Èske tricycles elektrik ka ale difisil?

Tricycles elektrik, oswa e-kriz, yo ap vin yon mòd de pli zan pli popilè nan transpò pou vwayajè, itilizatè lwazi, ak moun ki gen pwoblèm mobilite. Ofri yon altènatif ki estab ak ekolojik-zanmi nan bisiklèt tradisyonèl yo, e-tranch yo ekipe ak motè elektrik yo ede nan pedale oswa bay plen pouvwa elektrik. Yon kesyon komen nan mitan achtè potansyèl ak itilizatè aktyèl la se, "Èske tricycles elektrik ale difisil?" Repons lan se wi, men ki jan efektivman yo fè sa depann sou plizyè faktè, ki gen ladan pouvwa motè, kapasite batri, kavalye opinyon, ak abrupt nan Panche la.

Pouvwa motè: kle a difisil pèfòmans

Motè a nan yon bekàn twa wou elektrik jwe yon wòl enpòtan anpil nan kapasite li nan monte ti mòn. Pifò tricycles elektrik vini ak motè sòti nan 250 a 750 wat, ak pi wo pouvwa jeneralman vle di pi bon pèfòmans sou senklin.

• 250W Motors: Motè sa yo yo tipikman yo te jwenn nan antre nan nivo e-tranch epi yo ka okipe pant dou ak ti mòn san yo pa anpil souch. Sepandan, si ti mòn lan twò apik, yon motè 250W ka lite, espesyalman si kavalye a pa bay plis pouvwa pedale.
• 500W Motors: Sa a se yon gwosè motè mitan-ranje pou trisikl elektrik. Avèk nivo sa a pouvwa, yon e-trike ka alèz atake ti mòn modere, espesyalman si kavalye la kontribye kèk pedale. Motè a pral ofri ase koupl pouse trike a difisil san yo pa pèdi twòp vitès.
• 750W Motors: Motè sa yo yo te jwenn nan plis gaya, pèfòmans-wo e-kriz. Yon motè 750W ka pran sou ti mòn pi apik ak fasilite relatif, menm si kavalye a ap repoze sèlman sou motè a san yo pa anpil pedale. Nivo pouvwa sa a se ideyal pou moun k ap viv nan zòn aksidante oswa ki bezwen asistans ak charj lou.

Si itilizasyon prensipal ou a enplike nan parcours regilye difisil, li nan rekòmande envesti nan yon bekàn twa wou elektrik ak yon motè plis pouvwa anpil. Fè sa asire ou pral kapab monte ti mòn pi fasil, menm avèk efò minim sou pati ou.

Kapasite batri: soutni pouvwa sou grenpe lontan

Kapasite batri se yon lòt konsiderasyon enpòtan lè li rive monte ti mòn sou yon bekàn twa wou elektrik. Enèji a plis e-trike ou te estoke, pi bon an li pral fè sou parcours pwolonje oswa Eskalad miltip. Pifò tricycles elektrik yo mache ak pil ityòm-ion, ak kapasite mezire nan Watt-èdtan (WH). Yon pi wo Rating WH vle di batri a ka delivre plis pouvwa sou yon distans ki pi long oswa pandan kondisyon difisil, tankou mòn k ap grenpe.

Lè k ap grenpe ti mòn, yon motè e-bisiklèt la pral trase plis pouvwa soti nan batri a pase sa li ta sou tèren plat. Sa a konsomasyon enèji ogmante ka diminye ranje a nan trike a, se konsa gen yon batri pi gwo, tipikman 500Wh oswa plis pral pèmèt motè a bay asistans soutni pandan long oswa apik monte monte.

Pedal ede vs throttle: maksimize efikasite difisil

Tricycles elektrik jeneralman ofri de kalite asistans:pedal ede akKontwòl Acct. Chak gen avantaj li yo ak dezavantaj lè li rive monte ti mòn.

• Pedal ede: Nan mòd pedal-ede, motè a bay pouvwa pwopòsyonèl ak efò pedale kavalye a. Pifò e-tranch gen plizyè nivo pedal-ede, sa ki pèmèt kavalye a ajiste konbyen èd yo resevwa nan men motè a. Sou yon Panche, lè l sèvi avèk yon pi wo anviwònman pedal-ede ka siyifikativman diminye kantite lajan an nan efò ki nesesè yo monte ti mòn lan, pandan y ap toujou pèmèt kavalye la kontribye pouvwa. Sa a se plis enèji-efikas pase lè l sèvi avèk Acct a paske motè a pa fè tout travay la.
• Kontwòl Acct: Nan mòd Acct, motè a bay pouvwa san okenn bezwen pou pedale. Sa a ka itil pou pasaje ki ka pa gen fòs la oswa kapasite yo pedale moute yon ti mòn. Sepandan, lè l sèvi avèk Acct a sèlman pral drenaj batri a pi vit, espesyalman lè k ap grenpe inclines apik. Li se tou vo anyen ke kèk lwa lokal yo ka limite itilize nan gaz-sèlman e-tranch, kidonk li enpòtan yo konprann restriksyon legal yo nan zòn ou an.

D 'kavalye: Balanse motè ak pedal pouvwa

Malgre keTricycles elektrikyo ekipe ak motè yo ede ak pedale oswa bay tout pouvwa, opinyon kavalye a ka siyifikativman afekte ki jan byen trike a fè sou ti mòn yo. Menm sou tricycles ak motè pwisan, ajoute kèk efò pedale moun ka fè k ap grenpe pi fasil, amelyore efikasite, ak pwolonje lavi batri.

Pou egzanp, si ou ap monte yon bekàn twa wou ak yon motè 500W, epi ou kòmanse monte yon ti mòn, kontribiye yon kantite lajan modere nan pedale ka diminye chay la sou motè a. Sa a ede kenbe yon vitès ki pi konsistan, konsève pouvwa batri, ak asire motè a pa chofe oswa mete deyò prematireman.

Hill abruptness ak tèren: faktè ekstèn ki gen pwoblèm

Abrupt nan ti mòn lan ak ki kalite tèren ou ap monte sou yo se faktè enpòtan nan detèmine ki jan byen yon bekàn twa wou elektrik ka monte. Pandan ke pifò e-kriz ka okipe modere senklin, ti mòn trè apik oswa tèren rezistan ta ka poze defi menm pou trisikl ak motè pwisan.

Sou wout pave ak sifas ki lis, yon e-kamyon pral jeneralman fè pi bon sou ti mòn. Sepandan, si w ap monte nan wout oswa sou gravye, tèren an ka ajoute rezistans, fè li pi difisil pou motè a pouvwa trike a difisil. Nan ka sa yo, chwazi pou yon bekàn twa wou elektrik ak kawotchou grès oswa yon modèl ki fèt pou nan wout itilize ta ka amelyore pèfòmans.

Konklizyon

An rezime, tricycles elektrik ka tout bon ale difisil, men pèfòmans yo depann sou plizyè faktè. Pouvwa motè a, kapasite batri a, opinyon kavalye a, ak abrupt nan ti mòn lan tout jwe wòl kritik. Pou pasaje k ap viv nan zòn aksidante oswa moun ki kap pran sou tèren difisil, chwazi yon e-trike ak yon motè pwisan, yon batri gwo, ak pedal-ede karakteristik pral fè monte monte pi fasil ak pi agreyab.