Ընտրելով ա հեծանիվ և ա տրիկ կարող է նշանակալից որոշում լինել՝ անկախ նրանից՝ դուք փնտրում եք անձնական տրանսպորտ, բիզնես լուծում կամ դրսում վայելելու նոր միջոց: Երկուսն էլ հեծանիվներ և տրիքսներ առաջարկում են եզակի առավելություններ, բայց հասկանալով դրանց հիմնական տարբերությունները անիվ հաշվել, կայունություն, և բեռնաթափումը շատ կարևոր է: Այս հոդվածը խորանում է աշխարհում հեծանիվներ ընդդեմ տրիքսների, համեմատելով երկու անիվ երեքին, ուսումնասիրելով այնպիսի ասպեկտներ, ինչպիսիք են արագություն, մանևրելու ունակություն և տարբեր կարիքների համար համապատասխանություն։ Մենք կօգնենք ձեզ հասկանալ, թե որ տարբերակը կարող է կատարյալ տեղավորվել ձեր հաջորդի համար քշել.

1. Որո՞նք են հիմնական հիմնական տարբերությունները հեծանիվի և տրայքի միջև:

Առավել ակնհայտ տարբերությունը ա հեծանիվ և ա տրիկ կայանում է նրանց անիվների քանակի մեջ: Ա հեծանիվ (կամ հեծանիվ) ունի երկու անիվ, մեկը մյուսի դիմաց, պահանջում է հեծյալ պահպանել հավասարակշռություն մնալ ուղղաձիգ. Այս դիզայնը ընդհանուր առմամբ կազմում է ա հեծանիվ ավելի թեթև և հաճախ ավելի արագ՝ որոշակի ջանքերի համար: Այն շրջանակ ա հեծանիվ նախատեսված է այս դինամիկան հեշտացնելու համար հավասարակշռություն, թույլ տալով հեծյալ դեպի նիհար հերթափոխի. Մտածեք ինչ-որ մեկի դասական կերպարի մասին սովորում է հեծանիվ վարել - ամեն ինչ դա յուրացնելու մասին է հավասարակշռություն.

A եռանիվ հեծանիվ (կամ տրիկ), մյուս կողմից՝ հատկանիշներ երեք անիվներ. Ամենից հաճախ սա մեկ անիվ է առջևում՝ ղեկի համար, և երկու՝ հետևի մասում, չնայած որոշ նմուշներ ունեն երկու անիվ առջևում: Սա եռանիվ կոնֆիգուրացիան ապահովում է բնորոշ կայունություն, նկատի ունենալով տրիկ կարող է ինքնուրույն կանգնել առանց հենակետի և դա չի պահանջում հեծյալ դեպի հավասարակշռություն այն. Սա ստիպում է Ա տրիկ հիանալի տարբերակ նրանց համար, ովքեր ունեն հավասարակշռության խնդիրներ կամ նրանք, ովքեր նախընտրում են ավելին կայուն հարթակ սկզբից: Այն շրջանակ ա տրիկ կառուցված է աջակցելու այս ավելի լայն, ավելի հիմնավոր դիրքորոշումը, որը հաճախ ստիպում է փոխադրամիջոց մի քիչ ավելի ծանր և ավելի ծավալուն քան իր երկանիվ գործընկեր.

2. Ինչպե՞ս է համեմատվում կայունությունը՝ հեծանիվն ընդդեմ տրայքի:

Երբ խոսքը վերաբերում է կայունություն, է տրիկ պարզ է պահում առավելություն. Այն եռանիվ դիզայնի ա եռանիվ հեծանիվ ստեղծում է լայն, կայուն հիմք. Սա նշանակում է Ա տրիկ չի թեքվի, երբ անշարժ վիճակում է, և այն առաջարկում է շատ կայուն զբոսանք, հատկապես ավելի ցածր արագությամբ: Սա բնորոշ է կայունություն մեծ խաղարկություն է շատ անհատների համար, ներառյալ տարեցները, մարդկանց հետ շարժունակություն մարտահրավերներին կամ որևէ մեկին, ով իրեն անհանգստացնում է հավասարակշռություն պահանջվում է ավանդական հեծանիվ. Դուք կարող եք լիովին կանգ առնել a տրիկ առանց ոտքերը ցած դնելու, ինչը զգալի հարմարավետություն է կանգ առեք երթևեկության ժամանակ կամ լույսերի մոտ սպասելիս:

