Fullkominn leiðarvísir fyrir vélknúin ökutæki á þremur hjólum: Meira en bara þriðja hjólið

Halló, ég heiti Allen og í meira en áratug hef ég verið í hjarta rafmagnsþríhjólaiðnaðarins hér í Kína. Frá verksmiðjugólfinu mínu hef ég horft á óteljandi þriggja hjóla farartæki fara frá hráefni til fullunnar vörur, ætluð fyrirtækjum og samfélögum um allan heim, frá Bandaríkjunum til Evrópu. Ég hef talað við hundruð viðskiptavina eins og Mark Thompson, afgerandi fyrirtækjaeiganda frá Bandaríkjunum sem þekkir gæði en krefst samkeppnisverðs. Þeir eru að leita að áreiðanlegum flota til að knýja afhendingar-, flutnings- og flutningastarfsemi sína. Þessi grein er fyrir þá og fyrir þig. Við munum kanna allan heiminn 3 hjóla farartæki, allt frá háoktana gaman af Polaris Slingshot til vinnuhesta skilvirkni raffarms trike. Þetta er heill leiðarvísir þinn til að skilja hvers vegna þú bætir þriðja við hjól er ein snjöllasta hreyfing sem þú getur gert.

Hvað nákvæmlega skilgreinir þriggja hjóla ökutæki?

Í kjarna þess, a ökutæki á þremur hjólum er nákvæmlega það sem það hljómar eins og: a vélknúið ökutæki með þrjá snertipunkta á jörðu niðri. Einfalt, ekki satt? En innan þessarar einföldu skilgreiningar er heimur fjölbreytileika. Aðalgreinin kemur niður á hjólastillingunni. Þú hefur tvær aðalgerðir:

• Delta stillingar: Þessi hönnun lögun eitt hjól að framan og tvö hjól að aftan. Hugsaðu um klassískt barnabarn þríhjól. Þessi uppsetning er algeng í mörgum hefðbundnum farm- og farþegaþríhjólum, sem býður upp á frábæran stöðugleika fyrir þunga farm sem miðast við afturásinn. Eina framhliðin hjól veitir lipurt stýri, sem gerir það tilvalið til að sigla í þéttbýli.
• Tadpole Stilling: Þessi hönnun er öfug, með tvö hjól að framan og a eitt afturhjól. Þetta er útlitið sem þú munt sjá á afkastamikilli afþreyingu þríhjóla eins og Can-Am Spyder eða the Campagna T-Rex. Framhjólin tvö veita ótrúlegt grip í beygjum og stöðugleika á miklum hraða, á meðan afturhjól sér um aflgjafann. Þessi uppsetning gefur oft bíllíkari tilfinningu í meðhöndlun.

Fyrir utan skipulagið brúa þessi farartæki bilið á milli bíla og mótorhjól. Sumir, eins og Polaris Slingshot, hafa bíl eins og stjórnklefa með a stýri og pedalar, fötu sæti og hefðbundið mælaborð. Aðrir eru greinilega fengnir af a mótorhjól, með stýri til að stýra og sæti í hnakkstíl. Að skilja þennan grunnmun er fyrsta skrefið í að velja rétt 3 hjól vél fyrir þínar þarfir, hvort sem það er fyrir helgarspennu eða sendingar á virkum dögum.

Eru 3 hjóla ökutæki öruggari en venjulegt mótorhjól?

Þetta er spurning sem ég heyri oft, sérstaklega frá viðskiptavinum eins og Mark sem eru að smíða viðskiptaflota. Öryggi ökumanna þeirra er í fyrirrúmi. Þó að ekkert ökutæki undir berum himni geti jafnast á við girðingu á fjórhjólabíl, a ökutæki á þremur hjólum býður upp á umtalsverða öryggiskosti fram yfir hefðbundna tvö hjól mótorhjól.

Augljósasti ávinningurinn er stöðugleiki. A þríhjóla er sjálfbjarga. Þú þarft ekki að setja fæturna niður við stoppljós og hættan á að velti á lágum hraða er nánast eytt. Þessi eðlislægi stöðugleiki er gríðarlegur sjálfstraustsauki fyrir knapa sem kunna ekki að líða vel á hefðbundnum mótorhjól. Víðtækari afstaða, sérstaklega á tadpole hönnun með tvö framhjól, gefur miklu meira gróðursett tilfinningu á veginum, sem dregur úr líkum á að missa grip í horni.

