LED linsu framljós með þaki á langri ræmu samsetningu kastljósa, til að ná fram breitt úrval af gleiðhornsgeislun, rigning og þokudaga sterkari skarpskyggni, lengri endingartíma, búin með ígengum rauðum björtum afturljósum að aftan, engin ótta við nóttina, lýsa framhliðinni, þannig að öryggi næturaksturs sé tryggt.
Multifunction LED háskerpu LCD tækjabúnaður getur sýnt upplýsingar um virkni ökutækisins í rauntíma, með góðum kerfisstöðugleika, fallegu útliti, sterkri tilfinningu fyrir tækni, hágæða andrúmslofti. Með bakkmyndavélaraðgerðinni eru aðstæður að aftan sýndar á stórum skjá í gegnum skottmyndavélina, sem gerir bakka auðvelt og einfalt.
Kraftmikill og hraðvirkari, hann tekur upp nýja kynslóð af millifættum afturás mismunadrifs hreinum koparmótor, sem notar öflugt segulsvið til að framleiða sterka hreyfiorku, hátt byrjunartog, lágt hlaupahljóð, sterkt akstursafl, hröð hitaleiðni og minni orkunotkun - búinn fyrsta flokks glænýjum A-flokks litíum rafhlöðukjarna, þannig að orkusviðið er fullkomlega stöðugt, þannig að orkusviðið er mjög stöðugt, leysa vandamálið með kílómetrafjölda kvíða.
Framfjöðrunin notar þykknað tvöfaldan ytri fjöðrun vökvadeyfara að framan, sem hindrar í raun höggin og höggin sem flókið vegyfirborð veldur. Afturfjöðrunin notar hálfsjálfstætt fjöðrunarkerfi með vökvafjöðrun sem er þróað með einkaleyfisbundinni tækni, sem gerir burðargetuna sterkari og þægindin betri og gerir farþegum kleift að upplifa höggdeyfingu þæginda fólksbifreiða.
Stimpluð framrúða í einu stykki og framhjólaskjár með kringlóttum aðalljósum gera sniðið sterkara og klassískara. Málmstimplun og pípulaga samsett uppbygging gera framhliðina öflugri, traustari og endingargóðari og öryggisstuðull árekstrarvarnar er verulega bættur.
Hálflokuð yfirbygging með breitt sjónsvið hámarkar innra plássið, aftursætin rúma auðveldlega 2~3 manns og fótapláss að aftan er meira en 500 mm í beinni línu þannig að fólk í fremstu og aftari röðum getur auðveldlega farið inn og út úr bílnum.
Framsæti fötustærð pláss er hámarkað, og meira aðgengilegt, með bílverkfærum og öðrum hlutum að vild, með vélrænum læsingum, öryggi og þjófavörn án vandræða. Mælaborðið að framan er með opnum geymsluboxi til vinstri og hægri, bolla, farsíma, snakk og regnhlífar sem þú getur tekið og sett.
Virk fjarlægð frá lægsta punkti undirvagnsins til vegaryfirborðs er meira en 160 mm, með mikilli aksturseiginleika geturðu auðveldlega farið í gegnum holur, grýtta vegi og aðrar flóknar aðstæður á vegum og ekki lengur áhyggjur af því að undirvagnshlutir skemmist.
| Stærð ökutækis (mm) | 2650*1100*1750 |
| Eigin þyngd (kg) | 325 |
| Burðargeta(kg) | >400 |
| Hámarkshraði(km/klst) | 80 |
| Mótorgerð | Burstalaust AC |
| Mótorafl (W) | 4000 (Veljanlegt) |
| Færibreytur stjórnanda | 72V4000W |
| Gerð rafhlöðu | Litíum (valanlegt) |
| Akstur (km) | ≥130(72V150AH) |
| Hleðslutími (klst.) | 4 ~ 7 |
| Klifurhæfni | 30° |
| Shift-hamur | Vélræn gírskipting á háum lághraða |
| Hemlaaðferð | Vélræn tromma / vökva trommubremsa |
| Bílastæðisstilling | Vélræn handbremsa |
| Stýrisstilling | Handfang |
| Stærð dekkja | 400-12 (valanlegt) |
Gott útlit, traustur, betri vinnandi
Soðnir og þykkir bitar í einu stykki gera grindina sterkari og leyfa meiri burðargetu.
Þriggja hjóla bremsukerfi, stækkað fótbremsupedali, þannig að hemlunarvegalengdin er styttri.
Gúmmí slitþolin grip og aðgerðarrofar eru staðsettir til vinstri og hægri, svo þú getur stjórnað auðveldlega og ekki lengur fumlað.
Stálvírsdekk, breiðari og þykkari, hálkuvarnir með djúpar tennur, sterkt grip, slitþolið, gera akstur öruggari.
Extra stórt uppsetningarpláss fyrir rafhlöðubox, hægt að setja upp 72V150AH rafhlöðupakka með stórum getu.
Froðuferlið með mikla mýkt gerir sætispúðann þægilegri, langtíma notkun verður ekki aflöguð.
Breikkaður og þykkur baksýnisspegill, traust og áreiðanleg uppbygging, útilokar fyrirbæri skjálfta í akstri, sem gerir það auðveldara og leiðandi að fylgjast með bakhliðinni.