A հեծանիվ, իր հետ երկու անիվ համահունչ, պահանջում է շարունակական հավասարակշռություն -ից հեծյալ. Թեև սա դառնում է երկրորդ բնույթ փորձառու հեծանվորդների համար, այն կարող է խոչընդոտ հանդիսանալ սկսնակների կամ որոշակի ֆիզիկական սահմանափակումներ ունեցողների համար: Այն կայունություն ա հեծանիվ դինամիկ է; դա ավելին է կայուն ավելի բարձր արագություններով՝ գիրոսկոպիկ ուժերի պատճառով, բայց պահանջում է ակտիվ մուտքագրում հեծյալ մնալ ուղղաձիգ, հատկապես շարժվելիս ավելի դանդաղ կամ կանգ առնել։ Հանկարծակի կանգառներ կամ անհավասար տեղանքը կարող է ավելի մեծ վտանգ ներկայացնել՝ ընկնելու ա հեծանիվ համեմատած ա տրիկ. Նրանց համար, ովքեր առաջնահերթություն են տալիս ապահով և ավելի քիչ պահանջկոտ քշել առումով հավասարակշռություն, ա տրիկ հաճախ լավագույն ընտրությունն է: Trikes ապահովում անվտանգության զգացում, որը շատ հեծանվորդներ գնահատում են:

3. Ո՞րն է առաջարկում ավելի շատ բեռնափոխադրումներ՝ հեծանիվ, թե՞ տրայք:

Եթե կրում բեռներ առաջնային մտահոգություն է, ա տրիկ ընդհանուր առմամբ առաջարկում է ավելի շատ ներկառուցված հզորություն և անհատականացման ներուժ: Շատերը եռանիվ հեծանիվ դիզայն, հատկապես էլեկտրական բեռնատար եռանիվ հեծանիվներ, հատուկ կառուցված են քաշել ապրանքներ. Նրանք հաճախ պարունակում են մեծ զամբյուղներ կամ հարթ մահճակալներ, կամ թիկունքի միջև անիվներ կամ, որոշ դեպքերում, ճակատում: Այն կայուն հարթակ ա տրիկ նշանակում է, որ այն կարող է կարգավորել ավելի ծանր բեռներ առանց էականորեն զիջելու քշել որակ կամ անվտանգություն: Սա ստիպում է տրիքսներ իդեալական առաքման ծառայությունների, գործեր վարելու կամ գործիքներ և սարքավորումներ տեղափոխելու համար: Որպես գործարան, մենք մասնագիտացած ենք նման մոդելների մեջ Էլեկտրական բեռնատար եռանիվ HJ20, որը նախատեսված է էական բեռներ կարիքները.

Մինչդեռ Ա հեծանիվ կարելի է համալրել ա դարակ կամ panniers մի քանի կրելու համար բեռներ, դրա կարողությունն էապես սահմանափակված է պահպանման անհրաժեշտությամբ հավասարակշռություն եւ կառուցվածքային ամբողջականությունը մի ավելի թեթև շրջանակ. Գերբեռնում ա հեծանիվ կարող է դժվարացնել վերահսկելը և մեծացնել թեյավճարի վտանգը: Ավելի փոքր բեռների համար ա հեծանիվ կարող է լինել միանգամայն համարժեք, բայց նշանակալի բեռնատար տարածք կամ մեծածավալ իրեր տեղափոխելը, ա տրիկ սովորաբար ավելի գործնական և անվտանգ տարբերակն է: Այն լրացուցիչ անիվ և ամուր շրջանակ շատերից տրիքսներ նախագծված են՝ հաշվի առնելով կրողունակությունը՝ ապահովելով հստակ առավելություն այս տարածքում։

4. Ուսուցման կոր.

