A LED lencse fényszórók, bal és jobb oldali kéthengeres lámpákkal, széles látószögű besugárzás, eső és ködnap behatolásának széles skálájának elérése érdekében, piros, fényes hátsó hátsó lámpákkal felszerelve, nincs félelem a sötétségtől, megvilágítva a frontot, így az éjszakai vezetési biztonság garantált.
A többfunkciós LED nagyfelbontású LCD műszerek valós időben megjeleníthetik a járműfunkciókkal kapcsolatos információkat, jó rendszerstabilitással, gyönyörű megjelenéssel, erős technológiai érzéssel, csúcsminőségű légkörrel. A fordított kamera funkcióval a farok kameráján keresztül a hátsó útviszonyok láthatók a nagy képernyőn, így a megfordítás egyszerű és egyszerű.
Erőteljesen és gyorsabban alkalmazza a középre szerelt hátsó tengely-differenciál tiszta rézmotor új generációját, amely egy erős mágneses mezőt használ erős kinetikus energiát, magas kezdő nyomatékot, alacsony futó zajt, erős hajtóerőt, gyors hő-disszipációt és alacsonyabb energiafogyasztást. Az első szintű vadonatúj A-osztályú lítium akkumulátor magjával, a stabil teljesítménygel és a nagy energiájú sűrűséggel felszerelt, így a tartomány távolabb van, hogy segítsen a kilométer-szorongás problémájának teljes megoldásában.
Az első felfüggesztés megvastagodott kettős külső hidraulikus elülső lengés -abszorpciós rendszert alkalmaz, hatékonyan pufferelve a bonyolult útfelületek által hozott dudorokat és sokkokat. A hátsó felfüggesztés egy autóminőségű többrétegű acéllemez-rugós csillapító rendszert fogad el, amely erősebbé teszi a teherbírást, és nagyobb bizalmat ad a nehéz terhelések előtt.
Az egyrészes bélyegzett első szélvédő és az első lökhárító, a fémlemez bélyegző és a tubuláris kompozit szerkezet erősebbé, erősebb és tartósabbá teszi a megjelenést, és az ütközés elleni biztonsági tényező jelentősen javul.
Az első ülés vödör méretét maximalizálják, és jobban alkalmazkodnak az autószerszámokkal és más elemekkel, mechanikus zárakkal, biztonsággal és lopásgátlóval. Az elülső rész műszerfalának nyitott tárolódobusa van a bal és a jobb oldalon, csészék, mobiltelefonok, harapnivalók és esernyők, vehet és feltehet.
Az alváz legalacsonyabb pontjától az útfelületig tartó tényleges távolság több mint 155 mm, erős átjárhatósággal könnyedén áthaladhat a lyukakon, a sziklás utakon és más összetett útviszonyokon, és már nem aggódhat az alváz alkatrészei miatt.
JÁRMŰ MÉRET (mm)) | 3250*1350*1955 |
Rakománydoboz mérete (mm) | 1800x1300x1300 A hossz kiválasztható |
Járdaszás súly (kg) (akkumulátor nélkül) | 550 |
Betöltési kapacitás (kg) | > 750 |
Maximális sebesség (km/h) | 40 |
Motor típus | Kefe nélküli DC |
MOTOR POER | 5000 (Selectable) |
Vezérlő paraméterek | 72V5000W |
Akkumulátor típus | Sav/lítium |
Futásteljesítmény (km) | ≥100 (72V105AH) |
Töltési idő (H) | 6 ~ 7 |
Mászó képesség | 30 ° |
Műszak üzemmód | Mechanikus érkezési sebességű sebességváltó eltolás |
Fékezési módszer | Hidraulikus dobfék220 |
Parkolási mód | Mechanikus fogantyúfék |
Irányítási mód | Kormánytábla |
Gumiabroncsméret | 500-12 |
Jó megjelenésű, tartós, jobb dolgozó
Az oldalsó ajtók és a csomagtérajtó önállóan vagy egyszerre nyithatók meg a rakomány könnyű berakodása és kirakodása érdekében.
Az egy darabból álló hegesztett és megvastagodott gerendák erősebbé teszik az egész keretet, így a hordozható képesség erősebbé válik.
A gumialkotó kopásálló markolatokat és a funkciókapcsolókat balra és jobbra elrendezik az egyszerű működés érdekében.
Az acélhuzalgumik, a szélesebb és vastagabb, mély fogak elleni gátló kialakítás, az erős tapadás és a kopásálló, biztonságosabbá teszi a vezetést.
Háromkerekű ízületi fékrendszer, megnövekedett lábfék-pedál, így a fékezési távolság rövidebb.
Kibővített és megvastagodott visszapillantó tükör, szilárd és megbízható szerkezet, kiküszöbölve a remegés jelenségét a vezetés során, megkönnyítve és intuitívabbá teszi a hátsó megfigyelést.
Az ultra-magas elasztikus hab eljárása kényelmesebbé teszi az üléspárnát, és hosszú használat után nem deformálódik.