Lög um þríhjólahjálma í Bretlandi útskýrð: Þarftu hjálm fyrir mótorhjólahjól?

Það getur verið flókið að sigla um umferðarreglurnar, sérstaklega þegar kemur að einstökum farartækjum eins og þríhjólum. Þú gætir verið að velta fyrir þér: „Þarf ég að vera með hjálm? Hvers konar leyfi er krafist?" Þessi grein er skýr og einföld leiðarvísir þinn til að skilja bresk lög um að aka á þríhjóli. Hvort sem þú ert fyrirtækiseigandi sem íhugar flota af vörubílum eða einstaklingur sem er spenntur fyrir því að keyra á þremur hjólum, munum við brjóta niður allt sem þú þarft að vita um hjálma, leyfi og öryggi.

Hvað nákvæmlega er Trike í augum breskra laga?

Fyrst af öllu, við skulum skilgreina hvað við erum að tala um. Í Bretlandi, a trike er löglega flokkað sem vélknúin ökutæki á þremur hjólum. Það er ekki alveg a mótorhjól, og það er ekki bíll. Ríkisstjórnin hefur sérstaka flokka fyrir þá. A trike verður að hafa þrjú hjól samhverft raðað. Þetta þýðir eitt hjól að framan og tvö að aftan, eða tvö að framan og eitt að aftan. Svo einfalt er það.

Þessi greinarmunur er mikilvægur vegna þess að reglurnar sem gilda um tveggja hjóla mótorhjól eða fjórhjóla bíll á ekki alltaf við um a trike. Sem framleiðandi tala ég oft við eigendur fyrirtækja eins og Mark Thompson frá Bandaríkjunum. Hann er að leita að því að byggja upp sendingarflota og þarf að vita nákvæmlega hvernig farartæki hans verða flokkuð. Að skilja að a trike er eigin flokkur er fyrsta skrefið í að skilja sérstakar reglur um leyfisveitingar og öryggisbúnað, eins og hjálma. Opinbera skilgreiningin hjálpar til við að hreinsa út mikið rugl frá upphafi.

Lykilatriðið er að a trike er einstakt vélknúið ökutæki með eigin reglum. Það er ekki bara a mótorhjól með aukahjóli. Lögin meðhöndla það öðruvísi, sem hefur áhrif á allt frá leyfi þú þarft að hvort þú verður vera með hjálm.

Þarftu að vera með hjálm á þríhjóli í Bretlandi?

Þetta er stóra spurningin sem allir spyrja! Einfalda svarið er: já, í flestum tilfellum þarftu að vera með hjálm þegar þú ferð á þríhjóli í Bretlandi. Lögin eru mjög skýr um þetta. Sömu reglur sem krefjast þess að ökumenn bifhjóla beri hlífðarhöfuðföt gilda almennt um trike reiðmenn. Aðalmarkmiðið með þessu hjálmalög er að vernda knapann fyrir alvarlegum höfuðáverkum í slysi.

Fyrir alla sem ætla að reka a trike, hvort sem það er til persónulegra nota eða fyrir fyrirtæki, ættir þú að gera ráð fyrir a hjálm er skylda. Hugsaðu um það alveg eins og að hjóla a mótorhjól; áhættan er svipuð og sömuleiðis verndin sem lög gera ráð fyrir. Ef þú ert ökumaður eða farþegi á a trike, þú verður að klæðast öryggi hjálm sem uppfyllir breska öryggisstaðla.

Það er þó smá blæbrigði í þessari reglu, sem við munum skoða næst. En fyrir langflesta knapa er reglan einföld og ströng. Ef þú ert á a trike á þjóðvegi, þú þarf að vera með hjálm. Ef þú gerir það ekki getur það leitt til sekta og stiga á þig leyfi. Öryggi er í fyrirrúmi og lögin endurspegla það.

Er hjálmlögin skylda fyrir alla hjólreiðamenn?

Þó almenna reglan sé að þú verður vera með hjálm, það eru nokkrar sérstakar undantekningar. Það er mikilvægt að vita að þessar undantekningar eru sjaldgæfar og eiga við mjög sérstakar aðstæður. Andstætt vinsælum trú, það er ekki ókeypis fyrir alla. The Samgöngudeild hefur skýrt þessi mál skýrt.

