LED lencsés fényszórók a tetővel a hosszú sávú spotlámpák kombinációjával, a széles látószögű besugárzás elérése érdekében, eső és köd napokon erősebb behatolás, hosszabb élettartam, átható piros fényes hátsó hátsó lámpákkal szerelve, nem kell félni az éjszakától, megvilágítja az elsőt, így az éjszakai vezetési biztonság garantált.
A többfunkciós LED-es nagyfelbontású LCD műszerek valós időben jeleníthetik meg a jármű működési adatait, jó rendszerstabilitással, gyönyörű megjelenéssel, erős technológiai érzékkel, csúcsminőségű légkörrel. A tolatókamera funkcióval a hátsó útviszonyok a nagy képernyőn jelennek meg a hátsó kamerán keresztül, ami megkönnyíti és egyszerűvé teszi a tolatást.
Erőteljes és gyorsabb, a középre szerelt hátsó tengely differenciálmű tiszta réz motorjának új generációját alkalmazza, amely erős mágneses mezőt használva erős kinetikus energiát, nagy indítási nyomatékot, alacsony futási zajt, erős hajtóerőt, gyors hőleadást és alacsonyabb energiafogyasztást eredményez – első osztályú vadonatúj A-osztályú lítium akkumulátorral van felszerelve. a kilométer-szorongás problémája.
Az első felfüggesztés megvastagított kettős külső rugós hidraulikus első lengéscsillapító rendszert alkalmaz, amely hatékonyan tompítja a bonyolult útfelületek okozta ütéseket és ütéseket. A hátsó felfüggesztés a szabadalmaztatott technológiával kifejlesztett hidraulikus rugócsillapító félfüggetlen felfüggesztési rendszert alkalmazza, amely erősebbé és kényelmesebbé teszi a teherbírást, és lehetővé teszi az utasok számára, hogy megtapasztalják a szedán szintű lengéscsillapítási kényelmet.
Az egyrészes bélyegzett első szélvédő és a kerek fényszórókkal ellátott első keréksárvédők robusztusabbá és klasszikusabbá teszik a profilt. A fémlemez bélyegzés és a csőszerű kompozit szerkezet erősebbé, masszívabbá és tartósabbá teszi az elülső lapot, és az ütközésmegelőzés biztonsági tényezője jelentősen javul.
A félig zárt karosszéria széles látómezővel maximalizálja a belső teret, a hátsó üléseken 2-3 ember is könnyedén elfér, a hátsó lábtér pedig egyenes vonalban több mint 500 mm, így az első és a hátsó sorban ülők is könnyedén be- és kiszállhatnak az autóba.
Az első ülések vödörmérete maximalizálható, és még jobban elfér az autószerszámokkal és tetszőleges egyéb tárgyakkal, mechanikus zárakkal, biztonsággal és lopásgátlóval. Az elülső műszerfalon egy nyitott tárolódoboz található bal és jobb oldalon, csészék, mobiltelefonok, harapnivalók és esernyők, elvihető és elhelyezhető.
Az alváz legalacsonyabb pontja és az útfelület közötti effektív távolság több mint 160 mm, erős átjárhatóság mellett könnyedén áthaladhat kátyúkon, sziklás utakon és egyéb bonyolult útviszonyokon, és többé nem kell aggódnia az alvázalkatrészek sérülése miatt.
| A jármű méretei (mm) | 2650*1100*1750 |
| Saját tömeg (kg) | 325 |
| Terhelhetőség (kg) | > 400 |
| Max sebesség (km/h) | 80 |
| Motor típusa | Kefe nélküli AC |
| Motor teljesítmény (W) | 4000 (választható) |
| Vezérlő paraméterei | 72V4000W |
| Akkumulátor típusa | Lítium (választható) |
| Futásteljesítmény (km) | ≥130 (72V150AH) |
| Töltési idő (óra) | 4 ~ 7 |
| Mászóképesség | 30° |
| Shift mód | Mechanikus magas-alacsony sebességű sebességváltó |
| Fékezési módszer | Mechanikus dobfék/hidraulikus dobfék |
| Parkolási mód | Mechanikus kormányfék |
| Kormányzási mód | Fogantyú |
| Gumiabroncsméret | 400-12 (választható) |
Jó megjelenésű, masszív, jobban működik
Az egyrészes hegesztett és vastagított gerendák erősebbé teszik a keretet és nagyobb teherbírást tesznek lehetővé.
Három kerékcsuklós fékrendszer, megnövelt fékpedál, így rövidebb a fékút.
A kopásálló gumi markolat és a funkciókapcsolók balra és jobbra vannak elrendezve, így könnyedén kezelheti, és nem kell többé tapogatóznia.
Acélhuzal abroncsok, szélesebb és vastagabb, mély fogazatú csúszásgátló kialakítás, erős tapadás, kopásálló, biztonságosabbá teszik a vezetést.
Extra nagy akkumulátordoboz beépítési hely, 72V150AH nagy kapacitású akkumulátorcsomagok telepíthetők.
A nagy rugalmasságú habszivacs eljárás kényelmesebbé teszi az üléspárnát, a hosszú távú használat nem deformálódik.
Szélesített és megvastagított visszapillantó tükör, szilárd és megbízható szerkezet, kiküszöböli a vezetés közbeni remegés jelenségét, így könnyebb és intuitívabb a hátsó megfigyelés.