Ennfremur, 3 hjóla farartæki koma oft með auknum öryggisbúnaði. Margar gerðir eru með gripstýringu, stöðugleikastýringarkerfi og læsivarnarhemla (ABS) sem virka á öllum þremur hjólunum og veita mun meira stöðvunarkraft og stjórn en venjulegt hjól. Þeir eru líka stærri og umfangsmeiri, sem gerir þá sýnilegri öðrum ökumönnum. Á meðan þeir halda því spennandi undir berum himni tenging við veginn, aukinn stöðugleiki og hemlunarárangur gerir þá að öruggari valkost fyrir marga. Þetta er blanda af mótorhjólafrelsi og hugarró í bílum.

Hverjir eru 10 bestu og frægustu þríhjólabílarnir til afþreyingar?

Þó að sérfræðiþekking mín sé á þríhjólum í atvinnuskyni, hef ég djúpt þakklæti fyrir verkfræði og spennu afþreyingar þríhjóla. Þetta eru vélarnar sem snúa hausnum og gera akstur að atburði. Ef þú ert að leita að skemmtun, þá eru þetta nokkrar af þeim flottustu þríhjóla bílarnir á markaðnum.

1. Polaris Slingshot: Kannski það þekktasta þríhjóla í Bandaríkjunum, the Polaris Slingshot er an roadster undir beru lofti með árásargjarnri, framúrstefnulegri hönnun. Hann er með tvö hjól að framan, annað að aftan, hlið við hlið sæti og stýri, sem gerir það að verkum að honum líður meira eins og sportbíll en mótorhjól.
2. Can-Am Spyder: The Can-Am Spyder býður upp á hefðbundnari akstursstöðu fyrir mótorhjól með stýri en notar stöðuga tófuhönnun með tvö hjól að framan. Það er þekkt fyrir þægindi, ferðagetu og háþróaða rafræna öryggiseiginleika.
3. Morgan Super 3: Sannkölluð klassísk endurfædd. The Morgan Super 3 frá Bretum Morgan Motor Company er afturhvarf til fyrstu daga bifreiðaaksturs. Hann er sérkennilegur, fallega hannaður og veitir eina hráustu og grípandi akstursupplifun sem þú getur fundið.
4. Campagna T-Rex RR: Ef þú vilt hráan árangur, þá Campagna T-Rex RR er skepna. Keyrt af a fjögurra strokka mótorhjólavél, þetta Þriggja hjóla er í rauninni götulöglegur kappakstursbíll með hröðum hröðun og háum hámarkshraða.
5. Can-Am Ryker: Aðgengilegri og hagkvæmari systkini Spyder, the Can-Am Ryker er hannað fyrir hreina skemmtun. Það er léttara, liprari og mjög sérhannaðar, sem gerir það að vinsælu vali fyrir nýja reiðmenn.
6. Vanderhall Carmel: Þetta er amerískt framleitt roadster sameinar klassískan stíl við nútímalega frammistöðu. Það er lúxus og þægilegt þríhjóla sem býður upp á fágaðan en spennandi ferð.
7. Arcimoto FUV (skemmtilegur vinnubíll): Alrafmagnsmynd á þriggja hjóla Hugmyndin, Arcimoto er tveggja sæta tandem með fullt þak og einstakt, þröngt fótspor, hannað fyrir skilvirka og skemmtilega borgarferð.
8. Harley-Davidson Tri Glide Ultra: Fyrir hefðbundið ferðafólk, þetta trike tekur klassíska Harley reynslu og bætir stöðugum delta-stíl afturenda með tvö hjól að aftan, fullkomið fyrir þægindi í lengri fjarlægð.
9. Ural Sidecar mótorhjól: Á meðan tæknilega séð er mótorhjól með hliðarvagni starfar Ural sem a þriggja hjóla vél. Hann er harðgerður, helgimyndalegur og býður upp á einstaka hæfileika til að virkja hliðarvagninn hjól fyrir tvíhjóladrif við erfiðar aðstæður.
10. Reliant Robin: Einkennilegt tákn frá Bretlandi, the Treyst Robin er frægur fyrir smáskífu sína hjól að framan (delta) stillingar og tilhneigingu hennar til að vera dálítið ... vagga í hornum. Þó hún sé ekki frammistöðuvél, þá er hún ein sú frægasta 3 hjóla í sögunni.

Þarftu mótorhjólaleyfi fyrir þriggja hjóla mótorhjól?