Մարդկանց մեծամասնության համար ա տրիկ ունի շատ ավելի մեղմ ուսուցման կոր, քան a հեծանիվ. Առաջնային պատճառն այն է կայունություն կողմից առաջարկվող երեք անիվներ. Կարիք չկա սովորել, թե ինչպես դա անել հավասարակշռություն a տրիկ; դուք կարող եք պարզապես բարձրանալ, ոտնակ (կամ միացրեք շարժիչը էլեկտրականի վրա տրիկ), և գնա։ Սա ստիպում է տրիքսներ հասանելի է ավելի լայն շրջանակի անհատների համար, ներառյալ փոքր երեխաները, որոնք նոր են սկսում, տարեցներ հեծյալներ կամ նրանք, ովքեր երբեք չեն տիրապետել սովորում է հեծանիվ վարել. ղեկ ա տրիկ սկզբում կարող է մի փոքր այլ կերպ զգալ, երբ դուք ավելի շուտ ղեկ եք վարում նիհար շրջադարձերի նման ա հեծանիվ, բայց դա սովորաբար շատ արագ է վերցվում:

Սովորելով քշել a հեծանիվ, ընդհակառակը, ներառում է հմտության յուրացում հավասարակշռություն, որը կարող է ժամանակ և պրակտիկա խլել: Այն հաճախ ներառում է մի քանի պտույտներ և ցնցումների ժամանակաշրջան: Այս սկզբնական մարտահրավերը, ոգևորվելով մեկ անգամ սովորելուց, կարող է կանխարգելիչ լինել ոմանց համար: Պահանջվող համակարգումը ոտնակ, ղեկ, եւ հավասարակշռություն միաժամանակ ա հեծանիվ ավելի բարդ է, քան գործառնական ա տրիկ. Այսպիսով, եթե սովորելու հեշտությունն ու անմիջական վստահությունը ձեր առաջնահերթություններն են, ա տրիկ ընդհանուր առմամբ է ավելի արագ և շարժվելու ավելի պարզ տարբերակ: Իմ փորձը էլեկտրական եռանիվ հեծանիվ արդյունաբերությունը ցույց է տալիս, որ հաճախորդները հաճախ ընտրում են ա տրիկ հատկապես այն պատճառով, որ նրանք չեն ցանկանում դժվարություն կամ ընկալվող ռիսկի հետ կապված սովորում է հեծանիվ վարել նորից կամ առաջին անգամ։

5. Արագություն և մանևրելիություն. ինչո՞վ են տարբերվում հեծանիվներն ու տրեյկները:

Երբ խոսքը վերաբերում է արագություն և մանևրելու ունակություն, ա հեծանիվ սովորաբար ունի եզր: Հեծանիվներ ընդհանուր առմամբ ավելի շատ են թեթև քաշ և ունենալ ա ավելի նեղ պրոֆիլը, որը թույլ է տալիս նրանց արագացնել ավելի արագ և ավելի հեշտ նավարկեք ավելի նեղ տարածքներով: կարողությունը նիհար շրջադարձների է կատարում նաև ա հեծանիվ ավելի արագաշարժ և արձագանքող, հատկապես բարձր արագությունների դեպքում: Համար սպորտային ձիավարություն կամ ճանապարհորդություն այնտեղ, որտեղ կարող է անհրաժեշտ լինել երթևեկության միջով անցնելը, ա հեծանիվ հաճախ է ավելի արագ և հեշտ մանևրելու համար.

