Եթե մենք հարցնեինք, թե չինական ո՞ր արտահայտությունն է շատ տարածված արտասահմանում, ապա «Խնդրում եմ ուշադրություն դարձրեք հետընթաց վարելիս» արտահայտությունը, որը մեզ հասցրեց հայրենական «եռանիվը», այսօր պետք է լիներ ցուցակի առաջին տեղում։
Եռանիվը շատ չինական փոխադրամիջոց է, դրա տնտեսությունն ու գործնականությունը վաղուց ճանաչվել են ներքին օգտագործողների կողմից, և այն լայնորեն օգտագործվում է ճանապարհորդության, կարճ հեռավորությունների տեղափոխման, սանիտարական և մաքրման, էքսպրես առաքման և լոգիստիկայի ոլորտներում: Այս գործառույթը նույնպես արտահանվում է, և այն ավելի ու ավելի տարածված է դառնում Չինաստանում: Այս գործառույթը նույնպես արտահանվում է, ինչը ավելի ու ավելի մեծ ազդեցություն ունի արտասահմանյան շուկաների և օգտագործողների վրա:
Օրինակ, որոշ եվրոպական զարգացած երկրների տնտեսություններում Չինաստանից եռանիվ հեծանիվները դառնում են նյութի փոխադրման գործնական գործիք. Հարավարևելյան Ասիայի երկրներում չինական էլեկտրական եռանիվները նույնպես դառնում են կարևոր տեղական ուղևորափոխադրող և տեղական տրանսպորտի էլեկտրիֆիկացման կարևոր մասնակից:
Այս համարում կխոսենք չորս հայրենական «եռակի ցատկողների» մասին, որոնք շատ թեժ են արտահանման ժամանակ, և այս մեքենաներն ունեն երկու ընդհանուր հատկանիշ.
Նախ, նայեք տեսքը, որը կհիշեցնի բազմաթիվ ֆիլմերի տեսահոլովակներ;
Երկրորդը, երկար դիտելուց հետո հեշտ է անգիտակցաբար բզզալ օտար երկրների «ուղեղները լվացող երգը»։
Այս թողարկումում ներկայացված արտահանման չորս մոդելները բոլորն էլ Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.Ltd.-ից են (Taizhou Shuangyi Vehicle Co., Ltd.): Հարավային Ասիայում, Հարավարևելյան Ասիայում, Կենտրոնական և Հարավային Ամերիկայում այս մեքենաները հիմնականում օգտագործվում են որպես թեթև խցիկներ՝ տարբեր անվանումներով, առավել տարածված անվանումը E-rickshaw կամ tuk-tuk է։
01 Մի շարք ռոմանտիկ մի շարք նստատեղ
K01-ը և K02-ը նույն չափի երկու մեկտեղանոց տուկ-տուկ են, մարմնի չափսերով 2650*1100*1750 մմ, և ունեն արտաքինի դասական տուկ-տուկ գունային սխեման, այսինքն՝ կապույտ հովանոց դեղին թափքով և սպիտակ հովանոց՝ սև թափքով:
K01
K02
K01-ի արտաքին տեսքը մի փոքր ավելի քառակուսի է, որը նախագծված է կլոր անկյունով զուգահեռ լուսարձակներով, որոնք շրջապատված են սև դեկորատիվ շերտերով և անցնում են սիմետրիկ լուսարձակների միջով, ընդհանուր ձևը հիշեցնում է Բեթմենի աչքը DC Comics-ում: Առջևի անիվի լայն ցեխակույտերի շնորհիվ այն ստեղծում է տեսողության ավելի առնական զգացողություն:
K02-ի գծերն ավելի մեղմ են, և ամբողջ մեքենան առջևից դեպի հետև ավելի կլորացված է, բարձրացված կլոր ոսպնյակի լուսարձակներով ռետրո ձևով, ինչը զգալի տարբերություն է ստեղծում K01-ից:
Մեքենաների այս տեսակը հատկապես պրակտիկ է, ուստի օգտատերերի համար ամենակարևորն է դրա տեղադրումը:
Շատ ակնհայտ է K01-ի և K02-ի տիեզերական առավելությունը, որն ընդգծված է երկրորդ շարքում։ Փաստացի փորձարկումից հետո, եթե մարմինը փոքր է, հիմնականում կարող է բավարարել 3 հոգու ձիավարություն: Մեքենայի հետևի հորիզոնական և ուղղահայաց ձևավորման շնորհիվ հետևի շարքում գլխի սենյակը շատ առատ է: Ուղևորներ տեղափոխելու համար հատկապես կարևոր է տիեզերական այս տեսակի կատարումը:
Բացի այդ, K01-ը և K02-ը նաև ներսում ստեղծել են բազմաթիվ գործնական պահեստային խցիկներ: Օրինակ, K01-ը նախագծված է 1 խորը քառանկյուն պահեստով ղեկի ուղղության ձախ և աջ կողմերի յուրաքանչյուր կողմում, որը վարորդին հարմար է սնունդ, բաժակ ջուր, հեռախոսներ կամ այլ փոքր առարկաներ պահելու համար: Միևնույն ժամանակ, ձեռքի արգելակի դիրքում K01-ը նաև տեղադրել է գավաթների պահարան, վարորդի համար պահեստավորումը և ջրի բաժակների հասանելիությունը նույնպես շատ գործնական և ընկերական է:
Համեմատության համար, K02-ի կենտրոնական վահանակի տարածքը այնքան ընդարձակ չէ, որքան K01-ը, բայց K02-ը նույնքան մանրակրկիտ է, երբ խոսքը վերաբերում է պահեստավորման դիզայնին: Օրինակ, K02-ը վարորդին տրամադրում է շատ լայն, խորը դույլերով պահեստային խցիկ աշխատանքային բռնակի երկու կողմերում, որը կարող է ապահովել բավականին մեծ պահեստային ծավալ:
Արդյունավետությունը ամենամեծ տարբերությունն է այս երկու մեքենաների միջև: K01-ը նախատեսված է 45 կմ/ժ առավելագույն արագության համար և կարող է համալրվել 2000 Վտ հզորությամբ կամընտիր շարժիչ շարժիչով, որն առանց խոզանակի DC տիպի է: Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցը, K01-ը կարող է հարմարեցվել կապարաթթվի և լիթիումի ձևին, վազքը կարող է գերազանցել 130 կմ-ը:
K02-ի հզորությունը ավելի լավն է, քան K01-ը, K02-ը կարող է համալրված լինել մինչև 4000W շարժիչ շարժիչով, շարժիչի տեսակը առանց խոզանակի AC է, էներգիայի մարտկոցը նույնպես տարածված է ինչպես կապարաթթվի, այնպես էլ լիթիում-իոնների համար, առավելագույն նախագծային արագությունը կարող է լինել մինչև 65կմ/ժ, իսկ մաքուր էլեկտրական տիրույթը կարող է լինել ավելի քան 135կմ:
Մի խոսքով, K01-ը և K02-ը երկու շատ դասական թեթև խցիկներ են եռանիվ արտահանման կատեգորիայի մեջ և նույնպես շատ սիրված են Հարավարևելյան Ասիայի շատ երկրների զբոսաշրջիկների շրջանում:
02 Նստատեղերի կրկնակի շարք, որը կենտրոնանում է գործնականության վրա
Մյուս երկուսը երկու շարքով նստատեղերի համար՝ K03, K04, այս երկու մեքենաները, անկախ նրանից, թե դա ոճային է, թե ամբողջ մեքենայի կոնֆիգուրացիան չափազանց մոտ է ուղևորատար tuk-tuk-ի երկու շատ ակնառու գործնականությանը: Դիզայնի հակառակ կողմում գտնվող նստատեղերի երկու շարքը շատ անմիջականորեն ընդգծում է ապրանքի մասին տեղեկատվությունը. ավելի շատ մարդ, ավելի շատ գումար:
K04