Þetta er mikilvæg spurning og svarið er ... það fer eftir því. Reglugerð fyrir ökutæki á þremur hjólum mjög mismunandi eftir ríkjum og löndum. Áður fyrr var nánast hvaða farartæki með stýri flokkað sem a mótorhjól, sem krefst fullt mótorhjólaskírteini eða áritun.

Hins vegar er hækkun ökutækja eins og Polaris Slingshot hefur leitt til þess að nýr flokkur hefur verið stofnaður víða: farartæki. Sjálfvirkt hjól er venjulega skilgreint sem a vélknúin ökutæki á þremur hjólum sem er með stýri og sætum sem ekki eru á milli. Í mörgum ríkjum sem viðurkenna þennan flokk geturðu löglega rekið bifhjól með venjulegu ökuskírteini, nr mótorhjólaáritun þörf. Þetta hefur opnað markaðinn fyrir stórum nýjum áhorfendum.

Fyrir stýristýrðar gerðir eins og Can-Am Spyder eru reglurnar blandaðari. Sum ríki þurfa samt fullt mótorhjólaskírteini, á meðan aðrir hafa búið til sérstakt 3-hjóla leyfi eða áritun sem er auðveldara að fá. Fyrir eiganda fyrirtækis eins og Mark er þetta mikilvægt skipulagslegt áhyggjuefni. Notar farartæki eða farartæki sem þurfa ekki sérstakt leyfi geta stækkað verulega hóp hugsanlegra ökumanna fyrir sendingarflota hans. Það er mikilvægt að athuga staðbundnar DMV reglur þínar áður en þú kaupir.

Af hverju eru rafmagns þríhjólabílar að gjörbylta borgarflutningum?

Þetta er þar sem ástríða mín liggur sannarlega. Þó afþreyingarlíkön séu spennandi, þá er hagnýt beiting þess þriggja hjóla pallur, sérstaklega þegar hann er paraður við rafmótor, er að breyta borgum til hins betra. Fyrir sendingarfyrirtæki á síðustu mílu og flutningafyrirtæki, rafmagns þríhjóla eru leikbreytingar.

Hér er sundurliðun á helstu kostum:

Allt frá því að afhenda matvörur og pakka til að veita farsímamatarþjónustu, rafmagnið þríhjól er hið fullkomna verkfæri fyrir verkið. Það sameinar lipurð a mótorhjól með notagildi lítillar sendibifreiðar. Fyrir eigendur fyrirtækja þýðir þetta hraðari sendingar, lægri rekstrarkostnað og betri ímynd almennings. Þetta er ekki bara stefna; það er grundvallarbreyting á því hvernig við hugsum um að flytja vörur um borgir okkar.

Hvernig gengur þriggja hjóla bíll á veginum?

Akstur a þriggja hjóla bíll eða trike er einstök upplifun sem situr einhvers staðar á milli bíls og a mótorhjól. Meðhöndlunarhreyfingin er undir miklum áhrifum af því hvort það er delta (eitt hjól að framan) eða tarfa (tvö hjól að framan) hönnun.

Tadpole hönnun, eins og Slingur, finnst furðu stöðugur og bíll. Með tvö hjól að framan stjórnar stýrinu og gripinu, þú getur ýtt í beygjur af miklu öryggi. Þú finnur meira fyrir áferð vegarins og hallast aðeins í sætinu, en ökutækið sjálft helst ótrúlega flatt. Smáskífan afturhjól getur verið hætt við að snúast ef þú beitir of miklu afli, þess vegna er spólvörn svo algengur eiginleiki á þessum afkastamikil vélar. Það er spennandi, tengd tilfinning sem a fjórhjóla bíll getur ekki endurtekið.

Delta hönnun, eins og a Treyst eða farm trike, hafa mismunandi gangverki. Með a eitt hjól meðhöndlun stýrisins getur framendinn verið léttari og liprari á litlum hraða. Hins vegar, á miklum hraða, eru þeir almennt minna stöðugir í beygjum en tadpole hönnun. Í þeim tilgangi sem þeim er ætlað - að bera mikið álag á hóflegum þéttbýlishraða - er þetta fullkomlega áhrifarík og skilvirk uppsetning. Áherslan er ekki á háhraða beygjur heldur stöðugleika undir álagi og stjórnhæfni í þröngu rými.

Hvað ættu flotastjórar að leita að í rafmagnsþríhjóli?