Տրիքսներ, լինելը ավելի ծանր և ավելի լայն, սովորաբար a մի քիչ դանդաղ եւ պակաս ճարպիկ քան հեծանիվներ. Նրանց շրջադարձի շառավիղը սովորաբար ավելի մեծ է, և կտրուկ, արագ շրջադարձերը երբեմն կարող են ավելի քիչ ապահով զգալ որոշ դեպքերում տրիկ դիզայնը, եթե ճիշտ չմոտեցվի, քանի որ դուք չեք կարող նիհար նույն կերպ։ Այնուամենայնիվ, սա չի նշանակում տրիքսներ իրենց էությամբ դանդաղ կամ ծանր են: Ժամանակակից էլեկտրական եռանիվ հեծանիվներՕրինակ, կարող է հասնել հարգելի արագությունների և սահուն կառավարում առաջարկել: Փոխզիջումը փոքր-ինչ կրճատվել է արագություն եւ ճարպկություն վրա ա տրիկ էական շահույթն է կայունություն և հաճախ բեռներ հզորությունը։ Բազմաթիվ ծրագրերի համար, ինչպիսիք են հանգիստ երթևեկությունը, առաքումները քիչ ծանրաբեռնված տարածքներում կամ արշավորդների համար, որոնք առաջնահերթ են կայուն ուղիղ ճանապարհորդություն արագություն, բնութագրերը ա տրիկ միանգամայն հարմար են.

6. Որո՞նք են հարմարավետության նկատառումները հեծանիվի և տրայքի միջև ընտրության ժամանակ:

Հարմարավետությունը կարող է տարբերվել մեծապես կախված է կոնկրետ մոդելից հեծանիվ կամ տրիկ, բայց կան որոշ ընդհանուր միտումներ. Շատերը տրիքսներ, մասնավորապես պառկած տրիկ մոդելներ կամ դրանք նախատեսված են տարեցներ կամ շարժունակության խնդիրներ ունեցող հեծյալները, առաջարկում են ավելի հանգիստ և ապահովված նստատեղեր: Այն նստատեղ վրա ա տրիկ հաճախ ավելի մեծ է և ավելի աթոռանման, քան ավանդականը հեծանիվ թամբ, որը կարող է նվազեցնել լարում մեջքի, պարանոցի և դաստակների վրա, հատկապես վերևում երկար ձգումներ. Այն ուղղաձիգ կամ պառկած կեցվածքը շատերի վրա տրիքսներ կարող է ավելի հարմարավետ լինել այն անհատների համար, ովքեր գտնում են ոմանց դեպի առաջ թեքված դիրքը հեծանիվներ անհարմար.

Ավանդական հեծանիվներ, հատկապես ճանապարհային հեծանիվներ կամ լեռ հեծանիվներ, հաճախ տեղադրել է հեծյալ ավելի սպորտային կեցվածքով: Թեև արդյունավետ է էներգիայի փոխանցման և աերոդինամիկայի համար, դա երբեմն կարող է հանգեցնել անհարմարության, եթե հեծանիվ պատշաճ կերպով տեղադրված չէ կամ եթե հեծյալ ունի նախկինում առկա հոդերի կամ մեջքի խնդիրներ: Այնուամենայնիվ, հածանավ հեծանիվներ և հիբրիդ հեծանիվներ առաջարկել ավելին ուղղաձիգ ձիավարության դիրքեր, որոնք շատերը հարմար են գտնում պատահականության համար հեծանվավարություն. Բանալին հուշում այստեղ պետք է հաշվի առնել ձեր ֆիզիկական կարիքները և դրա տեսակը ձիավարության ոճը դուք նախընտրում եք. Նրանց համար, ովքեր փնտրում են առավելագույն աջակցություն և ցածր ազդեցություն քշել, ա տրիկ հարմարավետ հետ նստատեղ կարող է լինել ավելի լավ ընտրություն: Մենք հաճախ ենք լսում մեր հաճախորդներից, ինչպես Մարկը, որ մեր հարմարավետության բարձրացումը EV5 Էլեկտրական մարդատար եռանիվ իրենց ուղևորափոխադրումների ծառայությունների վաճառքի հիմնական կետն է:

7. Ռելիեֆի բազմակողմանիություն. կարո՞ղ է հեծանիվը կամ տրայկը վարվել տարբեր մակերեսների հետ:

A հեծանիվ, մասնավորապես սար հեծանիվ կամ ա մանրախիճ հեծանիվ, ընդհանուր առմամբ ավելի բազմակողմանի է լայն տեղանքների բազմազանություն. Դրան թեթև քաշ բնությունը, ճարպկությունը և հեծյալի իրենց քաշը փոխելու և ցնցումները կլանելու կարողությունը ա հեծանիվ հարմար է կոպիտ արահետներով, անհարթ ուղիներով և զառիթափերով հաղթահարելու համար բլուր բարձրանում է. Այն երկանիվ դիզայնը թույլ է տալիս նավարկելու ավելի նեղ հետքերը, որտեղ ավելի լայն տրիկ կարող է պայքարել. Եթե ձեր արկածները ներառում են արտաճանապարհային հետախուզում կամ բազմազան, դժվարին մակերեսներ, ապա մասնագիտացված հեծանիվ հաճախ վերադաս է փոխադրամիջոց.

Տրիքսներ կարող է կարգավորել բազմաթիվ ընդհանուր մակերեսներ, ինչպիսիք են ասֆալտապատ ճանապարհները, հեծանվային ուղիները և նույնիսկ լավ պահպանված մանրախիճ հետքերը. Այնուամենայնիվ, նրանց ավելի լայն դիրքորոշումը և հաճախ ավելի ծանր կառուցվածքը կարող է դրանք դարձնել ավելի քիչ իդեալական շատ կոպիտ կամ նեղ արտաճանապարհային արահետների համար: Գնում վերելք ոչ էլեկտրականի վրա տրիկ կարող է նաև ավելի պահանջկոտ լինել իր քաշի պատճառով, թեև կայունություն նշանակում է, որ դուք ստիպված չեք լինի անհանգստանալ հավասարակշռություն եթե պետք է գնալ ավելի դանդաղ. Որոշ մասնագիտացված տրիքսներ նախագծված են արտաճանապարհային օգտագործման համար, որոնք ունեն անվադողեր և կախոցներ, բայց դրանք ավելի քիչ տարածված են, քան դրանց հեծանիվ գործընկերները. Քաղաքային և ծայրամասային միջավայրերի մեծամասնության համար կամ այնպիսի օգտագործման համար, ինչպիսին են արդյունաբերական ծրագրերը կամ զբոսայգում հանգիստ զբոսանքները, ա տրիկ հիանալի է կատարում: Բանալին համընկնում է տրիկ կամ հեծանիվ մոդելը նախատեսվածին տեղանքը.

8. Որո՞նք են սպասարկման և ծախսերի հետևանքները հեծանիվների և տրիքսների համար:

Ընդհանրապես, ավանդական ոտնակ հեծանիվ հետ ա ավելի պարզ դիզայն, ինչպես ա մեկ արագությամբ հեծանիվ, կունենա ավելի ցածր սկզբնական ծախսեր և պոտենցիալ ավելի պարզ սպասարկում, քան a տրիկ. Հեծանիվներ ընդհանուր առմամբ ավելի քիչ բաղադրիչներ ունեն (օրինակ՝ մեկով պակաս անիվ, հաճախ ավելի պարզ շարժիչ սարք, եթե դա բարձրակարգ մոդել չէ): Այնուամենայնիվ, ծախսերը կարող են տարբերվել երկուսի համար էլ հիմնված ապրանքանիշի, նյութերի և առանձնահատկությունների վրա հեծանիվներ և տրիքսներ.