Mikilvægasta undantekningin felur í sér þríhjóla sem eru lokaðir, eins og bíll. Ef trike er með klefa sem umlykur ökumann og farþega að fullu, og hann er búinn öryggisbeltum, þá hjálmar eru aðeins skyldur ef framleiðandi ökutækis tilgreinir það. Hugsaðu um það á þennan hátt: ef vélknúið ökutæki veitir bíllíka vernd, má í lögum ekki krefjast viðbótarverndar a hjálm. Þetta er vegna þess að uppbygging ökutækisins sjálfs er hönnuð til að gleypa högg og vernda farþega.

Önnur undantekning, þó sjaldgæfari núna, er fyrir fylgjendur Sikh trúarbragða sem klæðast túrban. Þetta er langvarandi undanþága í breskum umferðarlögum fyrir ökutæki undir beru lofti eins og a mótorhjól eða trike. Að auki geta verið sérstakar undanþágur af læknisfræðilegum ástæðum, en til þess þarf opinber skjöl frá lækni. Fyrir næstum alla aðra stendur reglan: the hjálm er skylda í Bretlandi.

Hverjar eru mismunandi gerðir þríhjóla og eru reglurnar mismunandi?

Þríhjól koma í öllum stærðum og gerðum, hannaðir fyrir mismunandi tilgangi. Að skilja mismunandi gerðir af trike getur hjálpað þér að skilja hvers vegna reglurnar eru eins og þær eru. Í stórum dráttum er hægt að flokka þá í nokkra flokka:

• Þríhjólar fyrir farþega: Þetta er hannað til að flytja fólk, líkt og leigubíl eða fjölskyldu vespu. Þeir eru oft með þægileg sæti fyrir aftan fyrir einn eða tvo farþega. Okkar Rafmagns farþegaþríhjól (African Eagle K05) er fullkomið dæmi, byggt fyrir þægindi og öryggi í farþegaflutningum.
• Cargo Trikes: Þessir þríhjólar eru smíðaðir fyrir vinnu og eru með farmrúmi eða kassa. Þau eru frábær, vistvæn lausn fyrir sendingar á síðustu mílu, lítil fyrirtæki og þjónustu sveitarfélaga. Áreiðanlegur Rafmagns þríhjól HJ20 getur borið verulega þunga, sem gerir það að öflugu tæki fyrir flutninga.
• Trítur í tómstundum: Þetta eru oft sérsmíðuð eða byggð á stórum mótorhjól rammar, hannaðir fyrir ferða- og tómstundaferðir. Þeir setja kraft og þægindi í forgang fyrir knapann.

Grundvallarreglur um að klæðast a hjálm og leyfisveitingar gilda fyrir allar þessar tegundir ef um er að ræða ökutæki undir berum himni. Hins vegar getur hönnunin haft áhrif á aðra þætti. Til dæmis þungur farmur trike gæti verið með annað bremsu- og fjöðrunarkerfi en léttur farþegi trike. Þegar við framleiðum þríhjólin okkar leggjum við áherslu á hágæða íhluti fyrir grindina, mótorinn og rafhlöðuna og tryggjum að sama tegund, trike er endingargott og öruggt í tilætluðum tilgangi.

Hvaða leyfi þarftu til að aka á þríhjóli?

Þetta er þar sem hlutirnir urðu aðeins flóknari eftir 2013. Tegund af leyfi þú þarft að hjóla á þríhjóli í Bretlandi fer eftir aldri þínum og hvenær þú stóðst bílprófið. Það er ekki lengur einfalt mál að hafa bara a bílskírteini.

Hér er einföld sundurliðun á núverandi leyfiskröfum:

Ég útskýri þetta oft fyrir viðskiptavinum mínum, eins og Mark. Ef hann er að ráða ökumenn í Bretlandi þarf hann að athuga réttindi þeirra vandlega. Bílstjóri sem fékk sitt bílskírteini árið 2015 getur ekki rekið löglega a trike fyrir sendingarviðskipti hans án þess að fara framhjá viðeigandi mótorhjólapróf. Þetta er mikilvægt atriði til að tryggja að fyrirtæki starfi löglega.

Hvernig breyttust Trike leyfisreglurnar árið 2013?

Stóri hristingurinn varð á 19 janúar 2013. Þetta var þegar Bretland innleiddi 3. evrópsku ökuskírteinistilskipunina. Þetta nýja tók gildi lög sem heimila fyrir samræmdari reglur um alla Evrópu, en það breytti hlutunum verulega fyrir trike reiðmenn í Bretlandi.

