समय(एच) | 6~7 |
| चढ़ने की क्षमता | 30° |
| शिफ्ट मोड | मैकेनिकल हाईन-लो स्पीड गियर शिफ्ट |
| ब्रेक लगाने की विधि | हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक 220 |
| पार्किंग मोड | यांत्रिक हैंडब्रेक |
| स्टीयरिंग मोड | हैंडलबार |
| टायर का आकार | 500-12 |
| न्यूनतम तापमान(℃) | - 20 |
अच्छा दिखने वाला, टिकाऊ, बेहतर काम करने वाला
कार्गो डिब्बे के साइड दरवाजे में एक विश्वसनीय संरचना और अच्छी सीलिंग है, जिसे एक व्यक्ति द्वारा आसानी से खोला और बंद किया जा सकता है। साइड के दरवाजे के अंदर एक इंसुलेटिंग पर्दा है, जो दरवाजा खोलने की प्रक्रिया के कारण बॉक्स के अंदर ठंड के नुकसान को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है।
वन-पीस वेल्डेड और गाढ़े बीम पूरे फ्रेम को मजबूत बनाते हैं, जिससे वहन क्षमता मजबूत होती है।
आसान संचालन के लिए रबरयुक्त पहनने-प्रतिरोधी पकड़ और फ़ंक्शन स्विच को बाएं और दाएं व्यवस्थित किया गया है।
स्टील वायर टायर, चौड़े और मोटे, गहरे दांत वाले एंटी-स्किड डिज़ाइन, मजबूत पकड़ और पहनने के प्रतिरोधी, ड्राइविंग को सुरक्षित बनाते हैं।
थ्री-व्हील ज्वाइंट ब्रेक सिस्टम, बड़ा फुट ब्रेक पैडल, ताकि ब्रेक लगाने की दूरी कम हो।
चौड़े और मोटे रियरव्यू मिरर, एक ठोस और विश्वसनीय संरचना, जो ड्राइविंग की प्रक्रिया में कांपने की घटना को खत्म करती है, जिससे पीछे का निरीक्षण करना आसान और अधिक सहज हो जाता है।
अल्ट्रा-हाई इलास्टिक फोम प्रक्रिया सीट कुशन को अधिक आरामदायक बनाती है और लंबे समय तक उपयोग के बाद ख़राब नहीं होगी।