Kao što svi znamo, izbor baterije za napajanje je ključan za korištenje električni tricikli. Trenutno se glavne vrste baterija na tržištu dijele na dvije vrste: litijeve i olovne baterije. Međutim, u ovoj fazi električni tricikli na tržištu općenito koriste olovne baterije kao glavnu bateriju.
Elektrode olovnih baterija sastoje se od olova i njegovog oksida, a elektrolit je otopina sumporne kiseline. Olovne baterije imaju dugu povijest, relativno zrelu tehnologiju, visoku sigurnost, niske troškove proizvodnje i nisku cijenu. Oni su oduvijek bili preferirana baterija za električne tricikle. Međutim, njihovi nedostaci su niska energetska gustoća, velika veličina i glomaznost te kratak vijek trajanja proizvoda, koji je općenito oko tri do četiri godine. Međutim, recikliranje olovno-kiselinskih baterija jako zagađuje okoliš, pa razne zemlje postupno ukidaju i ograničavaju upotrebu olovno-kiselinskih baterija te su prešle na litijeve baterije.
Litijeve baterije sastoje se od materijala pozitivnih elektroda, materijala negativnih elektroda, elektrolita i dijafragmi. Litijske baterije se u određenoj mjeri koriste u električnim triciklima zbog svoje visoke gustoće energije, male veličine, male težine, mnogo ciklusa i dugog vijeka trajanja, posebno u situacijama kada su potrebne performanse i opterećenje vozila. Međutim, visoka cijena sirovina i proizvodnje, loša stabilnost litij-ionskih baterija i osjetljivost na izgaranje i eksploziju također su važna tehnička uska grla koja koče razvoj i popularizaciju litijevih baterija. Stoga je njegov prodor na tržište još uvijek ograničen i samo se djelomično koristi u nekim vrhunskim modelima i izvoznim modelima, ali iz dugoročne ekonomske perspektive, sveobuhvatni trošak upotrebe litijevih baterija niži je od troškova olovnih baterija. Na primjer, električni putnički tricikli koje Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. izvozi u Tanzaniju u serijama, svi koriste kupolu.
Natrijeve baterije vrlo su slične litijskim baterijama. Oba se oslanjaju na kretanje metalnih iona u bateriji kako bi se postiglo punjenje i pražnjenje. Jedna od glavnih razlika između natrijevih i litijevih baterija su različiti nositelji naboja. Materijal elektroda u natrijevim baterijama je natrijeva sol. Kao baterijska tehnologija u nastajanju, natrijeve baterije imaju izvrsne performanse u okruženjima s iznimno niskim temperaturama, dobre sigurnosne performanse, brzu brzinu punjenja i obilje sirovina te niske cijene. Stoga imaju određeni potencijal u području električnih tricikala. Međutim, natrijeve baterije su još uvijek u fazi istraživanja i promocije. Njihove temeljne probleme s uskim grlima, kao što su kratki životni ciklus i niska gustoća energije, tek treba temeljito tehnološki razriješiti i razviti u budućnosti.
Vrijeme objave: 13.08.2024
