Prednja svjetla LED objektiva, s lijevim i desnim dvocilindričnim svjetiljkama, kako bi se postigla širok raspon širokokutnog zračenja, kiše i prodora magle, opremljenim crvenim svijetlim stražnjim svjetlima, bez straha od tame, osvjetljavajući prednju stranu, tako da je zajamčena noćna sigurnost u noćnoj vožnji.
Višenamjenski LED LCD instrumentacija s visokom razlučivošću može prikazati informacije o funkciji vozila u stvarnom vremenu, s dobrom stabilnošću sustava, prekrasnim izgledom, snažnim osjećajem za tehnologiju, atmosferom vrhunskog razreda. Pomoću funkcije kamere za reper, kroz repnu kameru, uvjeti stražnje ceste prikazani su na velikom zaslonu, što olakšava i jednostavno preokret.
Snažan i brži, prihvaća novu generaciju srednje montiranog diferencijalnog motora stražnje osovine čistog bakrenog motora, koji koristi moćno magnetsko polje za proizvodnju jake kinetičke energije, visokog početnog okretnog momenta, niskog buke, snažne pogonske snage, brzog raspada topline i niže potrošnje energije. Opremljen je prvim nivoom potpuno novom jezgrom litijske baterije A-klase, stabilnim performansama i visokom gustoćom energije, tako da je raspon dalje, kako bi vam pomogao da u potpunosti riješite problem tjeskobe kilometraže.
Prednji ovjes prihvaća zadebljani dvostruki sustav hidrauličnih hidrauličkih prednjih udaraca, učinkovito puferirajući izbočine i udarce koje su donijeli komplicirane cestovne površine. Stražnji ovjes prihvaća sustav za prigušivanje višeslojnih ploča s višeslojnim čeličnim pločama u automobilu, što čini da nosač jačim i daje vam više samopouzdanja u teškim opterećenjima.
Jednodijelni otisak prednjeg vjetrobranskog stakla i prednjeg odbojnika, žigosanje lima i cjevastog kompozitna struktura čine izgled moćnijim, čvrstim i izdržljivim, a sigurnosni faktor anti-sudara se znatno poboljšava.
Prostor veličine kante prednjeg sjedala maksimiziran je, a više susretljivi, s alatima za automobile i ostalim predmetima po volji, s mehaničkim bravama, sigurnošću i anti-krađom bez problema. Nadzorna ploča prednjeg dijela ima otvorenu kutiju za pohranu na lijevoj i desnoj strani, čaše, mobitele, grickalice i kišobrane, možete uzeti i staviti.
Efektivna udaljenost od najniže točke šasije do površine ceste veća je od 155 mm, s jakom prolaznosti, lako možete proći kroz rupe, stjenovite ceste i druge složene uvjete na cesti, a više se ne brinite zbog oštećenja dijelova šasije.
Usvajanje kompresora za pretvorbu frekvencije dvostrukog rotor-a koji štedi energiju, ostvarujući veliki rashladni kapacitet, s prednostima dobrog efekta hlađenja, niske energetske učinkovitosti, velikog volumena zraka, brzog hlađenja itd. Kako bi se ispunila upotreba i postavljanje različitih kutija i različitih temperatura. Kontrolni sustav kontrolira mikroračunalni čip, ostvarujući odmrzavanje automatske periodizacije. Isparivač prihvaća čistu bakrenu cijev otpornu na visoke tlake s dobrim efektom disipacije topline, dugotrajnim vijek trajanja, lagan, mali volumen i druge karakteristike. Elektronski upravljački sustav je u potpunosti funkcionalan, a digitalna kontrola temperature je precizniji. Može se realizirati funkcija daljinskog praćenja.
Pomicanje opreme je 200cc, a upravljački napon je DC24V, što može ostvariti konstantni temperaturni učinak od -20 ℃ kao najnižu temperaturu u okviru.
Dimenzija vozila (mm) | 3250*1350*1750 |
Veličina kutije za teret (mm) | 1800x1300x1000 Duljina se može odabrati |
Težina obruba (kg)(bez baterije) | 550 |
Kapacitet opterećenja (kg) | > 750 |
Maksimalna brzina (km/h) | 40 |
Motorni tip | DC bez četkice |
Motorna snaga (W) | 5000 (odabrana) |
Parametri regulatora | 72V5000W |
Baterija | Litij |
Milieage (km) | ≥100 (72V105AH) |
Vrijeme punjenja (H) | 6 ~ 7 |
Sposobnost penjanja | 30 ° |
Način promjene | Mehanički pomak zupčanika brzine niske niske |
Način kočenja | Hidraulička kočnica bubnja 220 |
Način parkiranja | Mehanička ručna kočnica |
Način upravljanja | Upravljač |
Veličina gume | 500-12 |
Min temperatura (℃) | -20 |
Lijepo, izdržljivo, bolje rad
Bočna vrata teretnog odjeljka imaju pouzdanu strukturu i dobro brtvljenje, koje jedna osoba može lako otvoriti i zatvoriti. Unutrašnjost bočnih vrata ima izolacijsku zavjesu, koja može učinkovito smanjiti gubitak hladnoće unutar kutije uzrokovanog postupkom otvaranja vrata.
Jednodijelne zavarene i zadebljane grede čine cijeli okvir jačim, čime je nosivost jača.
Gumine rezistentne na habanje i funkcionalni prekidači raspoređeni su lijevo i desno za lak rad.
Gume od čelične žice, šire i deblje, dubokim zubima protiv klizanja, snažnim prianjanjem i otpornim na habanje, čine vožnju sigurnijim.
Sustav kočnice na tri kotača, povećana papučica kočnice za stopala, tako da je udaljenost kočenja kraća.
Prošireni i zadebljani retrovizori, čvrsta i pouzdana struktura, eliminirajući fenomen drhtanja u procesu vožnje, olakšavajući i intuitivnije promatranje straga.
Ultra-visoki elastični pjenasti postupak čini jastuk sjedala ugodnijim i neće biti deformiran nakon dugog vremena.