Տրիքսներ, հատկապես մեծահասակների համար եռանիվ հեծանիվներ կամ մասնագիտացված բեռնափոխադրումներ, երբեմն կարող է ունենալ ա ավելի բարձր գին դրանց ավելի բարդության պատճառով շրջանակ, լրացուցիչ անիվ, և հաճախ ավելի ամուր շինարարություն է անհրաժեշտ աջակցելու համար ավելի ծանր բեռներ կամ ապահովել ուժեղացված կայունություն. Սպասարկում ա տրիկ կարող է ներառել լրացուցիչ խնամք անիվ և անվադող, և եթե այն ունի դիֆերենցիալ (որոշ է տրիքսներ թիկունքը թույլ տալու համար անիվներ պտտվել տարբեր արագությամբ պտույտների ժամանակ), դա ևս մեկ բաղադրիչ է, որը պետք է հաշվի առնել: Այնուամենայնիվ, շատերը տրիքսներ կառուցված են երկարակեցության համար։ Mark's-ի նման բիզնեսների համար մի փոքր ավելի բարձր նախնական ներդրումներ որակի մեջ էլեկտրական եռանիվ հեծանիվ հաճախ վճարում է հուսալիության և երկարաժամկետ գործառնական ծախսերի ցածր մակարդակի առումով, հատկապես երբ այն ստացվում է այնպիսի գործարանից, ինչպիսին մերն է, որն առաջնահերթություն է տալիս դիմացկուն բաղադրիչներին: Պահեստամասերի առկայությունը հիմնական մտահոգությունն է, որին մենք լուծում ենք՝ պահպանելով լավ պաշար:

9. Էլեկտրական ընտրանքներ. ինչպե՞ս են համեմատվում էլեկտրոնային հեծանիվները և էլեկտրական տրեյկները:

Էլեկտրական օգնության հայտնվելը հեղափոխություն է արել երկուսն էլ հեծանիվներ և տրիքսներ. Էլեկտրոնային հեծանիվներ (էլեկտրական հեծանիվներ) ապահովել ա ոտնակ- օժանդակ շարժիչ, որը հեշտացնում է բլուրներ բարձրանալը և երկար տարածություններ հաղթահարելը: Նրանք պահպանում են ավանդականի ճարպկությունն ու ընդհանուր զգացողությունը հեծանիվ բայց ավելացված խթանով, դարձնելով հեծանվավարություն հասանելի է ավելի շատ մարդկանց և ավելի շատ նպատակների համար: Էլեկտրոնային հեծանիվներ ֆանտաստիկ են ճանապարհորդության, ֆիթնեսի և հանգստի համար:

Էլեկտրական տրիքսներ, ինչպես մեր Van տիպի լոգիստիկ էլեկտրական եռանիվ HPX10, վերցրեք a-ի բնորոշ առավելությունները տրիկ – կայունություն և բեռներ հզորություն – և լիցքավորել դրանք: Շարժիչը էլեկտրականի վրա տրիկ օգնում է հաղթահարել ավելի ծանր քաշը, ինչը հեշտացնում է փոխադրումը նշանակալի բեռներ կամ ուղեւորներ առանց ավելորդ ֆիզիկական լարում. Սա խաղի փոփոխիչ է վերջին մղոնի առաքման ընկերությունների, փոքր ձեռնարկությունների և կարիքավոր անհատների համար շարժունակություն օգնություն։ Էլեկտրական trikes ապահովում հզոր, կայուն, և էկոլոգիապես մաքուր փոխադրում լուծում. Մարտկոցի տիրույթի, շարժիչի հուսալիության և լիցքավորման նկատառումները երկուսի համար էլ նման են էլեկտրոնային հեծանիվներ և էլեկտրական տրիքսներ, բայց հավելվածները հաճախ տարբերվում են՝ էլեկտրականով տրիքսներ գերազանցում է օգտակարությունը և մատչելիությունը: Նավատորմի կառավարչի համար էլեկտրականի հետևողական կատարումը տրիկ շարժիչը և մարտկոցը առաջնային են:

10. Ճիշտ ընտրություն կատարելը. հիմնական նկատառումներ ձեր երթուղին ընտրելիս

Ընտրելով ա հեծանիվ և ա տրիկ ի վերջո կախված է ձեր անհատական կարիքներից, նախասիրություններից և նախատեսված օգտագործումից: Եթե դուք առաջնահերթություն եք տալիս ճարպկությանը, արագություն, ա սպորտային զբոսանք, և ունեն լավ հավասարակշռություն, ա հեծանիվ (կամ էլեկտրոնային հեծանիվ) կարող է լինել իդեալական ընտրություն: Նրանք հիանալի են տարբեր նավարկելու համար տեղանքը, ճանապարհորդություն երթևեկության մեջ և ռեկրեացիոն ֆիթնես։ Ա հեծանիվ հաճախ է ավելի թեթեւ և կարող է ավելի հեշտ լինել փոքր տարածքներում պահելը:

Այնուամենայնիվ, եթե կայունություն ձեր առաջնահերթ մտահոգությունն է, եթե ձեզ անհրաժեշտ է իրականացնել կարևոր բեռներ կամ ուղեւորներ, կամ եթե ունեք հավասարակշռության խնդիրներ կամ շարժունակություն սահմանափակումներ, ա տրիկ (հատկապես էլեկտրական տրիկ) առաջարկում է համոզիչ առավելություններ: Trikes ապահովում ապահով, հարմարավետ և հաճախ ավելի մատչելի քշել. Նրանք հիանալի են հանգիստ նավարկության համար քաղաքի շրջակայքում, ապրանքներ փոխադրելու կարիք ունեցող ձեռնարկությունների համար, կամ ցանկացածի համար, ով նախընտրում է չանհանգստանալ հավասարակշռության մասին: Այն լրացուցիչ անիվ վրա ա տրիկ շատ հեծանվորդների համար մեծ տարբերություն է ստեղծում վստահության և օգտակարության առումով: Հաշվի առեք ձեր առաջնայինը ձիավարության ոճը, բնորոշը տեղանքը դուք կհանդիպեք, ձեր բեռներ կարիքները և ձեր հարմարավետությունը հավասարակշռություն նախքան ձեր որոշումը կայացնելը: Որպես էլեկտրական եռանիվ հեծանիվ գործարանի սեփականատեր, ես տեսել եմ անթիվ հաճախորդների՝ սկսած առաքման ընկերություններից մինչև ավագ հեծյալներ, իրավունքով գտեք նոր ազատություն և արդյունավետություն տրիկ.

Հեծանիվ ընդդեմ Trike-ի

• Անիվներ: A հեծանիվ ունի երկու անիվ; ա տրիկ ունի երեք անիվներ.
• Կայունություն: Տրիքսներ առաջարկել գերակա բնորոշ կայունություն, պահանջելով ոչ հավասարակշռություն -ից հեծյալ. Հեծանիվներ պահանջում է դինամիկ հավասարակշռություն.
• Բեռներ: Տրիքսներ ընդհանուր առմամբ ունեն շատ ավելի բարձր բեռներ հզորությամբ և հաճախ նախատեսված են քաշել ապրանքներ.
• Ուսուցման կոր. Տրիքսներ սովորաբար ավելի հեշտ են և ավելի արագ սովորել քշել շնորհիվ իրենց կայունություն.
• Արագություն և շարժունություն. Հեծանիվներ սովորաբար են ավելի արագ և հեշտ մանևրելու համար, և ավելի արագաշարժ, հատկապես բազմազան տեղանքը. Տրիքսներ հաճախ մի քիչ են ավելի դանդաղ բայց շատ կայուն.
• Հարմարավետություն: Տրիքսներ, մասնավորապես պառկած տրիքսներ կամ ավելի մեծ նստատեղեր ունեցողները կարող են ավելի մեծ հարմարավետություն և աջակցություն առաջարկել՝ նվազեցնելով լարում.
• Տեղանքը: Հեծանիվներ (հատկապես մասնագիտացվածները) ավելի բազմակողմանի են կոպիտ կամ նեղի համար տեղանքը. Տրիքսներ գերազանցում է ասֆալտապատ կամ լավ պահպանված մակերեսները:
• Էլեկտրական: Երկուսն էլ էլեկտրոնային հեծանիվներ և էլեկտրական տրիքսներ առաջարկել շարժիչային օգնություն՝ ուժեղացնելով նրանց համապատասխան ուժերը: Էլեկտրական տրիքսներ համար հզոր են բեռներ և մատչելիությունը։
• Ընտրություն: Լավագույն ընտրությունը կախված է ձեր առաջնահերթություններից՝ ճարպկություն և արագություն (հեծանիվ) ընդդեմ. կայունություն և բեռներ (տրիկ):