Fyrir þessa dagsetningu, allir með a fullur flokkur B (bíll) leyfi gæti hjólað a trike af einhverju valdi. Það var einfalt. Hins vegar ákvað ríkisstjórnin og ESB að þar sem trikes höndla meira eins og a mótorhjól en bíll ættu ökumenn að hafa sérstaka þjálfun. Frá og með janúar 2013, nýir ökumenn gátu ekki lengur treyst á þeirra bílpróf til að gera þá hæfa til hjóla á þríhjóli.

Svo, ef þinn leyfi var gefið út fyrir janúar 19, 2013, voru gömul réttindi þín vernduð. Þú getur samt hjólað a trike á bílnum þínum leyfi. En fyrir alla sem stóðust bílprófið eftir þá dagsetningu gilda nýjar reglur. Þú þarft nú að fá a mótorhjólaskírteini að hjóla a trikenema þú sért fötluð knapi. Þessi breyting snerist eingöngu um að bæta umferðaröryggi með því að tryggja að ökumenn hafi færni til að meðhöndla þessi einstöku farartæki.

Má ég hjóla á hjóli á bílskírteininu mínu?

Við skulum stafa þetta eins skýrt og mögulegt er vegna þess að það er algengasta spurningin. Svarið er: það fer algjörlega eftir því hvenær þú tókst bílprófið.

• JÁ, ef þú tókst bílpróf fyrir 19. janúar 2013.
  Þinn leyfi áður til þessa dags felur sjálfkrafa í sér rétt til að aka á þremur hjólum vélknúið ökutæki. Þú þarft ekki að taka nein aukapróf. Þú hefur löglega leyfi til að hjóla hvaða sem er trike, óháð vélarstærð eða afli.

• NEI, ef þú náðir bílprófi 19. janúar 2013 eða síðar.
  Ef þú fellur í þennan hóp og þú ert ekki líkamlega fatlaður, staðall bílskírteini (flokkur B) er ekki nóg. Þú verður að fá a mótorhjólaskírteini að ríða löglega a trike. Þetta þýðir að þú þarft að sækja um bráðabirgðarétt mótorhjólaskírteini, ljúktu skyldubundinni grunnþjálfun (CBT), standist mótorhjólafræðipróf, og að lokum standast a verklegt próf á annaðhvort a tvíhjóla mótorhjól eða a trike. Ef þú hafa fullt mótorhjólaréttindi, þú munt eftir sjálfgefið að geta hjólað a trike.

Þetta er afgerandi smáatriði. Margir gera ráð fyrir sínu bílskírteini nær yfir þá, en fyrir nýrri ökumenn eru það dýr og ólögleg mistök að gera. Athugaðu alltaf útgáfudagsetninguna á ljósmyndakortinu þínu leyfi.

Hvað ef þú ert fatlaður reiðmaður? Eru reglurnar öðruvísi?

Já, bresk aksturslög hafa sérstök ákvæði til að hjálpa fötluðu fólki að njóta frelsisins til að hjóla a trike. Kerfið viðurkennir að a trike getur verið frábær og stöðugur ferðamáti fyrir þá sem ekki geta komið jafnvægi á hefðbundið mótorhjól.

Ef þú ert líkamlega fötluð og vilja til hjóla á þríhjóli, þú getur tekið samsett fræðilegt og verklegt prófa sérstaklega á a trike. Til að gera þetta þarftu fyrst að fá rétt til bráðabirgða bætt við þitt leyfi. Ef þú ferð framhjá þínum próf á þríhjóli, þinn leyfi verður takmarkað við „aðeins þríhreyfingar“. Þetta þýðir að þú munt ekki geta það keyra mótorhjól með tveimur hjólum, en það gefur skýra leið til að komast á veginn.

Umsækjandi sem er a fatlaður einstaklingur í prófi á sérsniðnum trike verður að vera a einstaklingur eldri en 21 árs sem er í fullum flokki B (bíll) leyfi. Reglurnar eru hannaðar til að vera innifalin og tryggja það óháð fötlun, það er leið til að fá löglegt leyfi. Þetta er eitt svæði þar sem ferlið er einnig örlítið aðlagað að fötum þríhjóla, viðurkenna gildi þeirra sem aðgengileg farartæki.

Hvers konar hjálm þarf til að aka á þríhjóli?

