LED lencsés fényszórók, bal és jobb kéthengeres lámpákkal, a széles látószögű besugárzás elérése érdekében, eső és köd nappali behatolása, piros fényes hátsó hátsó lámpákkal szerelve, nem kell félni a sötétségtől, megvilágítja az elsőt, így az éjszakai vezetés biztonsága garantált.
A többfunkciós LED-es nagyfelbontású LCD műszerek valós időben jeleníthetik meg a jármű működési adatait, jó rendszerstabilitással, gyönyörű megjelenéssel, erős technológiai érzékkel, csúcsminőségű légkörrel. A tolatókamera funkcióval a hátsó kamerán keresztül a hátsó útviszonyok a nagy képernyőn jelennek meg, így a tolatás könnyű és egyszerű.
Erőteljes és gyorsabb, a középső tengelyre szerelt, tiszta réz differenciálmű új generációját alkalmazza, amely erős mágneses mezőt használ fel, hogy erős kinetikus energiát, nagy indítási nyomatékot, alacsony futási zajt, erős hajtóerőt, gyors hőelvezetést és alacsonyabb energiafogyasztást állítson elő. Első osztályú vadonatúj A-osztályú lítium akkumulátormaggal, stabil teljesítménnyel és nagy energiasűrűséggel szerelve, így a hatótávolság messzebbre esik, és segít teljesen megoldani a futásteljesítmény miatti szorongás problémáját.
Az első felfüggesztés megvastagított kettős külső rugós hidraulikus első lengéscsillapító rendszerrel rendelkezik, amely hatékonyan tompítja a bonyolult útfelületek okozta ütéseket és ütéseket. A hátsó felfüggesztés egy autóminőségű többrétegű acéllemez rugócsillapító rendszert alkalmaz, amely erősebbé teszi a teherbírást, és nagyobb magabiztosságot ad a nehéz terhekkel szemben.
Az egyrészes bélyegzett első szélvédő és első lökhárító, a fémlemez bélyegzés és a csőszerű kompozit szerkezet erősebbé, masszívabbá és tartósabbá teszi a megjelenést, és az ütközésgátló biztonsági tényező is jelentősen javult.
Az első ülések vödörmérete maximalizálható, és még jobban elfér az autószerszámokkal és tetszőleges egyéb tárgyakkal, mechanikus zárakkal, biztonsággal és lopásgátlóval. Az elülső műszerfalon egy nyitott tárolódoboz található bal és jobb oldalon, csészék, mobiltelefonok, harapnivalók és esernyők, elvihető és elhelyezhető.
Az alváz legalacsonyabb pontja és az útfelület közötti effektív távolság több mint 155 mm, erős átjárhatóság mellett könnyedén áthaladhat kátyúkon, sziklás utakon és egyéb bonyolult útviszonyokon, és többé nem kell aggódnia az alvázalkatrészek sérülése miatt.
| A jármű méretei (mm) | 3250*1350*1955 |
| Csomagtér mérete (mm) | 1800x1300x1300 A hossz választható |
| Saját tömeg (kg) (akkumulátor nélkül) | 550 |
| Rakodási kapacitás (kg) | > 750 |
| Max sebesség (km/h) | 40 |
| Motor típusa | Kefe nélküli DC |
| Motor teljesítmény (W) | 5000 (választható) |
| Vezérlő paraméterei | 72V5000W |
| Akkumulátor típusa | Ólom-sav/Lítium |
| Futásteljesítmény (km) | ≥100 (72V105AH) |
| Töltési idő (h) | 6 ~ 7 |
| Mászóképesség | 30° |
| Shift mód | Mechanikus magas-alacsony sebességű sebességváltó |
| Fékezési módszer | Hidraulikus dobfék 220 |
| Parkolási mód | Mechanikus fogantyús fék |
| Kormányzási mód | Kormány |
| Gumiabroncs méret | 500-12 |
Jó megjelenésű, tartós, jobban működik
Az oldalajtók és a csomagtérajtó önállóan vagy egyidejűleg nyithatóak a könnyű be- és kirakodás érdekében.
Az egyrészes hegesztett és vastagított gerendák az egész keretet erősebbé teszik, így a teherbírás is erősebb.
Gumírozott kopásálló fogantyúk és funkciókapcsolók jobbra és balra helyezkednek el a könnyű kezelés érdekében.
Az acélhuzal abroncsok, szélesebb és vastagabb, mély fogazatú csúszásgátló kialakítás, erős tapadás és kopásálló, biztonságosabbá teszik a vezetést.
Három kerékcsuklós fékrendszer, megnövelt fékpedál, így rövidebb a fékút.
Szélesített és megvastagított visszapillantó tükör, szilárd és megbízható szerkezet, kiküszöböli a vezetés közbeni remegés jelenségét, megkönnyítve és intuitívabbá téve a hátsó megfigyelést.
Az ultra-nagy rugalmasságú habszivacs eljárás kényelmesebbé teszi az üléspárnát, és hosszú használat után sem deformálódik.