Հաշվի առնելով ուղևորների թիվը և անվտանգությունը՝ և՛ K03-ը, և՛ K04-ն ունեն ավելի շատ բազրիքներ և բռնակներ մեքենայի ներսում՝ հեշտացնելու համար ուղևորներին պահպանել մարմնի հավասարակշռությունը:
Այս երկու մոդելների հիմնական տարբերությունը մոդելավորման մեջ է, K04 կոպիտ, K03 համեմատաբար նուրբ: Այս երկու մեքենաների չափսերը 2950*1000*1800 մմ են, նախատեսված են 45 կմ/ժ առավելագույն արագության համար, հագեցած 2000 Վտ հզորությամբ առանց խոզանակի DC շարժիչով, հոսանքի մարտկոցը հարմարեցված է նաև կապարաթթվային և լիթիում-իոնային, մարտկոցի հզորությունը 72V100AH, մաքուր էլեկտրական տիրույթը կարող է լինել ավելի քան 1:
K02, K03 և K04 մոդելներում ներդրվել են նաև ներքին շուկայում տարածված որոշ տարրեր, ինչպիսիք են ավելի նորաձև բարձրորակ LCD էկրանը:
03 Արտահանման հանրաճանաչության պատճառները
Կան մի քանի ակնհայտ պատճառներ, թե ինչու չինական եռանիվ հեծանիվները հայտնի են դարձել արտասահմանում, ներառյալ զարգացած շուկաները, ինչպիսիք են Եվրոպան և Միացյալ Նահանգները.
Նախ, ծախսարդյունավետ: Նույնիսկ արտահանման փոխադրման և մաքսազերծման ծախսերի դեպքում, հայրենական եռանիվները դեռևս ունեն շատ մրցունակ գին և շատ ցածր օգտագործման արժեքը:
Երկրորդ, բարձր կիրառելիություն: Անկախ նրանից, թե այն ապրանքներ է տեղափոխում, թե փոխադրման համար, եռանիվները կարող են ցույց տալ գերազանց կիրառելիություն և փոփոխման ցածր ծախսեր, մեծ տարածք խաղալու համար: Վերցնենք Եվրոպան և Միացյալ Նահանգները որպես օրինակ, նրա զարգացած ֆերմերային գործառնությունները ներքին եռանիվ հեծանիվների վրա ավելի մեծ պահանջարկ ունեն, օրինակ՝ բեռնարկղի փոփոխման միջոցով մեքենան կարող է վերածվել ձիերի տեղափոխման հարմար գործիքի: Բացի փոքր և ճկուն եռանիվ հեծանիվից, Եվրոպայի համեմատաբար նեղ ճանապարհները նույնպես ավելի բարեհամբույր են, օրինակ՝ եռանիվ սանիտարական մեքենաները:
Երրորդ, բարձր կայունություն: Ներքին եռանիվների տեխնոլոգիան հասուն է, կայուն որակ և համեմատաբար պարզ կառուցվածք, արտահանման հետվաճառքի ցածր ռիսկ:
Չորրորդ՝ նորարարական բիզնես մոդել։ Ելնելով վերը նշված երեք բնութագրերից՝ արտերկրում հայրենական եռանիվ մեքենաները նաև ծնեցին նոր բիզնես մոդել, որն առավել բնորոշ է զարգացող երկրներում կամ թերզարգացած շուկաներում՝ ցանցային մեքենաների բիզնեսի, վարձակալության և փոխանակման բիզնեսի համար հարմար տեղական պայմաններ ստեղծելու համար:
Հինգերորդ, կարևորվում է զվարճանքը: Այժմ որոշ արտադրողներ միևնույն ժամանակ ներդնում են ծախսարդյունավետ, բայց նաև որոշ խելացի ինտերնետ գործառույթների ներքին ժողովրդականությունը աստիճանաբար դեպի եռանիվների արտահանում, ինչը թույլ է տալիս զգալիորեն բարելավել եռանիվների զվարճանքի գործառույթը և դրա միջոցով գտնել ավելի շատ հնարավորություններ նոր շուկայում:
Ամփոփելու համար նշենք, որ Չինաստանի եռանիվը դառնում է աշխարհի եռանիվը:
Հրապարակման ժամանակը` 26-06-2024