Þegar ég tala við hugsanlegan viðskiptavin eins og Mark, færist samtal okkar fljótt framhjá áberandi eiginleikum og fer í gang. Hann er ekki að kaupa leikfang; hann er að fjárfesta í tæki fyrir fyrirtæki sitt. Hér eru helstu áhyggjuefni sem við tökum á, sem allir flotastjórar ættu að íhuga:

• Rafhlöðusvið og líftími: Þetta er #1 áhyggjuefnið. Þú þarft að vita að ökutækið getur klárað heilan dag á einni hleðslu. Við ræðum mismunandi rafhlöðuvalkosti (blýsýru vs. litíumjón) og líftíma þeirra og frammistöðu í mismunandi loftslagi. Áreiðanleg rafhlaða er hjarta trausts rafmagns vélknúið ökutæki.
• Mótoráreiðanleiki og kraftur: The rafmótor þarf að vera nógu kraftmikill til að geta þolað hámarks hleðslu, jafnvel í bröttum halla. Við leggjum áherslu á endingargóða mótora með háum togi sem eru innsiglaðir gegn veðrum til að tryggja langtíma viðhaldsfrjálsan rekstur. Upplýst hestöfl ætti að passa við raunverulegan árangur.
• Byggja gæði og endingu: Þetta er ekki samningsatriði. Ramminn verður að vera úr hástyrktu stáli, með gæðasuðu. Farangurskassi ætti að vera traustur og fjöðrunin þarf að vera nógu sterk til að takast á við grófar borgargötur á meðan hún er með þunga byrði. Þetta er það sem aðgreinir faglega einkunn endingargott rafmagns þríhjól úr ódýrri eftirlíkingu.
• Fylgni og reglugerðir: Ökutækið verður að uppfylla alla staðbundna öryggisstaðla. Þetta felur í sér hluti eins og lýsingu, bremsur, spegla og flautu. Sem framleiðandi tryggjum við að vörur okkar séu í samræmi við alþjóðlega staðla til að gera innflutning og skráningu eins hnökralaust og mögulegt er fyrir viðskiptavini okkar.
• Framboð á varahlutum: Jafnvel best smíðaða farartækið mun þurfa hluta á endanum. Góður birgir mun hafa skýra áætlun um að veita varahluti og þjónustu eftir sölu til að halda flotanum á veginum, ekki í bílskúrnum.

Er hægt að nota þriggja hjóla farartæki fyrir farþegaflutninga?

Algjörlega. Hugmyndin um þriggja hjóla leigubílinn, eða "auto-rickshaw", er fastur liður víða um heim. Í dag bjóða nútíma rafmagnsútgáfur öruggar, skilvirkar og vistvænar flutningslausnir á heimsvísu. Þetta eru ekki hávær, sprungin farartæki fortíðarinnar.

Nútímalegt áreiðanleg rafmagnsþríhjól fyrir farþega eru hönnuð með þægindi og öryggi í huga. Þau eru með fullþekjuþökum, þægilegum bekkjarsætum fyrir marga farþega og öryggiseiginleikum eins og öryggisbeltum og traustum handföngum. Hljóðlát, mjúk ferð á rafmótor er gríðarleg framför fyrir bæði ökumann og farþega.

Þessi farartæki eru fullkomin fyrir margs konar notkun:

• Samnýtingarþjónusta í þéttum þéttbýlisstöðum eða stórum háskólasvæðum.
• Ferðaþjónustuaðilar bjóða upp á borgarferðir.
• Skutluþjónusta fyrir hótel, úrræði og flugvelli.
• Samgöngur í samfélaginu á þróunarsvæðum eða svæðum með takmarkaðar almenningssamgöngur.

Með því að bjóða upp á ódýra, áhrifamikla leið til að flytja fólk, þetta þriggja hjóla farþegabílar styrkja eigendur lítilla fyrirtækja og bæta hreyfanleika fyrir alla. Þau eru til vitnis um fjölhæfni 3 hjól pallur.

Hvernig litu sögulegir þríhjólabílar frá Mazda eða Reliant út?

Hugmyndin um a 3 hjóla ökutæki er ekki nýtt. Reyndar nær það allt aftur til upphafs bílsins. Benz Patent-Motorwagen 1886, almennt talinn fyrsti bíllinn, var a þríhjóla. Með því að skoða nokkur söguleg dæmi má sjá sköpunargáfu og fjölbreytileika hugmyndarinnar.

