Kao što svi znamo, izbor baterije za napajanje je presudan za korištenjeElektrični tricikli. Trenutno su glavne vrste baterija na tržištu podijeljene u dvije vrste: litij i baterije s olovnim kiselinama. Međutim, u ovoj fazi, električni tricikli na tržištu uglavnom koriste baterije s olovnim kiselinama kao glavnu bateriju.
Elektrode olovnih kiselina sastoje se od olova i njegovog oksida, a elektrolit je otopina sumporne kiseline. Baterije s olovnim kiselinama imaju dugu povijest, relativno zrelu tehnologiju, visoku sigurnost, niske troškove proizvodnje i nisku cijenu. Oduvijek su bili preferirana napajanja za električne tricikle. Međutim, njihovi nedostaci su niska gustoća energije, velika veličina i rasuti i kratak vijek proizvoda, što je uglavnom oko tri do četiri godine. Međutim, recikliranje baterije s olovnim kiselinama vrlo je zagađujuće, tako da se razne zemlje postupno ukidaju i ograničavaju uporabu baterija s olovnim kiselinama i prebacile su se na litijske baterije.
Litijeve baterije sastoje se od pozitivnih materijala za elektrode, negativnih materijala za elektrode, elektrolita i dijafragmi. Litijeve baterije u određenoj su mjeri korištene u električnim triciklima zbog velike gustoće energije, male veličine, lagane, mnogih ciklusa i dugog radnog vijeka, posebno u situacijama u kojima su potrebni performanse i opterećenje vozila. Međutim, visoki troškovi sirovina i proizvodnje, loša stabilnost litij-ionskih baterija i osjetljivost na izgaranje i eksploziju također su važni tehnička uska grla koja ometaju razvoj i popularizaciju litijevih baterija. Stoga je njegov tržišni prodor i dalje ograničen, a djelomično se koristi samo u nekim vrhunskim modelima i izvoznim modelima, ali iz dugoročne ekonomske perspektive, sveobuhvatni trošak upotrebe litij baterija je niži od onih baterija s olovnim kiselinama. Na primjer, Električni putnički tricikli koji su Xuzhou Zhiyun Electric vozilo Co., Ltd., izvozili u Tanzaniju, Ltd. u serijama All koriste Dome.
Natrijeve baterije vrlo su slične litijevim baterijama. Oboje se oslanjaju na kretanje metalnih iona u bateriji kako bi se postiglo punjenje i ispuštanje. Jedna od glavnih razlika između natrijevih baterija i litijevih baterija su različiti nosači naboja. Materijal elektroda u natrijevim baterijama je natrijeva sol. Kao nova tehnologija baterija, natrijeve baterije imaju izvrsne performanse u izuzetno niskotemperaturnim okruženjima, dobrim sigurnosnim performansama, brzim brzinama punjenja i obilnim sirovinama i niskim troškovima. Stoga imaju određeni potencijal u polju električnih tricikala. Međutim, natrijeve baterije još uvijek su u fazi razvoja istraživanja i promocije. Njihovi temeljni problemi s uskim grlom, poput trajanja kratkog ciklusa i niske gustoće energije, još uvijek trebaju biti u osnovi tehnološki probijeni i razvijeni u budućnosti.
Vrijeme posta: 08-13-2024