Ef þess er krafist vera með hjálm (sem flestir reiðmenn eru), þú getur ekki bara notað hvaða gamlan sem er. The hjálm verða að uppfylla sérstaka öryggisstaðla í Bretlandi. Með því að nota a hjálmur sem ekki uppfyllir kröfur er ólöglegt og, það sem meira er, óöruggt.

Í Bretlandi verður hjálmurinn að uppfylla einn af eftirfarandi stöðlum:

• Breskur staðall BS 6658:1985 og bera BSI Kitemark.
• Reglugerð SÞ 22.05. Þetta er evrópskur staðall og hjálmar verða með merkimiða með stóru „E“ í hring, á eftir númeri sem táknar landið sem samþykkti það.
• Staðall frá aðildarlandi Evrópska efnahagssvæðisins sem býður upp á að minnsta kosti sama öryggi og vernd og BS 6658:1985.

Þegar þú ert að kaupa a hjálm, leitaðu að límmiða að innan eða á bakinu sem sýnir greinilega eitt af þessum vottunarmerkjum. Það er trygging þín að hjálm hefur verið rétt prófað og hentar. Góð gæði hjálm er ein mikilvægasta fjárfesting sem þú getur gert fyrir öryggi þitt þegar á mótorhjóli eða a trike. Ekki skera horn á þessum gír.

Hvers vegna að velja hágæða þríhjól skiptir máli fyrir öryggi og samræmi

Skilningur á lögmálinu er aðeins einn hluti af jöfnunni. Hitt er að tryggja trike sjálft er öruggt, áreiðanlegt og byggt til að endast. Sem verksmiðja sem sérhæfir sig í rafmagnsþríhjólum get ég sagt þér að byggingargæði skipta verulegu máli. Fyrir eiganda fyrirtækis eins og Mark er áreiðanleiki ekki lúxus; það er nauðsynlegt fyrir rekstur.

Vel byggður trike eiginleikar:

• Varanlegur smíði: Sterk grind úr hágæða stáli, með sterkum suðu, þolir mikið álag og grófa vegi án þess að bila.
• Áreiðanlegur kraftur: Hvort sem það er öflugur rafmótor eða hefðbundin vél, þá þarf hann að vera áreiðanlegur. Fjölhæfur okkar sendibíla-gerð rafmagns þríhjól notar varanlegan segulsamstilltan mótor af topptegund fyrir skilvirkni og langan líftíma.
• Virkar bremsur: Þríhjól eru þyngri en a reiðhjól og þarf sterkar bremsur. Leitaðu að vökvadrifnum diskabremsum og áreiðanlegri handbremsu.
• Stöðug fjöðrun: Margt titringsdempunarkerfi, eins og þau sem finnast á bestu kínversku 125cc mótorhjólin, gleypir högg og veitir mjúka, stjórnaða ferð, sem skiptir sköpum þegar þú flytur farm eða farþega.

Að velja gæði trike frá virtum framleiðanda tryggir að þú sért í samræmi við staðla ökutækja og veitir hugarró. Það þýðir að ökutækið þitt er ólíklegra að hafa vélræn vandamál, sem heldur ökumönnum þínum öruggum og fyrirtækinu þínu gangi snurðulaust. Það er fjárfesting í öryggi, endingu og skilvirkni.

Lykilatriði til að muna

Hér er stutt yfirlit yfir mikilvægustu atriðin um Bretland trike lög:

• Hjálmur áskilinn: Í næstum öllum tilvikum, þú og farþegar þínir verður að klæðast öryggi sem er samþykkt í Bretlandi hjálm þegar hjólað er a trike.
• Leyfi er lykill: The leyfi þú þarft fer eftir því hvenær þú stóðst bílprófið. Ef það var fyrir 19. janúar 2013, þitt bílskírteini er nægjanlegt. Ef það var á eða eftir þann dag, þú þarf að klæðast viðeigandi mótorhjólaskírteini.
• Reglur fyrir alla: The hjálmalög og leyfisreglur gilda hvort sem þú ferð með farþega trike, farmur trike, eða frístund trike.
• Fatlaðir reiðmenn: Það er sérstakur, aðgengilegur stígur fyrir fatlaða knapa til að fá a trike-aðeins leyfi.
• Gæði skiptir máli: Vönduð, vel gerð trike snýst ekki bara um frammistöðu; það er grundvallarþáttur í því að vera öruggur og reglusamur á veginum.