The Mazda-Go var þriggja hjóla vörubíll með opnu rúmi kynntur af Mazda árið 1931. Þetta var einfalt, hrikalegt og hagkvæmt vélknúið ökutæki sem átti stóran þátt í iðnvæðingu Japans eftir stríð. Það hafði a mótorhjól-eins og framenda með a eitt hjól og stórt burðarrúm yfir afturhjólin tvö — klassísk deltahönnun sem setti notagildi umfram allt annað.

Í Bretlandi er Treyst Robin er menningartákn. Fæddur úr skattgötum sem studdi þríhjóla, Robin og forveri hans, Regal, veittu þúsundum breskra fjölskyldna ódýra flutninga í áratugi. Trefjagler líkami þess og eitt hjól að framan hönnunin gerði hann ótrúlega léttan, en gaf honum líka orð á sér fyrir að vera óstöðug ef hann var tekinn of hart í horn. Þrátt fyrir brandarana var þetta snjallt verkfræðiverk miðað við sinn tíma og tilgang. Þessir sögulegu farartæki, eins og undarlegt BMW Isetta (sem var með tveimur þéttum afturhjólum), sýna að verkfræðingar hafa lengi verið heillaðir af einstökum áskorunum og ávinningi þriggja hjóla hönnun.

Hvernig tryggjum við gæði í öllum þremur hjólum vélknúnum ökutækjum sem við smíðum?

Sem verksmiðjueigandi og traustur Electric Cargo þríhjól, birgir rafmagns farþega þríhjól, þetta er spurningin sem skilgreinir viðskipti mín. Árangur viðskiptavina minnar fer eftir gæðum vara minnar. Það er ábyrgð sem ég tek mjög alvarlega.

Ferlið okkar er byggt á grunni stjórnunar og nákvæmni. Það byrjar á því að útvega hágæða hráefni. Við skerum ekki horn. Stálið í rammana okkar, íhlutirnir fyrir mótora okkar og frumurnar fyrir rafhlöðurnar okkar eru allt fengnar frá virtum birgjum sem uppfylla strangar forskriftir okkar. Framleiðslulínur okkar nýta nútíma tækni eins og stimplunartækni í einu stykki fyrir farmrúm til að auka styrk og endingu en draga úr veika punktum.

Sérhvert skref á leiðinni, frá suðu og framleiðslu til lokasamsetningar, er fylgst með sérstakri gæðaeftirlitsteymi. Við gerum strangar prófanir á hverju einasta ökutæki sem fer af línunni. Þetta felur í sér bremsupróf, burðargetupróf, rafhlöðueyðslupróf og ítarlega skoðun á hverri hnetu, bolta og raftengingu. Þetta tryggir að þegar viðskiptavinur eins og Mark fær gám af þríhjólum okkar í Bandaríkjunum, eru gæðin stöðug frá fyrsta farartæki til þess síðasta. Þessi skuldbinding um gæði er hvernig við byggjum upp traust og langtíma samstarf.

Lykilatriði til að muna

Heimurinn af ökutæki á þremur hjólum er fjölbreytt og full af möguleikum. Hvort sem er til skemmtunar eða vinnu, bjóða þessar vélar upp á einstaka blöndu af skilvirkni, spennu og notagildi.

• Tvær aðalhönnun: Mundu muninn á Delta (1 að framan, 2 afturhjól) fyrir gagnsemi og tadpole (2 að framan, 1 afturhjól) fyrir frammistöðu.
• Öryggi í stöðugleika: Þriggja hjóla hjól bjóða upp á yfirburða stöðugleika miðað við hefðbundið mótorhjól, sem gerir þau aðgengilegri og meira traustvekjandi.
• Leyfi er mismunandi: Athugaðu alltaf staðbundin lög. Hækkun „sjálfhjóla“ flokksins þýðir að þú gætir ekki þurft mótorhjólaskírteini fyrir sumar gerðir.
• Framtíðin er rafmagns: Fyrir flutninga og flutninga í þéttbýli eru rafknúnir þríhjólabílar klár sigurvegari, sem býður upp á gríðarlegan sparnað í eldsneyti og viðhaldi á sama tíma og þau eru vistvæn.
• Gæði eru lykilatriði fyrir fyrirtæki: Ef þú ert að kaupa fyrir flota skaltu einblína á byggingargæði, endingu rafhlöðunnar, áreiðanleika mótora og stuðning eftir sölu. Ekki gera málamiðlanir um grundvallaratriði.