Lampu depan lensa LED, dengan lampu dua silinder kiri dan kanan, untuk mencapai berbagai iradiasi sudut lebar, penetrasi hari hujan dan kabut, dilengkapi dengan lampu belakang belakang merah cerah, tidak ada rasa takut akan kegelapan, menerangi bagian depan, sehingga keselamatan berkendara malam dijamin.
Instrumentasi LCD Definisi Tinggi Multi-Fungsi dapat menampilkan informasi fungsi kendaraan secara real-time, dengan stabilitas sistem yang baik, penampilan yang indah, rasa teknologi yang kuat, suasana yang lebih high-end. Dengan fungsi kamera terbalik, melalui kamera ekor, kondisi jalan belakang ditampilkan di layar lebar, membuat terbalik menjadi mudah dan sederhana.
Kuat dan lebih cepat, ia mengadopsi generasi baru diferensial motor tembaga poros belakang yang dipasang di tengah, yang memanfaatkan medan magnet yang kuat untuk menghasilkan energi kinetik yang kuat, torsi awal yang tinggi, kebisingan berlari rendah, daya penggerak yang kuat, disipasi panas cepat, dan konsumsi energi yang lebih rendah. Dilengkapi dengan inti baterai lithium A-Class baru, kinerja stabil, dan kepadatan energi yang tinggi, sehingga rentang lebih jauh, untuk membantu Anda sepenuhnya menyelesaikan masalah kecemasan jarak tempuh.
Suspensi depan mengadopsi sistem penyerap guncangan depan hidrolik depan ganda yang menebal, secara efektif buffering gundukan dan guncangan yang dibawa oleh permukaan jalan yang rumit. Suspensi belakang mengadopsi sistem redaman pelat baja multi-lapisan tingkat mobil, yang membuat daya dukung lebih kuat dan memberi Anda lebih percaya diri dalam menghadapi beban berat.
Kaca depan dan bumper depan yang dicap satu bagian, stamping logam lembaran dan struktur komposit tubular membuat penampilan lebih kuat, kokoh, dan tahan lama, dan faktor keamanan anti-tabrakan sangat ditingkatkan.
Ruang ukuran ember kursi depan dimaksimalkan, dan lebih akomodatif, dengan alat mobil, dan barang-barang lainnya sesuka hati, dengan kunci mekanis, keamanan, dan anti-pencurian tanpa masalah. Dasbor bagian depan memiliki kotak penyimpanan terbuka di sebelah kiri dan kanan, cangkir, ponsel, makanan ringan, dan payung, Anda dapat mengambil dan meletakkan.
Jarak efektif dari titik terendah sasis ke permukaan jalan lebih dari 155mm, dengan kepatuhan yang kuat, Anda dapat dengan mudah melewati lubang, jalan berbatu, dan kondisi jalan kompleks lainnya, dan tidak lagi khawatir tentang bagian sasis yang rusak.
Mengadopsi kompresor konversi frekuensi rotor-rotor hemat energi, mewujudkan kapasitas pendingin yang besar, dengan keunggulan efek pendinginan yang baik, efisiensi energi rendah, volume udara besar, pendinginan cepat, dll., Untuk memenuhi penggunaan dan pengaturan kotak yang berbeda dan suhu yang berbeda. Sistem kontrol dikendalikan oleh chip komputer mikro, mewujudkan pencairan periodisasi otomatis. Evaporator mengadopsi tabung tembaga murni yang tahan tekanan tinggi dengan efek disipasi panas yang baik, umur layanan yang panjang, ringan, volume kecil, dan karakteristik lainnya. Sistem kontrol elektronik berfungsi penuh dan kontrol suhu digital lebih akurat. Fungsi pemantauan jarak jauh dapat direalisasikan.
Perpindahan peralatan adalah 200cc, dan tegangan kontrol adalah DC24V, yang dapat mewujudkan efek suhu konstan -20 ℃ sebagai suhu terendah dalam kotak.
Dimensi kendaraan (mm) | 3250*1350*1750 |
Ukuran kotak kargo (mm) | 1800x1300x1000 Panjang dapat dipilih |
Berat badan trotoar (kg)(tanpa baterai) | 550 |
Kapasitas pemuatan (kg) | > 750 |
Kecepatan maks (km/h) | 40 |
Jenis motor | Brushless DC |
Daya motor (w) | 5000 (dapat dipilih) |
Parameter pengontrol | 72V5000W |
Jenis baterai | Timbal-asam/lithium |
Mileeage (km) | ≥100 (72v105ah) |
Waktu pengisian (h) | 6 ~ 7 |
Kemampuan pendakian | 30 ° |
Mode shift | Pergeseran gear kecepatan-rendah mekanis |
Metode pengereman | Rem drum hidrolik 220 |
Mode parkir | Handbrake mekanis |
Mode kemudi | Stang |
Ukuran ban | 500-12 |
Suhu min (℃) | -20 |
Tampan, tahan lama, lebih baik bekerja
Pintu samping kompartemen kargo memiliki struktur yang andal dan penyegelan yang baik, yang dapat dengan mudah dibuka dan ditutup oleh satu orang. Bagian dalam pintu samping memiliki tirai isolasi, yang secara efektif dapat mengurangi hilangnya dingin di dalam kotak yang disebabkan oleh proses membuka pintu.
Balok yang dilas satu bagian dan menebal membuat seluruh kerangka lebih kuat, membuat daya dukung lebih kuat.
Genggaman dan sakelar fungsi yang tahan karet disusun ke kiri dan kanan untuk pengoperasian yang mudah.
Ban kawat baja, desain anti-selip gigi yang lebih luas dan lebih tebal, gigi dalam, cengkeraman yang kuat, dan tahan terhadap keausan, membuat mengemudi lebih aman.
Sistem rem gabungan tiga roda, pedal rem kaki yang diperbesar, sehingga jarak pengereman lebih pendek.
Kermawan spion yang melebar dan menebal, struktur yang solid dan andal, menghilangkan fenomena gemetar dalam proses mengemudi, membuatnya lebih mudah dan lebih intuitif untuk mengamati bagian belakang.
Proses busa elastis yang sangat tinggi membuat bantal kursi lebih nyaman dan tidak akan cacat setelah lama digunakan.